АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Сітраен Берлінга - аўтамабіль на ўсе выпадкі жыцця

Аўтамабіль Сітраен Берлінга можна назваць задачай з трыма невядомымі. У яго ёсць усе прыкметы фургона, аднак для яго машына замалая. Для малалітражкі Берлінга завялікі. А калі параўноўваць з звычайным лімузінам, то ён занадта высокі. Напэўна, варта лічыць Сітраен Берлінга шматфункцыянальным аўтамабілем свайго ўласнага класа, малолітражным міні-фургонам падвышанай камфортнасці.

Некаторая нявызначанасць у габарытах не зашкодзіла машыне Сітраен Берлінга атрымаць ў 1997 годзе атэстацыю лепшага еўрапейскага аўтафургона. І хоць транспартны сродак сышло з канвеера толькі ў 1996 годзе, Берлінга менш чым за год здолеў размясціць да сябе насельніцтва ўсіх еўрапейскіх краін сваёй універсальнасцю, ўмеранай коштам і бясспрэчнымі тэхнічнымі вартасцямі.

Аўтамабіль зручны, аб'ём грузавога адсека - каля 3 кубічных метраў, калі скласці заднія сядзенні. Гэта не азначае, што ў машыну можна загрузіць 3 тоны, але ў цэлым грузападымальнасць ўражвае. Па манеўранасці Сітраен Берлінга лёгка апярэджвае большасць гарадскіх малалітражак. Кузаў машыны выпускаецца ў двух варыянтах, з усімі ворнымі дзвярамі або толькі з пярэднімі ворнымі і пасажырскімі ссоўнымі. Багажная дзверы таксама можа быць двух відаў - двайны або суцэльнай адзінарнай, што ўздымаецца ўверх на пневмоштангах. Для грузавога варыянту аўтамабіля такая дзверы з'яўляецца вельмі зручнай і практычнай.

Рухавік Сітраен Берлінга падбіраецца з улікам спецыфікі выкарыстання машыны. У тым выпадку, калі аўтамабіль прызначаны для эксплуатацыі ў якасці грузавога фургона, то яму больш падыдзе дызель аб'ёмам 2,0 літра і магутнасцю 75 л.з. Калі ж машына будзе вазіць сям'ю на адпачынак і дзяцей у школу, то дастаткова звычайнага бензінавага матора магутнасцю 60 л.с.

Хадавая частка аўто Сітраен Берлінга складаецца з пярэдняй незалежнай падвескі з папярочным стабілізатарам і задняй падвескі, таксама незалежнай і ўзмоцненай, разлічаны на загрузку ад 450 да 600 кг. Тармазная сістэма аўтамабіля вельмі эфектыўная, гідраўзмацняльнік працуе безадмоўна, тармажэнне плыўнае пры аўтаматычным размеркаванні тармазнога намаганні на ўсе колы.

Да 2004 года ў Сітраен Берлінга тэхнічныя характарыстыкі заставаліся без змены, не было ні адной мадыфікацыі, аўтамабіль проста не меў патрэбу ў дапрацоўцы. Аднак вытворца вырашыў машыну абнавіць, палепшыць асноўныя параметры экстэр'ера. І ў знешнасці Берлінга з'явіліся зусім новыя формы. Фары, крылы, абліцоўка перадка і абодва бампера кардынальна змяніліся. Дызайн машыны стаў іншым. Інтэр'ер таксама не застаўся без абнаўлення, з'явілася новая прыборная панэль з дэфлектарамі. У нечым яна перагуквалася з аналагічным прыладай Сітраен С3, паўтараючы ўсё яго традыцыйныя рысы.

Варыянтнасць Сітраен Берлінга засталася на тым жа ўзроўні, па-ранейшаму пакупнік можа зрабіць выбар паміж двума машынамі - грузавым фургонам і чыста пасажырскім пікапам. Але нават пасля куплі аўтамабіля можна выбіраць паміж ворнымі дзвярамі багажніка і суцэльнай дзвярыма, якая адкрываецца па прынцыпе гаражных варот - ўверх. За ўсталяванне такіх дзвярэй патрабуецца дадатковая плата, але затое значна паляпшаецца задні агляд. Пры ворных дзвярах багажніка агляд абцяжараны з-за дзвярнога сучлянення па цэнтры. Шырыня яго складае 12 сантыметраў.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.