Эдзі Ірвайн: кар'ера і фота

Эдмунд Ірвайн - гэта ірландзец, які вядомы ўсім свеце як найцудоўны гоншчык "Формулы-1".

біяграфія

Нарадзіўся Эдмунд Ірвайн, вядомы ўсім свеце як Эдзі Ірвайн, дзясятага лістапада 1965 года. Яго радзімай з'яўляецца Ірландыя, дакладней, яе паўночная частка, дзе знаходзіцца горад Конлиг. У цяперашні час брытанскі аўтагоншчык пражывае ў ірландскім горадзе Дубліне.

Яшчэ ў дзіцячыя гады Эдзі Ірвайн стаў захапляцца аўтагонкамі, і яго кумірам заўсёды быў Джэймс Ханта, з якім ён пазней пазнаёміцца асабіста.

гоначная кар'ера

Сваю кар'еру ў аўтамабільных гонках Эдзі Ірвайн пачаў рана. Так, ва ўзросце васемнаццаці гадоў ён пачаў патроху ўдзельнічаць у кузаўных гонках, якія праводзіліся ў яго горадзе.

І толькі толькі потым, пачынаючы з 1988 года, ён становіцца ўдзельнікам аўтамабільных гонак "Формула-3", а ўжо затым, з 1989 года, Эдзі Ірвайн прымае запрашэнне і становіцца удзельнікам каманды "Джордан". Гэта дазваляе яму ўдзельнічаць у "Формуле-3000". Разам з камандай ён на гэтым чэмпіянаце змог заняць ганаровае трэцяе месца.

Удзельнік каманды "Джордан"

У 1993 годзе Эдзі Ірвайн удзельнічаў ужо ў "Формуле-1". Гэты чэмпіянат свету праходзіў у Японіі, і для маладога аўтагоншчыка тады ён быў першым. Тады яго дэбют адбыўся ў складзе каманды "Джордан". Але здарыўся скандал, які нават перайшоў у бойку. Адбылося гэта з-за таго, што ў працэсе гонак паўстала дастаткова разумеюць. Але ўсё-ткі малады чалавек змог заняць шостае месца ў гэтай першай для яго гонцы.

Да 1996 года Эдзі працягваў выступаць за каманду "Джордан". І з кожнай гонкай яго вынікі толькі толькі паляпшаліся. Паступова змяніўся і стыль кіравання, які спачатку толькі толькі перашкаджаў яму, пастаянна прыводзячы да скандалаў. Яго стыль кіравання гоначнага аўтамабіля стаў майстэрням, стабільным, прафесійным, упэўненым.

На працягу шасці гадоў, з 1993 па 1999 гады, удзельнічаў ва ўсіх чэмпіянатах, заўсёды паляпшаючы свой вынік. І самым удалым момантам у яго кар'еры ў складзе каманды "Джордан" стаў вынік на Гран-Пры, які адбыўся ў Канадзе ў 1995 годзе.

скандальная рэпутацыя

Першы публічны скандал адбыўся з Эддзі ў самым пачатку яго кар'еры, калі ён стаў удзельнікам у складзе каманды "Джордан" гонкі "Формула-1". Эдзі Ірвайн, фота якога прадстаўлена ў артыкуле, змагаўся за прызавое месца з вядомым пілотам Деймоном Хіл. Той ішоў павольна, і Эдзі лёгка мог яго абагнаць. Але тут на цэлы круг паспеў яго абагнаць Айртон Сенна, які на той момант лідыраваў. Але такім сваім манеўрам ён пазбавіў маладога і пакуль яшчэ неспрактыкаванага аўтагоншчыка магчымасці палепшыць пазіцыі.

Ірвайн Эдзі вырашыў правесці контратаку і паспяхова абагнаў лідыруе суперніка. А пасля таго зноў працягнуў барацьбу з тым праціўнікам, які ішоў павольна, не павялічваючы хуткасць. Але Сенна чамусьці вырашыў, што малады аўтагоншчык яму наўмысна перашкаджаў, і ўжо пасля гонкі вырашыў з ім разабрацца. Так пачаўся вялікі скандал, які паступова перайшоў у бойку. Але ўсё ж у гэтай сваёй дэбютнай гонцы "Формула-1" Эдзі набраў шмат ачкоў, якія дазволілі яму заняць шостае месца.

Другі скандал адбыўся з Эддзі Ірвайн, кар'ера якога складалася паспяхова, на Гран-Пры, які адбываўся ў Бразіліі. У 1994 годзе ён стаў не толькі ўдзельнікам, але і вінаватых таго, што адбылася аварыя, у якую трапілі адразу тры гоначных аўтамабіля. За такое парушэнне яму забаранілі ўдзельнічаць у адной гонцы.

