Разварка сваімі рукамі: пакрокавая інструкцыя

Многія аўтаўладальнікі звяртаюцца да розных спосабаў цюнінгу сваіх сталёвых коней для паляпшэння іх знешняга выгляду і змены тэхнічных характарыстык. Да адным з такіх спосабаў можна аднесці выраб разварок. Сваімі рукамі ажыццявіць гэты працэс цалкам магчыма. Дастаткова мець камплект штампаваных колавых дыскаў, неабходны набор інструментаў і досвед звароту са зварачным апаратам. Ніжэй прыведзена пакрокавая інструкцыя правядзення работ і неабходныя парады па змяненні дыскаў метадам разварки.

Разварка - што гэта такое?

Гэта штодзённымі назву штампаваных дыскаў, якія пашыраны шляхам пэўных дзеянняў. Аўтамабіль з такімі коламі глядзіцца даволі арыгінальна, у дадатак змяняецца яго каляіна. Папросту кажучы, зрабіць разварку - гэта павялічыць шырыню вобада.

Арыгінальнае назва дыскі атрымалі з-за метаду пераабсталявання, у аснове якога ляжаць зварачныя працы.

Дадзеныя тюнінговый працы ўжываюцца як на імпартных, так і на айчынных аўтамабілях. Разварки, сваімі рукамі на ВАЗ зробленыя, карыстаюцца шырокім попытам, так як гэта спосаб больш танны, чым набыццё новых дыскаў з шырокім профілем.

параметры

У асноўным памер шырыні профілю перарабляюць вобада залежыць ад пераваг ўладальніка машыны і канструктыўных асаблівасцяў кузава самага аўто. Ўстаноўка занадта шырокіх ободов пацягне за сабой неабходнасць дадатковых работ з кузавам, такіх як мантаж спецыяльных накладак на колавыя аркі, ўстаноўка обвес і змяненне арачнай часткі крыла. Улічваючы саветы народных спецыялістаў, вобада памерам у 13 цаляў можна пашыраць максімум на сем цаляў.

Усе працы па пераўтварэнні дыскаў неабходна праводзіць з асаблівай дбайнасцю і ўвагай, так як у зваротным выпадку вялікая верагоднасць проста сапсаваць дыск.

Неабходны інструмент і прыстасаванні

Разварка, сваімі рукамі зробленая, мае на ўвазе выкарыстанне рознай прылады і прыстасаванняў. Так, для ажыццяўлення працэсу спатрэбяцца вымяральная рулетка і штангенцыркулем, балгарка (отрезных і шліфавальныя дыскі), зварачны апарат, дрыль і два штампаваных вобада. Дадаткова неабходна мець ліст металу той жа таўшчыні, што і штампоўка.

асаблівасці

Пажадана браць для разварки новы дыск, так як ён не мае дэфармацый. Але калі цюнінгу падлягае вобад, які быў у выкарыстанні, яго трэба папярэдне прокатать і пазбавіцца ад увагнутасцяў. У далейшым гэта не паслужыць прычынай ўзнікнення праблем пры вырабе пашыранага вырабы.

Як зрабіць разварки сваімі рукамі

Увесь працэс вырабу складаецца з некалькіх пакрокавых аперацый, якасць выканання якіх ўплывае на выніковы вынік. Пры наяўнасці ўсіх неабходных прыстасаванняў і матэрыялу можна прыступаць да работ:

• Першы метад заключаецца ў тым, што для вырабу адной разварки спатрэбяцца два дыска. Адзін будзе асновай вырабы, другі паслужыць запасным матэрыялам. З асноўнага пры дапамозе балгаркі зразаецца вобад. Тая ж аперацыя праводзіцца і на другім. Далей частка першага колы мантуецца на аўто, а вобад з другога усталёўваецца на дыск. Пры гэтым выконваюцца ўсе памеры і ажыццяўляецца падганянне па соосность. Затым паверхні сутыкоўкі дыска з вобадам злучаюцца зваркай з абодвух бакоў стыкаў. У далейшым зварачнае шво зачышчаецца шлифмашинкой, кола афарбоўваецца.
• Разварка, сваімі рукамі зробленая другім спосабам, больш эканомная, бо для гэтага спатрэбіцца ўсяго толькі адзін дыск. Яго разразаюць напалову ўздоўж радыусу. Затым падрыхтоўваецца паласа металу, папярэдне намераная па шырыні і даўжыні. Чым шырэй палоска, тым шырэй будзе само выраб. Даўжыня яе павінна адпавядаць радыусе дыска ў плоскасці разрэзу. Металічная шына прыварваюць да кола. Паступова згінаючы яе адпаведна радыусе, робяць кропкавую прываркі. Пасля папярэдняга мантажу і падганяння ў месцы стыку кладзецца асноўны зварачнае шво. Далей да супрацьлеглай часткі шыны прыварваюць частка дыска, якая была адрэзаная раней. Заключным этапам вытворчасці з'яўляецца зачыстка зварачных швоў і афарбоўка, балансіроўка.

Неабходна памятаць, што ўсе стыкі элементаў кола трэба папярэдне зачысціць балгаркай або напільнікам ад задзірын, а таксама зняць фаску для больш якаснага шва.

працэс афарбоўкі

Нанясенне лакафарбавага пакрыцця на дыскі - гэта заключны этап вытворчасці. Парашковы склад для гэтага падыходзіць лепш за ўсё. Непасрэдна перад афарбоўваннем дыскі зачышчаюць ад старой фарбы, слядоў карозіі і абястлушчваюць. Далей яны апрацоўваюцца грунтоўкай. Ім даюць падсохнуць. Пасля гэтага можна прыступаць непасрэдна да афарбоўкі. Рэкамендуецца наносіць яе ў некалькі слаёў, з вытрымкай для высыхання папярэдніх. У заключэнне наносіцца пласт лаку. Пры такім спосабе афарбоўвання лакафарбавае пакрыццё будзе трымацца даволі доўга.

выснову

На першы погляд разварка дыскаў сваімі рукамі здаецца простым спосабам змяніць знешнасць аўтамабіля. Але з іншага боку, адбываецца змяненне тэхнічных характарыстык колы, што ўплывае на працаздольнасць хадавой часткі транспарту і кіраванне.

Што тычыцца карысці такой мадэрнізацыі, то тут меркаванні аўтамабілістаў адрозніваюцца - адны выступаюць супраць, а другія за. Праціўнікі такога цюнінгу, як разварка, сваімі рукамі зробленая на аўто, адзначаюць, што кола становіцца менш надзейным, машына губляе манеўранасць, у дадатак павялічваецца нагрузка на хадавую частку. Адначасова іх апаненты сцвярджаюць, што дадзеныя вырабы выкарыстоўваюцца на гоначных аўтамабілях і па сваёй сутнасці не могуць быць менш надзейнымі.

Так ці інакш, рабіць канчатковыя высновы аб тым, ці падыходзіць разварка, сваімі рукамі зробленая, вашай машыне ці не, можна толькі самім. А ў гэтым можна пераканацца, толькі усталяваўшы дадзеныя элементы на сваю машыну.