БДК "Насарог": праект 1174

Праблемы з пастаўкамі з Францыі дэсантных караблёў класа «Містраль» заахвоцілі расійскае кіраўніцтва задумацца аб мэтазгоднасці іх набыцця. Справа ў тым, што баявыя магчымасці гэтых БДК мала адпавядаюць ваенна-марскі дактрыне РФ. Ужо да моманту планаванай перадачы і пасля таго, як расійскія экіпажы прайшлі перападрыхтоўку для абслугоўвання імпартных узораў тэхнікі, пачаліся сумненні наконт мэтазгоднасці іх выкарыстання. Будаваліся здагадкі пра тое, як іх найбольш карысна ўжыць - ці то ў якасці штабных караблёў кіравання, ці то як плывучыя шпіталі. Тут і ўспомнілі пра два БДК праекта 1174 «Насарог» ( «Мітрафан Маскаленка» і «Аляксандр Нікалаеў»), якія знаходзяцца ў рэзерве ўжо шмат гадоў. Магчыма, калі добра пакапацца і паскрэбці «па засеках», то можна знайсці патрэбную рэч у сябе дома, а не далёка за морам.

праект

Пра тое, што рабіць, калі тэрмінова спатрэбіцца прымяніць сілу удалечыні ад родных берагоў, упершыню задумаўся адмірал Чыгуноў пасля Карыбскага крызісу, калі многія ваенныя грузы, у тым ліку спецназ і ракеты, прыйшлося дастаўляць да кубінскім берагах звычайнымі гандлёвымі судамі. Да 1964 годзе думкі гэтыя сфарміраваліся ў выглядзе тэхнічнага задання, выдадзенага Неўскаму праектна-канструктарскаму бюро, які знаходзіцца ў горадзе Ленінградзе. Былі прызначаны двое адказных - галоўны канструктар Мілаванаў П. П. і назіральнік ад ВМФ кавторанг Бехтерев А. В.

КБ справілася б з задачай хутчэй, але патрабаванні ваенных часта мяняліся, і зусім не ў бок спрашчэння. Амерыканцы пачалі будаўніцтва універсальных дэсантных караблёў класа «Тарава», яны планавалі інтэрвенцыі (накшталт В'етнамскай вайны), і іх тэхнічныя рашэнні, якія сталі вядомымі савецкаму кіраўніцтву, паўплывалі на змяненне ТЗ. Агульны эскіз быў гатовы да кастрычніка 1965 года. Праект зацвердзілі ў 1968-м. Аднак змены ў яго працягвалі ўносіць, і толькі праз амаль паўтара дзесяцігоддзя калінінградскі суднабудаўнічы завод «Бурштын» скончыў працы па «Івану Рогаў», першай адзінцы серыі БДК праекта 1174 ( «Насарог»), якая складаецца, па задуме, з трох караблёў.

сучасны стан

У цяперашні час прыдатныя да аднаўлення баяздольнасці два з трох караблёў. Першы з серыі БДК «Насарог», які даў ёй назву па класіфікацыі НАТО, то ёсць галаўны, які называўся «Іван Рогаў» (1977 года пабудовы), падвергнуўся спісанню і разборцы на метал у 1996 годзе. Другі, «Аляксандр Нікалаеў» (спушчаны на ваду восенню 1982-га), годам пазней быў спісаны з баявога складу і закансерваваны. Той жа лёс напаткаў «Мітрафана Маскаленка», але пазней - у 2002 годзе. Гэты карабель хацелі прадаць. У ліку магчымых пакупнікоў зваўся Кітай, у свой час ужо выкарыстоўваў спісаны крэйсер «Кіеў» у якасці плывучага гатэля ў Макао, але здзелка па нейкіх прычынах "не зраслася». Цалкам магчыма, што па вонкавым выглядзе БДК праекта «Насарог» недастаткова прывабны, каб стаць прынадай для турыстаў, а рамантаваць яго для флоту КНР палічылі справай цяжкім, складаным і дарагім. Тэхнічны стан плаўсродкаў пасля доўгага стаяння каля прычальнай сценкі яшчэ трэба будзе ацаніць спецыялістам.

