БізнесПрамысловасць

Эсмінец праекта 956 "Сарыч": тэхнічныя характарыстыкі і фота

Караблі гэтага праекта маглі стаць самымі масавымі ў сваім класе. Іх планавалі спускаць на ваду ў велізарных для нашага ВМФ колькасцях. Паўсотні эсмінцаў першага рангу - такі армады даволі для камплектацыі цэлага флоту. Да таго ж шматмэтавае прызначэнне меркавала выкарыстанне іх для вырашэння самых разнастайных задач. Галаўнога эсмінец «Сучасны» (праект 956) быў закладзены ў 1975 годзе, апошні карабель серыі спушчаны на ваду ў канцы 1993-го. З планаваных пяцідзесяці адзінак на ўзбраенне Ваенна-марскога флоту СССР і Расіі паступілі 17. Яшчэ чатыры ходзяць пад кітайскім сцягам. Два карабля закансерваваны, два знаходзяцца ў стадыі мадэрнізацыі, яшчэ два - у баявым складзе Паўночнага флота, астатнія спісаныя. У чым прычына такой масавай рэзкі на метал нестарых, па ваенна-марскім паняццях, адзінак?

Навошта СССР былі патрэбныя новыя эсмінцы

Прычыны адмовы ад вялікай колькасці караблёў праекта 956 варта шукаць ў часах ўжо далёкіх. Менавіта тады, у сярэдзіне пяцідзесятых гадоў, адбылося сумнае з'ява, названае ваеннымі маракамі «хрушчоўскіх разгромам». Ап'яненне поспехамі айчынных ракетостроителей прывяло да буйнога стратэгічнаму пралікі. Верагоднасць глабальнага канфлікту знізілася з прычыны гарантаванасці ўзаемнага знішчэння, але гэта зусім не азначала, што адпала неабходнасць у рэгіянальным прысутнасці Савецкага ВМФ, а забяспечыць яго без наяўнасці ў арсенале буйных караблёў апынулася вельмі складана. Дзеянні эскадраў, якія знаходзяцца на баявым дзяжурстве ў розных аддаленых сектарах Сусветнага акіяна, абцяжарваецца (па прычыне малой колькасці адзінак, якія ўтвараюць іх «ядро» і абумоўліваюць устойлівасць). Авіяносцы ў СССР не будаваліся з-за іх дарагоўлі, эсмінцы ранніх праектаў (пр. 30/02 і 78) і крэйсера (пр. 68), пабудаваныя пры Сталіне і «недарэзаным» Хрушчовым, не толькі маральна састарэлі, але і знасіліся фізічна. Флот патрабаваў папаўнення сучаснымі караблямі буйнога водазьмяшчэньня, абсталяванымі - нароўні з ракетнымі пускавымі ўстаноўкамі - магутнай артылерыяй. Менавіта такім задумваўся найноўшы эсмінец праекта 956, надзённая неабходнасць у якім была цалкам осознана пасля маштабных вучэнняў "Акіян", якія прайшлі вясной 1970 года.

Што такое эскадренный мінаносец і навошта ён патрэбны

Эскадренный мінаносец - паняцце хутчэй традыцыйнае, чым напоўненае рэальным сэнсам. Зразумела, мінамі ўзбраенне не абмяжоўваецца, а па сваім прызначэнні карабель хутчэй адпавядае прынятым у многіх флатах свету класу фрэгатаў, якія, у сваю чаргу, таксама маюць мала агульнага са старадаўнімі паруснікамі. Эсмінец праекта 956 «Сарыч» (такі быў шыфр) прызначаўся для выканання шырокага круга баявых задач, якія маглі апынуцца не па сілах БПК (вялікім супрацьлодкавым караблям), складалым аснову ВМФ СССР у канцы шасцідзесятых. Афіцыйна яго галоўнае прызначэнне фармулявалася як агнявая падтрымка дэсанту, выяўленая ў падаўлення малапамерных наземных мэт, забеспячэнні СПА і СРА высаджвае падраздзяленняў і знішчэнні плаўсродкаў верагоднага праціўніка. Таксама планавалася сумеснае выкарыстанне з БПК (пр. 1155), што набліжала эфектыўнасць такой пары да баявых магчымасцях самых сучасных на той момант амерыканскіх фрэгатаў «Спрюэнс». Зыходзячы з пастаўленых задач і ствараўся эсмінец праекта 956. Карабель абыходзіцца бюджэту дорага, яго будуюць зыходзячы з канкрэтнай абароннай дактрыны, тым больш, калі гаворка ідзе пра буйной серыі.

