Адамаў мост дзе знаходзіцца? Апісанне і фота

Больш за ўсё людзей хвалюе не тое, дзе размешчаны Адамаў мост. Гэта сапраўдны мост або кур'ёз прыроды? Вось што бударажыць розумы ўфолагаў, акультыстаў, ды і цалкам сур'ёзных навукоўцаў. А калі дамба рукотворная, то напрошваецца наступнае пытанне: "Хто яе стварыў?". У артыкуле мы вывучым гэтую праблему.

Чаму мост так называецца - Адама, ці ж Рамы (у індуізме) - адносіцца да вобласці легенд. Калі і як быў разбураны праход, ўстаноўлена навукай. Дзе размешчаны Адамаў мост, відаць на картах і здымках з космасу. Цяпер вырашаецца лёс гэтага прыроднага або рукатворнага адукацыі. Уладальнікі марскіх судоў выступаюць за тое, каб паглыбіць праход для праходжання праз яго вялікіх караблёў. Эколагі люта пратэстуюць. Бо цунамі 2004 года было аслаблена на узбярэжжы Індыі і Шры-Ланкі менавіта дзякуючы ланцужку выспаў. Эколагам у іх барацьбе па абароне моста Рамы дапамагаюць індусы. Бо гэтая дамба служыць пацвярджэннем іх старажытнай гісторыі. Але давайце разгледзім праблему комплексна.

Адамаў мост: дзе знаходзіцца гэтая славутасць?

Навуковыя выданні апісваюць гэтую славутасць, як групу астраўкоў і водмеляў, якая працягнулася ланцужком ад Памбана (іншая назва Рамешварам) у штаце Тамілнад на паўднёвым захадзе Індыі да Маннара на поўначы вострава-рэспублікі Шры-Ланка. Гэта адукацыя ідзе амаль прама, толькі злёгку выгінаючыся, амаль пяцьдзесят кіламетраў. Шырыня моста вагаецца ад паўтара да чатырох кіламетраў. Паміж астраўкамі глыбіня мора складае дзесьці паўметра, месцамі крыху больш. Так што пры жаданні можна прайсці амаль увесь шлях (дакладней, сорак кіламетраў), ідучы ў вадзе то па калена, то па пояс. Адзіным сур'ёзным перашкодай з'яўляецца праліў Памбас. Ён размешчаны паміж мысам Рамнад і востравам Рамесвар. Праліў не вельмі глыбокі і даступны толькі для праходу невялікіх судоў. Не варта выпрабоўваць свае ўменне і вынослівасць і пераадольваць Памбас ўплаў. Праліў ня шырокі, але моцная плынь зносіць такіх безразважных смельчакоў ў моры.

Чаму праход паміж Індыяй і Шры-Ланкой так называецца?

Для хрысціянскіх і мусульманскіх мараплаўцаў гэта «Адамаў мост». «Мост Рамы» - так называюць ланцужок астраўкоў і водмеляў вернікі індусы. Чаму? Гэта тлумачаць дзве легенды. Вернікі ў Біблію лічаць, што гісторыя, апісаная ў Кнізе Быцця, адбылася над востравам Цэйлон. Бог выгнаў Адама з Евай з свайго раю, і яны апынуліся ў не менш прыгожым месцы. Мужчыну Творца універсум паставіў на Цэйлоне. І таму там ёсць гара, званая Пікам Адама. Еву жа Бог перанёс у Індыю. А па мосце Адам перайшоў на мацярык. Там першая пара злучылася зноў і засяліла сваім патомствам ўсю зямлю. Таму мост называюць Адамавым. Па версіі індусаў, дамбу пабудавалі ў спрадвечныя часы войска гіганцкіх малпаў пад правадырствам Ханумана. Дэман Равана выкраў Сіту, каханую Рамы, і схаваўся з ёй на Цэйлоне. Чароўны імператар загадаў пабудаваць мост, які злучыў Індастан з востравам. Працамі кіраваў сын бога Вишвакармана наяўныя. Па гэтай дамбе войска малпаў перайшло на Цэйлон і адразу з дэманам. Усе гэтыя падзеі апісаны ў індуісцкім эпасе «Рамаяна».

Што кажуць факты?

На старажытных картах партугальскіх і арабскіх мараплаўцаў намаляваны самы што ні на ёсць сапраўдны Адамаў мост. Шры-Ланка і паўвостраў Індастан былі звязаны пешаходнай дамбай аж да канца пятнаццатага стагоддзя. Па гэтым мосце вынікалі нават конныя вандроўцы і калёсы. Але ў 1480 годзе ў гэтых месцах адбыўся магутны землятрус. Дно мора некалькі прасеў. А распачаты пасля землятрусу наймацнейшы шторм размыты якія пайшлі пад ваду выспы і касы. На жаль, гэта быў не апошні ўдар стыхіі. У 1964 году магутны цыклон цалкам разбурыў горад Дханушкоди, які размяшчаўся на пясчанай касе на васемнаццаць кіламетраў на паўднёвы ўсход ад Рамешварамы. Ацалеў толькі храм Котхандарасвами. Згодна з «Рамаяне», у гэтым месцы Рама паланіў частку сваіх ворагаў. А недалёка на дне мора размешчаны яшчэ адзін храм, пра дату будаўніцтва якога не захавалася звестак. Ад Котхандарасвами пачынаецца афіцыйна мост Рамы.

