Інтэрмадальнага перавозкі: гісторыя і асаблівасці

Інтэрмадальнага перавозкі - гэта транспарціроўка грузаў у спецыяльных кантэйнерах альбо аўтамабільных сродках. Калі ўзнікае неабходнасць у змене відаў сродкаў пры перасоўванні грузу, то ён не апрацоўваецца. Гэта дазваляе павысіць бяспеку і знізіць страты і страты, а таксама значна паменшыць час, затрачаны на транспарціроўку.

Інтэрмадальнага перавозкі дазваляюць знізіць выдаткі на перасоўванне грузаў на нутракантынентальных маршрутах. Акрамя таго, перавагай іх з'яўляецца магчымасць выкарыстання транспарту на кароткія адлегласці.

Інтэрмадальнага і мультымадальны перавозкі - розніца ў чым?

Пры Мультымадальны транспарціроўцы грузы перамяшчаюцца рознымі відамі транспарту і некалькімі перавозчыкамі. Пры гэтым неабходна рыхтаваць і некалькі камплектаў суправаджае дакументацыі. Практычна ўсе сённяшнія перавозкі паміж кантынентамі з'яўляюцца Мультымадальны.

Інтэрмадальнага перавозкі мяркуюць перасоўванне грузаў з выкарыстаннем некалькіх відаў транспартных сродкаў, але пры гэтым адказнасць за груз ляжыць на адной кампаніі і афармляецца адзін дагавор здзелкі.

гістарычныя звесткі

Упершыню пра інтэрмадальнага перавозках стала вядома ў 18-м стагоддзі, яшчэ да таго, як былі пабудаваныя першыя жалезныя дарогі. У 1780 годзе дакументальна зафіксаваны факт транспарціроўкі вугалю ў кантэйнерах у Вялікабрытанію. У 20-м стагоддзі былі вынайдзены першыя кантэйнеры закрытага тыпу. Як правіла, іх выкарыстоўвалі для перавозкі мэблі і ўжывалі пры транспартоўцы на аўтамабілях і па чыгунцы.

У 1920-я гады былі прынятыя першыя стандарты для вытворчасці кантэйнераў. Яны мелі памеры ў 1,5 або 3 метра. Гэта значыць па сучасных мерках былі зусім невялікімі. Для іх вырабу выкарыстоўвалі пераважна дрэва, і яны мелі выгнутую дах. Падчас другой сусветнай вайны ў ЗША ўпершыню сталі шырока ўжываць паддоны, то ёсць з'явілася магчымасць хутка перамяшчаць грузы паміж складамі, аўтамабілямі, судамі і гэтак далей. Гэта дазволіла істотна знізіць працазатраты на прамежкавай апрацоўцы грузаў і, такім чынам, паменшыць колькасць персаналу.

апрацоўка грузаў

Інтэрмадальнага перавозкі патрабуюць будаўніцтва спецыялізаванага пад'ёмнага абсталявання для перамяшчэння кантэйнераў паміж выкарыстаным транспартам. Калі груз перавозіцца пры дапамозе марскіх ліній, то патрабуецца будаўніцтва цэлай інфраструктуры для яго абслугоўвання: пагрузачна-разгрузачныя механізмы, глыбакаводныя парты.

Інтэрмадальнага перавозкі ўнутры кантынента ў асноўным ажыццяўляюцца аўтамабільным транспартам ці па чыгунцы. У некаторых краінах кантэйнеры на грузавыя аўтамабілі загружаюцца ў два яруса, што дазваляе знізіць выдаткі на транспарціроўку.

У інтэрмадальнага перавозках выкарыстоўваецца такі тэрмін, як «сухапутны мост», калі большая частка маршруту ляжыць па тэрыторыі ўнутры кантынента і пралягае паміж марскімі ўчасткамі. На такім участку пераважна выкарыстоўваецца чыгуначны транспарт.