Метро Нью-Ёрка - самая працяглая сістэма метро ў свеце.

Нью-ёркскай метро з'яўляецца самай працяглай сістэмай метрапалітэна ў свеце на сёння. Яго агульная даўжыня складае каля 1355 кіламетраў, з якіх 1056 прымяняюцца для перавозкі пасажыраў. Метро Нью-Ёрка ўключае 469 станцый, якія фарміруюць дваццаць шэсць маршрутаў. Штосутачна паслугамі гэтага метрапалітэна карыстаецца каля чатырох мільёнаў людзей.

Прыблізна ў 1870 годзе была пабудавана першая надземная лінія грамадскага транспарту ў горадзе Нью-Ёрк. Нягледзячы на гэта, яна захавалася да нашага часу. Самы стары з якія захаваліся участкаў метрапалітэна, які ставіўся яшчэ да паравознай лініі, быў пабудаваны ў 1863 годзе ў горадзе Нью-Ёрк. Метро таксама мае ў сваім складзе дзеючы ўчастак, які адкрылі ў 1885 годзе.

Першыя ж падземныя лініі Нью-Йоркскага метро былі адкрыты ў 1904 годзе. Іх уладальнікамі былі BRTC (Brooklyn Rapid Transit Company) і IRTC (Interborough Rapid Transit Company), якія з'яўляліся буйнымі прыватнымі кампаніямі. Улады горада ўнеслі вялікі ўклад у пабудову метрапалітэна, здаючы яго лініі ў арэнду розным буйным кампаніям.

У 1932 годзе ўладамі Нью-Ёрка была створана незалежная кампанія "Independent Subway System", і ўжо праз два гады яна набыла дзве прыватныя кампаніі, якія займаліся абслугоўваннем метро. Нью-Ёрк пасля куплі кампаній зачыніў большую частку наземных ліній метрапалітэна. Аб'яднанне адасобленых да гэтага сістэм метро праходзіла даволі павольна. Звязаць канчаткова ўсе лініі метрапалітэна так і не ўдалося.

На сённяшні дзень стандартная станцыя метро ўключае платформы ад ста дваццаці двух да двухсот трынаццаці метраў даўжынёй.
Для таго каб патрапіць на платформы, трэба мець спецыяльную карту, званую "MetroCard". Сто трыццаць восем станцый метро Нью-Ёрка - эстакадным, трыццаць восем размешчана на ўзроўні зямлі, а дзьвесьце семдзесят сем размяшчаюцца пад зямлёй.

Вялікая колькасць ліній метрапалітэна выкарыстоўваюцца як для маршрутаў лакальнага тыпу, так і для маршрутаў экспрэс-тыпу. На гэтых лініях адначасова эксплуатуецца тры ці чатыры шляху. Для лакальных маршрутаў прымяняюцца знешнія шляху, а для экспрэсаў - унутраныя. Экспрэсы спыняюцца толькі на самых важных вузлах перасадкі.

Склады метро Нью-Ёрка ў большасці выпадкаў ўключаюць у сябе ад 8 да 11 вагонаў рознага тыпу. На лініях метро з чоўнавым рухам могуць працаваць склады з адным ці двума вагонамі. Сярэдняя даўжыня складаў у метро - ад 46 да 183 метраў. Таксама маюцца склады, несумяшчальныя паміж сабой.

Усе станцыі метро Нью-Ёрка размешчаны ў чатырох раёнах горада: Бронкс, Манхэтэн, Бруклін, Кўінз. Праз Манхэтэн праходзяць амаль усе маршруты. Выключэннем з'яўляецца маршрут G, а таксама дзве лініі метро з чоўнавым рухам. Нью-ёркскай метро дзейнічае кругласутачна, хоць у выхадныя дні, ці ў начны перыяд некаторыя лініі могуць зачыняць.

У якасці рухомага складу выкарыстоўваецца больш за шэсць з паловай тысяч вагонаў рознага тыпу. На некаторых лініях эксплуатуюцца вагоны, набытыя яшчэ ў сярэдзіне мінулага стагоддзя. Абслугоўваюць вагоны два незалежных парку. Адзін з іх займаецца абслугоўваннем так званых "лічбавых ліній", а другі - "літарных".