HIMARS - рэактыўная сістэма залпавага агню (High Mobility Artillery Rocket System): характарыстыкі

HIMARS - рэактыўная сістэма залпавага агню, якая валодае падвышанай мабільнасцю. Яна прызначана для нападу раёнаў засяроджвання артылерыі, сістэм супрацьпаветранай абароны, грузавых аўтамабіляў, вузлоў тэхнічнай падтрымкі, бронетранспарцёраў і іншых аб'ектаў. Другі функцыяй сістэмы HIMARS з'яўляецца падтрымка сваіх войскаў і сродкаў забеспячэння. Давайце даведаемся, чым яшчэ можа пахваліцца гэтая сістэма, якая сімвалізуе сучаснае амерыканскае ўзбраенне!

Перадумовы для стварэння

Галоўная прычына, па якой узброеныя сілы ЗША задумаліся аб стварэнні падобнага комплексу - неабходнасць ўзбраення частак марской пяхоты, дэсантнікаў і сіл хуткага рэагавання мабільнымі пускавымі ўстаноўкамі, якія маглі б быць перакінутыя па паветры ці ледзь не ў любую кропку.

У сярэдзіне 80-х кампанія Loral Vought Systems пачатку даследаваць перспектыву распрацоўкі шасцістрэльнага ТПК (транспартна-пускавога кантэйнера) для ракет 227-га калібра і яго мантажу на гусенічныя і колавыя шасі. Праграма стварэння артылерыйскай сістэмы высокай мабільнасці нацэльвае таксама на перспектыву паветранай транспарціроўкі сістэмы з дапамогай ваеннага самалёта З-130. Аперацыя Just Cause, якая праходзіла ў канцы 1989 году ў Панаме, абсалютна ясна праілюстравала неабходнасць распрацоўкі HIMARS.

распрацоўка

Улетку 1990 года амерыканская армія пачала складаць патрабаванні для легкаважнай рэактыўнай сістэмы на базе шасі грузавога аўто. Дэманстрацыя дасведчанага ўзору адбылася ў верасні 1994 года. А праз паўтара года камандаванне кіраванага ўзбраення ЗША заключыла кантракт з кампаніямі Fire Control і Lockheed Martin Missiles на зборку машын РСЗА HIMARS. Кошт кантракту склала 22,3 мільярда даляраў.

Згодна з умовамі кантракту, спецыялісты фірмы сабралі чатыры вопытныя баявыя машыны. Тры з іх былі перададзеныя заказчыку для двухгадовых выпрабаванняў, а чацвёртая засталася для правядзення выпрабаванняў распрацоўшчыкам. Улетку 1998 года эксперты сухапутных войскаў Амерыкі паспяхова правялі стралковыя выпрабаванні ракеты ATACMS на базе вопытнага ўзору машыны РСЗА HIMARS.

кваліфікацыйныя выпрабаванні

Сур'ёзныя выпрабаванні High Mobility Artillery Rocket System (поўная назва сістэмы), прайшлі ў 2003 годзе. Яны ўключалі ў сябе стральбу такімі снарадамі: некіравальны рэактыўны снарад М26, ракеты MGM-140B і MGM-164A комплексу ATACMS, а таксама кіраваныя снарады сістэмы MLRS. Па гэты дзень няма дакладнай інфармацыі датычна таго, ці можа адно шасі падыходзіць пад ТПК розных калібраў. У студзені 2004-га вытворцам цалкам былі завершаны выпрабаванні дасведчанага ўзору машыны. У выніку было пацверджана, што HIMARS - рэактыўная сістэма залпавага агню, якая валодае годнымі тактыка-баявымі і эксплуатацыйнымі характарыстыкамі. На адным з выпрабаванняў ваенныя максімальна ўзнавілі тэатр баявых дзеянняў. Яны даставілі вопытны ўзор на месца выпрабаванняў з дапамогай транспартнага самалёта С-130. Менш чым за пяць хвілін машына была выгружаная. Затым яна заняла агнявую пазіцыю і атрымала па лічбавым каналу баявое заданне. У выніку быў выраблены залп з шасці навучальных рэактыўных снарадаў. У сумесных вучэннях / выпрабаваннях прынялі ўдзел прадстаўнікі MLRS, сухапутныя войскі і марская пяхота.