Каманда Джордан, удзельнікам якога ён быў, зрабіў спробу падаць пратэст. Але за тое, што яны вырашылі аспрэчваць справядлівае рашэнне, пакаранне маладога гоншчыка ўзрасла, і яго дыскваліфікавалі ўжо на ўдзел у трох гонках.

Новы скандал адбыўся ў 1996 годзе, калі пры ўзнагароджанні Ірвайн, які быў на трэцім месцы ў Гран-Пры, які праходзіў у Аўстраліі, быў вывешаны сцяг Ірландыі, а ў тытрах для тэлевізійных праграм быў паказаны сцяг Брытаніі.

Удзельнік каманды "Ферары"

У 1996 годзе ў камандзе "Ферары" цалкам абнаўляецца склад, і Ірвайн вязе: ён трапляе ў новы склад гэтай легендарнай гоначнай каманды. Яго напарнікам становіцца знакаміты гоншчык Міхаэль Шумахер. Але ў кантракце было абумоўлена, што ўсе перавагі даставаліся Шумахеру, а Ірвайн быў усяго толькі другім пілотам. Па кантракце маладому гоншчыку неабходна было выконваць усе ўмовы для перамогі свайго напарніка: стрымліваць супернікаў і прапускаць яго ў выпадку неабходнасці.

Піка сваёй гоначнай кар'еры ў складзе каманды "Ферары" Эдзі Ірвайн дасягае ў 1999 годзе ў Канадзе, дзе яго спачатку проста выбіваюць з трасы. Але малады і мэтанакіраваны гоншчык не толькі вяртаецца на трасу, але і аднаўляецца ў тым становішчы, у якім быў дагэтуль. І атрымлівае перамогу.

Пасля гэтага страшэннага поспеху былі яшчэ дзве гонкі, у якіх Эдзі таксама ярка праявіў сябе і выйграў. Пасля гэтага Эдзі Ірвайн змог выйсці ў лідэры чэмпіянату свету. Але перамога была азмрочана тым, што сапсаваліся адносіны з кіраўнікамі каманды, у якой ён удзельнічаў. Усё гэта прывяло да таго, што ён страціў у балах і саступіў суперніку. Але затое ён быў аб'яўлены віцэ-чэмпіёнам і заняў другую пазіцыю на ганаровым п'едэстале.

Удзельнік каманды "Ягуар"

Яшчэ знаходзячыся ў складзе каманды "Ферары", удзельнічаючы ў Гран-Пры ў Канадзе, малады і паспяховы гоншчык падпісвае кантракт з камандай "Ягуар". Але ўжо пасля першых заездаў Эдзі расчараваўся ў тым, што на заканчэнне гэты трохгадовы кантракт. Тая тэхніка, якая яму падавалася, была практычна не прыстасаваная для ўдзелу ў гонках, таму выйграць іх не было ні найменшага шанцу.

Нягледзячы нават на такія ўмовы працы, Ірвайн змог прыйсці трэцім, прычым гэта было шмат разоў. І гэты яго вынік стаў лепшым для каманды за шмат гадоў яе існавання, бо астатнія гоншчыкі, якія таксама заключылі кантракт з гэтай камандай, не маглі ўвайсьці нават у шасцёрку лепшых.

У 2001 годзе на гонках Гран-Пры, якія праходзілі ў Бельгіі, Эдзі нечакана сутыкнуўся з Лучана капец, які калісьці быў яго напарнікам. Супернік атрымаў сур'ёзныя траўмы і адразу ж страціў прытомнасць. Эдзі сам кіраваў яго выратаваннем і нават разбіраў завалы. Гэта і дапамагло выратаваць капцы жыццё.

У 2002 годзе кантракт з гэтай камандай быў скончаны, і Эдзі вырашыў вярнуцца ў склад "Джорден", але тыя выбралі таго пілота, які мог яшчэ і плаціць за свой удзел. А Ірвайн быў гатовы ўдзельнічаць у складзе гэтай каманды цалкам бясплатна.

Эдзі Ірвайн: асабістае жыццё і біяграфія

Са сваёй жонкай Эдзі пазнаёміўся ў 1988 годзе, калі ўдзельнічаў яшчэ ў "Формуле-3". Яго выбранніцу клічуць Марыя Драммонд. Са сваёй жонкай, нягледзячы на моцную любоў і павага, Эдзі жыве асобна. Ён лічыць, што так яны змогуць даўжэй захоўваць цікавасць адзін да аднаго і добрыя адносіны.

Заўсёды цікавая аматарам аўтагонак асабістае жыццё гоншчыка, напрыклад Эдзі Ірвайн. Дзеці ў аўтагоншчыка ёсць. Дачка Зоя з'яўляецца для яго самым вялікім багаццем ў жыцці, хоць нам вядома, што ў грошах вядомы аўтагоншчык ніколі не адчуваў патрэбы.