Колькі метраў самая доўгая машына ў свеце?

Людзей заўсёды цікавіць усё самае-самае. Вось, да прыкладу, самая доўгая машына ў свеце. Колькі метраў у такой машыне і што наогул гэта за аўтамабіль?

Самая доўгая машына ў свеце. тройка лідэраў

Афіцыйна самай доўгай машынай могуць лічыцца тры агрэгата. Гэта лімузін ў Каліфорніі, грузавік у Кітаі і колавы цягнік, якога ўжо няма. Чаму ж адразу тры? Разбярэмся ва ўсім па парадку. Усе гэтыя машыны належаць розных класах.

Самы доўгі лімузін

Калі ўлічваць легкавы транспарт, то, вядома, самая доўгая машына ў свеце - гэта лімузін, спраектаваны ў Каліфорніі. Аўтарам праекту стаў джэй Орберг. Самая доўгая машына ў свеце, колькі метраў яна ў даўжыню? Яе памеры ўражваюць - 30,5 метра. Ды і шмат у чым іншым яна не зусім падобная на звыклы аўтамабіль. Камфартабельны салон лімузіна разлічаны на 50 пасажыраў. У машыне не адзін, а цэлых два рухавіка, якiя выраблены кампаніяй "Кадылак". Важыць такая прыгажуня 10 тон !! Каб такі лімузін змог перамяшчацца, яго абсталявалі 12 восямі і 26 коламі. На даху маецца цэлая верталётная пляцоўка, а ўнутры суперлимузина - басейн з вышкай і велізарная вадзяны ложак.

Здавалася б, паўнавартасны, камфартабельны аўтамабіль, хоць і вялікіх памераў. Аднак самая доўгая машына ў свеце колькі метраў зможа праехаць ва ўмовах сучаснага горада? Бо з такой даўжынёй перасоўвацца па вуліцах, ўваходзіць у павароты практычна немагчыма. Ды і ці трэба гэта такога цуду? Машына ўсё-такі можа перамяшчацца па вуліцах. Для гэтага лімузін можа як бы «ламацца» на дзве часткі, складацца і ўваходзіць у паварот. Калі прыгледзецца, то такі «шво» можна заўважыць прыкладна пасярэдзіне кузава. Для развароту машыны прадугледзелі наяўнасць другой кабіны ў хвасце машыны, у якой сядзіць другі кіроўца.

Бывайце дарогі, здравствуйте выставы

Атрымліваецца, што суперлимузин цалкам камфартабельны і сучасны аўтамабіль. Але ўсё ж ўбачыць яго на вуліцах практычна немагчыма. Галоўным чынам ён здымаецца ў кіно. Галівуд часта выкарыстоўвае прыгажуна ў здымках. Яшчэ лімузін выдатна сябе адчувае на розных выставах. Акрамя таго, уладальнік дазваляе арандаваць гэты аўтамабіль. Так што пры жаданні і наяўнасці кругленькай сумы ўсё ж такі можна ў ім пракаціцца. Варта адзначыць, што самая доўгая машына ў свеце ў метрах каля 30 і не мае нейкага гучнага, прыгожага імя. Гэта проста 30-метровы лімузін Джэя Орберга.

Самы доўгі грузавік

Калі даўжыня лімузіна - каля 30 метраў, то наступны гігант мае даўжыню 73 метры.

Гэта грузавік, які спраектавалі кітайцы.

У Кітаі ўзяліся грунтоўна за стварэнне супермашыны, і зрабілі яе не дзеля выстаў, а для працы. Прызначаны гэты грузавік для перавозкі грузаў да 2,5 тысяч тон. Грандыёзнае тварэнне кітайцаў мае 800 колаў. Заняты такой супергрузовик ў здабычы карысных выкапняў.

