Кран-бэлька: тэхнічныя характарыстыкі, прызначэнне

Для выканання работ па пагрузцы (разгрузцы), ўздыму, транспарціроўцы выкарыстоўваецца кран-бэлька, тэхнічныя характарыстыкі якой дазваляюць працаваць з буйнагабарытнымі і цяжкімі грузамі. Часцей за ўсё падобнае прылада можна сустрэць пры будаўніцтве, у прамысловасці, на складах. Канструкцыі разнастайныя, як і іх характарыстыкі. Але прынцып працы аднолькавы для ўсіх відаў.

Прынцып працы прылады

Кран-бэлька ўяўляе сабой нейкую канструкцыю, якая складаецца з наступных элементаў:

• механізм для ўздыму грузаў;
• накіроўвалая, па якой перасоўваецца механізм (пролетного бэлька);
• дзве канцавыя бэлькі, якія неабходныя для руху крана па накіроўвалых.

Пад'ёмны механізм перасоўваецца па пролетного бэльцы ў двух напрамках: па гарызанталі і па вертыкалі. У дзеянне сам механізм прыводзіцца за кошт прывада, які рэгулюецца пультам кіравання.

Увесь працэс працы кран-бэлькі можна падзяліць на некалькі этапаў:

• ўздым грузу;
• перамяшчэнне грузу да месца прызначэння (рабочы ход);
• выгрузка;
• вяртанне да месца загрузкі (халасты ход).

Падобная канструкцыя вельмі зручная. Яна можа прымяняцца як унутры памяшкання, так і звонку. Асобныя віды можна ўсталёўваць нават у невялікіх кутах, якія вельмі часта застаюцца пустымі з-за свайго нязручнага становішча.

Кран-бэлька па сваёй канструкцыі можа дзяліцца на два выгляду: апорная і падвесная.

падвесныя прылады

Перасоўны механізм падвесны кран-бэлькі перасоўваецца па падвесных бэльках. Яны, у сваю чаргу, устаноўлены на фермах будынка. Замест фермы могуць быць устаноўлены эстакады. Як правіла, апошні варыянт выкарыстоўваецца па-за памяшканнем.

Асноўнымі элементамі перасоўны кран-бэлькі з'яўляюцца:

• канцавая бэлька з цвёрдым мацаваннем;
• канцавая бэлька рухомая;
• апорная бэлька;
• бэлька пролетного, якая ўяўляе сабой двутаўры;
• хадавыя карэткі;
• пад'ёмны тэльферы (таль) ;
• прывад з пультам кіравання.

Кран-бэлькі апорнага тыпу

Апорная кран-бэлька ў сваёй канструкцыі мае накіроўвалую, якая мацуецца на апоры. Апоры выконваюцца ў выглядзе рэек або квадрата з бетону або металу.

Прылада дадзенага тыпу прадстаўлена наступнымі элементамі:

• бэлька пролетного;
• бэлька канцавая, якая мацуецца да пролетного;
• бэлька канцавая абапіраецца на подкрановые шляху;
• механізм ўздыму грузаў;
• прывад.

Пульт для кран-бэлькі можа размяшчацца ўсярэдзіне адмысловай кабіны. А можа быць апушчаны ўніз. Тады кіраванне ажыццяўляюць з падлогі з дапамогай кнопочной станцыі.

тып прывада

На кран-бэлькі ўсталёўваюцца два віды прывада: электрычны і ручной.

Ручная кран-бэлька прыдатная для працы з грузамі, якія маюць невялікі вагу. Хуткасць перамяшчэння такіх прылад ніжэй, чым у электрычных. У іх працоўны механізм прадстаўлены перасоўнымі чарвячнымі талямі. Прывад сабраны з вала, які злучаны з хадавымі коламі. Трансмісія злучаная з цягавым колам з дапамогай ланцуга.

Часцей сустракаецца электрычны прывад. У ім для перамяшчэння грузаў выкарыстоўваюцца таль або лябёдка, якія ўстаноўлены на спецыяльных калясках. Механізм прыводзіцца ў дзеянне з дапамогай электрарухавіка, рэдуктара і колаў каляскі.

