"Big Bud-747" - самы вялікі трактар у свеце. Фота і апісанне

На дадзены момант практычна ў кожнай краіне свету штогод праводзіцца выстава сельскагаспадарчай тэхнікі. Адной з самых знакавых для Расіі стала выстава ЗАТ «Пецярбургскі трактарны завод» у Маскве (2009 год), на якой быў паказаны самы вялікі айчынны трактар «Кіравец К-9520». Але, нягледзячы на свае вялікія памеры і тэхнічныя характарыстыкі, ён усё ж не перавышае па якасці свайго амерыканскага субрата "BigBud-747", які больш за 30 гадоў лічыцца самым вялікім трактарам у свеце.

Чым жа асаблівыя і ўнікальныя гэтыя гіганты?

Гісторыя вытворчасці

Вырабам дадзенага «волата» займаўся амерыканскай вынаходнік-мільянер Рон Харман, які тады шчыльна супрацоўнічаў з канструктарскім бюро "Northern Manifacturing". Па сутнасці, Рон не разлічваў стварыць новы супер-трактар, які будзе вырабляцца серыйна на канвееры. "BigBud-747" быў распрацаваны ў адзіным экзэмпляры для двух братоў-аграномаў Росі, якія ў 70-х займаліся вырошчваннем бавоўны ў горадзе Бейкерсфилд (штат Каліфорнія). Па сённяшні дзень самы вялікі трактар у свеце ездзіць па палях Амерыкі і за ўвесь перыяд свайго існавання не быў пастаўлены на серыйную вытворчасць. Што самае цікавае, за 37 гадоў яшчэ ні адна кампанія ў свеце не распрацавала падобнай тэхнікі, якая б мела аналагічныя з "Big-Bud" габарыты і тэхнічныя характарыстыкі.

На што здольны самы вялікі трактар у свеце?

Як высветлілася, магутнасці дадзенай тэхнікі хапае на тое, каб за дзень апрацаваць каля 400 гектараў глебы. Да трактара чапляўся велічэзны 30-метровы плуг, які здольны араць зямлю на глыбіню да 120 сантыметраў. Такі прадукцыйнасцю не можа пахваліцца ні адна сучасная сельскагаспадарчая тэхніка.

Тэхнічныя асаблівасці амерыканскага "BigBud-747"

Пад капотам самы вялікі трактар у свеце хавае магутны 16-цыліндравы дызельны рухавік магутнасцю ў 760 конскіх сіл. Распрацоўкай дадзенага агрэгата займалася фірма "Detroit Diesel". Натуральна, апетыт у такога гіганта быў нясціплым. У хвіліну "BigBud-747" выдаткоўваў парадку 65 літраў дызельнага паліва. Але, нягледзячы на ўсе гэта, трактар абсталявалі вельмі маленькім паліўным бакам (усяго на 567 літраў). Такім чынам, поўнай запраўкі трактара хапала ўсяго толькі на 8-10 хвілін. Агрэгатуецца трактар 6-ступеністай скрынкай перадач. Тармазная сістэма тут, як і на велікагрузных фурах, паветранага тыпу (на ўсіх колах).

Што ж тычыцца памераў, то "BigBud-747" проста дзівіць сваімі габарытамі: даўжыня складае 8200 міліметраў, шырыня - 6000 міліметраў, вышыня - 4200 міліметраў. Падрыхтаваная маса трактара складае 45,5 тон.

Варта сказаць, што покрыўкі для "амерыканца" распрацоўваліся індывідуальна канадскай кампаніяй "United Tire Company". Дарэчы, сам дыяметр шын роўны 240 сантыметрам. Атрымаўшы такія вялікія колы і рухавік, "BigBud-747" маментальна ганараваўся званні "Самы вялікі трактар у свеце".

Якая сённяшняя лёс "Big-Bud"?

Праз 11 гадоў пасля яго выкарыстання, у 1988-м годзе, браты Росі прынялі рашэнне прадаць дадзеную тэхніку ферме "Willowbrook Farms", якая размешчана ў штаце Фларыда. На працягу 9 гадоў ён увесь час займаўся рыхленне глебы, і узворванняў глебы. А ў 1997-м "Big-Bud" перайшоў у рукі новага ўладальніка, і цяпер ён знаходзіцца на сваёй малой радзіме, у штаце Мантана. Патрапіўшы да новага гаспадара, ён быў трохі мадэрнізаваны і атрымаў новы дызельны рухавік магутнасцю ў 900 конскіх сіл. Паводле ацэнак экспертаў, сённяшні кошт яго складае каля 600 тысяч долараў.

Да сённяшняга дня дадзены трактар знаходзіцца ў абсалютна працоўным стане і да гэтага часу апрацоўвае і пушыць глебу палёў.

Руская волат - «Кіравец Да 9520»

У адрозненне ад свайго амерыканскага субрата самы вялікі трактар у Расеі мае крыху менш за слабы матор (у 516 «коней») і больш сучасны дызайн. Таксама варта адзначыць новую мадыфікацыю старой серыі «Кіраўцаў» - «К-744Р3 М1» з рухавіком магутнасцю 428 л. с.

Абедзве мадэлі трактароў абсталяваны па апошнім слове тэхнікі, а ўсе камплектуючыя вырабляюцца вядучымі сусветнымі вытворцамі. Так, мадэрнізаваны «К-744Р3» укамплектаваны турбодизельным рухавіком «MB OM 457 LA» і нямецкай аксіяльна-поршневая гідраўлічнай сістэмай ад кампаніі «Bosch». Як сцвярджае вытворца, мадэлі «К-9520» і «К-744Р3 М1» валодаюць высокай прадукцыйнасцю, магутнасцю, адрозніваюцца прастатой эксплуатацыі і сучасным вонкавым абліччам (гл. Фота).

Самы вялікі трактар у Расіі серыі «К-9520» з'яўляецца найноўшай распрацоўкай Кіраўскага завода, які атрымаў у спадчыну ўсе найлепшыя рысы сваіх папярэднікаў: надзейную канструкцыю, магутны і эканамічны матор. І сапраўды, за апошнія некалькі гадоў тэмпы развіцця айчыннай тэхнікі былі настолькі высокія, што можна з упэўненасцю сказаць, што расійскія трактары будуць вядучымі на ўсім сусветным рынку ўжо ў бліжэйшыя 5-10 гадоў.

заключэнне

Такім чынам, мы разгледзелі тэхнічныя характарыстыкі самага вялікага трактара ў свеце амерыканскага паходжання "Big Bud-747" і асаблівасці новага расійскага "волата" "Кіравец К-9520".