Самы доўгі колавы цягнік

Але самая доўгая машына ў свеце ў метрах - 173 метра. Была пабудавана ў ЗША яшчэ ў 1950-х. Гэта колавы цягнік. Вышыня кабіны гэтага гіганта - 9 метраў. А навошта наогул ствараць такога гіганта? Час стварэння гэтага агрэгата - 50-я гады, гады так званай «халоднай» вайны. Злучаныя Штаты асцерагаліся, што Савецкі Саюз некалькімі ўдарамі разбурыць чыгункі краіны і паралізаваць ўсе перамяшчэння грузаў цягнікамі. Каб гэтага не адбылося, ЗША стварылі гіганта, якому рэйкі былі не патрэбныя. У выпадку неабходнасці ён змог бы перавозіць грузы без цягнікоў і чыгунак. Грузападымальнасць самага доўгага колавага цягніка - каля 400 тон.

лёс гіганта

Доўгі час пра гэта волатаў ведаў толькі абмежаванае кола людзей. Уся інфармацыя была схаваная грыфам "сакрэтна". Але час ідзе, грыф «сакрэтна» быў зняты, і цяпер пра яго станавіцца вядома ўсім. Аказалася, што абышоўся ЗША гэты прыгажун нятанна - 3,7 мільёна долараў. Распрацоўшчыкам стала легендарная фірма «ЛеТурно». Папулярнасць ёй прынеслі ўзоры самых буйных пазадарожнікаў, прызначаныя для ваенных мэтаў. Цікава, што ў гіганцкай машыны было 54 колы, кожнае дыяметрам 3,5 метра. І кожнае праводзілася ў рух індывідуальным электраматорам. Цягнік на колах складаўся з 12 прычэпаў, на якіх меркавалася размяшчаць грузы і абсталяванне. Акрамя гэтага, распрацоўшчыкі адвялі месца для камфартабельнага размяшчэння персаналу з 6 чалавек. Для іх зрабілі цэлыя жылыя памяшканні са спальным месцам і сталовай. Жылыя кабіны абсталёўваліся каналізацыяй і нават аўтаматычнай пральні.

Пры праектаванні машыны галоўнай праблемай стала забяспечыць нармальную кіравальнасць такога доўгага агрэгата. Гэта і нядзіўна, бо прымусіць такога прыгажуна быць манеўраным не так і проста. Праблему вырашылі з дапамогай электроннай сістэмы кіравання, што для 1961 гады, несумненна, своеасаблівы прарыў. З пульта кіравання каманды перадаваліся выканаўчым прыладам такім чынам, што яны прыводзіліся ў дзеянні ў той жа кропцы, што і вядучы цягач. Дзякуючы гэтаму гігант атрымаў манеўранасць і змог аб'язджаць практычна любыя перашкоды, а таксама пазіраваць для фатаграфіі ва ўражлівай позе "змеі". Відавочцы распавядаюць, што асаблівасцю гмахі быў яго ход. Аўтацягнік рухаўся як па рэйках, пакідаючы след як быццам ад двух колаў, нават калі рухаўся па крывой. Выпрабаванні супермашыны праходзілі з 1962 па 1969 год (меркавана) на палігоне ў Арызонскай пустыні. Толькі ў бязлюднай пустыні і магла "сакрэтна" перамяшчацца самая доўгая машына ў свеце. Колькі кіламетраў яна праехала? Не так ужо і шмат. Усяго 600. Вядома, што максімальная хуткасць склала 35 км / г. А вось які быў расход паліва ў агрэгата - гісторыя замоўчвае. Хоць цікава будзе ведаць.

Прынята лічыць, што праект быў асуджаны яшчэ да пачатку выпрабаванняў, да 1962 года, калі на ўзбраенне войска паступіў цяжкі транспартны верталёт. Яму дарогі былі не патрэбныя. Тады аўтацягнік быў выстаўлены на продаж, за 1,4 млрд. Даляраў. Але пакупнікоў не знайшлося. Тады ў 1971 годзе прычэпы былі пушчаныя на металалом, а цягач адрэстаўраваны і цяпер знаходзіцца ў экспазіцыі выставачнага цэнтра. Таму якая самая доўгая машына ў свеце, вырашаць вам.