Анатоль Юницкий: народжаны, каб казку зрабіць быллю

40 гадоў таму пачалася гісторыя, мэта якой - змяніць свет да лепшага. Гісторыя, якая імкліва набліжаецца да хэпі-энду і вынікі якой мы ўбачым ужо вясной гэтага года. Иcтория стварэння транспартнай сістэмы SkyWay (больш вядомай у народзе пад назвай «струнны транспарт Юницкого»).

У гэтым годзе савецка-расійскі навуковец і інжынер Анатоль Юницкий адзначае юбілей стварэння ідэі, які сфарміраваў вектар развіцця ўсёй яго наступнага жыцця. Дзяцінства і раннія гады Юницкого прыйшліся на час, калі тэма асваення касмічнай прасторы літаральна лунала ў паветры, калі кожнага другога хлопчыка называлі Юрам, а на ўсіх навагодніх навагодніх ёлках віселі цацкі ў выглядзе касманаўтаў, ракет і спадарожнікаў. Нягледзячы на асяроддзе, прапагандаваць зусім пэўныя каштоўнасці, ідэалы і патрэбы, Анатоль Юницкий зірнуў на дасягненні савецкага ракетабудавання ў зусім іншым ракурсе. Вучоны задумаўся пра тое уроне, што наносяць т ракеты экалогіі. На сайце SkyWay водгукі Юницкого аб ракетнай індустрыі праілюстраваны красамоўнай параўнаннем: адзін запуск цяжкай ракеты робіць у азонавым пласце Зямлі дзірку памерам са сярэднестатыстычную краіну Цэнтральнай Еўропы, а запуск 85 падобных «шатл» ракет разбурыць азонавы пласт і іёнасферы Зямлі.

У 1977 годзе Юницкий распрацаваў праект агульнапланетнага транспартнага сродку (ОТС), сутнасць якога заключаецца ў безракетном асваенні касмічнай прасторы. Паводле задумкі вучонага, такі сродак здольна транспартаваць грузы на арбіту з дапамогай ўнутраных сіл сістэмы, не наносячы ніякай шкоды навакольнага асяроддзі. Цуду інжынернай думкі прысвечана не адна артыкул і кніга, а Дзяржкіно СССР нават зняло пра яго навукова-папулярны фільм «У неба на коле». Аднак большую частку свайго жыцця Юницкий прысвяціў ажыццяўленню менш маштабнага, але больш «рэальнага» з пункту гледжання ажыццяўлення праекта, які аддзяліўся ад ідэі ОТС і атрымаў пасля назву «струнны транспарт Юницкого».

Як і старэйшы субрат, струнны транспарт Юницкого не наносіць шкоды навакольным асяроддзі: на сайце SkyWay Capital водгукі спецыялістаў у сферы транспарту зводзяцца да таго, што SkyWay - самы экалагічны транспарт, што абумоўлена тэхналагічнымі характарыстыкамі SkyWay. Галоўнай і унікальнай складнікам «Скайвей», якая дала назву ўсяму комплексу ў цэлым, з'яўляецца струнны рэек. Змешчаныя ў корпус рэйкі папярэдне напружаныя расцяжэннем струны вырашаюць праблему тэмпературных дэфармацый і дазваляюць будаваць комплекс у любых кліматычных умовах. Два струнных рэйкі, размешчаныя над зямлёй на апорах замест суцэльнага дарожнага палатна, дазваляюць мінімальна задзейнічаць глебу і ўкараняць Струнны сістэму ў любой, нават густа забудаванай мясцовасці, забяспечыўшы пры гэтым нулявы ўзровень аварыйнасці. Апроч эканоміі задзейнічанай плошчы эстакада «Скайвей» скарачае неабходнае для будаўніцтва колькасць матэрыялу і аптымізуе энергазатраты.

Струнны транспарт Юницкого ўключае ў сябе чатыры асноўных напрамкі: высакахуткаснае (да 500 км / г), гарадское пасажырскае, грузавое і лёгкае шпацырнае, прызначанае для функцыянавання ў месцах адпачынку. Такім чынам, увесь комплекс разлічаны на шырокую аўдыторыю заказчыкаў і спажыўцоў і ў параўнанні з традыцыйным транспартам валодае унікальнымі паказчыкамі па бяспецы, экалагічнасці і эканамічнасці.

