Эстакада сваімі рукамі: аўтасэрвіс ў вас хаты

Своечасовае тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля - залог таго, што ён будзе эксплуатавацца доўга і бяспечна. І калі для жыхароў буйных гарадоў пастаянны кантроль стану машыны даступны ў любы час у любым аўтасэрвісе, то ў аддаленых раёнах ёсць пэўныя цяжкасці. Каб палегчыць сваю долю, шматлікія ўладальнікі шукаюць больш простыя спосабы прафілактычных аглядаў транспартных сродкаў. У такіх выпадках ўзводзіцца эстакада сваімі рукамі.

простая канструкцыя

Канструктыўныя асаблівасці шматлікіх аўтамабіляў мяркуюць правядзенне прафілактычнага агляду і рамонту многіх вузлоў і механізмаў менавіта пад транспартным сродкам. Калі ўзровень грунтавых вод на ўчастку дазваляе, можна збудаваць паўнавартасную назіральную яму. Аднак на яе ўзвядзенне спатрэбіцца нямала выдаткаў, таму шматлікія аддаюць перавагу альтэрнатыўны варыянт. Эстакада сваімі рукамі ў гэтым выпадку з'яўляецца больш выгадным рашэннем. Калі гараж прасторны, то яе можна збудаваць з, да прыкладу, чыгуначных шпал. Праўда, гэта будзе масіўнае збудаванне, якое даволі цяжка перасоўваць.

Найбольш просты з'яўляецца канструкцыя, калі машына можа заязджаць на эстакаду пярэднімі або заднімі коламі. Яна складаецца з двух элементаў (шырынёй прыкладна 40 см), якія зварваюцца з кутка сталі. Збоку такая эстакада (сваімі рукамі яна ўзводзіцца даволі хутка) мае форму трапецыі, па баках яе плоскасці лепш за ўсё зрабіць абмежавальнікі - яны будуць абараняць аўтамабіль ад з'езду. Важна памятаць, што пры заездзе аўто на такую канструкцыю важна пад колы ўсталёўваць падшэўкі - яны прадухіляць скочванне машыны ўніз. І галоўнае - эстакада абавязкова павінна ўсталёўвацца на роўную паверхню.

складаная канструкцыя

Калі дазваляюць памеры ўчастку, можна стварыць паўнавартасную эстакаду. Разгледзім яе галоўныя асаблівасці.

1. Пляцоўка для аўто павінна ўзвышацца як мінімум на адзін метр над узроўнем зямлі.

2. Апоры робяць з сталёвых труб дыяметрам ад 80 да 100 мм, якія ўсталёўваюцца ў папярэдне забетаніравала ямы.

3. Поўнапамерная эстакада сваімі рукамі павінна укопвалі на глыбіню, якая ніжэй глыбіні прамярзання грунта.

Не менш важна выбіраць якасныя і надзейныя матэрыялы. Напрыклад, нахільную частку для заезду і саму пляцоўку, на якой будзе стаяць аўто, лепш за ўсё ствараць з сталёвага швелера. Вельмі важна ўсталёўваць канцавыя абмежавальнікі.

Дарэчы, можна зрабіць эстакаду і больш функцыянальнай і універсальнай. Напрыклад, яе можна выкарыстоўваць і для легкавога, і для грузавога транспартнага сродку. Акрамя таго, можна прадугледзець лесвіцу, падножку і нават сістэму адводу вады - у гэтым выпадку канструкцыю можна эксплуатаваць ў якасці мыцця.

Разлік - справа важнае

Перад тым як зрабіць эстакаду сваімі рукамі, важна пісьменна правесці ўсе разлікі. Для гэтага трэба ўлічваць тыпапамеры выкарыстоўваюцца элементаў. Важна ўлічваць запас трываласці - гэта дазволіць абараніць ўстаноўку ад дэфармацый падчас эксплуатацыі, акрамя таго, можна будзе аглядаць і больш цяжкія аўтамабілі. Дадзеная канструкцыя можа быць звараная цалкам, а можа складацца з асобных элементаў, якія будуць злучацца з дапамогай нітаў.

Якая б ні выкарыстоўвалася эстакада (сваімі рукамі з дрэва ці іншага матэрыялу збудаваная ці ўжо гатовая з заводу), галоўнае, каб яна была надзейнай і бяспечнай ў эксплуатацыі.