Як зрабіць ветрагенератар з аўтамабільнага генератара сваімі рукамі?

Калі вы жадаеце вырабіць ветрагенератар з аўтамабільнага генератара сваімі рукамі, то неабходна будзе падрыхтаваць усе прылады і матэрыялы, а таксама азнаёміцца з методыкай правядзення работ. Даволі часта правядзенне такога роду работ не адымае ў майстра шмат сіл і часу, а вось паслугамі токара, магчыма, прыйдзецца скарыстацца. Гэта зацвярджэнне, вядома ж, дакладна толькі ў тым выпадку, калі вы самі не з'яўляецеся прафесіяналам у гэтай галіне. Як бы там ні было, спецыяліст дадзенага профілю будзе выконваць мінімальная колькасць маніпуляцый, менавіта таму правядзеннем астатніх работ вы зможаце заняцца самастойна. У выніку атрымаецца атрымаць канструкцыю з доўгім тэрмінам эксплуатацыі.

Рэкамендацыі па правядзенні маніпуляцый

Для правядзення работ можна выкарыстоўваць генератар 95А на 12 У. На першым этапе рэкамендуецца выдаліць абмотку ўзбуджэння і электронныя схемы кіравання. Цяпер можна выключыць абмотку, а на яе месца змясціць колцавыя ферромагниты ў колькасці 3 штук, памер кожнага з якіх павінен скласці 85 x 35 x 15 міліметраў. Гэтыя элементы трэба запазычыць ад гучнагаварыцеляў.

Як выключыць памылкі?

Ўстаноўку варта вырабіць ўнутры так званых крабаў, пасля маніпуляцый яны стануць добра прыцягваць жалезныя элементы. Для таго каб выключыць дадзенае з'ява, трэба насадзіць усё на металічны вал. Абумоўлена гэта тым, што вал зашунтировал праз сябе магнітныя сілавыя лініі. Калі вы вырашылі выканаць ветрагенератар з аўтамабільнага генератара сваімі рукамі, то, магчыма, прыйдзецца замовіць новы вал з матэрыялу, які не мае дачынення да магніта. Для вытачивания вала можна адшукаць кавалак тытанавага стрыжня. Пасля гэтага ротар павінен зарабіць спраўна. Калі генератар на 600 абаротаў у хвіліну будзе выдаваць ўсяго толькі 4 У без нагрузкі, то прыйдзецца падвергнуць статар перамотцы.

Тэхналогія правядзення работ

Майстар павінен павялічыць лік віткоў у 5 разоў, гэта дасць магчымасць зменшыць дыяметр провада. На халастых абарачэннях напружанне будзе роўна 20 У. Калі вырабіць загрузку з дапамогай электрычнай лямпачкі, запазычанай ад аўтамабільнай фары на 60 свечак, то вальтметр пакажа 12 У, тады як амперметр - 5 А. Калі вам здаецца нязначным, што 1,3-киловаттный генератар выдае 60 ват, можна выкарыстоўваць рэдуктар. Гэта абумоўлена тым, што 600 абаротаў у хвіліну з'яўляецца занадта маленькім паказчыкам для параўнання з генератарам аўтамабіля. Магутнасць будзе расці прапарцыйна па адносінах да колькасці абаротаў. Калі ўдасца набыць неадымавым магніты, памер якіх складзе 50 x 20 x 5 міліметраў, у колькасці 12 штук, то можна вырабіць новы ротар.

Праца над ротарам

Калі вы вырашылі зрабіць ветрагенератар з аўтамабільнага генератара сваімі рукамі, то зможаце вырабіць ротар. Для гэтага трэба падрыхтаваць лом алюмінія, у якасці якога здольныя выступіць старыя поршні ад рухавіка ўнутранага згарання. У сталёвы гуртку можна пераплавіць лом алюмінія, а з атрыманай даўбешкі - вывастрыць падстава ротара, гэты элемент можна будзе насадзіць на стары вал ад першага ротара. З аднаго боку варта пакінуць борцік, шырыня якога складзе 8 міліметраў, а астатняй алюміній трэба зняць разцом, паглыбіўшыся на такую адлегласць, якое будзе роўна габарытах магнітаў і металічнага бандажа. Да дадзеных параметрах неабходна будзе дадаць па 5 міліметраў.

