Автоодеяло для рухавіка «Автотепло»: водгукі, фота

У зімовы час любы аўтамабільны рухавік будзе хутка астываць. І чым ніжэй яго тэмпература, тым больш складана правесці запуск. Больш за тое, паўторны прагрэў матора прыкметна адбіваецца на расходзе паліва, ды і проста вядзе да страты часу. На шчасце, у аўтамабільным свеце ёсць спецыяльныя сродкі для ўцяплення ДВС. У артыкуле мы разгледзім, што такое уцяпляльнік для рухавіка «Автотепло», чым ён карысны для кіроўцаў у зімовы час.

Што гэта такое?

Автоодеяло - гэта свайго роду уцяпляльнік для машыны, які цалкам накрывае зверху подкапотное прастору, тым самым баронячы цёпла, створанае працай рухавіка. Дзякуючы свайму асабліваму складу дадзены сродак не дае гарачаму паветры рушыць вонкі праз капот і іншыя металічныя элементы, адтуліны і дзіркі. Пры гэтым перагрэў рухавіка, чаго асцерагаюцца многія аўтамабілісты пры ўсталёўцы падобнага ўцяпляльніка, выключаны.

Чаму цяпло так хутка сыходзіць?

Прычына хаваецца ў канструкцыі матора, а менавіта - у матэрыялах, з якіх ён зроблены. Большасць дэталяў (асабліва вонкавых) выраблены з алюмінія, які адрозніваецца высокай цеплаправоднасцю. Такім чынам, нават самы гарачы рухавік можа астыць ўжо праз адзін-два гадзіны прастою. У выніку завесці такі аўтамабіль вельмі складана, а калі ў ім падселі акумулятар або зношаны стартар, то наогул немагчыма.

Наколькі гэта эфектыўна?

Мяркуючы па водгуках, «Автотепло» для рухавіка - гэта сапраўды добрая рэч, якая трымае цяпло ўнутры подкапотного прасторы. Автоодеяло запавольвае хуткасць страты цяпла рухавіка прыкладна ў два разы. Такім чынам, матор застаецца цёплым на тэрмін да шасці гадзін. Пры гэтым ён не мае патрэбы ў дадатковым прагрэве, што эканоміць да дваццаці працэнтаў агульнага выдаткоўванага паліва зімой. Што тычыцца тэмпературы запуску, аўтамабіль, у якім ёсць автоодеяло «Автотепло», можна завесці пры мінус 30-36 градусах Цэльсія.

асноўныя перавагі

Выкарыстоўваць дадзены термоизолятор разумна з розных пунктаў гледжання. Па-першае, уцяпляльнік для рухавіка «Автотепло» прадухіляе абледзяненне механізмаў матора, што дазваляе вырабіць запуск пры тэмпературы да -60 градусаў Цэльсія. Па-другое, пры выкарыстанні автоодеяла у вас не будзе патрэбы ў частым прагрэве. І тут вырашаюцца адразу дзве праблемы: расход паліва (у месяц машына будзе траціць на 10 працэнтаў менш паліва) і эканомія часу (бо на прагрэў трэба марнаваць як мінімум 5-15 хвілін).

Чым яшчэ добры ўцяпляльнік рухавіка «Автотепло»? Водгукі кіроўцаў адзначаюць, што за кошт павольнага астывання матора і хуткага запуску ў салоне заўсёды трымаецца камфортная тэмпература. Па крайняе меры, яе можна будзе адразу павысіць печкай, якая працуе ўжо на цёплым тосол. Напэўна, кожнаму кіроўцу знаёма тое пачуццё, калі прыходзіцца садзіцца ў ледзяное крэсла і класці рукі на халодны руль пасля цёплага офіса або хаты. Пасля ўстаноўкі автоодеяла вы забудзецеся аб падобнай праблеме назаўжды.

Па-трэцяе, «Автотепло» (коўдру для рухавіка) выдатна вырашае праблему з шумаізаляцыяй. Асабліва гэтае пытанне актуальнае для ўладальнікаў айчынных машын. Яшчэ дадзены сродак прадухіляе адукацыю наледзі на капоце, якая можа значна сапсаваць лакафарбавае пакрыццё кузава, калі яе паспрабаваць зняць механічным чынам. Лёд не будзе з'яўляцца на капоце па прычыне нізкага цеплаабмену маторнага адсека з вонкавым асяроддзем. Гэта значыць вада (кандэнсат) проста не паспее змерзнуць на лакафарбавае пакрыццё.

Але гэта яшчэ не ўсе асаблівасці коўдры ад кампаніі «Автотепло». Водгукі кіроўцаў кажуць, адным з пераваг дадзенага ўцяпляльніка з'яўляецца яго малая вага, які складае ўсяго два-тры кілаграма. Такі ўцяпляльнік можна папросту ўсталяваць і зняць у выпадку неабходнасці.

