Зялёны сігнал святлафора, зялёная стрэлка: правілы, асаблівасці

Цяжка ўявіць, як бы абыходзіліся жыхары мегаполісаў без такіх звыклых для нас цяпер аўтамабіляў. Яны ёсць ужо ў кожнай сям'і, а ў некаторых немагчыма пражыць без двух ці трох аўто. І гэта нядзіўна, бо штодня нам прыходзіцца бываць у розных кропках гарадах практычна адначасова. Такі паток аўтамабіляў на дарогах мегаполіса павінен падпарадкоўвацца выразным правілах, а інакш усё рух ператворыцца ў хаос. Адным з самых галоўных рэгуліроўшчыкаў на дарогах, якому павінны падпарадкоўвацца ўсе кіроўцы, і з'яўляецца святлафор.

Што такое святлафор?

Святлафорам называюць прыбор, які з дапамогай светлавых сігналаў рэгулюе паток руху. Гэта могуць быць не толькі аўтамабілі, святлафора падпарадкоўваецца водны і чыгуначны транспарт.

Сама назва гэтага звыклага нам прылады адбылося ад грэцкай мовы і даслоўна азначае "які нясе святло".

Адкуль узяўся святлафор?

Першы святлафор з'явіўся сто пяцьдзесят гадоў таму. Яго вынаходнікам быў брытанскі інжынер, які ўсё сваё жыццё распрацоўваў семафоры для чыгуначных шляхоў. Таму нядзіўна, што першы святлафор быў практычна поўнай копіяй чыгуначнага семафора. Ён меў некалькі стрэлак, якія прыводзіліся ў рух з дапамогай чалавека. У начны час, калі стралок не было відаць, святлафор ператвараўся ў ліхтар, які працуе на газе. Ліхтар быў двухколерным, менавіта тады і замацаваліся звыклыя сігналы чырвонага і зялёнага колеру. У далейшым яны сталі асновай для аўтаматычнага святлафора.

Першыя аўтаматычныя святлафоры

Прылада для рэгулявання руху на аснове газу было вельмі небяспечным. У гісторыі зафіксаваны выпадкі, калі газавы ліхтар выбухаў і станавіўся прычынай калецтваў паліцэйскіх, якія кіравалі працай святлафора. Таму да пачатку дваццатага стагоддзя з'явіліся мадэлі аўтаматычных святлафораў. Не ўсе прылады былі зручныя. Да прыкладу, на адным з іх былі нанесены словы, па якіх павінны былі арыентавацца вадзіцелі. У іншых выпадках прылада мела звыклыя два колеру, але кіравалася паліцыянтам на адлегласці. Менавіта тады для павароту налева была ўпершыню выкарыстаная зялёная стрэлка.

Першы электрычны святлафор усталявалі ў Амерыцы ў дваццатыя гады мінулага стагоддзя. Ён меў тры колеры і працаваў па прынцыпе чарговасці.

Святлафоры ў СССР

Да трыццатых гадоў святлафораў на дарогах СССР не было. Першая прылада было ўстаноўлена ў Ленінградзе і паступова распаўсюдзілася па гарадах краіны. Святлафор меў два колеру, размешчаных інакш, чым цяпер. Толькі ў шасцідзесятыя гады былі прынятыя міжнародныя правілы, якія рэгулююць вытворчасць і знешні выгляд святлафораў.

аўтамабільныя святлафоры

Нягледзячы на тое што цяпер налічваецца больш за дзевяць відаў прылад, якія рэгулююць паток руху, самымі вядомымі і запатрабаванымі з'яўляюцца аўтамабільныя святлафоры. Яны могуць быць гарызантальнымі і вертыкальнымі, а таксама мець два ці тры колеры. Жоўты колер у некаторых выпадках дазволена замяняць на аранжавы, што можна ўбачыць на большасці расійскіх святлафораў.

Аўтамабільны святлафор рэгулюе і перамяшчэння пешаходаў, калі на перакрыжаванні няма іншых прылад. Часцей за ўсё ён мае тры круглых сігнальных часткі, але некаторыя мадэлі дапоўнены светлавым табло са справаздачай часу і секцыямі, дзе намаляваная зялёная стрэлка.

Абазначэння сігналаў святлафора

Сігналы святлафора адзіныя ва ўсім свеце. Іх пазначэнням вучаць з дзяцінства:

• чырвоны колер забараняе праезд;
• жоўты колер з'яўляецца забараняльным, але дазваляе праезд у выпадку экстранага тармажэння;
• зялёны сігнал дазваляе рух па паказаным кірунку.

