Матор омывателя лабавога шкла. Дзе знаходзіцца? Абслугоўванне і рамонт. маторчык стеклоомывателя

Помпа стеклоомывателя забяспечвае дастатковую ціск у сістэме для падачы вады на шкло. Гэта адзін з самых важных вузлоў ў аўтамабілі, які з'яўляецца неабходным заўсёды, а не толькі пры дрэнным надвор'і. Давайце разбярэмся з вамі, дзе ўсталяваны матор омывателя лабавога шкла, у чым яго асаблівасці і як выконваецца замена і ачыстка.

Прынцып працы маторчыка

Для стварэння неабходнага ціску і падачы вады выкарыстоўваецца дадзены матор. Яго канструкцыя ў залежнасці ад маркі адрозніваецца. Абумоўлена гэта тым, што часам падача вады патрабуецца не толькі на лабавое шкло, але і на шкло задняга выгляду. У цэлым жа прынцып дзеяння не адрозніваецца ад характэрнага для любога іншага вадзянога помпы, проста гэты мае невялікія габарыты і працуе не толькі з вадой, але і абмывае вадкасцю, гэта значыць у агрэсіўнай асяроддзі. Матор омывателя лабавога шкла можа выйсці з ладу, як і любы іншы вузел ў аўтамабілі, але ў адрозненне ад таго ж рухавіка, яго адрамантаваць лёгка зможа кожны кіроўца самастойна.

Тыповыя прычыны паломкі вузла

За доўгі час абслугоўвання аўтамабіляў большасць спецыялістаў аўтасэрвісаў вылучаюць наступныя "стандартныя" паломкі маторчыка:

• повреджение клем;
• адлучэнне шланга;
• забітыя фарсункі;
• няспраўнасць выключальніка омывателя.

Менавіта такія праблемы сустракаюцца часцей за ўсё. Самая банальная і простая - саскочыў шланг пад капотам. Вадкасць паступае і проста выліваецца ў подкапотное прастору. У цэлым жа праблема некрытычная, дастаткова проста паправіць шланг - і ўсё тут жа заробіць.

Як паказвае шматгадовая практыка, сам механізм просты і вельмі надзейны, таму вельмі рэдка выходзіць з ладу. Іншая справа, што кантакты акісляюцца і могуць не даваць патрэбнага сігналу. Ці ж усё забілася іржой і брудам настолькі, што помпа не ў сілах праціснуць гэты корак. Сітуацыі бываюць розныя, у любым выпадку, калі не працуе маторчык стеклоомывателя, неабходна разбірацца і глядзець, у чым жа тут справа. Часам прычыны хаваюцца на паверхні.

Дэталі адзінага цэлага

Як вы бачыце, сістэма абмывання вокнаў не такая і складаная. Складаецца яна з некалькіх простых кампанентаў: маторчыка, бачка і фарсунак. Вядома, ёсць яшчэ і магістралі, па якіх праходзіць абмывае вадкасць. Помпа пампуе вадкасць, якая пад ціскам падыходзіць да траяка. Трайнік - размеркавальнік абмывае вадкасці. Далей праз фарсункі яна распыляецца непасрэдна на цэнтр лабавога шкла і дворнікамі разносіцца па перыметры. Нічога складанага, але ў гэты ж час ёсць шмат дэталяў. У выпадку няспраўнасці адразу правярайце бачок і яго целосность, а таксама сопла, магчыма, яно набілася брудам, якую неабходна выдаліць. Далей праверка помпы - калі гудзе, значыцца, усё ў парадку. Калі няма, адлучаем і цалкам вычышчаць, таксама чысцім клемы. Магістралі - таксама досыць важны элемент. Могуць недзе перагнуць або перабіцца, і вадкасць не будзе праходзіць. Ну і, вядома ж, гуляюць сваю ролю фарсункі. Для эканоміі абмывае вадкасці яны распыляюць яе вельмі эканомна. З гэтага можна зрабіць выснову, што адтуліны для распыла маленькага дыяметра. Таму нярэдкія выпадкі, калі яны забіваюцца і сістэма перастае працаваць.

Як замяніць маторчык стеклоомывателя

Як было адзначана некалькі вышэй, канструкцыя маторчыка ў залежнасці ад маркі аўто можа адрознівацца. Гэта тычыцца і яго размяшчэння. Тым не менш, калі вы зможаце знайсці бачок стеклоомывателя, то праблем паўстаць не павінна. Што спатрэбіцца з інструмента, дык гэта звычайная плоская і крыжовая адвёртка, а таксама набор ключоў.

