Самая шырокая дарога ў свеце і ў Расіі

Арганізацыя аўтамабільнага трафіку ў буйных гарадах і для зносін паміж найважнейшымі рэгіёнамі даўно з'яўляецца праблемай у самых развітых краінах свету. Над яе рашэннем працуюць спецыялісты з самых розных галін транспарту і будаўніцтва. Сучасная аўтадарога - найскладанае і дарагое збудаванне. А дзе знаходзіцца самая шырокая дарога ў свеце? Існуе некалькі варыянтаў.

Што лічыць дарагі?

Калі вызначаць дарогу не толькі як чыста аўтамабільнае шашы з некалькімі палосамі руху ў абодвух напрамках, але і ўключаць сюды раздзяляльныя палосы, шумаахоўных і іншыя збудаванні, тратуары, элементы добраўпарадкавання, сістэмы асвятлення і навігацыі, то ёсць зблізіць два паняцці - дарога і вуліца, то кола прэтэндэнтаў на званне «самая шырокая дарога ў свеце» будзе вельмі вялікім. Шырыня такіх аб'ектаў лагічна вымяраецца ў метрах і даходзіць да некалькіх соцень.

Шырыню аўтамагістралі, прызначанай толькі для руху аўтамабіляў, прынята вымяраць палосамі руху. Самыя глабальныя транспартныя збудаванні маюць іх агульная колькасць больш за два дзесяткі. Рэкламныя хады ў выглядзе магчымага размяшчэння на ўсёй шырыні дарогі 160 аўтамабіляў здаюцца некарэктнымі. Вядомыя выпадкі, калі на аўтатрасе Пекін - Ганконг - Макао ўтвараліся шматкіламетровыя коркі шырынёй у 50 аўтамабіляў. Але лічыць, што гэта самая шырокая дарога ў свеце, няправільна - усё ж такі дарога прызначана для руху, а не для стаяння ўшчыльную адзін да аднаго. Акрамя таго, большая частка гэтай трасы - платная.

Праспект Міністэрстваў, г. Бразіліа

Гэты бульвар на ўчастку даўжынёй 2,4 км, які злучае Дзяржаўную плошча і плошча Трох дзяржаў у бразільскай сталіцы Бразіліа, мае па 6 палос для аўтамабільнага руху ў кожны бок. Агульная ж шырыня гэтай вуліцы - 250 метраў. Большую частку яе займаюць азеляненне, рэкрэацыйныя зоны, шляхі для пешай камунікацыі. На цэнтральным праспекце бразільскай сталіцы - горада, спецыяльна спраектаванага для гэтай функцыі з удзелам знакамітых архітэктараў, - знаходзіцца мноства важных аб'ектаў гарадскога і дзяржаўнага маштабу.

Праспект Міністэрстваў занесены ў кнігу рэкордаў Гінеса як самая шырокая дарога ў свеце. Ён быў канчаткова пабудаваны, як і ўся маладая сталіца Бразіліі, у 1960 годзе. У самым шырокім месцы ён мае вялікае адкрытае прастора - экспланаду - каля унікальных архітэктурных аб'ектаў, спраектаваных вялікім архітэктарам Оскарам Німеер. Гэты комплекс лічыцца жамчужынай сусветнай архітэктуры, хоць, з пункту гледжання функцыянальнасці, падвяргаецца сур'ёзнай крытыцы з боку як прафесіяналаў, так і мясцовых жыхароў.

Katy Freeway, Х'юстан, Злучаныя Штаты Амерыкі

У канцы 2008 года было завершана пашырэнне ўчастка аўтатрасы паміж Х'юстан і яго прыгарадам - Кэйці. Гэта шашы з'яўляецца часткай магістралі Interstate 10 (I 10) - дарогі, якая мае дзяржаўнае значэнне, якая злучае 8 амерыканскіх штатаў. Высокая інтэнсіўнасць руху запатрабавала давесці агульную колькасць палос для руху да 26. Цяпер тут могуць праходзіць каля паўмільёна аўтамабіляў у дзень.

З гэтых 26 палос 12 - асноўныя, пракладзеныя для руху, 8 - пад'язныя шляхі па краях. Яшчэ 6 палос у цэнтральнай частцы прызначаныя для транспартных сродкаў высокай магутнасці, здольных рухацца з велізарнай хуткасцю. Ўчастак аўтамагістралі I 10 каля Х'юстана - чацвёртага горада па колькасці насельніцтва ў ЗША, Кэйці Фривэй, - самая шырокая дарога ў свеце. Фота гэтага шашы, дзе размешчана нямала складаных інжынерных збудаванняў, уключаючы шматузроўневыя развязкі, - выдатная ілюстрацыя праблем сучаснай цывілізацыі, звязанай з ростам інтэнсіўнасці аўтаперавозак і павелічэннем колькасці аўтамабіляў.

Уздоўж па Піцерскай ...

Як вядома, у нашай краіне да дарог асаблівую, няпростае стаўленне. Яны традыцыйна ставяцца да бед, якія, ясная справа, не спрашчаюць жыццё, а робяць яе больш складана. Таму, самая шырокая дарога ў Расіі знаходзіцца, як і многае ў апошні час, у сталічным мегаполісе. На гэтае званне прэтэндуюць дзве грандыёзныя маскоўскія магістралі - Ленінградскі і Ленінскі праспекты. У некаторых месцах шырыня гэтых вуліц даходзіць да 120 метраў.

Ленінградка пачынаецца як працяг галоўнай маскоўскай вуліцы - 1-й Цвярской-Ямской ад плошчы ля Беларускага вакзалу. Гэты кірунак, якое злучае дзве расійскія сталіцы, з часоў заснавання Масквы было найважнейшым, якія мелі дзяржаўнае значэнне. Дарога на Цвер была парадным уездам у сталіцу з часоў Юрыя Даўгарукага, а з заснавання Пецярбурга набыла статус царскага гасцінца.

Іншая найважнейшая магістраль Масквы - радыяльны Ленінскі праспект, які ідзе пад адной назвай ад цэнтра, ад Вялікай Якиманки, да Мкада. Асновай гэтага шашы стала якая існавала да гэтага Вялікая Калужская вуліца.

садовае кальцо

Рэканструкцыя цэнтра Масквы, распачатая ў савецкі час, меркавала максімальнае пашырэнне галоўных маскоўскіх магістраляў. Для гэтага вырабляўся знос заміналі гэтаму працэсу пабудоў ці нават перасоўванне цэлых будынкаў на адлегласць да сотні метраў. Дзякуючы гэтаму ў самых нагружаных месцах Садовага кальца арганізаваны рух з выкарыстаннем самага вялікага ў краіне колькасці шэрагаў.

Сёння самая шырокая дарога ў Маскве, прызначаная ў асноўным для руху аўтамабільнага транспарту, - гэта ўчастак Садовага кальца ў раёне зубаўскім бульвара. Тут могуць рухацца ў шэраг па 8 аўтамабіляў у кожным кірунку. У некаторых месцах тут можна налічыць 19 палос.