Самаробнае зарадная прылада для аўтамабільнага акумулятара: схемы, інструкцыі

У артыкуле будзе расказана пра тое, як сваімі рукамі зрабіць самаробнае зарадная прылада для аўтамабільнага акумулятара. Схемы вы можаце выкарыстоўваць абсалютна любыя, але найбольш простым варыянтам вырабу з'яўляецца пераробка камп'ютэрнага БП. Калі ў вас маецца такі блок, прымяненне яму знайсці будзе даволі проста. Для харчавання матчыных поплаткаў выкарыстоўваецца напружанне велічынёй 5, 3.3, 12 Вольт. Як вы разумееце, цікавасць для вас уяўляе напружанне 12 Вольт. Зарадная прылада дазволіць вырабляць зарадку акумулятараў, ёмістасць якіх ляжыць у дыяпазоне ад 55 да 65 Ампер-гадзін. Іншымі словамі, яго хопіць для падзарадкі акумулятараў большасці аўтамабіляў.

Агульны выгляд схемы

Каб вырабіць пераробку, трэба скарыстацца схемай, прадстаўленай у артыкуле. Зарадная прылада для акумулятара, сваімі рукамі з БП персанальнага кампутара вырабленае, дазваляе кантраляваць на выхадзе ток зарадкі і напружанне. Трэба звярнуць увагу на тое, што маецца абарона ад КЗ - засцерагальнік на 10 Ампер. Але яго ўсталёўваць неабавязкова, бо ў большасці БП персанальных кампутараў маецца абарона, якая адключае прыладу ў выпадку КЗ. Таму схемы зарадных прылад для акумулятараў з БП кампутараў здольныя самі сябе абараніць ад КЗ.

Шы-кантролер (пазначаны DA1), як правіла, у БП выкарыстоўваецца двух тыпаў - KA7500 або TL494. Зараз трохі тэорыі. Ці можа нармальна падзарадзіць акумулятар блок харчавання кампутара? Адказ - можа, так як свінцовыя АКБ большасці аўтамабіляў маюць ёмістасць 55-65 Ампер-гадзіну. А для нармальнай зарадкі яму неабходны ток, роўны 10% ад ёмістасці АКБ - не больш за 6,5 Ампер. Калі блок харчавання мае магутнасць звыш 150 Вт, то яго ланцуг «+12 У» здольная аддаць такі ток.

Пачатковы этап пераробкі

Каб паўтарыць простае самаробнае зарадная прылада для акумулятара, неабходна злёгку удасканаліць блок сілкавання:

1. Пазбаўляецеся ад усіх непатрэбных правадоў. Пры дапамозе паяльніка іх прыбіраеце, каб не перашкаджалі.
2. Па схеме, прыведзенай у артыкуле, знаходзіце пастаянны рэзістар R1, які неабходна выпаять і на яго месца ўсталяваць падладкавы з супрацівам 27 кім. На верхні кантакт гэтага рэзістара пасля трэба падаваць пастаяннае напружанне «+12 У». Без гэтага не зможа працаваць прыладу.
3. 16-й выснову мікрасхемы адлучаецца ад мінусу.
4. Далей, трэба рассоединить 15-й і 14-й высновы.

Даволі простае атрымліваецца самаробнае зарадная прылада для аўтамабільнага акумулятара. Схемы можна выкарыстоўваць любыя, але прасцей зрабіць з камп'ютэрнага БП - ён лягчэй, прасцей ў эксплуатацыі, больш даступнымі. Калі параўнаць з трансфарматарную прыладамі, то маса прыбораў істотна адрозніваецца (як і габарыты).

Рэгулявання зараднай прылады

Задняя сценка камп'ютэрнага блока харчавання цяпер будзе пярэдняй, вырабіць яе пажадана з кавалка матэрыялу (тэксталіт ідэальна падыдзе). На гэтай сценцы неабходна ўсталяваць рэгулятар зараднай току, пазначаны на схеме R10. Токоизмерительный рэзістар лепш за ўсё выкарыстоўваць як мага больш магутны - вазьміце два з магутнасцю 5 Вт і супрацівам 0,2 Ом. Але ўсё залежыць ад выбару схемы зарадных прылад для акумулятараў. У некаторых канструкцыях не трэба выкарыстоўваць магутныя рэзістары.

