Трактар Да-701: тэхнічныя характарыстыкі, фота

Трактар Да-701 прызначаны для выкарыстання пры вядзенні розных відаў сельскагаспадарчых работ. З мэтай пашырэння сферы ўжывання машыну можна абсталяваць разнастайнымі прыладамі і механізмамі.

Трактар Да-701: тэхнічныя характарыстыкі

• Цягавы клас - 5.
• Хуткасць руху пры намінальным цязе - 9,43 км / гадзіну.
• Максімальная магутнасць на вале адбору магутнасці - 187 кВт.
• Ўдзельнае спажыванне дызельнага паліва - 0,272 кг / квтч.
• Магутнасць дызельнага рухавіка ЯМЗ-240БМ:
  - эксплуатацыйная - 198 кВт;
  - намінальная - 220,6 кВт.
• Хуткасць ходу ў пярэднім кірунку:
  - мінімальная запаволеная - 2,9 км / ч;
  - максімальная транспартная - 33,8 км / ч;
  - максімальная працоўная хуткасць - 13,8 км / г.
• Хуткасць рэверсным ходу:
  - максімальная - 24,3 км / ч;
  - мінімальная - 5,1 км / ч.
• Вага машыны:
  - з асноўным абсталяваннем - 12,4 т;
  - без абсталявання - 11,25 т;
  - эксплуатацыйны - 13,4 т.
• кліранс:
  - пад кранштэйнамі - 0,43 м;
  - пад вертыкальным шарнірам рамы - 0,545 м.
• Каляіна машыны - 2,115 м.
• База трактара - 3,2 м.
• Працягласць бесперапыннай працы К-701 без дазапраўкі - 12 гадзін.
• Тэрмін службы - 10 гадоў.

Трактар Да-701 тэхнічныя характарыстыкі і эксплуатацыйныя параметры мае выдатныя.

Агульныя звесткі

Трактар Да-701 уяўляе сабой сельскагаспадарчую машыну агульнага прызначэння.
К-701 абсталяваны чатырохтактным 12-цыліндравым дызельным рухавіком з V-вобразным размяшчэннем цыліндраў ЯМЗ-240БМ.

Характарыстыка трактара Да-701: канструкцыя рамы

Дзве злучаныя пры дапамозе шарнірнага прылады полурамы ўяўляюць сабой раму трактара. Дзякуючы наяўнасці вертыкальнага і гарызантальнага шарніраў існуе магчымасць адноснага павароту полурам. Паварот рам вакол гарызантальнага шарніра абмежаваны велічынёй 16 градусаў, а вакол слаба - 35. Гэтым дасягаюцца высокія паказчыкі манеўранасці і добрае счапленне ўсіх колаў з глебай, якой бы няроўнай яна ні была. Абедзве рамы маюць зварную канструкцыю.

рухавік

Трактар Да-701 абсталяваны надзейным, цягавітым і вельмі прадукцыйным 12-цыліндравым рухавіком тыпу ЯМЗ-240. Сістэмы маторнай ўстаноўкі і сам дызельны рухавік размешчаны на пярэдняй полураме трактара пры дапамозе трох апор (адной пярэдняй і двух задніх). Пуск рухавіка старцернае. Аўтаматычная сістэма кіравання вентылятара дызеля ЯМЗ-240БМ спраектаваны для стварэння найлепшага па крытэры аптымальнасці цеплавога рэжыму працы рухавіка, кіраванне якім ажыццяўляецца дзякуючы наяўнасці тэрмастата і шторкі. Яны размяшчаюцца перад радыятарам.

Працу рухавіка забяспечваюць наступныя сістэмы: сістэма ачысткі паветра, паліўная сістэма і сістэма астуджэння.

Таксама на трактары ўстаноўлена сістэма предпускового падагрэву. Яна забяспечвае падрыхтоўку дызеля да запуску пры тэмпературах ніжэй -10 ^аб З і падтрымлівае досыць высокую тэмпературу вадкасці сістэмы астуджэння ў тых выпадках, калі рухавік не працуе. Працу сістэмы забяспечвае наяўнасць катла, гарэлкі, нагнетателя і трубаправодаў, па якіх і цячэ астуджальная вадкасць. Сістэма падагрэву і астуджэнні падлучаныя паралельна.