Саветы па працы з бандажом

Ветрагенератар з аўтамабільнага генератара сваімі рукамі з лёгкасцю можа быць выраблены. Бандаж лёгка выканаць з кавалкаў сталёвай трубы, дыяметр якой павінен скласці 100 міліметраў. Дадзеную нарыхтоўку варта насадзіць да ўпора ў борцік на падставу. На борцікі майстар павінен нанесці разметку, якая будзе прадстаўлена 12 сектарамі. Магніты павінны быць зафіксаваныя клеем на металічны бандаж, пры гэтым варта прытрымлівацца раней выкананага разметкі. Выкарыстоўваць трэба клей «Секунда», чаргуючы пры гэтым палярнасць. Магніты пасля абмотваецца ваксаванай паперай, а зверху узмацняюцца скотчам з такім разлікам, каб клейкая стужка прыліпла да борціка. Вы павінны будзеце падрыхтаваць эпаксідны клей, акуратна заліў яго ў прастору паміж магнітамі. Пасля таго як склад зацвярдзее, трэба збалансаваць становішча ротара на паралельных металічных лінейках, якія павінны быць заціснутыя гарызантальна ў ціскі праз абрэзак дошкі. На гэтыя элементы будзе абапірацца ротар сваім валам, катаючыся, нібы па рэйках. Важна ўлічыць, што дысбалансу пры гэтым быць не павінна.

Рэкамендацыі па працы з валам і утулкай

Калі вы задумаліся пра тое, як зрабіць вятрак з аўтамабільнага генератара, то павінны ўлічыць, што дыяметр вала павінен быць эквівалентны 20 міліметраў. На канцы дадзенай нарыхтоўкі павінна быць разьба і шпонка. Паміж падшыпнікаў і прапелерам генератара ўсталяваная двухступеністая распорная ўтулка, вонкавы дыяметр павінен апынуцца максімальна магчымым, толькі так да тарца будзе добра прыціскацца прапелер. За падшыпнікам ўнутры генератара павінна знаходзіцца распорная ўтулка, якую трэба ўперці ў ротар, а дакладней у даўбешку. Пасля таго як вы збераце генератар, можа апынуцца, што магнітнае заліпанне празмерна вялікае, пры гэтым павярнуць ротар механічна будзе дастаткова складана, нягледзячы на тое што магніты налепленыя з нязначным перакосам.

выпрабаванне генератара

Сваімі рукамі вятрак з аўтамабільнага генератара выканаць досыць проста, выпрабаваць генератар можна будзе на такарным станку. Калі ўсё добра, то вынікі павінны ўзрадаваць. Пры колькасці абаротаў у хвіліну ў 125 ён будзе выдаваць 15,5 вольта, тады як пры 630 абаротах без нагрузкі гэты паказчык складзе 85,7 вольта. Калі гаворка ідзе пра нагрузку на нихромовую дрот пры 630 абаротах у хвіліну, то вальтметр будзе паказваць 31,2 вольта, тады як амперметр - 13,5 ампера. Такім чынам, магутнасць будзе роўная 421,2 вата. Гэта паказвае на тое, што неадымавым магніты працуюць у 7 разоў больш эфектыўна, чым ферытавых.