турыстычная славутасць

Паблізу астраўкі не прадстаўляюць сабой нічога асаблівага. Яны складзеныя з закамянелых каралаў, прэсаванага пяску і магматычных парод. Гэта дало магчымасць навукоўцам сцвярджаць, што мост Рамы - ўсяго толькі рэшткі рыфа, як і многія атолы ў трапічных і экватарыяльных шыротах акіяна. Нашмат цікавей сузіраць гэтую славутасць з паветра, з ілюмінатара самалёта, напрыклад. Адамаў мост, фота гэта паказвае з усёй відавочнасцю, выглядае як самаробны. Водмелі выдатна праглядаюцца, і здаецца, што дамба распасціраецца над вадой бесперапынна. З-за шыраты ў пару кіламетраў мост Рамы бачны нават з космасу. І здымкі, зробленыя НАСА некалькі гадоў таму назад, пралілі святло на паходжанне дзіўнай насыпу. Ўважыла да вывучэння моста Рамы і Індыйская геалагічная служба. Яе спецыялісты прабурылі шэраг свідравін і ўзялі ўзоры парод. Акрамя таго, у некаторых месцах паміж мацерыком і астравамі магчыма транспартныя зносіны. Праз заліў Памбан пабудаваны чыгуначны мост. Ён злучае мацерыковую Індыю з аднайменнай востравам.

Хто пабудаваў Адамаў мост?

Нажаль, гэтае пытанне да гэтага часу застаецца адкрытым. Хоць усё больш людзей схіляюцца да думкі, што дамба гэтая мае штучнае паходжанне. Але антрапагеннае ці што? Бо ўзрост гэтага будынка (калі мы маем права так яго назваць) даволі самавіты. Некаторыя даюць дамбе некалькі мільёнаў гадоў! Якая ж цывілізацыя магла збудаваць мост, калі яшчэ не было гома сапіенс як біялагічнага выгляду? Ці можам мы выказаць здагадку, што мост быў пабудаваны прышэльцамі? Але калі нейкая высокаарганізаваная агульнасць змагла пераадолець столькі кіламетраў, якія вылічваюцца светлавымі гадамі, каб дасягнуць Зямлі, ці не здаецца дзіўным, што для пераадолення пяцідзесяці кіламетраў ёй спатрэбілася будаваць дамбу з валуноў? Больш разумна злічыць, што ўзрост моста складае каля трох-пяці тысяч гадоў і яго будаўнікамі з'яўляюцца прадстаўнікі неалітычнай цывілізацыі?

Довады на карысць натуральнага паходжання

Адамаў мост ўяўляе сабой ланцужок астраўкоў. Магчыма, і нават найбольш верагодна, што востраў Цэйлон (цяпер Шры-Ланка) ў спрадвечныя часы быў часткай Еўразіі. Мільёны гадоў таму пад уплывам руху геалагічных пліт пачалося адукацыю праліва. Дно прасеў (як гэта здарылася ўжо падчас землятрусу 1480 гады) і на месцы былога пярэсмыка засталіся толькі выспы. У цёплым трапічным мора вакол іх выраслі каралавыя рыфы, а працягу нанесла пяску. Ад гэтага і ўтварыліся доўгія косы, якія людзі і выкарыстоўвалі аж да канца пятнаццатага стагоддзя для таго, каб дабрацца на Цэйлон.

Довады на карысць штучнага паходжання

Па здымках, зробленым з паветра, відаць, наколькі сінім з'яўляецца мора вакол моста Рамы. Глыбіня там значная - каля дзесяці-пятнаццаці метраў. Калі выказаць здагадку, што Адамаў мост з'яўляецца астаткам пярэсмыка, то незразумела, куды падзеўся астатняй мацерыковы шэльф. Гэты хрыбет з'яўляецца на глыбіні зусім нечакана і, такім чынам, уяўляе сабой відавочную прыродную анамалію. Так, зандаванне паказала, што складзены мост з пяску і каралаў. Але ж сярод будаўнічага матэрыялу прысутнічаюць і валуны, а таксама месцамі і вапнавы камень. Да таго ж, даследаванні выявілі выразную форму мура. Валуны выразнай формы два з паловай метра на паўтара. Камяні гэтыя выкладзеныя па-над пласта пяску - і гэта самае відавочнае доказ штучнага паходжання насыпу.

высновы НАСА

Здымкі гэтага аўтарытэтнага амерыканскага агенцтва па даследаванні космасу пралілі на таямніцу моста больш святла, чым каментары яго спецыялістаў. Фота было зроблена з арбітальнага спадарожніка пры максімальным пашырэнні. Гледзячы на здымак, немагчыма выказаць здагадку, што ўсё гэта - кур'ёз прыроды. Але выснова спецыялістаў НАСА пакідае пытанне адкрытым: «Малюнак дадзенага аб'екта, атрыманае пры дыстанцыйным зандаванні з арбіты не можа даць канкрэтнай інфармацыі пра яго ўзрост і паходжанні». Так што Адамаў мост застаецца загадкай сучаснасці.

Барацьба за захаванасць выбітнасці

Усё роўна, рукотворная гэтая насып або прыродная, але яна вельмі перашкаджае навігацыі. Караблі павінны рабіць крук у чатырыста кіламетраў, каб дабрацца з паўднёвай часткі Індастана на Цэйлон. Яшчэ ў дзевятнаццатым стагоддзі англічанамі ўздымалася пытанне аб тым, каб пашырыць праліў Памбас для праходжання вялікіх судоў. У пяцідзесятых гадах ліквідаваць Адамаў мост вырашыла нават урад Д.Неру. Але гіганцкі шторм разбурыў усе тэхнічныя пачынанні работ. За выратаванне моста Рамы выступаюць зараз не толькі брахманы, якія сцвярджаюць, што ён з'яўляецца доказам усяго апісанага ў «Рамаяне». За захаванасць ланцугі выспаў выступаюць і эколагі. Бо гэтая насып, мяркуюць яны, змякчае дзеянне цунамі і вялікіх штармоў на двух узбярэжжах.