Аднак, нягледзячы на ўсе вышэйпералічаныя перавагі, гісторыя станаўлення новага віду транспарту фармавалася зусім не проста. Юницкий ўсё сваё свядомае жыццё прысвяціў таму, што мы зараз называем збітым штампам «ламаць сістэму», аднак збітай гэтага тэрміна не адмяняе яго дакладнасці. Якім бы эканамічным ня быў SkyWay, на яго будаўніцтва патрабаваліся сродкі. Юницкий шмат гадоў спрабаваў атрымаць фінансаванне ад дзяржавы. Збольшага гэта ўдалося: пры дапамозе губернатара Краснаярскага краю Лебедзя ў пачатку нулявых ў Маскоўскай вобласці быў пабудаваны міні-палігон, які дазволіў выпрабаваць імітатар транспартнага модуля SkyWay і, самае галоўнае, - Струнны шляхавыя структуру. Аднак для заказчыкаў гэтага было відавочна недастаткова. Юницкий зразумеў, што для таго, каб прадукт стаў запатрабаваны, яго трэба дэманстраваць ў дзеянні, прычым дэманстраваць ўвесь комплекс ад А да Я.

У спробах рэалізаваць праект у розных гарадах і краінах і дамагчыся фінансавання Юницкий зарабіў сабе рэпутацыю дзівака-альтруіста, трохі вар'ята навукоўца, які апантаны сваёй ідэяй. Як сведчаць на афіцыйным сайце SkyWay водгукі кіраўніцтва, у 90-я, калі ў краіне ідэйнасць саступіла месца камерцыйнай складнікам, ідэяй Юницкого скарысталіся некалькі бізнесменаў - нядобрасумленных «партнёраў», якія абяцалі выдзеліць сродкі на будаўніцтва струннага транспарту, а на справе ж спрабавалі адабраць інтэлектуальную ўласнасць навукоўца.

Выхад знайшоўся праз некалькі гадоў дзякуючы краудинвестингу. Для рэалізацыі праекта былі створаны спецыяльныя фонды, якія займаюцца зборам інвестыцый. Калі вывучыць на шматлікіх на інтэрнэт-рэсурсах SkyWay Capital водгукі інвестараў, становіцца відавочна, што ў першую чаргу іх натхняе сама гісторыя Юницкого - чалавека, які ідзе наперад, нягледзячы ні на што, імкнучыся зрабіць жыццё простых людзей камфортней і бяспечней. Давер да сябе Юницкий апраўдвае сваімі дзеяннямі. Ён адкрыты для зносін, не пазьбягае прэсы: некалькі СМІ ўжо знаёмыя з працай канструктарскіх бюро і доследна-эксперыментальнай вытворчасці.

Неўзабаве пасля пераходу кампаніі на рэжым краудинвестинга група кампаній «Скайвей» атрымала ў арэнду ўчастак зямлі, размешчаны ў Рэспубліцы Беларусь пад Мінскам. Тады, у 2014 годзе, ўчастак плошчай 36 га уяўляў сабой звычайнае поле з рэдкім расце на ім самасевам. Праз два гады на гэтым полі «выраслі» элементы струннага інавацыйнага комплексу: транспартныя вузлы, анкерных і прамежкавыя апоры, струнныя рэйкі, спадарожная інфраструктура, адміністрацыйна-бытавыя будынка. Цэнтр атрымаў назву «ЭкоТехноПарк». Выпрабаванні сістэмы ўжо пачаліся - лёгкае шпацырнае сродак SkyWay пад назвай «юнибайк» яшчэ ў лістападзе ўстала на рэйкі. Увесну да лёгкай шпацырнай далучыцца і гарадская пасажырская траса: абодва кірункі будуць прадстаўлены грамадскасці ў дзеянні гэтай вясной.

Сабраныя інфармацыйнай службай SkyWay водгукі мясцовых жыхароў сыходзяцца ў адным: будаўніцтва палігона SkyWay зробіць родны край цікавей і дасць дадатковыя працоўныя месцы. Будуецца ЭкоТехноПарк - гэта не проста цэнтр транспартных інавацый. Гэта сведчанне перамогі чалавека над абставінамі: кожны павінен «апрацоўваць свой сад». Нават калі гэта і не атрымліваецца з першага разу.

Як паказваюць на форуме SkyWay Capital водгукі, сёння аўтарытэт Юницкого расце з хуткасцю будаўніцтва ЭкоТехноПарка. Усё часцей таго, каго лічылі дзівакаватым навукоўцам, сёння называюць глабальным мадэратарам - чалавекам, які не баіцца крытыкі, думае адкрыта, смела і шырока, прымушае людзей думаць і разважаць, фармуюць думкі і дзеянні. А ў канчатковым рахунку - змяняе ўвесь свет.