Газаправод "Алтай" у Кітай: праект і будаўніцтва

Газаправод «Алтай» з'яўляецца праектаванай газавай магістраллю, прызначанай для экспарту прыроднага газу з рэгіёнаў Заходняй Сібіры ў Кітай. Выхад на кітайскую тэрыторыю мяркуецца на ўчастку расійска-кітайскай мяжы паміж Казахстанам і Манголіяй. Газаправод «Алтай», схема якога прыведзена ніжэй, пройдзе па тэрыторыях шасці расійскіх суб'ектаў федэрацыі.

перадумовы праекта

Яшчэ ў 2004 годзе паміж ААТ «Газпром» і кітайскай дзяржаўнай нафтагазавай кампаніяй CNPC было дасягнута пагадненне аб развіцці стратэгічнага супрацоўніцтва. Ужо тады кітайцы задумаліся аб шляхах паставак прыроднага газу на іх бурна развіваецца рынак. Бо рост спажывання газу ў іх краіне з пачатку XXI стагоддзя істотна апярэджвае прырост яго ўнутранай здабычы.

Бягучыя ацэнкі паказваюць, што да 2020 года Кітай будзе спажываць больш за 300 млрд ^м3 газу, што ўтрая перавышае бягучы аб'ём яго здабычы (парадку 100 млрд м ^3).

Першыя крокі

У развіццё вышэйзгаданага пагаднення ў сакавіку 2006 года падчас візіту ў краіну прэзідэнта Расіі Уладзіміра Пуціна быў падпісаны Мемарандум аб пастаўках расейскага газу ў Кітай. Подпісы пад ім паставілі старшыня Праўлення "Газпрома" Аляксей Мілер і гендырэктар CNPC Чэнь Гэн. Мемарандум вызначаў тэрміны рэалізацыі газаправодаў, аб'ёмы і два маршруты паставак: з Заходняй Сібіры - газаправод «Алтай», з Усходняй Сібіры - газаправод «Сіла Сібіры».

Улетку таго жа 2006 гады запрацаваў Каардынацыйны камітэт, у задачу якога ўваходзіла рэалізацыя праекта «Алтай». Увосень «Газпром» і ўрад Рэспублікі Алтай, якая мяжуе з Сіньцзян-Уйгурскім аўтаномным акругай Кітая, падпісалі пагадненне аб супрацоўніцтве, якое падрабязна распісваюцца, як жа будзе будавацца газаправод праз Алтай.

Гады узгадненняў і прикидок

Аднак праект развіваўся нялёгка. Некалькі гадоў сышло на складаныя перамовы з кітайскімі партнёрамі па выпрацоўцы парадку яго фінансавання і вызначэнню формулы цаны расейскага газу. Толькі летам 2009 года паміж Расіяй і Кітаем быў падпісаны мемарандум, які пацвярджае дасягненне паразумення паміж бакамі, а летам таго ж года паміж «Газпромам» і CNPC было падпісана Рамачнае пагадненне, якое змяшчае формулу цаны газу, прывязаную да кошту нафты.

У наступным 2010 году тыя ж дзве кампаніі падпісалі яшчэ і Пашыраныя асноўныя ўмовы па пастаўках газу з Расіі ў Кітай. Чакалася, што экспартны кантракт будзе падпісаны ў 2011 годзе, а пастаўкі пачнуцца ў канцы 2015 года. Аднак гэтага не адбылося. Кітайскія партнёры прынялі рашэнне абмежавацца пакуль пастаўкамі газу усходнім маршрутам - «Сіла Сібіры», падпісаўшы ў маі 2014 года 30-гадовы кантракт на суму 400 млрд долараў. У верасні таго ж 2014 года пачалося будаўніцтва гэтай газавай магістралі.

Што ж газаправод «Алтай»? 2014 год прынёс новую надзею на ажыўленне гэтага праекта. У лістападзе таго года лідэры абедзвюх краін, Расіі і Кітая, правялі чарговыя перамовы. Па іх выніках быў падпісаны яшчэ адзін мемарандум, які зафіксаваў намер бакоў нарасціць аб'ём паставак газу ў Кітай ўдвая, асноўным інструментам для гэтага павінен быў стаць газаправод «Алтай». 2014 і 2015 гг. прайшлі ў чаканні вырашальных зрухаў, але пакуль іх не было.

Газаправод «Алтай»: навiны апошніх месяцаў

У пачатку верасня 2015 года Аляксей Мілер заявіў, што ён чакае падпісання кантракта па экспарту газу ў Кітай па заходнім маршруце, які ўсё часцей называюць «Сіла Сібіры-2», вясной будучага года. Аднак у тым жа месяцы кіраўніца падраздзялення «Газпром-экспарт» Е. Бурмістрава паведаміла, што перамовы з кітайцамі ідуць вельмі цяжка. І пагаднення па цане, асабліва з улікам «драматычных змен на рынку», пакуль не дасягнута.

Тады цана нафты была пяцьдзесят даляраў за барэль, сёння - менш за трыццаць. Зразумела, што ў такіх умовах дасягнуць пагаднення наўрад ці ўдасца да вясны, калі кошт нафты будзе працягваць вагацца. У лістападзе 2015 года кіраўнік Мінэнерга РФ А.Новак заявіў, што запаволенне прыняцця рашэння па заходнім маршруце газавых паставак выклікана зніжэннем тэмпаў росту кітайскай эканомікі. З тых часоў яны яшчэ больш знізіліся.

