Танкі Вермахта: тэхнічныя характарыстыкі і фота

Танкі вермахта (ўзброеных сіл Германіі) цалкам гарманавалі з тагачаснай нямецкай канцэпцыяй іх прымянення. Пры распрацоўцы першых баявых машын у раздзел кута ставілася баявая моц і рухомасць. Апошнюю планавалася забяспечыць за кошт невялікі таўшчыні брані. Тым не менш, абарона павінна была вытрымліваць бранябойныя кулі, выпушчаныя з кулямётаў вінтовачнага калібра. Падчас Першай Сусветнай менавіта з-за кулямётаў фронт стаў статычным. Таму тэарэтыкі лічылі, што противопульная абарона верне войскам належную мабільнасць.

Парушэнне Версальскай дамовы

Згодна з Версальскай дамове, зняволенага пасля паразы Германіі ў Першай сусветнай вайне, гэтай краіне забаранялася вытворчасць імпарт танкаў, а таксама іншых падобных машын. Але немцы таемна парушылі гэтае абмежаванне яшчэ ў 1925 годзе, запусціўшы праект «Вялікі трактар». Вынікам гэтай праграмы сталі 6 танкаў, якія цалкам сабралі да пачатку 1929 гады. Але праводзіць выпрабаванні ў самой Нямеччыне было нельга, таму баявыя машыны накіравалі ў СССР (танкавая школа пад Казанню). Пасля правядзення палявых выпрабаванняў нямецкія інжынеры ўлічылі ўсе недахопы, так што ў будучыні лёгкія, сярэднія і цяжкія танкі Вермахта сталі нашмат дасканалей. У Нямеччыне наспявала вытворчасць баявых машын першага пакалення.

Pz.I

Першыя нямецкія танкі Pz.I ставіліся да катэгорыі лёгкіх. Прастата іх канструкцыі і невысокі кошт дазволілі наладзіць серыйную вытворчасць. Толькі шлях на канвеер быў няпростым. Першы танк пайшоў у распрацоўку толькі ў 1930 годзе пад кодавай назвай «Малы трактар». Шасі замовілі ў фірме «Крупа». Каб паскорыць працэс вытворчасці немцы вырашылі выкарыстаць копію ангельскай падвескі танка «Кардэн-Лойд». Для захавання сакрэтнасці ўсе дэталі закупляліся праз фірмы пасярэднікі. Але ў выніку, нямецкія інжынеры так і не дачакаліся гэтай падвескі, узнавіўшы яе па малюнках і фота ангельскага аналага. Тагачасны сусветны крызіс моцна прытармазіў працэс вытворчасці, і выпуск першай серыі адбыўся толькі ў 1934 годзе. З гэтага часу нацысты арыентавалі нямецкую прамысловасць на стварэнне танкаў для будучых заваёў. Актыўна адкрываліся танкавыя школы для навучання вадзіцеляў. Германія рыхтавалася да Другой сусветнай вайне.

першая мадыфікацыя

Да канца 1935 года танкі Вермахта, фота якіх прыкладаецца да артыкулу, дасягнулі колькасці ў 720 адзінак. Усе яны пайшлі на аснашчэнне баявых дывізій, сфарміраваных у гэтым жа годзе. У 1936 годзе было заснавана тры танкавых дывізіі, якія нацысты прывялі ў стан поўнай боегатоўнасці.

Аднак танк Pz.I трэба было мадыфікаваць. Інжынеры выявілі недастатковую удзельную магутнасць (усяго 11 л. С. На тону). Гэтая праблема была вырашана шляхам замены старога матора новым рухавіком (100 л. С.) Ад фірмы «Майбах». У падвеску танка замест апорнага катка дадалі звычайны гультай. Новая мадэль атрымала пазначэнне Pz.I Ausf.B. Яе выпуск пачаўся ў сярэдзіне 1936 гады, і ўжо праз дванаццаць месяцаў новая танкавая дывізія налічвала 1175 мадыфікаваных штук.

Pz.II

Яшчэ ў 1933 году нямецкае кіраўніцтва ўсвядоміла, што камплектаванне дывізій будзе безнадзейна пазніцца. Каб танкі Вермахта паступілі ў дастатковай колькасці, інжынерам загадалі працаваць над стварэннем новай лёгкай мадэлі. Яна атрымала назву La.S. 100, але пасля таго як трапіла на ўзбраення ў дывізію, была перайменавана ў Pz.II. Нацысты не сталі оригинальничать і ўзялі ў якасці прататыпа танк Pz.I. Галоўнае адрозненне новай машыны - прасторная вежа. Гэта істотна ўзмацніла ўзбраенне танка: левы кулямёт быў заменены аўтаматычнай гарматай у 20-мм. Яе хацелі ўсталяваць яшчэ на мадэль першага пакалення Pz.I, але тая была для яе занадта цеснай.

