Audi І Porsche выплаціць сваім Працаўнікам Рэкордныя Прэміі па выніках 2011 Г.

Кожны з 44 800 працаўнікоў Audi атрымае прэмію за вынікі мінулага 2011 г. у памеры больш за 8250 еўра, што складае двум сярэднемесячным заробках. Занятыя на прадпрыемствах у Венгрыі і Бельгіі таксама получется аналагічныя двухмесячным заробках прэміі. Якія працуюць на заводах Porsche таксама атрымаюць значную суму прэміі ў памеры 7600 еўра на кожнага. Прэмію атрымаюць усе работнікі, якія працуюць з 1 студзеня 2011 г.

Для працуючых на прадпрыемствах Audi гэта другая такая буйная прэмія. У 2011 г. па выніках 2010 года была выплачана прэмія ў памеры амаль 6500 еўра. Абарот Audi ў 2011 г. склаў 44 млрд. Еўра, прыбытак 5, 34 млрд. Еўра. Асабліва актыўна дзейнічала кампанія на рынку Кітая і ЗША. У 2012 г. плануюцца паказчыкі збыту яшчэ вышэй, чым у 2011 г.

Porsche таксама объвил аб рэкордным узроўні колькасці выпушчаных аўтамабіляў у 2011 г. - 118868 штук. у мінулым годзе работнікі гэтага канцэрна атрымалі ў сярэднім прэміі па за 1700 еўра.

Пра намер выплаціць па 4100 еўра кожнаму работніку абвясцілі і ў канцэрне Daimler.

Пастаўшчыкі камплектуючых для аўтамабілістаў таксама абвясцілі пра намер заахвоціць сваіх работнікаў. Так у канцэрне Continental намеривются прэміраваць сваіх работнікаў агульнай сумай у 70 мільёнаў еўра. У Германіі ў падраздзяленнях канцэрна занята каля 50000 чалавек. У мінулым годзе прэмія склала 600 еўра. У гэтым годзе сума на аднаго работніка складзе 660 еўра.

13 сакавіка пытанне аб прэміраванні па выніках 2011 г. разгледзіць і канцэрн BMW.

Разам з тым адзначаецца, што, напрыклад, сума прэміяльных выплат 7 членам праўлення Audi складзе 14, 3 млн. Еўра. Гэта на 40% больш, чым атрымліваюць гэтыя члены праўлення за год.

Неабходна ўспомніць, што ў Нямеччыне ўжо не раз адзначаліся "апетыты" кіраўніцтва канцэрнаў у папярэднія гады ў 2008 і 2009, калі кіраўніцтва канцэрнаў ўзнагароджвалі сябе шматмільённыя бонусамі, вызывашими здзіўленне ў грамадстве.

Адзначалася, што кіраўнікі канцэрна Volkswagen, напрыклад, атрымлівалі прэміі ў 2008 г. у памеры значна перавышае іх гадавыя аклады. Сумы прэмій дасягалі да 3 млн.еўра. Але больш за ўсё тады вызначылася кіраўніцтва Porsche, якое атрымала бонусы ў памеры 50 млн.еўра.

Ці ўлічылі кіраўнікі нямецкага аўтапрама крытыку і патрабаванні ў грамадстве аб ўтаймавання "апетытаў" кіраўнікоў канцэрнаў? Або яны вырашылі падзяліцца і такім чынам паменшыць чаканую хвалю крытыкі?

У мінулым годзе работнікі канцэрна Volkswagen атрымалі вялікія прэміі ў памеры больш за 4000 еўра на кожнага. У гэтым годзе колькасць премируемых вырасла. Лёд крануўся?