Што ж тычыцца камплектуючых, то іх цэннік невялікі. Пакупкі абыдуцца ў 500-1 500 рублёў, у залежнасці ад таго, што будзеце набываць. Далей пераходзім непасрэдна да замены. Знаходзім бачок і маторчык. Адлучаем клемы, іх адразу ж пажадана праверыць. Калі маецца вялікая колькасць іржы, то яе трэба старанна выдаліць і паспрабаваць праверыць працаздольнасць сістэмы.

Працягваем рамонтныя работы

Пасля таго як вы вызначылі, дзе знаходзіцца маторчык стеклоомывателя, і адлучылі яго, трэба выканаць наступныя дзеянні. Зліваем вадкасць, калі такая ў сістэме маецца. Для гэтага рассоединяем шланг і штуцэр. Далей трэба выпхнуць заборник з ўшчыльнялай ўтулкі. Прасцей за ўсё зрабіць гэта звычайнай плоскай адвёрткай. Пры гэтым стараемся нічога не пашкодзіць, бо вырабы дастаткова крохкія. Цяпер мы можам адключыць помпа ад бачка і заняцца яго чысткай. Чысціць можна любым зручным спосабам, лепш за ўсё звычайным гумкай - проста і даволі хутка.

Колькі каштуе маторчык стеклоомывателя ў выпадку яго паломкі? Калі на айчынную аўто, то пару сотняў рублёў, калі на іншамарку - даражэй. Звычайна за 1 000 і больш. Але змяняць яго трэба толькі пры наяўнасці відавочных механічных пашкоджанняў або крытычнага зносу.

Аглядаем гумовыя ўшчыльняльнікі

Часцей за ўсё сальнікі і пракладкі і з'яўляюцца прычынай непрацаздольнасці сістэмы. Абумоўлена гэта тым, што з часам гума дубеет, трэскаецца і гэтак далей. Адпаведна, пракладка не выконвае свае функцыі. Калі падчас рамонту вы выявілі няспраўнасць ўтулкі, то заменіце яе. Так вы значна прадоўжыце тэрмін эксплуатацыі свайго помпы. Гэта ж тычыцца і іншых сальнікаў. Усё, што дрэнна выглядае ці патрэсканай, стараемся выкінуць, а новае паставіць.

Падыходзім да фінальнай часткі

Практычна заўсёды матор омывателя лабавога шкла выконваецца неразборным. То бок, у вас не атрымаецца агледзець яго ўнутраныя часткі, такія як статара і якар. Корпус заліваецца на заводзе, прадугледжаная толькі замена якая выйшла з ладу дэталі. Але мы з вамі простых шляхоў не шукаем і можам разабраць неразбираемое. Для гэтага нам спатрэбіцца ножовка па метале. З яе дапамогай робім акуратны прапіў па прыступцы помпы і з дапамогай плоскай адвёрткі падзяляем яго на дзве палоўкі.

З статара маторчыка акуратна дастаем якар са шчоткамі. Пры гэтым важна нічога не пагнуць і ня зламаць. Далей бярэмся за чыстку. Шаруе усё да бляску і стараемся цалкам пазбавіцца ад карозіі. Мяняем сальнік, з-за якога вадкасць працякала, і збіраем усё назад. Для гэтага варта выкарыстоўваць паяльнік або клей. Правяраем працаздольнасць. Усё павінна функцыянаваць без найменшага прыкметы на знос.

У заключэнне

Ніколі не варта принебрегать бяспекай на дарозе. Здавалася б, што матор омывателя лабавога шкла мае малюсенькія памеры, якая ж адказнасць у яго можа быць? А калі сур'ёзна задумацца, то ўявіце, што на хуткасці 120 км / г у лабавое шкло апырсківайце брудам, а вы не можаце яго ачысціць ці ж дворнікі проста размазваюць бруд, а з фарсунак не паступае вада. Як вынік - аварыйнае тармажэнне або ДТЗ. Па гэтай простай прычыне такой хоць і невялікі просты вузел перыядычна трэба абслугоўваць. Праводзіце ачыстку фарсунак і магістраляў хоць бы раз у год, а маторчык можна аглядаць яшчэ радзей, але ўсё ж варта гэта рабіць. Калі сістэма старанна чысціцца ад карозіі і іншага роду забруджванняў, то можна не чакаць адмовы ў самы непадыходны момант. Звычайна калі маторчык і адпрацоўвае свой рэсурс, то сігналізуе пра гэта самымі рознымі спосабамі, таму вы можаце загадзя купіць запчасткі. Усе сістэмы аўтамабіля любяць догляд і абслугоўванне, дадзены вузел зусім не выключэнне. Таму, калі не працуе маторчык стеклоомывателя, праблему трэба вырашаць як мага хутчэй.