Вядома, галоўнае прызначэнне гарматнага ўзбраення - барацьба з танкамі праціўніка. Але самае важнае гэта тое, што варожыя шчыты артылерыйскіх гармат былі нямоглыя супраць гарматных стрэлаў. Скарастрэльная супрацьтанкавая гармата з'яўлялася самым небяспечным зброяй таго часу. Яе боекамплект быў абсталяваны аскепкава-фугаснымі і бранябойнымі снарадамі.

Pz.III

Распрацоўка сярэдняга танка Pz.III пачалася ў 1933 годзе. А ў канцы 1935 года кампанія «Даймлер-Бэнц» выйграла тэндэр на пабудову 25 адзінак установачнай серыі. Вежы былі прадстаўленыя фірмай «Крупа». Пасля выпуску першай партыі стала відавочная недоведённость канструкцыі баявой машыны. Танкі Вермахта мелі патрэбу ва ўдасканаленні. На яго ў інжынераў сышло цэлых тры гады.

Першыя малалікія серыі мелі цікавую асаблівасць у плане ўзбраення: два кулямёта былі спаравацца з гарматай, а трэці размяшчаўся ў корпусе танка. Машыны абсталёўваліся толькі 14,5 мм противопульной бранёй. А недасканалыя падвескі зніжалі рухомасць на перасечанай мясцовасці. Увогуле, кожная новая мадыфікацыя Pz.III нахілялася немцаў да танка, прыдатнаму для масавага вытворчасці.

Самай удалай з іх стала баявая машына Pz.III Ausf.E. За кошт таго, што шасі распрацоўваліся фірмай «Даймлер-Бенц», у гэтага танка былі лепшыя ў свеце хадавыя якасці і самая высокая хуткасць - 68,1 км / г. А ўзмоцненая браня (6 см) і магутная 50-мм гармата, рабілі яго самай грознай баявой машынай таго часу. Гэты факт пацвердзіцца праз шмат гадоў, калі даследчыкі дэталёва вывучаць трафейныя танкі ў Вермахт.

Pz.IV

Распрацоўваўся кампаніяй "Крупп" для падтрымкі лёгкіх і сярэдніх Pz.III. Для гэтага танк ўзброілі 75-мм прыладай 24 калібра і двума кулямётамі. Асаблівая ўвага інжынеры надалі яго падвесцы. Яны доўга эксперыментавалі з ліставымі рысорамі і апорнымі коўзанкамі, пакуль не атрымалі амаль ідэальнае гашэнне ваганняў. Пры гэтым не спатрэбілася нават ўстаноўка амартызатараў.

Танкі Вермахта Pz.IV сталі самымі масавымі за ўсю гісторыю Германіі. Ні адна нямецкая баявая машына не атрымала такога ж распаўсюджвання ні да, ні пасля вайны.

заключэнне

Пачынаючы з сярэдзіне 1943 гады танкі Вермахта на Ўсходнім фронце сталі займаць абарончую пазіцыю. У асноўным усе батальёны складаліся з «четвёрок» (Pz.IV). Немцы неслі сур'ёзныя страты, і становішча з тэхнікай ўскладнялася з кожным днём. Дайшло да таго, што замест танкаў сталі выкарыстоўваць штурмавыя гарматы. У 1944 годзе імі ўзбройваліся цэлыя батальёны. Вядома, штурмавыя прылады выдатна падыходзілі для агнявой падтрымкі, але не маглі дзейнічаць разам з лінейнымі танкамі з-за абмежаванага сектара абстрэлу. У выніку, уся арганізацыйная структура танкавых батальёнаў пайшла прахам. У апошнія месяцы бітваў ствараліся аднадзённыя баявыя групы з некалькіх штурмавых гармат і баявых машын. Пасля паразы нацыстаў, танкі Вермахта Другой сусветнай вайны былі знішчаны. А тыя, што засталіся, паступілі ў распараджэнне савецкіх войскаў.

Сёння мы апісалі ўсе асноўныя танкі Вермахта 1941-1945 гадоў. Вядома, зрабілі гэта коратка, паколькі ўвесь аб'ём інфармацыі змясціць у цесныя рамкі кароткай артыкула немагчыма. Для больш падрабязнага азнаямлення з згаданай тэхнікай лепш звярнуцца да матэрыялаў ваенных энцыклапедый.