Летам 2005 года ракетная сістэма HIMARS пачала паступаць на ўзбраенне. Першым падраздзяленнем, якія маюць у сваім арсенале сістэму HIMARS, стаў 27 полк палявой артылерыі 18 паветрана-дэсантнага корпуса Амерыкі.

ракета Р44

У 2000-х кампанія Lockheed Martin распрацавала вопытны ўзор ракеты Р44, якая прызначалася для дакладнага траплення ў якія рухаюцца мэты з далёкіх дыстанцый, у складзе баявых комплексаў MLRS і HIMARS. Для яе запуску распрацавалі спецыяльны кантэйнер, які змяшчае 10 ракет. Вопытны ўзор мог працаваць як з дапамогай GPS, у рэжыме дапаможнага інерцыйных навядзення, для паразы нерухомых мэтаў, так і з галоўкай саманавядзення для рухаюцца мэтаў. У другім выпадку ракета абсталёўвалася па прынцыпе адзінай шматмэтавы ракеты JCM.

Вопытны ўзор меў галоўку саманавядзення, якая працуе ў трох рэжымах:

1. Доплераўскага радыёлакацыйны. Працуе ў міліметровым дыяпазоне хваль. Можа выкарыстоўвацца ў любых умовах надвор'я. Дзівіць рухаюцца мэты.
2. Охлаждаемый інфрачырвоны. Вызначае і класіфікуе мэты.
3. Паўактыўная лазерны. Дзівіць мэты з дапамогай дадатковага цэлеўказання.

У якасці стартавага паскаральніка была абраная 177-міліметровая мадэль, якая адрозніваецца невысокім коштам і магчымасцю далейшай дапрацоўкі. У канструкцыі дасведчанага ўзору выкарыстоўвалі павялічаную галаўны частка ад ракеты Hellfire II або кумулятыўнага галаўны частка, якая адрозніваецца наяўнасцю фарміруе прылады. У перспектыве меркавалася возмоность павелічэнне даўжыні і масы ракеты.

У сакавіку 2007 году з'явілася інфармацыя аб тым, што ракета паспяхова прайшла выпрабаванні ў аэрадынамічнай трубе, статычны прапал ракетнага рухавіка, і лётныя выпрабаванні на палігоне White Sands ў штаце Нью-Мексіка. Праз месяц стала вядома, што другі этап выпрабаванняў прайшоў не менш паспяхова. Падчас шэрагу выпрабаванні дасведчаных узораў ракеты Р44 была задзейнічана баявая машына HIMARS, для якой і прызначаюцца гэтыя ракеты.

мадэрнізацыя машын

У канцы 2006-га кампанія Lockheed Martin заключыла з арміяй ЗША 1,8-мільённы кантракт на распрацоўку ўдасканаленай кабіны баявых машын. Мадэрнізацыя тычылася галоўным чынам павышэння ўзроўню бяспекі для машыніста. Згодна з кантрактам, работы па мадэрнізацыі павінны былі скончыцца не пазней, чым 30 верасня 2010 года. Кабіны атрымалі дадатковае браніраванне, якое абараняе ад куль, асколачных снарадаў і мін.

У сакавіку 2008 года кампанія Lockheed Martin паведаміла аб пілотным пуску чатырох кіраваных снарадаў, у якім выкарыстоўвалі новую універсальную сістэму кіравання агнём. Перш чым заключыць кантракт аб пачатковым дробнасерыйнай вытворчасці, на тэхаскай і Арканзасских заводах кампаніі, павінны былі пабудаваць шэсць дасведчаных узораў для выпрабаванняў сухапутнымі войскамі ЗША.

У сярэдзіне 2008-га, падчас стральбы з рэактыўнай сістэмы залпавага агню HIMARS ракетамі GMLRS быў пастаўлены рэкорд далёкасці палёту - 85 км. У лістападзе наступнага года фірма Lockheed Martin паведаміла, што гэты паказчык на апошніх выпрабаваннях ўдалося павялічыць да 92 км. Інфармацыі аб ужыванні кіраваных снарадаў, у шырокім доступе няма. Таксама не зразумела, ці вырашылі задачу залпавага пуску ракет, пры якім кожная з іх ідэнтыфікуе сваю мэту, ці ж прымяненне такіх ракет маюць на ўвазе звычайную, ня залпавага стральбу.

