Глінка Дзмітрый Барысавіч, савецкі лётчык-знішчальнік: біяграфія

Лётчык Глінка валодаў выключнымі здольнасцямі вядзення паветраных баёў. Ён эфектыўна выкарыстоўваў абстаноўку, якая складвалася ў ход бітвы, лёгка мог арганізаваць зладжанасць дзеянняў ўнутры сваёй групы, выконваў неверагодна складаныя манеўры, з лёгкасцю перамагаў ворага. Такімі характарыстыкамі Глінка Дзмітрый Барысавіч надзелены сваім кіраваным Іванам Бабак. Ён, як ніхто іншы, мог ацаніць працу камандзіра.

Біяграфія Глінкі Дзмітрыя Барысавіча (коратка)

Нарадзіўся ў сяле Аляксандраў Дар Екацерынаслаўскай губерні ў Украіне ў 1917 годзе, 10 снежня. Скончыў шэсць класаў школы. Ужо з 1937 гады лічыўся ў шэрагах Чырвонай Арміі.

У 1939 годзе Дзмітрый завяршыў навучанне ў знакамітым Качынскае авіяцыйнае вучылішча.

У радах дзеючай арміі Глінка Дзмітрый Барысавіч у званні лейтэнанта служыў з пачатку 1942 году. У складзе ИАП 45-га атрымаў першае баявое хрышчэнне ў баі ў Крыме. Асаблівыя адрозненні паказаў пры абароне Кубані. У красавіку 1943-го Глінка стаў памочнікам камандзіра паветрана-стралковай службы. Да гэтага часу на яго рахунку было ўжо 15 збітых самалётаў ворага пры 146 баявых вылетах.

Упершыню званне Героя СССР Дзмітрыю Барысавічу было прысвоена ў 1943 годзе, 24 красавіка. У жніўні 1943 гады ён ужо быў двойчы ўзнагароджаны «Залаты зоркай», да гэтага часу на яго рахунку было 183 вылету ў бой, збіта 29 фашысцкіх самалётаў.

Пасля вайны лётчык не пакінуў службу ў ВПС. Ваенна-паветраная акадэмія была скончана ім у 1951 годзе. Служыў у грамадзянскай авіяцыі. З 1960 гады Глінка - гвардыі палкоўнік запасу, быў дэпутатам у Вярхоўным Савеце. Памёр у 1979 годзе. Яго бронзавы бюст ўсталявалі ў Крывым Рогу. Узнагароджаны быў ордэнамі Леніна, Аляксандра Неўскага, Чырвонага Сцяга, Чырвонай Зоркі, медалямі.

Браты Барыс і Дзмітрый Глінкі

Нарадзіліся браты ў сям'і спадчыннага шахцёра. Старэйшым быў Барыс - 1914 года нараджэння, Зміцер - 1917-го. Ужо з 1929 году Барыс працаваў з бацькам на шахце. У 1934 годзе ён адвучыўся ў горным тэхнікуме. Паралельна займаўся ў аэраклубе. Гэта і паклала пачатак «лётнай» кар'еры. У 1936 году Барыс скончыў у Херсоне школу пілотаў і стаў працаваць інструктарам. У 1940 годзе яго прызвалі ў Чырвоную Армію, там ён служыў лётчыкам-інструктарам. Сваім прыкладам старэйшы брат падзейнічаў моцны ўплыў на Дзмітрыя. Ён таксама вырашыў прысвяціць сябе небе, адвучыўся ў Качынскі лётным вучылішчы.

Падчас вайны браты ў дасканаласці авалодалі амерыканскімі знішчальнікамі Р-39 ( «Аэрокобра»). Пасля вайны не пакінулі авіяцыю і працягнулі службу. Барыс акадэмію скончыў ў 1952 годзе, Дзмітрый - на год раней, да 1960 года ён камандаваў палком.

Ваенныя лётчыкі СССР, браты Глінкі - выбітныя байцы ў паветры. Кожны з іх меў уласны стыль, характэрны почырк. Барыс - віртуоз пілатажу, Зміцер - выдатны арганізатар баявой групы, умеў цалкам кантраляваць становішча.