Пры злучэнні іх паралельна атрымліваецца павелічэнне магутнасці ў два разы, а супраціў становіцца роўным 0,1 Ом. На пярэдняй сценцы таксама размяшчаюцца індыкатары - вальтметр і амперметр, якія дазваляюць кантраляваць адпаведныя параметры зараднай прылады. Для дакладнай налады зарядчика выкарыстоўваецца падладкавы рэзістар, пры дапамозе якога падаецца напружанне на 1-й вывад шы-кантролера.

Патрабаванні да прылады

Якія патрабаванні мае самаробнае зарадная прылада для аўтамабільнага акумулятара? Схемы канчатковай зборкі будуць разгледжаны ніжэй. Каб выключыць непажаданую сувязь корпуса блока харчавання і агульнага провада схемы зарадкі (той частцы, якая была сабрана вамі), трэба прыбраць друкаваныя дарожкі. Блок харчавання мае корпус з металу, а ў мэтах бяспекі нельга, каб ланцуг зарадкі акумулятара мела з ім гальванічную сувязь. І самае галоўнае - гэта выключэнне паразітнай ланцуга току зарадкі (абыходзячы рэзістар R11). У працэсе эксплуатацыі нельга блытаць клемы - гэта выведзе са строю зарядчик.

канчатковая зборка

Да 1, 14, 15 і 16 высноў трэба прылітаваць шматжыльны тонкія правады. Ізаляцыя ў іх павінна быць надзейнай, каб пад нагрузкай не адбылося награванне, у адваротным выпадку самаробнае зарадная прылада для аўтамабіля выйдзе з ладу. Пасля зборкі трэба ўсталяваць падладкавым рэзістарам напружанне каля 14 Вольт (+/- 0,2 У). Менавіта такое напружанне лічыцца нармальным для зарадкі акумулятарных батарэй. Прычым гэта значэнне павінна быць у рэжыме халастога ходу (без падключанай нагрузкі).

На дратах, якія падключаюцца да акумулятара, неабходна ўсталяваць два заціску-кракадзіла. Адзін чырвонага колеру, другі чорнага. Такія можна купіць у любой краме гаспадарчых тавараў або аўтамабільных запчастак. Вось такое атрымліваецца нескладанае самаробнае зарадная прылада для аўтамабільнага акумулятара. Схемы злучэнняў: чорны мацуецца да мінусу, а чырвоны да плюсу. Працэс зарадкі цалкам аўтаматычны, ўмяшання чалавека не патрабуецца. Але варта разгледзець асноўныя этапы гэтага працэсу.

Працэс зарадкі акумулятара

Пры пачатковым цыкле вальтметр будзе паказваць напругу прыкладна 12,4-12,5 В. Калі акумулятар мае ёмістасць 55 А * ч, то трэба круціць рэгулятар да таго часу, пакуль амперметр не пакажа значэнне 5,5 Ампер. Гэта азначае, што ток зарадкі роўны 5,5 А. Па меры таго, як зараджаецца акумулятар, ток памяншаецца, а напружанне імкнецца да максімуму. У выніку ў самым канцы ток будзе роўны 0, а напружанне 14 В.

Незалежна ад таго, якая для вырабу выкарыстоўвалася падборка схем і канструкцый зарадных прылад, прынцып працы шмат у чым падобны. Калі акумулятар зараджаны цалкам, прылада пачынае кампенсаваць ток саморазряд. Таму вы не рызыкуеце тым, што выявіцца перазарадка батарэі. Таму зарадная прылада можа быць падключана да акумулятара і суткі, і тыдзень, і нават месяц.

Парады для паўтарэння

Калі ў вас няма вымяральных прыбораў, якія не шкада было б ўсталяваць у прыладу, можна ад іх адмовіцца. Але для гэтага неабходна зрабіць шкалу для потенциометра - абазначыць становішча для значэнняў току зарадкі, роўных 5,5 А і 6,5 А. Вядома, усталяваны амперметр нашмат зручней - можна візуальна назіраць працэс праходжання зарадкі акумулятарнай батарэі. Але і зарадная прылада для акумулятара, сваімі рукамі вырабленае без выкарыстання прыбораў, можа з лёгкасцю эксплуатавацца.