Нюансы правядзення работ

Калі вырабляецца ветрагенератар сваімі рукамі, можа ўзнікнуць неабходнасць пераматаць статар вялікім дыяметрам дроту, каб паменшыць напружанне. Для памяншэння магнітнага заліпанні паміж статарам і ротарам можна перабраць пласціны статара. Варта ўлічыць, што праца гэтая з'яўляецца вельмі карпатлівай. З дапамогай углошлифовальной машынкі можна пазбавіцца ад швоў, малатком і нажом патрэбна адлучыць кожную пласціну. Калі вы вырашылі выканаць ветрагенератар сваімі рукамі, то ў працы можа спатрэбіцца плоская кавадла, на якой можна будзе вырабіць выраўноўванне лёгкімі ўдарамі з дапамогай гумовага малатка. Як толькі ўдасца раздзяліць пласціны, можна скарыстацца дапамогай токара, замовіўшы вывострыванне аснасткі для зборкі. Абсталяванне мае ў сваім складзе цыліндр, дыяметр якога эквівалентны таго ж паказчыку, уласціваму пласцінам. Па цыліндра будзе свабодна слізгаць другі фланец. У фланцах трэба прарабіць два процілегла размешчаных адтуліны, дыяметр кожнага з якіх складзе 6 міліметраў. Яны неабходны для ўстаноўкі накіроўвалых стрыжняў. Апошнія павінны валодаць дыяметрам у межах 5 міліметраў. Самаробны ветрагенератар з аўтамабільнага генератара майстар можа пачаць збіраць на аснастцы, апранаючы яе на цыліндр такім чынам, каб стрыжні апынуліся ўнутры процілегла размешчаных паз. Пасля правядзення зборкі стрыжні можна нахіліць ў розныя бакі да ўпора, заціскаючы пласціны з дапамогай шрубцынг ў колькасці 4 штук. Перакос павінен скласці 13 міліметраў пры вышыні набору пласцін ў 36 міліметраў.

Як выбраць паміж ротарным і барабанным ветрагенератары?

Ветрагенератар сваімі рукамі можа быць выкананы на аснове барабаннай або ротарнай канструкцыі. Каэфіцыент здыму паветраных масаў будзе заўсёды ніжэй у барабанных канструкцый у параўнанні з пропеллерным. Калі ж паспрабаваць наблізіць дадзены параметр, то прылада атрымаецца даволі складаным. Пры гэтым ніяк не пазбегнуць празмерных фінансавых выдаткаў пры аднолькавай магутнасці. Між іншым ў барабаннага агрэгата павінна быць вельмі складаная сістэма абароны, якая выключае разнос. З прычыны гэтага майстра даволі часта адмаўляюцца ад дадзенага элемента ў канструкцыі.

Рэкамендацыі па працы з прапелерам

Самаробны вятрак з аўтамабільнага генератара не можа быць выкананы без наяўнасці прапелера. Пасля таго як перамотку статара атрымаецца ажыццявіць, можна будзе заняцца вырабам адной з важных частак. Лопасцяў можа быць тры, а выразаць іх трэба з дзюралюмініевага трубы, даўжыня якой складае 1 метр. У самым пачатку шырыня элемента павінна скласці 120 міліметраў, тады як у самым канцы - 50 міліметраў. Унутры размяшчаецца металічны дыск дыяметрам 100 міліметраў. Яго таўшчыня павінна быць эквівалентная паказчыку ў 2,5 міліметра. Для заклёпванняў трэба будзе прарабіць адтуліны, а паміж імі і верхнімі махами трэба будзе ўсталяваць лопасці. Канцы апошніх трэба будзе падагнаць з улікам таго, каб атрымаўся роўнабаковага трыкутніка. Калі выконваецца вятрак з аўтамабільнага генератара, то трэба будзе ажыццявіць балансаванне метадам падвешвання прапелера на нітку праз цэнтральную частку.

Ад лішняга вагі можна будзе пазбавіцца з дапамогай углошлифовальной машынкі, якую забяспечваюць наждачнай скуркай. Лопасці варта добра адшліфаваць. Вам трэба будзе падрыхтаваць раму з металічнага кутка для фіксацыі генератара, да яе прыварваюць вось хваста. Павінны быць ўроблены да корпуса генератара лапы, якія дазволяць вырабіць фіксацыю да рамы.

заключэнне

Ветрагенератар з аўтагенератара можа пры працы выдаваць некаторыя гукі. Абумоўлена гэта тым, што ў непрацоўным стане крок ад канца лопасцяў да мачты складае ўсяго толькі 12 сантыметраў. Цэнтрабежная сіла не дазваляе лопасцяў прагінацца, і канцы лопасцяў набліжаюцца да мачты у залежнасці ад сілы ветру. Ветрагенератар з аўтамабільнага генератара валодае мноствам плюсаў, ды і стварэнне некаторага шуму пры працы нельга назваць відавочным мінусам.