Знакаміты «ДБ»

На фронце вялікага лётчыка Глінку Дзмітрыя Барысавіча ахрысцілі па ініцыялах «ДБ». Яго асноўнымі якасцямі былі упартасць і дапытлівасць, цярплівае ўпартасць, з якім Зміцер кідаў свой самалёт у самыя складаныя і цяжкія фігуры. Падобна філосафам, лётчык спрабаваў дакапацца да першапрычын розных неверагодна складаных сітуацый.

Яго вучні і калегі адзначалі ў ДБ, як у настаўніка, добразычлівасць, цярплівасць, педагагічную выдумку і такт. Адзін з іх, Рыгор Дольнік, успамінаў, што выклікання і крыкі Дзмітрый Барысавіч заўсёды замяняў іроніяй, і гэта мела каласальнае ўздзеянне на слухачоў.

На фронт Дзмітрый Глінка трапіў ў 1942 годзе, не праходзячы інструктарскіх школу, але да гэтага ў яго былі вылеты на І-16 і служба ў частцы.

Вайна. 1942 год

У Крыму атрымаў сваё першае баявое хрышчэнне Глінка Дзмітрый Барысавіч. Удзельнічаў у баі на самалёце Як-1, у складзе знішчальнага авіяпалка. Ужо ў першым бітве збіў фашысцкі Ju-88, але быў падбіты сам. Не памятаў, як спускаўся з парашутам, як апынуўся ў руках пяхотнікаў. Кантузія была вельмі цяжкай, і лекары забаранілі Дзмітрыю лётаць. Нягледзячы на гэта, лётчык у хуткім часе вярнуўся ў свой полк. З новымі сіламі рваўся ў бой, здзяйсняў свае гераічныя вылеты; бывала іх лік даходзіла за дзень да пяці. Ужо ў 1942 годзе Глінка стаў асам лётнага справы. У палку ён быў першым лётчыкам, і яму даручылі рыхтаваць і вадзіць у бой групы знішчальнікаў.

За час баёў 1942 года полк, які ўдзельнічаў у бітвах на чатырох франтах, панёс страты ў колькасці 30 машын, 12 лётчыкаў, пры гэтым было знішчана 95 варожых самалётаў. Тады ўжо на рахунку Дзмітрыя было шэсць нямецкіх машын.

Кубань

У 1943 году авіяполк перавялі на «Аэрокобры» і ў сакавіку кінулі ў бітву за кубанскія зямлі. Полк атрымаў званне гвардзейскага (100-й гв. ИАП). Ужо Гвардыі капітан Глінка у баях праявіў сябе як непераўзыдзены майстар манеўраў. «Аэрокобра» лётчыка насіла №21, лічба гэтая стала проста наганяць жах на праціўніка. Да траўня 43-га Глінка Дзмітрый Барысавіч збіў свой 21 нямецкі самалёт і стаў легендай, ён быў самым дзейсным пілотам.

Радзіма па заслугах ацаніла яго геройства. 24 красавіка за баявыя дасягненні, за геройства і адвагу, за мужнасць у барацьбе з фашыстамі Дзмітрыя Барысавіча ўганаравалі звання Героя Савецкага Саюза, таксама ўручылі ордэн Леніна.

У красавіцкіх баях за Кубань Глінка праявіў неверагодную цягавітасць. За дзень ён рабіў некалькі вылетаў, аднойчы лік іх дасягнула дзевяці. Пасля такога напружання лётчык праспаў больш за суткі, яму быў выстаўлены дыягназ «моцнае ператамленне».

У адным з вялікіх баёў на Кубані было задзейнічана больш за сто самалётаў. Дзмітрый вырабляў атакі ззаду, з горкі, з абодвух бакоў. Збіў два бамбавіка, але пацярпеў пры гэтым сам. Быў збіты і паранены, выратаваўся на парашуце. Яшчэ ў бінтах ён зноў вярнуўся са шпіталя ў полк і працягнуў службу.

выпрабаванне славай

Лётчыкі - героі Вялікай Айчыннай вайны ў народзе карысталіся асаблівай павагай. У красавіку 1943 году газэта «Чырвоная зорка» апублікавала нарыс «Пачуццё неба» паэта Сельвинского. Сваё апісанне героя ён пачаў з таго, што параўноўваў чалавека з вобразам птушкі. Постаць лётчыка Глінкі ён параўнаў з вольным арлом.