Асноўныя характарыстыкі прылады

Вага падыманага грузу - асноўны параметр, якім характарызуецца кран-бэлька. Грузападымальнасць залежыць ад канструкцыі. Для апорных гэта значэнне складае ад 1 да 10 тон. Падвесныя прылады валодаюць меншым значэннем, якое не перавышае 5 тон.

Хуткасць руху механізму можа змяняцца. Так, апорная кран-бэлька здольная перамяшчаць груз з хуткасцю 0,4-1 метр у секунду. Падвесныя прылады працуюць крыху больш павольна. Іх хуткасць не перавышае 0,5 метра ў секунду.

У характарыстыках таксама заўсёды паказваецца велічыня пралёта кран-бэлькі. Яна знаходзіцца ў межах ад 3 да 28,5 метра. Пад пралётам прынята лічыць прастора (плошча), якое можа абслугоўваць прыладу.

Дадзены параметр дазваляе падзяліць на дзве катэгорыі:

• з адным пралётам, якія характарызуюцца даўжынёй ад 3 да 15 метраў;
• з двума пралётамі, якім адпавядае значэнне ад 7,5 да 12 метраў.

Падвеснымі кран-бэлькамі груз можа быць узняты на вышыню ад 6 да 36 метраў. Для апорных механізмаў гэта значэнне ніжэй, яно дасягае 6-18 метраў.

Металічныя канструкцыі кранаў

Галоўныя бэлькі звычайна вырабляюцца ў выглядзе прамавугольнай скрынкі шляхам зваркі чатырох сталёвых лістоў. Часам могуць выкарыстоўвацца гнутыя лісты або кратаваныя фермы. Робіцца гэта з мэтай павелічэння ўстойлівасці канструкцыі да выгібу пад дзеяннем моцных нагрузак.

Сценка моста, якая размешчана ўнутры, з'яўляецца асноўнай. Адпаведна, вонкавая сценка з'яўляецца дапаможнай. Для дапаможнай сценкі часам выкарыстоўваецца метал з выразамі. За кошт гэтага зніжаецца вага ўсёй канструкцыі. Але выконваюцца выразы такім чынам, каб апорная здольнасць канструкцыі не памяншалася.

Апісаная вышэй канструкцыя рамы характарызуе двухбалочное прылада. Однобалочная кран-бэлька часцей за ўсё вырабляецца з двутаўра з прастакутным ці трохкутным перасекам. Яна, як і ў папярэднім выпадку, выконваецца ў выглядзе ліста або фермы.

Для ўзмацнення канструкцыі ўнутры галоўных бэлек прыварваюцца дыяфрагмы. Яны размяшчаюцца пад вуглом 90 градусаў да падоўжнай восі бэлькі. Іх вышыня практычна ідэнтычная вышыні сценак.

Пры вялікай даўжыні галоўных бэлек часцяком бываюць выпадкі іх прагіну ўнутр пад уздзеяннем вялікай вагі перамяшчаных грузаў. Для ліквідацыі гэтага недахопу бэлькі загадзя выгінаюць ўверх, ствараючы так званы будаўнічы ўздым. Робяць гэта на этапе разразання лістоў сталі.

Канцавыя бэлькі па сваёй канструкцыі нагадваюць скрынкі прамавугольнай формы. На іх ўсталёўваюцца буксы і абмежавальнікі перамяшчэння кранаў. У прыладах, якія выкарыстоўваюцца па-за памяшканнем, ўнутры канцавых бэлек усталёўваюць дадаткова протівоугонная механізмы. Яны абараняюць перамяшчэнне пад уздзеяннем ветру.

Выкарыстанне кран-бэлек істотна палягчае выкананне шматлікіх прац. А ў некаторых выпадках гэта адзіна магчымы варыянт для ўздыму і перамяшчэння грузаў. Менавіта дзякуючы гэтаму іх распаўсюджанасць гэтак вялікая.