трансмісія трактара

На трактар Да-700, К-701 ўстаноўлена механічная трансмісія, якая ўяўляе сабой сукупнасць механізмаў, у склад якой уваходзяць наступныя элементы:

• Полужесткая муфта. Дадзены элемент ажыццяўляе перанос круціць моманту ад матора да скрынкі перадач, памяншае нагрузкі на рухавік пры рэзкіх перагрузках, памяншае значэння велічынь крутильных ваганняў і ажыццяўляе прывад да гідрапомпы гідраўлічнай сістэмы кіравання паваротам і навяснога прылады. Таксама ў выпадку неабходнасці яна дазваляе выканаць адключэнне рухавіка ад трансмісіі.
• Каробка перадач. Трактар Да-701 (фота прадстаўлена) абсталяваны механічнай, шматступеннай каробкай перадач, якая мае шасцярні пастаяннага зачаплення. Кіраванне пры дапамозе гідраўлікі. Наяўнасць фрыкцыйнага дазваляе выконваць пераключэнне перадач пры бесперапынным струмені магутнасці ў межах рэжыму. Ўсталяваная скрынка на амартызатарах.
• Масты. Абодва моста з'яўляюцца вядучымі, але пры гэтым задні мост магчыма адключыць. Мацаванне іх ажыццёўлена на полурамах. Масты з'яўляюцца ўзаемазаменнымі. Стояночный тормаз размешчаны на пярэднім мосце.
• Карданная перадача. Служыць для стварэння поўнага прывада трактара.

Колы бездискового тыпу, з шынамі нізкага ціску і пратэктарамі, якія забяспечваюць добрыя характарыстыкі праходнасці трактара. Дыяметры ўсіх колаў роўныя паміж сабой.

сістэмы кіравання

Кіраванне паваротам ажыццяўляецца пры дапамозе гідраўлікі, у склад якой уваходзяць два гідрацыліндра і гидрораспределитель. Пры падачы вадкасці ў гідрацыліндры яны ссоўваюць полурамы адносна адзін аднаго.

Сістэма кіравання паваротам мае ў сваім складзе наступныя вузлы: гідраўлічны размеркавальнік з чарвячным рэдуктарам, помпа, рулявая калонка, рэгулятар выдатку, гідраўлічныя цыліндры, якая сачыць прылада, гідраўлічны бак, радыятар і гідраўлічныя прывады.

Рабочыя тармазы трактара з'яўляюцца тармазамі колодочные тыпу. У склад тормазы ўваходзіць барабан, суппорт і тармазныя калодкі. Барабан замацаваны на ступіцах канчатковай перадачы, суппорт размешчаны на кажусе паўвосі.

Тормазы трактара маюць пнеўматычны прывад ад педалі, размешчанай у кабіне.
Стояночный тормаз размешчаны на пярэднім мосце, колодочные-дыскавай тыпу. Яго асноўнае прызначэнне складаецца ў утрыманьні трактара пры яго стаянцы пад ухілам да 20 градусаў.

апісанне кабіны

Трактар колавы К-701 мае двухмесную кабіну з добрай сістэмай ацяплення і вентыляцыі, якая забяспечвае камфортныя і зручныя ўмовы працы вадзіцеля. На раме размешчаны зварной пастамент, да якога прымацаваная двухмесная кабіна з двума дзвярыма. Кабіна з'яўляецца герметызаванай суцэльнаметалічнай. Спрыяльнаму клімату ўнутры спрыяюць сістэмы вентыляцыі, ацяплення і цеплаізаляцыі. Камфорт кіроўцы забяспечваецца дзякуючы наяўнасці падрэсораная крэслы, якое мае ў сваім складзе гідраўлічны амартызатар падвойнага дзеяння. Жорсткасць спружыны сядзенні можна рэгуляваць. Рэгуляванне вырабляецца з улікам вагі кіроўцы. Таксама ўнутры кабіны прысутнічае дадатковае крэсла.

Дзякуючы паасобна-агрэгатнай сістэме і трохкропкавымі прыладзе існуе магчымасць агрегатирования трактара рознымі сельскагаспадарчымі прыладамі.
Сістэма мае ў сваім складзе гідрасістэму кіравання навясным абсталяваннем і выканаўчыя механізмы сельскагаспадарчых машын.
Шестеренный помпа, гідрабак, гидрораспределитель, запорные прылады, гідрацыліндры і гидропроводы складаюць гідраўлічную сістэму кіравання навясным прыладай.

Асвятленне вонкавага прасторы ажыццяўляецца пры дапамозе фар і ліхтароў, размешчаных наперадзе і сдази кабіны, а таксама на крылах.

дадатковае абсталяванне

Дадзенае абсталяванне дазваляе пашырыць сферу прымянення сельскагаспадарчай машыны. Дзякуючы яму становіцца магчымым вядзенне пэўнага віду работ. Ўстаноўка абсталявання на трактар Да-701 таксама спрыяе ўзрастанні паказчыкаў выкарыстання трактара і эканамічнай эфектыўнасці.
Дадатковае абсталяванне ўключае ў сябе:

• Набор агрэгатаў реверсівного кіравання. Набор робіць магчымым выкарыстанне трактара з механізмамі, якія патрабуюць для сваёй працы наяўнасці рэжыму рэверсу.
• Набор вузлоў вала адбору магутнасці (вом). Ён забяспечвае магчымасць працы з механізмамі, у складзе якіх прысутнічаюць актыўныя рабочыя органы.

Камплект агрэгатаў купляецца асобна шляхам складання асаблівага заказу.