У жніўні 43-га Дзмітрый Глінка быў ужо двойчы Героем СССР. Выпрабаванне славай яму давалася часам нялёгка. Лётчыка бянтэжылі аператары і карэспандэнты, газетныя партрэты, штодня дастаўляюцца яму лісты ад незнаёмых людзей. Са сваім неўраўнаважаным характарам ён часта не ведаў, як паводзіць сябе ў пэўных сітуацыях. З аднаго боку, званне Героя абавязвала несці сваё годна, а з другога боку - франтавое братэрства змушала да нязмушаных зносін, шчырасці, лімітавай сумленнасці з калегамі. Бывала, што званне брала сваё, Дзмітрый станавіўся сур'ёзным, часам суровым, але часцей за маладосць ўзяла верх, і 23-гадовы хлопец ператвараўся ў нязграбнага і вясёлага балакі.

Легендарны 100-й Гвардзейскі авіяполк

Лётчыкі - героі Вялікай Айчыннай вайны, ўнеслі немалы ўклад у перамогу. Дзмітрый Глінка здзяйсняў свае шматлікія баявыя вылеты і нястомна біў варожыя самалёты. Пасля Кубані легендарны полк вёў бітвы на рацэ Малочнай, у Міускі аперацыі, у перакопскі бітве. «Чым больш ворагаў, тым іх лягчэй біць», - так разважаў Дзмітрый Глінка. У верасні 43-га ён атрымаў другую «Залатую Зорку». Аднойчы ад трафейнай гранаты немцаў, якая выбухнула паблізу, Дзмітрыю дасталіся мноства раненні. Але ўжо да снежня лётчык зноў быў у страі і запісаў на свой рахунак яшчэ восем варожых самалётаў.

Неўзабаве авіяполк прыняў папаўненне і стаў удзельнікам на паўднёвым фронце ў Яссо-Кішынёўскай аперацыі. Тут лётчыкі збілі 50 самалётаў, свой кошт Дзмітрый падняў да 46 машын. За тыдзень баёў пад Яссами Глінка атрымаў шэсць перамог.

Заканчэнне вайны

У ліпені 1944 года Зміцер Глінка ледзь не загінуў у авіякатастрофе. Пяць лётчыкаў гвардзейскага палка, у тым ліку Дзмітрый Барысавіч, ляцелі на транспартным самалёце, каб забраць машыны з рамонту. Яны прыбылі на аэрадром літаральна перад вылетам. Ім не хапіла месца ў салоне, таму прыйшлося размясціцца ў хвасце на самалётных чахлах. Гэта рабят і выратавала. Пераадольваючы горны маршрут, самалёт зачапіў вяршыню, якая была зачынена аблокамі. Адбылося страшнае крушэнне, у якім загінулі ўсе пасажыры і члены экіпажа, выжыць удалося толькі пяцёрцы з групы Глінкі. Дзмітрый два месяцы лячыўся, некалькі дзён ляжаў без прытомнасці. Але пасля акрыяння адразу ж вярнуўся на фронт. У баях за Берлін за адзін дзень яму ўдалося збіць тры нямецкіх самалёта. У красавіку 1945 гады апошняй яго перамогай быў знішчаны знішчальнік FW-190, лётчык расстраляў яго ва ўпор з трыццаці метраў.

Падводзячы ваенныя вынікі, варта сказаць, што Дзмітрый Глінка здзейсніў трыста баявых вылетаў, сто паветраных баёў, асабіста збіў пяцьдзесят варожых самалётаў.

пасляваенныя гады

Гвардыі палкоўнік Дзмітрый Глінка доўга яшчэ служыў у Паветраных сілах. У яго камандаванні быў полк, затым ён служыў у авіяцыйнай дывізіі, быў намеснікам камандзіра. Пражываў у Маскве. Дэмабілізаваны быў у 1960 годзе. У той час многія ваенныя лётчыкі змянілі штурвал баявой машыны на кабіну самалёта пасажырскай, сельскагаспадарчай альбо пасажырскай авіяцыі. Славуты ас, двойчы Герой СССР Дзмітрый Глінка сеў за штурвал пасажырскага лайнера. Як кажа сам лётчык, ён не змог жыць без неба, і не ў яго характары было, сыдучы на пенсію, адпачываць на дачы і збіраць у лесе грыбы, чытаць кнігі і слухаць спакойную музыку.