Праектныя тэхнічныя паказчыкі

Галоўным паказчыкам для суднабудаўнікі лічыцца водазмяшчэнне, роўнае масе карабля ў пустым і цалкам падрыхтаваным стане. Яно ў дадзеным выпадку перавышае адпаведна 11,5 / 14 тысяч тон. Даўжыня БДК «Насарог» - 158 метраў, шырыня па мидельшпангоуту -24 м, кіль пагружаны ў ваду пры поўнай загрузцы на пяць метраў. Максімальны ход - 20 вузлоў, пры 18-вузлавым ён можа пераадолець з поўнымі бакамі паліва 7,5 тыс. Міль. Аўтаномнасць залежыць ад колькасці загружаных дэсантнікаў: калі іх 500, то запасаў харчавання хапае на паўмесяца. Экіпаж складаецца з 239 членаў каманды, уключаючы афіцэрскі склад (37 чал.).

Прымаць паліва з плывучых танкераў-запраўшчыка можна ў моры, для гэтага БДК «Насарог» абсталяваны ўсёй неабходнай аснасткай. Для папаўнення запасаў харчавання і іншых «сухіх» грузаў таксама прадугледжаны прылады транспартавання з борта на борт.

Сілавая і энергетычная ўстаноўкі

У склад сілавы ўстаноўкі ўваходзяць дзве газавыя турбіны магутнасцю па 18 тыс. Л. с., размешчаныя ўздоўж бартоў эшалонаў чынам. Пры распрацоўцы праекта не ўдалося вырашыць задачу іх цельноагрегатной замены з-за складаных тэхнічных патрабаванняў, што прад'яўляюцца да агульнай архітэктуры карабля, таму рамонтныя работы, у выпадку прыняцця рашэння аб аднаўленні баяздольнасці адзінак, могуць стаць праблематычнымі, хоць і выканальныя. За час эксплуатацыі ( «Аляксандр Нікалаеў» - 15, «Мітрафан Маскаленка» - 12 гадоў) рухавікі падвергліся зносу, іх трэба альбо капітальна аднаўляць, альбо наогул змяняць на больш сучасныя. Разбіраць турбіны прыйдзецца на месцы, ўнутры корпуса, а гэта даражэй.

Крыніцамі электразабеспячэння БДК «Насарог» служаць бартавыя генератары (іх на караблі шэсць) па полмегаватта кожны, усяго 3 мВт.

зброю

Артылерыйска-ракетнае ўзбраенне дэсантных караблёў служыць двум галоўным мэтам. Па-першае, яно павінна забяспечыць адносную бяспеку самой баявой адзінкі з пагружанымі на яе войскамі і баявой тэхнікай. Па-другое, падчас высадкі дэсанту і ў наступны перыяд карабель аказвае яму агнявое садзейнічанне. Вядома, БДК-1174 «Насарог» цяжка назваць звышмагутнай плывучай батарэяй, але сёе-тое ён усё ж можа. Ўстаноўка тыпу АК-726 - самае магутнае артылерыйскае сродак, якое знаходзіцца на борце, яго калібр складае 76,2 мм. Яшчэ ёсць дзве хуткастрэльныя артустановки АК-630 па чатыры ствала калібра 30 мм, прызначэнне якіх складаецца ў абароне ад хуткасцю надводных і паветраных сродкаў паражэння праціўніка. СПА ўзмацняюць чатыры кампактных зенітна-ракетных комплексу «Страла-3» і адна «Аса-М» (з боезапасам ў 20 рэактыўных снарадаў). Агнявое прычыненне і папярэдняя падрыхтоўка плацдарма высадкі - задача двух РСЗА «Град», змантаваных на надбудове. Авиакрыло прадстаўлена чатырма верталётамі Ка-29, якія забяспечваюць супрацьлодкавую абарону і разведку.

дэсантныя магчымасці

Прызначэнне караблёў БДК праекта 1174 «Насарог» складаецца ў высадцы дэсантнага батальёна на ўзбярэжжы, выдаленым на дыстанцыю яго аператыўнага радыусу. Ёсць два асноўных спосабу выканання такой задачы.

Першы, і самы эфектыўны, складаецца ў прычальвання да непрыяцельскіх беразе. У гэтым выпадку карабель ўпіраецца носам у яго зрэз, адкрывае створкі і выстаўляе апарэль (у праекта 1174 яе даўжыня - 32 м), па якой з'язджае баявая тэхніка і выбягае асабісты склад. Недахоп гэтага спосабу складаецца ў тым акалічнасці, што толькі 17% усёй сусветнай берагавой лініі дазваляюць яго ўжыць.