Знешні выгляд і прапагандысцкае значэнне эстэтыкі

Лічыцца, што для ваеннай тэхнікі знешні выгляд не так важны, як яе функцыянальныя магчымасці, але гэта не зусім так. Ад таго, наколькі пераканаўча выглядае ўзор, часцяком залежыць якое вырабляецца ім на верагоднага ворага ўражанне, што ва ўмовах адсутнасці вайны можа згуляць значную ролю ў развіцці канфлікту, а магчыма, і прадухіліць яго. Зыходзячы з гэтай пасылкі, ствараўся і эсмінец праекта 956. Мадэль, фота якой была прадстаўлена глаўка МВФ Адміралу С. Г. Гаршкова ў канцы 1971 года, была адобрана шмат у чым дзякуючы грознаму ўвазе карабля, яго злавеснаму экстэр'еру і таму прапагандысцкаму эфекту, які мог вырабіць яго сілуэт пасля з'яўлення судна на акіянскіх прасторах. Макет, пабудаваны ў маштабе 1:50, флоцкіх начальству спадабаўся: ён цалкам адпавядаў знешнепалітычнай дактрыне СССР і дэманстраваў прагрэс у навуцы і тэхніцы другой паловы XX стагоддзя. Але, вядома ж, справа была не толькі ў вонкавым выглядзе - не так просты быў С. Г. Гаршкоў, каб па агульным уражанні ацэньваць эсмінец праекта 956. Характарыстыкі карабля былі важней, і яны казалі пра вельмі добрых мореходных якасцях.

новаўвядзенні суднабудавання

Аванпроект спецыяліста ў галіне суднабудавання падабаўся не толькі эстэтычна. Галоўнымі рысамі вонкавага аблічча карабля стала гладкопалубность корпуса, седловатость яго насавой часткі, ўдалае размяшчэнне артылерыйскіх ўзбраенняў галоўнага калібра, размяшчэнне зенітных комплексаў па бартах (што забяспечвала выдатныя магчымасці пастаноўкі загараджальнага агню) і вялікая ўзвышэнне антэн РЛС (для паляпшэння лакацыйныя агляду). Даўжыня корпуса лімітавацца магчымасцямі верфяў завода ім. А. А. Жданава і не павінна была перавышаць 146 метраў пры шырыні 17 м. Пры распрацоўцы агульнай суднабудаўнічай ідэалогіі карабля ўпершыню ўжываліся шматлікія тэхналогіі. Форма насавой частцы задавала незаливаемость (да 7 балаў хвалявання) сустрэчнай хваляй, борт выконваўся з падвойным заломам паверхні для паніжэння прыкметнасці. Былі і іншыя асаблівасці, якімі адрозніваўся эсмінец праекта 956. Чарцяжы палуб выкананы з захаваннем іх строгай гарызантальнасці незалежна ад абводаў, што значна паляпшала тэхналагічнасць ўстаноўкі абсталявання. Корпус дзеліцца на пятнаццаць воданепранікальных адсекаў, насавая «Бульбава» падводная частка не толькі зніжае супраціў, але і служыць для размяшчэння ў ёй паста гідраакустык (МГК-335МС, ён жа комплекс "Плаціна). Рацыянальна ужытыя элементы сілавога ўмацавання ў месцах найбольшых высілкаў.

энергаўстаноўка

Да недахопаў караблёў гэтай серыі спецыялісты адносяць заведама састарэлую сілавую ўстаноўку. Для гэтага былі прычыны. Пры выбары тыпу турбіны С. Г. Гаршкоў перавагу аддаў котловой схеме, адкінуўшы газавую. Зроблена гэта было пад уплывам міністра суднабудавання СССР Б. Е. Бутам, аргументаваць сваё меркаванне вялікай загрузкай Паўднёвага турбіннага завода і тым, што пастаўкі мазуту наладзіць у асаблівы перыяд будзе лягчэй, чым дызельнага паліва. У выніку эсмінец праекта 956 абсталявалі спаранай котлатурбіннага устаноўкай агульнай магутнасцю 100 тыс. Л. с. Сёння цяжка даваць усеабдымную ацэнку і выказвацца асабліва на карысць гэтага рашэння або супраць яго. Справа ў тым, што ў пачатку 70-х гадоў існаваў амбіцыйны праект стварэння рэвалюцыйных ў тэхналагічным аспекце прямоточных КТУ, у выпадку поспеху якія абяцалі стаць унікальнымі, але ён не увянчаўся поспехам. У канчатковым рахунку, прыйшлося спыніцца на звычайных састарэлых высоконапорных катлах, правераных і, увогуле-то, таксама нядрэнных. І яшчэ адзін аргумент на іх карысць складаўся ў адноснай таннасці мазуту. Сусветнай энергетычны крызіс закрануў і СССР.