У сакавіку 2009-га, на тым жа палігоне White Sands, прайшлі выпрабаванні, падчас якіх баявая машына сістэмы HIMARS запусціла 2 кіраваныя зенітныя ракеты пад назвай SLARAAM. У ходзе вучэнняў былі зроблены эксплуатацыйныя выпрабаванні абноўленых ракет і зборка рэйкавых накіроўвалых для ракет ў кантэйнеры. Апошні перарабілі з транспартна-пускавога кантэйнера для ракет ATACMS. Пры запуску зенітных снарадаў выкарыстоўвалася сістэма кіравання агнём HIMARS, праграмнае забеспячэнне якой некалькі дапрацавалі. Калі сістэма кіравання агнём будзе канчаткова дапрацавана, і будуць створаны транспортировочные кантэйнеры для ракет SLAMRAAM, яны пойдуць на ўзбраенне. Камандаванне ВС ЗША плануе, што ў перспектыве машыны сістэмы HIMARS з зенітнымі кіраванымі ракетамі будуць прымяняцца ў размеркаванай сетецентричной сістэме СПА.

Баявое хрышчэнне HIMARS

Рэактыўная сістэма залпавага агню, якую мы сёння разглядаем, паспела прайсці баявое хрышчэнне ў рамках аперацыі «Іракская свабода». Яе апошняе баявое прымяненне адбылося 14 лютага 2010 года. Падчас антытэрарыстычнай аперацыі НАТА ў афганскім мястэчку Мардж, 2 снарада сістэмы HIMARS адхіліліся ад мэты і, патрапіўшы ў грамадзянскую пабудову, забілі 12 мірных жыхароў.

перспектывы

У студзені 2011 года фірма Lockheed Martin атрымала кантракт на стварэнне 44 сістэм HIMARS, агульны кошт якога склала крыху менш за 140 мільёнаў долараў. Пасля выканання гэтай замовы, у 2013 годзе, колькасць баявых машын, якія знаходзяцца на ўзбраенні ВС ЗША, склала 375. У 2015 годзе іх колькасць узрасла да 480 асобнікаў. Машыны, абсталяваныя сістэмай залпавага агню, пастаўляюцца не толькі войска ЗША але і яе саюзнікам - ААЭ, Сінгапур і Іарданіі.

Тэхнічныя характарыстыкі сістэмы HIMARS

Рэактыўная сістэма залпавага агню ўключае ў сябе:

1. Баявую машыну мадэлі М142.
2. Транспартна-падстаўку машыну.
3. Рэактыўныя снарады (якія кіруюцца і некіравальныя).
4. Сродкі кіравання агнём.

машына

Баявая машына ўяўляе сабой мадэрнізаваную версію 5-тоннага грузавіка Stewart & Stevenson з колавай формулай 6х6. Дызельны, 6,6-літровы, 6-цыліндравы газатурбінны матор Caterpillar развівае 290 конскіх сіл. Паліўны бак мае аб'ём у 56 галёнаў. Запас ходу складае 480 км. Рухавік працуе ў тандэме з аўтаматычнай (вам не здалося, менавіта аўтаматычнай) каробкай перадач на сем дыяпазонаў. Падвеска мае парабалічную форму з ліставымі рысорамі. Кліранс аўтамабіля складае 564 мм. Грузавік можа штурмаваць водныя перашкоды глыбінёй да 900 мм. Экіпаж складаецца з трох чалавек: машыніста, наводчыка, камандзіра. У экстрэмальных умовах з задачай можа справіцца і адзін чалавек.

ракетная тэхніка

Пастаяннага пакета накіроўвалых ракетная тэхніка не мае. У якасці накіравальных прымяняюцца уніфікаваныя аднаразовыя ТПК з машыны сістэмы MLRS. Пускавая ўстаноўка HIMARS можа страляць любымі кіраванымі і некіравальнымі ракетамі сістэмы MLRS, а таксама ракетамі мадэляў MGM-140 і MGM-164 комплексу ATACMS. Калі апошняя тактычная ракета запушчана, адстралялася транспартна-пускавыя кантэйнера проста замяняюць на зараджаныя. Зарадка і герметызацыя ТПК адбываецца ў завадскіх умовах. Стандартныя ТПК важаць крыху больш за дзве тоны і ўяўляюць сабой 6 труб выкананых з шкловалакна, якія змацаваны алюмініевай абоймай. Для надання снараду пры стрэле кручэння, частатой 10-12 абаротаў у хвіліну, ўнутры накіроўвалых маюцца спіральныя Палазкоў. Тактычная ракета запускаецца непасрэдна з аднаразовага кантэйнера. У такіх ТПК ракета можа захоўвацца па меншай меры 10 гадоў, захоўваючы сваю боегатоўнасць.

