Расійскі карабель "Палада". "Фрэгат" Палада "- шляхавыя нарысы І. Ганчарова

У творчасці І. Ганчарова асаблівае месца займаюць шляхавыя нарысы «Фрэгат« Палада ». Яны распавялі чытачу шмат новага пра прыладу замежных дзяржаў, як цывілізаваных еўрапейскіх, так і каланіяльных на тэрыторыі Афрыкі, Азіі, Далёкага Усходу. Не меншую цікавасць выклікала і апісанне ўкладу жыцця рускага чалавека ў Сібіры.

Шэдэўр расійскага флоту

У 1831 годзе па асабістым указанні Мікалая I адбылася закладка аднаго з самых вядомых рускіх караблёў першай паловы XIX стагоддзя «Палада». Фрэгат быў пушчаны ў плаванне праз год і праслужыў больш за 20 гадоў.

«Палада» ў розныя гады камандавалі Н. Нахімаў, П. Моллер, І. Унковский. Дзякуючы высокім тэхнічным дадзеных і ўмелым дзеянням экіпажа судна не раз прыходзіла на дапамогу якія трапілі ў бяду караблям. Выкарыстоўвалася яно і для працяглых паездак да берагоў іншых краін. Апошняе сваё плаванне судна здзейсніла ў Японію - яго апісаў у сваіх нарысах І. Ганчароў. У 1855 году «Палада» (фрэгат перанёс два магутныя тайфуны і быў парадкам зношаны) адправілася на супакой у паставой бухту на тэрыторыі Імператарскай (Савецкай) гавані ў Хабараўскам краі.

кругасветнае падарожжа

Мэтай дыпламатычнай місіі, распачатай у 1852 годзе, стала неабходнасць наладзіць гандлёвыя адносіны з Японіяй і правесці інспекцыю Аляскі, якая належыла Расіі. Быў падабраны вопытны экіпаж, нарыхтаваны на працяглы час правіянт. Групу дыпламатаў ўзначаліў віцэ-адмірал Е. Пуцяцін, а сакратаром стаў які служыў у той час у дэпартаменце знешняга гандлю пісьменнік І. Ганчароў. Фрэгат «Палада» праплываў міма Англіі, Інданезіі, Паўднёвай Афрыкі, Кітая, Філіпін і мноства маленькіх астравоў у Атлантычным, Індыйскім і Ціхім акіянах. Усяго падарожжа расцягнулася амаль на 3 гады.

Гісторыя напісання кнігі «Фрэгат" Палада "»

І. Ганчароў успрыняў навіну пра падарожжа пазітыўна, адзначыўшы, што яно значна ўзбагаціць яго жыццёвы вопыт. З першых дзён ён стаў запісваць усё ўбачанае ў шляхавы часопіс, хоць пазней, ва ўступе да нарысаў, адзначыў, што жадаў толькі ў мастацкай форме захаваць важнейшыя моманты паездкі. Да уражанням ад заморскіх краін дадаліся назірання за жыццём рускай Сібіры: Ганчароў дабіраўся ў Санкт-Пецярбург сухапутным шляхам з берагоў Ахоцкага мора, куды прычаліла «Палада». Фрэгат меў патрэбу ў рамонце і не мог перанесці далейшае плаванне.

Праз два месяцы пасля вяртання ў сталіцу (у красавіку 1855 гады) у «Айчынных цыдулках» з'явіўся першы нарыс пра падарожжа. Затым на працягу трох гадоў Ганчароў публікаваўся ў «Марскім зборніку». Цалкам часопіс быў выдадзены ў 1858 годзе і адразу ж прыцягнуў увагу ўсёй якая чытае публікі. Пасьля кніга - чаго не планаваў першапачаткова аўтар - «Фрэгат" Палада "» дапоўнілася яшчэ двума нарысамі. У першым распавядалася пра заключным этапе падарожжа па Сібіры, у другім - пра далейшы лёс карабля.

