Дызайн і тэхнічныя характарыстыкі «Шэўрале-Камара» апошняга пакалення

Пачынаючы з 2006 года вядомы амерыканскі канцэрн заявіў аб вытворчасці новага пакалення легендарных мускул-каров пад назвай «Шэўрале-Камара». Нагадаем, што ўпершыню гэты аўтамабіль з'явіўся на свет у канцы 60-х гадоў мінулага стагоддзя, пасля чаго навінка, зведаўшы некалькі змен, была знятая з вытворчасці. І толькі ў 2006-м кампанія вырашыла адрадзіць легенду і вырабляць яе ўжо ў новым абліччы. Прэм'ера мускул-кара адбылася на адным з паўночнаамерыканскіх аўташоу ў Дэтройце, у 2008 годзе пачаўся выпуск першых партый «Шэўрале-Камара». У Маскве гэты легендарны седан з'явіўся некалькі пазней, але ўсё ж папулярнасці вялікі ў Расеі ён не набраў. Іншая справа Амерыка - менавіта там вадзіцелі аддаюць перавагу ездзіць на масіўных пазадарожніках і спартыўных мускул-карах. Сёння мы нададзім увагу менавіта гэтаму аўтамабілю, даведаемся пра тое, якія тэхнічныя характарыстыкі «Шэўрале-Камара», яго кошт і шмат іншых карысных рэчаў.

дызайн

Калі параўноўваць машыну з першым пакаленнем, якое з'явілася на свет яшчэ ў 1960-х, то адзінымі дэталямі, якія аб'ядноўваюць гэтых двух мускул-каров, з'яўляюцца фірмовая эмблема ў выглядзе крыжа і, вядома, назва. 2006 я серыя аўтамабіляў паўстала ў зусім новым абліччы, у якім адначасова падкрэсліваецца спартыўнай і агрэсія. Шырокія колавыя аркі і трапецападобныя стоп-сігналы выклікаюць да навінкі павагу. Брутальнасці і спартыўнай надае новая канструкцыя пярэдняга бампера, а таксама вялікі і шырокі капот.

інтэр'ер

Калі вонкава аўтамабіль практычна не меў падабенстваў з «продкамі», то ў салоне канструктары вырашылі нагадаць вадзіцелям аб мінулых эпохах. Гледзячы на дызайн інтэр'еру, можна сказаць пра тое, што распрацоўнікам атрымалася захаваць старыя дэталі салона, характэрныя для першага пакалення гэтых аўтамабіляў, і ў той жа час «нашпігаваць» яго новымі і сучаснымі тэхналогіямі. З аднаго боку, навінка мае тыя ж круглыя цыферблаты, патопленыя ў квадратную панэль прыбораў родам з 1967 года, а з другога боку, у інтэр'еры прысутнічаюць сучасныя падсвятлення на святлодыёдах. Такая ж сітуацыя і з рулём - ўвагнутае 3-спіцавымі рулявое кола ўпрыгожваюць старыя добрыя устаўкі з хрому, але ў той жа час яно здабыла шмат функцыянальных кнопак, якія кіруюць усімі сістэмамі камфорту.

Тэхнічныя характарыстыкі «Шэўрале-Камара»

Два магутных бензінавых рухавіка - менавіта такімі агрэгатамі будзе ўкамплектоўвацца новае пакаленне мускул-каров. Першы агрэгат з V-вобразным размяшчэннем шасці цыліндраў развівае магутнасць ў 300 конскіх сіл. Яго працоўны аб'ём роўны 3600 см ^3. Другі рухавік мае ўжо восем цыліндраў і пры гэтым развівае магутнасць ў 400 конскіх сіл. Яго працоўны аб'ём раўнасільны аб'ёме 6-тоннага грузавога аўтамабіля (6200 см ^3!). Зразумелая справа, ніякай эканоміі паліва з такімі «канямі» тут няма.

Як бачыце, тэхнічныя характарыстыкі «Шэўрале-Камара» сапраўды прымушаюць звярнуць на яго ўвагу. А зараз пагаворым аб кошце аўтамабіля.

«Шэўрале-Камара» -2013 - кошт

Цана на новы мускул-кар ў Расіі вар'іруецца ў межах ад 2 млн 55 тыс. Руб. да 2 млн 640 тыс. руб. Гледзячы на такі суровы дызайн і магутныя тэхнічныя характарыстыкі «Шэўрале-Камара», можна з упэўненасцю сцвярджаць, што аўтамабіль не застанецца без увагі пешаходаў і вадзіцеляў на гарадскіх вуліцах.