АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Надзейная сістэма - суппорт тармазны

Адну з найважнейшых роляў у канструкцыі тармазной сістэмы гуляе тармазны суппорт. Ад гэтага механізму часта залежыць бяспеку перамяшчэння на аўтамабілі. Пры сціску тармазнога дыска тармазная калодка перадае на суппорт атрыманую нагрузку, а ён пасля перадае яе на дэталі хадавой часткі аўтамабіля.

Канструктыўна тармазной суппорт можна прадставіць у выглядзе двух злучаюцца паміж сабой частак. Адна з якіх - гэта нерухомая клямар, прымацаваная да Цапф з дапамогай нітаў. А другая - рухомы тармазной суппорт, прымацаваны пры дапамозе нітаў і ремкомплект да клямара. А для таго каб калодкі маглі свабодна расціскацца пры адпушчэнні педалі, рухомы суппорт мае магчымасць рухацца па гарызанталі.

Суппорт тармазны мае цыліндр, які сціскае тармазныя калодкі пры націску педалі тормазу, а таксама суппорт злучаны з гідраўлічнай сістэмай транспартнага сродку. Дзякуючы чаму ўсё нагрузкі перадаюцца не непасрэдна на «хадавую», а праз суппорт клямары і астатнім дэталяў. Сам жа працэс можна прадставіць у форме ператварэння энергіі кінэтычнай ў цеплавую. Што адбываецца дзякуючы трэнню калодак і дыска, а таксама трэнню колаў аб паверхню дарогі.

Барабанны тормаз можна лічыць аналагам суппорта, але ў сучасных аўтамабілях такі тып сустракаецца рэдка. А непапулярнасць барабанны тормаз набыў з-за таго, што часта выходзіць з ладу, а таксама менш эфектыўны, чым суппорт. Таму сёння нават на неведущих колах ўжываецца выключна суппорт тармазны.

Дадзеную канструкцыю сталі шырока ўжываць у аўтамабілебудаванні ў апошняе дзесяцігоддзе. І заслуга таго, натуральна, бясспрэчныя вартасці дадзенай сістэмы: прастата самой канструкцыі, высокая эфектыўнасць тармажэння, лёгкасць у абслугоўванні, а таксама даўгавечнасць. Яшчэ адным плюсам суппорта служыць невялікі вага канструкцыі, а дасягаецца гэта за кошт малога аб'ёму металу, які ўжываецца пры вырабе.

Суппорт тармазны, па сутнасці, мае толькі адзін недахоп: гэта яго адкрытасць, гэта значыць у дажджлівае надвор'е на тармазной дыск можа трапіць вада, якая зніжае эфектыўнасць тармажэння. Але менавіта дзякуючы сваёй «адкрытасці» дадзены механізм не пераграваецца, што хутчэй з'яўляецца плюсам.

Суппорт тармазны вельмі рэдка выходзіць з ладу. А яго абслугоўванне заключаецца толькі ў замене тармазных калодак і змазцы ремкомплект самага суппорта. Рэдка сустракаюцца выпадкі, калі неабходная замена ремкомплект тармазнога цыліндру. Пры рамонце, дзякуючы прастаце сваёй канструкцыі, тармазной суппорт не патрабуе вялікіх фінансавых выдаткаў.

На сённяшні дзень тармазной суппорт ўжываюць амаль ва ўсіх сучасных аўтамабілях: легкавых, грузавых, пазадарожніках, а таксама ў будаўнічай тэхніцы. Бо гэта надзейнасць, аб'яднаная з прастатой канструкцыі, што значна спрашчае яго эксплуатацыю. Хутчэй за ўсё, яшчэ на працягу не аднаго дзесяцігоддзя чалавецтва не вынайдзе годную замену тармазнога суппорта.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.