Галоўнымі вартасцямі шляхавых запісаў называлі багацце і разнастайнасць зафіксаванага фактычнага матэрыялу, паведамленне пра з'явы, да той пары мала знаёмых рускаму чалавеку, мастацкае майстэрства пісьменніка.

«Фрэгат" Палада "": кароткі змест кнігі

Нарысы ўяўляюць сабой падрабязнае апісанне жыцця ў розных краінах. Прычым погляд аўтара часцей крытычны і суправаджаецца іранічнымі заўвагамі ў адрас замежнікаў, кім бы яны ні былі. Напрыклад, ангельская цывілізацыя, на думку Ганчарова, знішчае ўсё жывое. Тут усё ідзе па плане і няма ніякай душэўнасці. Такому ўкладу супрацьпастаўляецца шырокая руская душа. Напрыклад, ўспамінаецца аповед пра маракі Сарокін, якая вырашыла вынік вырошчваць у Сібіры хлеб. Яго задумка ўдалася, але ён не спыняецца на дасягнутым і асвойвае ўсё новыя тэрыторыі, аддаючы плён сваёй працы тунгусаў і царквы.

Асобнай увагі заслугоўваюць ўспаміны аўтара, абыякавага на караблі «Палада» - фрэгат пісьменнік на чужыне часта называў родным домам - пра жыццё рускага двараніна. Гэта марудлівае чаяванне, спакойнае ляжанне на канапе, бясконцыя святы. Для Ганчарова яны не ішлі ні ў якое параўнанне з пастаяннай мітуснёй ангельцаў.

Негры і кітайцы не спадабаліся сваім пахам, збольшага таму, што націраліся адмысловымі алеямі. Японцаў пісьменнік палічыў хітрымі (чым старэй, тым больш дурныя рожы Корч) і Няспрытнасць. Ён лічыў, што трэба абавязкова разбурыць іх сістэму ізаляцыі ад знешняга свету і ачалавечыць. Затое перавагай дзікіх народаў была блізкасць да прыроды, зусім згубленая англічанамі. У гэтым плане цікавыя высновы пісьменніка аб выніках каланізацыі, якія ён назіраў практычна на ўсім шляху руху «Палада». На думку пісьменніка, «дзікія» кітайцы пры іх недахопах маглі павучыць цывілізаваных ангельцаў і амерыканцаў і манерах, і агульнай культуры паводзін, і стаўленню да дароў прыроды.

У кнізе таксама распавядалася (упершыню!) Пра жыццё дзекабрыстаў ў Сібіры, чаму спрыяла асабістае знаёмства пісьменніка з некаторымі іх прадстаўнікамі. Непахісная сіла духу, сам лад жыцця (нягледзячы на нечалавечыя ўмовы, лепшыя прадстаўнікі дваранства стараліся падтрымліваць у сваіх хатах-салонах неабходны ўзровень духоўнасці) выклікалі ў пісьменніка захапленне.

Некалькі цікавых момантаў з нарысаў І. Ганчарова

Сучаснаму чытачу кніга цікавая апісаннем таго, што сёння здаецца абсурдным. Напрыклад, смех і іронію выклікала ў Ганчарова звычка ангельцаў вітацца. «Спачатку паспрабуюць адарваць адзін у аднаго руку», - пісаў ён. Адкуль пісьменніку было ведаць, што прыняты ў мужчын-ангельцаў спосаб прывітання хутка з'явіцца і ў Расіі.

Іншы пацешны эпізод тычыцца японцаў. Аднаму з мясцовых жыхароў матрос даў пустую бутэльку. Услед за гэтым перакладчык-японец папрасіў забраць падарунак назад. А на словы: «Так павыкідайце яе (бутэльку) ў моры» сур'ёзна адказаў, што нельга. «Мы прывязем, а вы ўжо кіньце ... самі». Аказалася, такім чынам мясцовыя ўлады змагаліся з кантрабандай.

Так апісвае сваё незвычайнае падарожжа І. Ганчароў, фрэгат «Палада» для якога на два з паловай гады стаў не толькі домам і напамінам пра Радзіму, але і крыніцай натхнення, якія дазволілі стварыць высокамастацкае твор.