гарматнае ўзбраенне

Недаацэнка ў мінулыя дзесяцігоддзі ролі артылерыі на марскім тэатры ваенных дзеянняў заахвоціла КБ «Севмаша» узброіць эсмінец «Сучасны» (праект 956) двума спаранымі ўстаноўкамі АК-130, абсталяванымі шматканальны сістэмы кіравання «Леў-218» (МР-184). Навядзенне ствалоў ажыццяўляецца на падставе інфармацыі, якая паступіла ад РЛС, далямера (лазернага) і тэлевізійных прылад, і апрацаванай лічбавым вылічальніка параметраў стральбы. Падача боепрыпасаў механізаваная, хуткастрэльнасць дасягае 90 выстр. / Мін, далёкасць перавышае 24 км. Па артылерыйскай моцы эсмінец праекта 956 пераўзыходзіць лінейныя караблі часоў Першай сусветнай вайны, якія не мелі іншых ўзбраенняў, акрамя гарматнага. Вага дастаўляюцца да мэты снарадаў (за адну хвіліну) перавышае шэсць тон.

Зенітныя артылерыйскія сродкі забяспечваюць абарону ад складаных мэтаў (у тым ліку і крылатых ракет) і прадстаўлены двума размешчанымі побортно 30-мм комплексамі АК-630М. Гэтыя ўстаноўкі ўключаюць шасціствольныя сістэмы з вадзяным астуджэннем, кіраваныя АСК «Вымпел». Яны здольныя паражаць хуткасныя аб'екты на адлегласці да 4 км са хуткастрэльнасцю ў 4 тыс. Стрэлаў у хвіліну.

ракеты

Ракетнае ўзбраенне эскадренный мінаносца «Сарыч» прызначана для барацьбы з паветранымі і марскімі мэтамі. Комплекс «Ураган» (у пазнейшых мадыфікацыях «Ураган-Тарнада») абсталяваны однобалочными пускавымі ўстаноўкамі, якія страляюць ЗУРами. У боекамплекце кожнай з двух ПУ - 48 рэактыўных кіраваных снарадаў. «Ураган» - зброя ўніверсальнае, яно цалкам прыдатна для паразы надводных караблёў невялікага танажу (напрыклад, ракетных або тарпедных катэраў). Колькасць суправаджаных і знішчаў мэтаў - да шасці (пры запуску кожныя 12 секунд).

Спецыялізаваную супрацькарабельных абарону эсмінец праекта 956 ажыццяўляе комплексам «Моск» ( «Моск-М»), абсталяваным ракетамі ЗМ-82. Установак дзве, яны абаронены браніраваннем, кожная змяшчае па чатыры снарада. Баявой радыус комплексу складае 120 км (170 у «маскітаў-М»). Ракеты звышгукавыя (M = 3), маса ВВ ў баявым зараднай аддзяленні - тры цэнтнеры. Усе восем ЗМ-82 могуць быць выпушчаныя на працягу паўхвілінныя залпу па камандзе карабельнай сістэмы кіравання.

ўмовы службы

«Сарыч» выгадна адрозніваўся ад многіх караблёў ВМФ палепшанымі ўмовамі заселенасці. Эсмінец абсталяваны адзінай устаноўкай мікраклімату, якая забяспечвае камфортную атмасферу пры вонкавай тэмпературы, вагальнай ад -25 ° С да +34 ° С. Для адпачынку радавога складу служаць 16 кубрыку умяшчальнасцю ад 10 да 25 чалавек, пры гэтым на кожнага матроса даводзіцца плошчу звыш 3 м². Мичманские (чатырохмясцовыя) і афіцэрскія (адно-і двухмесныя) каюты маюць плошчу 10 кв. м. Дзве прасторныя кают-кампаніі і тры сталовыя служаць для прыёму ежы. На борце маецца ўсё неабходнае для жыцця ўдалечыні ад роднага берага: кіназала, кабельнае тэлебачанне, бібліятэка, унутраная радыёсістэма, камфартабельныя душавыя, сауна. У гарачае надвор'е на загад камандзіра карабля можа быць сабраны басейн.

Ўнутры медыцынскага блока ёсць амбулаторыя, двухмесны ізалятар, лазарэт і аперацыйная.