Ва ўмовах абвалу сусветных коштаў на нафту "Газпрому" і CNPC прыйдзецца шукаць новую мадэль для супрацоўніцтва. Таму будаўніцтва газаправода «Алтай» будзе некалькі адсунуць па тэрмінах. Аднак «ставіць крыж» на ўсім праекце пакуль што ніхто не збіраецца.

Маршрут газавай магістралі

Газаправод «Алтай» даўжынёй 2800 кіламетраў пачнецца ад кампрэсарнай станцыі Пурпейская існуючага трубаправода Урэнгой - Сургут - Чэлябінск. Ён будзе транспартаваць газ з Надымского і Урэнгойскае радовішчаў у Заходняй Сібіры.

Агульная даўжыня расійскага ўчастка будзе 2666 км, у тым ліку 205 кіламетраў па землях Ямала-Ненецкай аўтаномнай акругі, 325 кіламетраў па тэрыторыі Ханты-Мансійскай аўтаномнай акругі, 879 кіламетраў у Томскай вобласці, 244 км па Новасібірскай вобласці, 422 км у Алтайскім краі і 591 км у Рэспубліцы Алтай.

Канчатковай яго кропкай на тэрыторыі Расіі стане горны перавал Канас. Большая частка газаправода будзе пабудавана ў рамках тэхнічнага калідора існуючых трубаправодаў, такіх як Урэнгой-Сургут-Чэлябінск, Паўночная Цюмень-Сургут-Омск, Ніжневартаўску газаперапрацоўчы завод - Парабель - Кузбас, Новасібірск - Кузбас, Новасібірск - Барнаул і, нарэшце, Барнаул - Бійск.

У Кітаі газаправод «Алтай» зойдзе ў Сіньцзян, дзе ён будзе звязаны з унутраным газаправодам «Захад - Усход».

тэхнічнае апісанне

Дыяметр трубаправода будзе 1420 мм. Праектная магутнасць складзе 30 млрд кубаметраў прыроднага газу ў год, а агульныя выдаткі на ўвесь праект, як чакаецца, будзе да $ 14 млрд. Магістраль будзе абсталявана самымі сучаснымі кампрэсарнымі станцыямі. Трубаправод будзе кіруецца «Томсктрансгазом», даччынай кампаніяй «Газпрома».

крытыка праекта

Ці ўсім у Расеі прыйшоўся па душы праект «Алтай»? Газаправод запланавана запусціць праз плато Укок ў прыгранічным з Кітаем Кош-Агачскім раёне Рэспублікі Алтай, якое з'яўляецца натуральным месцам рассялення снежнага барса і іншых рэдкіх відаў жывёл, якія знаходзяцца пад пагрозай знікнення.

Сёння на тэрыторыі плато Укок працуе дзяржустановы «Прыродны парк - Зона Спакою Укок», створанае і апекаваць ўладамі Рэспублікі Алтай. Адміністрацыя прыроднага парку выказвае боязь, што будаўніцтва газаправода негатыўна паўплывае на экалогію гэтага унікальнага кутка прыроды.

Гаворка ідзе перш за ўсё аб дэстабілізацыі грунтоў, якія ўяўляюць сабой многолетнемерзлые пароды, а таксама дэстабілізацыі сейсмічных працэсаў (з прычыны буравых работ) у зоне 8-9 бальнай сейсмічнасць.

Выказваюцца асцярогі, што самааднаўленне парушаных пры будаўніцтве прыродных біякомплекс ў суровых умовах Укок можа заняць некалькі дзесяцігоддзяў. Таму алтайскія эколагі прапануюць правесці грамадскую экоэкспертизу праекта і правесці палявыя даследаванні ўздоўж меркаванай трасы, а пасля весці бесперапынны экомониторинг мясцовасці.

А ці можна абыйсці плато Укок?

Гэтае пытанне узнікаў яшчэ ў 2006 годзе на этапе першапачатковай прапрацоўкі праекта. Справа ў тым, што выбар трасы абмежаваны вельмі невялікім па працягласці участкам расійска-кітайскай мяжы ў 54 км, які пралягае па горным перавале Канас, прылеглым да плато Укок.

У абаронцаў прыроды адразу жа паўсталі прапановы абыйсці плато па тэрыторыях суседніх дзяржаў - Казахстана або Манголіі. Аднак гэтыя прапановы не знайшлі падтрымкі ні ў "Газпроме", дзе заявілі, што такі варыянт трасы абыйдзецца істотна даражэй, ні ў расейскіх уладаў, спікерам якіх у 2007 годзе выступіў тагачасны кіраўнік Рэспублікі Алтай А. Берднікаў.

Ён прама заявіў, што маршрут абраны па палітычных меркаваннях вышэйшым кіраўніцтвам краіны, а «мангольская» або «казахстанскі» варыянты трасы нясуць занадта высокія палітычныя рызыкі.

У святле цяперашняга крызісу адносін паміж Расіяй і Украінай, вымусілі кіраўніцтва «Газпрома» задэклараваць намер спыніць пасля 2019 года транзіт расійскага газу па ўкраінскай газатранспартнай сістэме, рашэнне расейскага кіраўніцтва пракласці трасу газаправода «Алтай» выключна па ўласнай тэрыторыі ўяўляецца прадбачлівым.