Другі метад мяркуе выкарыстання дапаможных сродкаў дэсантавання, якія курсуюць мяжу «пляжам» і караблём. У яго таксама ёсць прынцыповы недахоп: ён зніжае хуткасць высадкі і выгрузкі тэхнікі, але затое, пры ўжыванні катэраў, можа іх забяспечыць у чатырох выпадках з дзесяці. Сродкамі могуць служыць і верталёты, тады характар берагавой лініі наогул не мае значэння.

Магчымасцю прымяніць абодва спосабу можа пахваліцца не кожны вялікі дэсантны карабель. БДК праекта 1174 «Насарог» мае два галоўных выхаду - насавыя створкі і кармавой лацпорт адкіднога тыпу, які зачыняе докаў камеру. Такім чынам, ён можа ў выпадку прыдатнасці берага высаджваць войскі з абодвух сваіх ускрайкаў, а калі ўшчыльную падысці нельга - выкарыстоўваць катэры.

ўмяшчальнасць

Трум для танкаў аб'ёме, ён мае памеры 54 х 12 метраў і займае па вышыні Пяціметровы межпалубное прастору. Аб'ём докаў камеры ўражвае яшчэ мацней - 75 х 12 х 10 метраў. У БДК 1174 «Насарог» могуць змясціцца (у розных спалучэннях):

- Лёгкія танкі тыпу ПТ-76 - 50 шт.

- БМП, БТР - 80 шт.

- Аўтамабілі - 120 шт.

- Марскія пяхотнікі - 500 чал.

У докаў адсеку можна размясціць:

- дэсантных катэры (пр. 1785 ці 1176) - 6 шт.

- Суда на паветранай падушцы (пр. 1206 ці «Серна») - 3 шт.

Без асабістага складу можна таксама перавозіць 1,7 тыс. Тон розных грузаў.

Параўнанне з «Містраль»

Дык чым жа так добры дарагі французскі гігант і ў чым ён пераўзыходзіць БДК праекта 1174 «Насарог»? Фота нашага карабля сапраўды не ўражвае. У параўнанні з вялікім «Містраль» ён выглядае неяк нязграбна з-за сваёй буйной надбудовы. Ды і верталётаў на ім замала, 4 супраць 16. Але спроба разабрацца ў пытанні аб'ектыўна прыводзіць да вельмі цікавай высновы аб тым, што наша дэсантнае судна па многіх параметрах цалкам параўнальна з ім. Водазмяшчэнне «Містраль» (21, 3 тыс. Т) больш у паўтара раза, а перавозіць ён можа прыкладна тое ж колькасць войскаў і тэхнікі (чатыры дзясятка танкаў і 470 марпехі). Праўда, яго баявой радыус перавышае 20 тыс. Км, але гэта перавага для Расійскага флоту не так ужо важна. Вырабляць высадку марскога дэсанту дзе-небудзь у Чылі наш Генштаб быццам бы пакуль не плануе.

Што ў будучыні чакае «Мітрафана Маскаленка» і «Аляксандра Мікалаева»?

Калі Расея сапраўды адмовіцца ад «Містраль», французскі бок апынецца ў сур'ёзным цяжкасці. Ва ўмовах сусветнага эканамічнага крызісу застацца пры двух вельмі дарагіх вертолетоносца, якія самім не патрэбныя (а пакупнікоў не прадбачыцца), ды яшчэ выплачваць няўстойку - перспектыва не з лепшых. Але і Расею чакаюць праблемы. Ніша ў баявым складзе дзеючага флоту павінна быць запоўненая. Па ўсёй бачнасці, будзе будавацца новы вялікі дэсантны карабель. БДК праекта 1174 «Насарог» можа часова яго замяніць, але вялікія грошы на яго рамонт марнаваць наўрад ці будзе мэтазгодна. Распрацоўка новага праекту, які адказвае ўсім сучасным патрабаванням, зойме некалькі гадоў, потым мантаж, спуск на ваду, адладка. Усё гэта не танна, але тут-то і спатрэбяцца французскія мільярды. Частка сродкаў - на мадэрнізацыю «Насарогаў», астатняе - на новыя караблі. Гэта, вядома, здагадка, а як яно будзе - час пакажа.