Дзе захоўваць у летні час ўцяпляльнік рухавіка «Автотепло»? Водгукі кіроўцаў падказваюць, што яго можна змясціць у той жа ўпаковачны пакет, у якім ён і набываўся. Автоодеяло не баіцца складання, яго не трэба гладзіць і мыць перад выкарыстаннем. Дарэчы, дзякуючы высокай стойкасці да тэмпературных уздзеянняў яго можна выкарыстоўваць як накідку пры правядзенні рамонтна-зварачных работ. Ну а на прыродзе автоодеяло выдатна справіцца з функцыяй кілімка або подсцілу, на якой можна ляжаць або ставіць прадукты. Універсальнасці прымянення проста няма мяжы.

І, вядома ж, не варта забываць аб экалагічнасці. Пры высокіх тэмпературах автоодеяло ня выдае характэрнага паху, які можа пракрасціся чарга печку і ўвабрацца ў чахлы крэслаў.

Што ж тычыцца адмоўных бакоў, іх у автоодеяла папросту няма. Мабыць, адзіны яго недахоп - гэта немагчымасць захавання цяпла на перыяд у 1-2 дня. У астатнім жа яно выдатна падыходзіць для кіроўцаў нашага краю ў зімовы перыяд.

матэрыялы вырабу

Дадзены сродак вырабляецца з муллитокремнезёмистой ваты, якая па сваіх уласцівасцях з'яўляецца вельмі стойкай да нагрэву. У ходзе эксперыментаў было высьветлена, што «Автотепло» (коўдру для рухавіка) запальваецца пры тэмпературы ад 1100 градусаў па Цэльсіі. Дадзены тып ваты з'яўляецца найбольш устойлівым да самазагарання. Калі браць пад увагу той факт, што блок цыліндраў матора награваецца да 120 (максімум да 180) градусаў, выкарыстоўваць автоодеяло «Автотепло» абсалютна бяспечна.

Дарэчы, муллитокремнезёмистая вата не праводзіць скрозь сябе электрычнасць, таму не варта баяцца, калі яна даткнецца з клемамі на акумулятары. Таксама дадзены матэрыял не ўтварае таксічны элементы пры нагрэве. Менавіта таму ён ніколі не афарбоўваецца.

Iншыя матэрыялы для автоодеял

Акрамя муллитокремнезёмистой ваты ў якасці асновы для автоодеял могуць выкарыстоўвацца наступныя кампаненты:

1. Лямец. Гэта, бадай, самы небяспечны і неогнестойкий матэрыял з усіх існых для дадзеных мэт. Тэмпература запальвання лямца складае крыху менш за 300 градусаў Цэльсія. Па гэтай прычыне многія вытворцы апрацоўваюць яго адмысловымі рэчывамі, дзякуючы якім матэрыял не гарыць, а тлее. Але ўсё роўна выкарыстоўваць яго на аўтамабілі не рэкамендуецца.
2. Шкловалакно. Мінімальная тэмпература яго узгарання складае 650 градусаў Цэльсія. Са сваёй функцыяй ўцяпляльніка шклавата спраўляецца добра, таму яна актыўна выкарыстоўваецца ў якасці асновы для разгляданых коўдраў.

Па-за залежнасці ад таго, з якога кампанента было выраблена выраб, на заключных этапах стварэння яно зашываецца адмысловымі негорюч ніткамі, а паверхня ізалятара пакрываецца люстраной плёнкай. Такая канструкцыя найбольш бяспечная і прымальная для выкарыстання.

Чаму менавіта «Автотепло»?

Водгукі ўладальнікаў адзначаюць, што ў параўнанні з іншымі маркамі уцяпляльнікаў «Автотепло» мае найбольш аптымальныя суадносіны кошту і якасці. І калі многія фірмы выкарыстоўваюць у якасці матэрыялу таннае шкловалакно, то дадзены вытворца прымяняе толькі якасную муллитокремнезёмистую вату, якая больш бяспечная для чалавечага арганізма і вытрымлівае каласальныя тэмпературныя нагрузкі.

Ці можа яно затрымацца ў подкапотном прасторы?

Па сваёй структуры дадзены термоизолятор вельмі шчыльны, а таму рызыка таго, што ён наматаў на рэмень ГРМ, нулявы. Да таго ж выкрайкі подкапотного прасторы сучасных аўтамабіляў выкананы так, што нават пры хуткасці звыш ста кіламетраў у гадзіну коўдру будзе шчыльна трымацца над маторам. Адзінае, выраб трэба правільна ўсталяваць.

Як яго выкарыстоўваць?

Мантаж автоодеяла не патрабуе асаблівых навыкаў і інструментаў. Для таго каб усталяваць ўцяпляльнік, досыць пакласці яго любой бокам на паверхню рухавіка. Па заканчэнні мантажу варта разраўнаваць автоодеяло так, каб яно накрыла ўсе шчыліны і зазоры ў подкапотном прасторы. Таксама зьвярніце ўвагу на ролікі клиноременной перадачы - яны не павінны датыкацца з паверхняй ўцяпляльніка, так як магчымы рызыка адукацыі пацёртасцяў.

Кладку дадзенага ўцяпляльніка рэкамендуецца вырабляць пры наступе першых халадоў, калі тэмпература паветра апускаецца да адзнакі -5 градусаў Цэльсія. Здымаць автоодеяло на ноч не трэба. Многія вадзіцелі паступаюць наступным чынам: усталёўваюць ўцяпляльнік ў канцы восені і ездзяць з ім аж да пачатку - сярэдзіны вясны (да наступу першай адлігі).