У некаторых выпадках жоўты сігнал загараецца адначасова з чырвоным і апавяшчае пра тое, што хутка запаліцца зялёны сігнал святлафора.

Зялёная стрэлка - што гэта?

З павелічэннем колькасці аўтамабіляў з'явілася неабходнасць стварыць святлафоры з дадатковымі секцыямі. Яны ставяцца на самых ажыўленых і складаных скрыжаваннях горада. Дасведчаным кіроўцам не ўяўляе цяжкасці разабрацца з усімі тонкасцямі руху, калі гарыць зялёная стрэлка. Але вось пачаткоўцам прыходзіцца цяжка, ім складана зразумець, калі можна пачынаць рух у напрамку, а калі акрамя зялёнага сігналу трэба чакаць стрэлкі.

Ўся гэтая прамудрасць вадзіцелі вывучаюць да таго, як атрымаюць права на кіраванне аўтамабілем. Але выпадкі бываюць абсалютна рознымі. Да прыкладу, вы атрымалі права ў маленькім мястэчку, дзе і наязджалі свае асноўныя гадзіны. У такіх населеных пунктах практычна не існуе скрыжаванняў, дзе зялёная стрэлка на святлафоры выклікае цяжкасці з разуменнем. Але пры пераездзе ў буйнейшы горад кіроўца, які лічыць сябе цалкам дасведчаным, можа сутыкнуцца з праблемамі і стварыць аварыйныя сітуацыі на дарогах.

Што азначае зялёная стрэлка?

Зялёны сігнал азначае дазвол руху, але ў выпадку са шматпалосная рухам аднаго гэтага сігналу мала. Таму і з'явілася асобная секцыя, дзе нанесеная зялёная стрэлка.

Калі вы бачыце падобны святлафор, то ўлічыце, што зялёны сігнал з'яўляецца дазвольным толькі ў той бок, дзе няма стрэлкі. Калі зялёная стрэлка гарыць па патрэбным вам напрамку, а асноўны зялёны яшчэ не загарэўся, то рух можна пачынаць. Правілы вы гэтым не парушыце.

Прасцей за ўсё арыентавацца, калі гарыць зялёная стрэлка направа. У гэты бок паварот выклікае найменшыя цяжкасці, і дадзеная секцыя гарыць практычна заўсёды. Гэта азначае, што незалежна ад асноўных сігналаў святлафора паварот направа дазволены заўсёды. У некаторых выпадках зялёная стрэлка, якая паказвае на правы паварот, перыядычна згасае. Але яна заўсёды загараецца за некалькі секунд да асноўнага зялёнага.

Зялёная стрэлка, якая паказвае на левы паварот, палягчае рух на многіх скрыжаваннях. Яна азначае, што кіроўца можа пачынаць манеўр толькі пасля яе з'яўлення на табло. Прычым, выехаўшы на скрыжаванне, кіроўца павінен прапусціць усе аўтамабілі, якія едуць прама з процілеглага боку. І толькі пасля гэтага скончыць свой манеўр.

Зялёная стрэлка прама прыводзіць у здзіўленне многіх вадзіцеляў. Бо часцей за ўсё праезд на зялёны сігнал святлафора прама заўсёды дазволены. Ды гэта так, але падобная стрэлка мае свае асаблівасці. Калі вы плануеце здзейсніць левы паварот, але на святлафоры гараць толькі два напрамкі, якія паказваюць прама і направа, гэта азначае, што на дадзеным скрыжаванні забаронены паварот налева. Вам давядзецца шукаць іншы спосаб даехаць да патрэбнага месца.

Таксама зялёная стрэлка прама з'яўляецца паказальнікам на адсутнасць перавагі пры руху. Гэта значыць вы можаце праехаць па патрэбным кірунку, але ў спрэчнай сітуацыі павінны саступіць дарогу іншым аўтамабілістам. Гэта абавязкова неабходна ведаць, каб пазбегнуць аварый.

Аўтамабіль - гэта ўсяго толькі прылада для перамяшчэння, ён можа быць новым ці не вельмі, але кіруе ім заўсёды кіроўца. Ад ведаў і навыкаў, атрыманых у аўташколе, залежыць бяспека яго самога і іншых удзельнікаў руху. А паколькі святлафоры ўжо даўно з'яўляюцца самымі звыклымі і неабходнымі прыладамі на нашых дарогах, то правільна чытаць іх значэння абавязаны кожны чалавек, які мае права на кіраванне транспартным сродкам.