Умовы заселенасці і камфорту на эсмінцы праекта 956 не саступаюць замежным стандартам, што паўплывала на экспартны патэнцыял гэтых караблёў.

Цяжкія часы

Праект ствараўся выключна для ўнутранага выкарыстання, і да распаду СССР аб продажы караблёў гэтага тыпу нават гаворкі не было. Чатырнаццаць эсмінцаў ўвайшлі ў склад ВМФ СССР у перыяд 1976-1881 гадоў, кожны з іх будаваўся ў сярэднім чатыры гады. Караблі паступалі на Паўночны (шэсць) і Ціхаакіянскі (восем) флаты, прымалі ўдзел у маштабных ваенна-марскіх вучэннях, здзяйснялі далёкія паходы і дружалюбныя візіты ў замежныя парты.

У апошнія савецкія гады і адразу пасля распаду СССР сітуацыя змянілася. Рэзка знізілася дзяржаўнае фінансаванне. Змест ваеннага карабля абыходзіцца нятанна. За дзесяцігоддзе тузін іх спісалі, у страі засталося пяць эскадренных мінаносцаў гэтага тыпу, астатнія разабралі або закансервавалі. Яшчэ праз дзесяць гадоў (у 2011 годзе) баявую службу нёс на Паўночным флоце ўжо адзіны эсмінец праекта 956 «Адмірал Ушакоў». «Настойлівы» быў флагманам Балтфлота, а «Хуткі» знаходзіўся ў Ціхім акіяне. Засталося ўсяго тры дзеючых карабля з сямнаццаці пабудаваных.

Да гэтага часу большасць сістэм узбраенняў класа «Сарыч» састарэлі. Запланаваная мадэрнізацыя эсмінцаў праекта 956 меркавала пераабсталяванне крылатымі ракетамі і новымі сістэмамі СПА і ПРА. Патрабавалася замена супрацьлодкавай і противоторпедной абароны. Пры гэтым хадавыя характарыстыкі эсмінцаў заставаліся вельмі нядрэннымі. Далёкасць аўтаномнага плавання ў 4,5 тыс. Міль, высокая хуткасць і магутная бартавая артылерыя падахвочвалі камандаванне флота устрымлівацца ад поўнага вываду караблёў з баявога складу.

Мадэрнізацыя і экспартныя пастаўкі

Два недабудаваных карабля, якія атрымалі пры закладцы назвы «Важны» і «Ўдумлівы», а затым пераназваныя ў «Екацярынбург» і «Аляксандр Неўскі», на рубяжы тысячагадовы былі завершаны і прададзеныя ў КНР. Праект у экспартным выкананні падвергнуўся зменам і атрымаў код 956 Э. Назвы кітайскіх караблёў - «Ханьчжоу» і «Фучжоу», яны з 2000 года па цяперашні час нясуць службу ў складзе Усходняга флоту ВМС Народна-вызваленчай арміі Кітая. Мадэрнізацыя эсмінцаў праекта 956 серыі «Э» (экспартных) тычылася толькі энергаўстаноўкі і некаторых сістэм узбраенняў.

Больш сур'ёзных змен падвергліся наступныя дзве адзінкі, прызначаныя для кітайскага флоту. Эсмінец праекта 956ЭМ адрозніваецца ад мадыфікацыі «Э» памерамі, супрацькарабельных ракетамі падвышанай далёкасці «Моск-МЭ» (яны дастаюць мэты ў радыусе 200 км) і новымі зенітнымі ракетна-артылерыйскімі модулямі «Каштан». Кармавая артустановка заменена верталётны ангарам. Па гэтым праекце ў 2005 і 2006 гадах пабудаваны два эсмінца ( «Тайчжоу» і «Нінбо»).

Калі продаж КНР першых двух караблёў тлумачылася пераважна складанай фінансавай становішчам пачатковага постсавецкага перыяду, то кантракт на пастаўку наступнай пары можна назваць паспяховай знешнегандлёвай аперацыяй. У сярэдзіне першага дзесяцігоддзя новага стагоддзя ўжо абазначылася лінія на сістэмную мадэрнізацыю расейскіх узброеных сілаў, у тым ліку і флоту. На той момант праектаваліся караблі больш дасканалыя, чым эсмінец праекта 956, фота якога ўжо выклікала асацыяцыі з мінулай эпохай. Масіўныя надбудовы і шматлікія антэны адпавядалі абліччу флатоў мінулага стагоддзя. Зрэшты, і Кітай не пралічыўся, купіўшы магутныя і надзейныя баявыя адзінкі, намаганняў яго ВМС.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.