Ці можна сціраць дадзенае коўдру?

Вытворца не рэкамендуе сціраць уцяпляльнік «Автотепло». Водгукі ўладальнікаў кажуць, што пасля дадзенай аперацыі прасушыць выраб будзе вельмі цяжка, да таго ж ёсць рызыка пашкоджанні знешняй абалонкі. Таму калі на коўдры ўтварыліся плямы, іх неабходна выдаліць сродкам для сухой чысткі. А наогул, такая працэдура, як мыццё, теплоодеялу зусім не патрэбна. Па крайняе меры, не варта гэтага рабіць падчас зімовых халадоў. Цеплаізаляцыйныя ўласцівасці плямы ўсё роўна не сапсуюць.

Ці ёсць альтэрнатыва?

Калі вы думаеце, што ў якасці ўцяпляльніка можна выкарыстоўваць старыя фуфайкі і іншыя элементы адзення, вы глыбока памыляецеся. Падобныя варыянты не тое што бескарысныя (бо не захопліваюць сабой плошчу матора), яны папросту небяспечныя, так як тэмпература іх гарэння ніжэй, чым у лямца. Да таго ж пры выкарыстанні фуфаек ёсць рызыка таго, што адзенне наматаць на рэмень генератара альбо на вентылятар. У такім выпадку аўтамабілю спатрэбіцца дарагі рамонт, а пра паездкі ў бліжэйшы час можна будзе забыцца.

Вырабы маркі «Автотепло». цана

Сярэдні кошт ўцяпляльніка «Автотепло» ў Расеі складае каля 1400-1500 рублёў. Калі параўноўваць гэтую цану з колькасцю таго паліва, якое патрабуецца на прагрэў, можна сказаць, што дадзены варыянт з'яўляецца праекты, якія хутка. Пры гэтым ТАА «Автотепло» дае гадавую гарантыю на выкарыстанне дадзенага тавару. Але, як паказвае практыка, разгляданы уцяпляльнік можа служыць чатыры-пяць сезонаў.

Пры куплі варта сцерагчыся падробак. Сапраўдная прадукцыя ад ТАА «Автотепло» мае ўсе неабходныя сертыфікаты і адпавядае сучасным экалагічным стандартам. Калі кошт коўдры складае ніжэй тысячы рублёў або прадавец адмовіўся падаць дакументы на тавар, ёсць падстава ўсумніцца ў мэтазгоднасці набыцця падобнага вырабы. Таксама яно павінна быць запакаваная ў пачак ці хаця б змешчана ў спецыяльны пакет, на якім пазначаны рэквізіты кампаніі і яе назва.

водгукі

Чым асабліва запомнілася кіроўцам коўдру «Автотепло»? Водгукі часцей за ўсё ўтрымліваюць інфармацыю аб паляпшэнні шумаізаляцыі. І гэта лёгка вытлумачальна, бо автоодеяло выдатна паглынае гукавыя вібрацыі. Пры гэтым яно не дае магчымасці цяпла рушыць вонкі. Таксама аўтааматары адзначаюць хуткі прагрэў рухавіка. Часам неабходнасць у ім і зусім адпадае. У цэлым автоодеяло дадзенай маркі можна ахарактарызаваць як незаменнага памочніка для кіроўцы ў зімовы перыяд.

Актуальнасць выкарыстання на дызельных транспартных сродках

Мяркуючы па водгуках, «Автотепло» - гэта адно з найбольш эфектыўных сродкаў супраць замярзання дызельных ДВС. Наколькі мы ведаем, запусціць такі матор пры адмоўнай тэмпературы вельмі цяжка. Прычынай таму з'яўляецца нізкая глейкасць дызельнага паліва. Пры -5 градусах яно пачынае мутнеть, а калі тэмпература паветра апускаецца яшчэ ніжэй, «салярка» замярзае так, што не ў стане прайсці праз фільтр. Так, розныя антигели могуць дапамагчы ў дадзенай сітуацыі. Але ўсё ж разрэджвання паліва недастаткова для паспяховага запуску рухавіка (інакш бензінавыя аўто заводзіліся б і пры -50).

Як можна максімальна захаваць цяпло?

Часта вадзіцелі акрамя «Автотепла» выкарыстоўваюць адмысловыя пластыкавыя заглушкі, якія ўсталёўваюцца на краты радыятара. Але ў якасці альтэрнатывы цалкам падыдзе кавалак кардона. У такім выпадку рухавік не будзе астываць на хаду, а галеча ў прагрэве і зусім адпадзе.

заключэнне

Такім чынам, мы высветлілі, якія мае «Автотепло» водгукі, што гэта за прадукт, чым ён карысны для аўтааматараў у зімовы перыяд часу. Як бачыце, пры дапамозе дадзенага ўцяпляльніка можна зэканоміць масу часу, паліва і намаганняў, якія штодня трацяцца на прагрэў рухавіка.