Ровар "Кама": яго характарыстыкі і гісторыя

Ровар - гэта адно з самых распаўсюджаных сродкаў перамяшчэння, і прычын таму шмат. Так, менавіта ровар з'яўляецца тым адзіным і непаўторным транспартным сродкам, якія развіваюць досыць вялікую хуткасць, для кіравання якім не патрабуецца правоў. Менавіта тое, што катацца на гэтай тэхніцы могуць усе - і дзеці, і дарослыя, і пажылыя людзі, робіць яе гэтак папулярнай.

Акрамя таго, нельга забываць і пра тое, што кіраванне роварам ня складае ніякай складанасці. Усё, што трэба - гэта ўмець круціць педалі, захоўваць раўнавагу і своечасова паварочваць руль. Зразумела, з такой простай задачай можа справіцца кожны.

Яшчэ адна бясспрэчная перавага дадзенага транспартнага сродку - вельмі просты механізм. Таму, калі двухколавы сябар раптам зламаўся, не трэба шукаць спецыяліста або купляць дарагія дэталі - з усім можна справіцца самастойна.

Калі ж казаць пра здароўе, то і тут ровар будзе лідыраваць сярод іншых транспартных сродкаў. Бо велапрагулкі спрыяюць умацаванню цягліц, свежае паветра карысны для здароўя. Ды і той факт, што ровар не шкодзіць навакольным асяроддзі, відавочна кажа ў карысць безматорных тэхнікі.

Разумеючы карысць і зручнасць такіх транспартных сродкаў, многія кампаніі пачалі іх вытворчасць досыць даўно. Так, у Расіі яшчэ ў часы СССР вырабляліся вельмі і вельмі нядрэнныя ровары.

Аднымі з лепшых у той час лічыліся ровары "Кама". Трывалыя, даўгавечныя, зручныя, адносна недарагія - яны хутка змаглі заваяваць прызнанне сярод рабочага класа нашай краіны. Яшчэ б - бо ў тыя часы машыны былі рэдкасцю, як і матацыклы, а іх кошт была непараўнальная з сярэдняй заработнай платай. А ровар "Кама" - вось ён, даступны, зручны, значна палягчае перамяшчэнне, асабліва на значныя адлегласці.

Варта адзначыць, што людзі, у свой час якія паездзілі на роварах гэтай фірмы, а пасля змянілі іх на новыя, вельмі часта шкадуюць пра гэта. І справа тут не толькі ў настальгіі, бо "Кама" - ровар з вялікім запасам трываласці.

Калі казаць пра тэхнічныя характарыстыкі, то аб гэтай тэхніцы нельга напісаць шмат. І прычынай таму зусім не адсутнасць чагосьці вартага ўвагi, а малая колькасць дэталяў.

Такім чынам, ровар "Кама" ўяўляе сабой транспартны сродак са складаным рамай і лёгка рэгулюецца рулём. Задняе кола забяспечана тармазной утулкай. Сядло досыць зручнае, з не занадта жорсткім каркасам і мяккай покрыўкай.

Усе рэгуляваныя дэталі ровара фіксуюцца пры дапамозе надзейных хуткадзейных механізмаў, якія забяспечваюць бяспеку ездака.

Ровар "Кама" мае вельмі вялікія памеры - вышыня яго рамы роўная 46 сантыметрам, база дасягае аднаго метра, а вага перавышае 14 кілаграм. Ды і так званы "крок" зусім не малы - ён амаль роўны пяці метрам.

"Кама" абсталявана дзьвюма зоркамі - вядучай і вядзёнай; першая мае 48 зуб'яў, а другая - 15.

Усе, хто калі-небудзь ездзіў на гэтай тэхніцы, кажуць пра яе як пра просты ў звароце, непатрабавальнай, цягавітай, трывалай і даўгавечнай. Аднак мае ровар "Кама" і адзін істотны мінус: у цяперашні час яго вельмі складана дастаць.