Перазарадка і кіраванне агнём

Механізм для перазарадкі (ПЗМ) выкананы ў выглядзе высоўны кансолі, абсталяванай электрычнай лябёдкай. Кіраваць механізмам можна як з кабіны машыніста, так і пасродка выноснага пульта. Другі варыянт асабліва зручны, так як адрозніваецца навочнасцю. Каб зарадзіць ТПК у абойму ПЗМ, апошняя ставіцца ў гарызантальнае становішча, а яе кансоль вылучаецца. З дапамогай крана кантэйнер падымаецца і ўсталёўваецца на месца. Лябёдка мацуецца да цэнтра цяжару кантэйнера.

Сістэма кіравання агнём, роўна як і блокі электронікі і прылады сувязі, выконваюцца гэтак жа, як і ў старэйшай БМ MLRS. Аднак на сённяшні дзень распрацаваны мадэрнізаваны варыянт машыны, пульт кіравання якой мае ўдасканаленыя інтэрфейсы. Пад словам інтэрфейсы ў дадзеным кантэксце маюць на ўвазе эксплуатацыйныя блокі і элементы.

Транспартна-зараджае машына

Што тычыцца транспартна-зараджалай машыны, то яна ўяўляе сабой грузавік з бартавым кранам і прычэпам. Як і баявая машына, яна мае колавую формулу 6х6. Пад'ёмна-паваротны кран размяшчаецца ў задняй часткі грузавіка. З яго дапамогу аператар ажыццяўляе перазарадку транспартна-пускавых кантэйнераў. Прычэп патрэбен для транспарціроўкі дадатковага ТПК.

Баявая машына можа перавозіцца ў транспартным самалёце С-130 "Геркулес". Пасля выгрузкі з яго яна прыводзіцца ў поўную гатоўнасць не больш чым за 10 хвілін. Ракетная тэхніка класа HIMARS вельмі мабільная, таму выканаўшы баявую задачу, яна хутка пакідае агнявы рубеж. На дадзены момант распрацоўваецца варыянт ўстаноўкі артылерыйскай частцы сістэмы HIMARS на мадыфікаванае шасі аўтамабіля грузападымальнасцю ў 7 тон.

Яшчэ трохі займальных характарыстык:

1. Габарыты машыны: даўжыня - 6949, шырыня - 2400, вышыня - 3180 мм.
2. Маса баявой машыны без снарадаў: 13696 кг. Са снарадамі - парадку 16 000 кг. Шасі важыць 8273, а модуль з кантэйнерам - 2915 кг.
3. Максімальная хуткасць зараджанай машыны - 89 км / ч. Без боепрыпасаў хуткасць больш на 5 км / г.
4. Максімальны ўхіл, які здольная пераадолець машына - 60 градусаў.
5. Кут гарызантальнага абстрэлу - 280 градусаў.

расійскія аналагі

Мабільная рэактыўная артылерыя ёсць і ў Расіі. Яна прадстаўлена сямействам РСЗА «Тарнада». Бывае двух тыпаў - «Град» і «Смерч». Калібр сістэмы «Град» складае 122 мм. Складаецца яна з мадэрнізаванай баявой машыны, аўтаматызаванай сістэмы кіравання і некіравальных снарадаў. Гэта скажам так, малодшая версія «Тарнада».

РСЗА «Смерч» больш падобная на амерыканскую сістэму HIMARS. Калібр снарадаў складае ўжо 300 мм, а максімальная далёкасць палёту - 130 км. «Смерч» запускае некіравальныя і карэктуюцца рэактыўныя снарады. У перспектыве дапускаецца магчымасць павелічэння далёкасці палёту ў сістэме «Тарнада». РСЗА «Смерч» таксама складаецца з мадэрнізаванай машыны з аўтаматычнай сістэмай навядзення.