Аэрапорт Уральск: асаблівасці, інфраструктура, класіфікацыя, рэканструкцыя

У Заходне-Казахстанскай вобласці Рэспублікі Казахстан на вышыні 38 метраў над узроўнем мора размешчаны міжнародны аэрапорт Уральску. Знаходзіцца ён у непасрэднай блізкасці (16 км) ад горада ў Теректинском раёне. Некалькі дзесяцігоддзяў запар ён уяўляе сабой самую заходнюю авиагавань Казахскай рэспублікі. З кожным годам да паслуг аэрапорта звяртаецца ўсё большая колькасць кліентаў - вандруюць, камандзіровачных і іншых катэгорый пасажыраў.

Аэрапорт Уральск: класіфікацыя і напрамкі палётаў

У адпаведнасці з міжнароднай класіфікацыяй, аэрадрому прысвоены 2 клас, што азначае здольнасць яго узлётна-пасадачнай паласы да прыёму такіх паветраных судоў, як "Боінг-737" і "Боінг-757", "Іл-14" і "Іл-18", "Ан" - 2, 12, 24, 26, 30, "Ту" - 134 і 154, "Як" - 40, 42, а таксама "Л-410" і практычна ўсе тыпы верталётаў, то ёсць паветраны транспарт, маса якога не перавышае 140 тон.

Аэрапорт (горад Уральску) у цяперашні час супрацоўнічае з двума авіякампаніямі: міжнародныя тэрміналы абслугоўваюцца перавозчыкам "Эйр Астана", а ўнутраныя - яшчэ і кампаніяй SCAT. Сёння да паслуг жыхароў Уральска і прылеглых раёнаў прапануюцца трансферы па найбольш значных гарадах краіны, а таксама пералёты ў РФ, Арменію, Грузію, Азербайджан, Турцыю, Індыю і Вялікабрытанію.

Інфраструктура і паслугі

Транспартная інфраструктура дазваляе прыбываюць з Алматы або Астаны пасажырам без праблем дабрацца да чыгуначнага вакзала Уральска аўтобусам, прыпынак якога размешчана на тэрыторыі аэрапорта. Аматары больш камфортных паездак могуць скарыстацца паслугамі прыватных таксаматораў, стаянка якіх таксама знаходзіцца паблізу выхаду з аэравакзала Уральску. Стары аэрапорт, вядома, патрабуе сур'ёзнай рэканструкцыі, і гарадскія ўлады ўсяляк імкнуцца паступова прыводзіць у парадак будынак і пасадкавыя паласы.

Для ўладальнікаў прыватнага аўтатранспарту прадастаўляецца магчымасць скарыстацца крытым паркінгам. Тэрыторыя самога аэравакзала абсталявана ўсім неабходным для камфортнага чакання палёту: камерамі захоўвання багажу, медпункта, пакоямі маці і дзіцяці, пунктамі хуткага харчавання і абмену валют.

Асаблівасці узлётна-пасадачнай паласы аэрапорта Уральску

Аэрапорт (рамонт, а дакладней рэканструкцыя ўзлётных палос, быў пачаты яшчэ ў 2014 г.) да гэтага часу не адпавядае патрабаванням міжнародных камісій, што з'яўляецца істотнай перашкодай для прыняцця міжнародных паветраных лайнераў. На жаль, атрымаць жаданыя вынікі, нягледзячы на намаганні кіраўніцтва аэрапорта па рэканструкцыі і абнаўленні пакрыцця узлётна-пасадачнай паласы, у цяперашні час не атрымліваецца.

Так, у кастрычніку 2015 г. была прадпрынятая чарговая спроба паскорыць аднаўленчыя работы, для чаго ўсё дзённыя рэйсы былі адмененыя, і аэрапорт працаваў толькі ў ранішнія і вячэрнія гадзіны. Тэрміновыя меры па ліквідацыі непаладак на ИВПП (штучнай узлётна-пасадачнай паласе) былі зроблены з боку як генеральнага падрадчыка работ, так і Камітэта грамадзянскай авіяцыі Мининфраструктуры і развіцця Рэспублікі Казахстан. У дзённы час праводзіліся работы па заліўцы швоў ИВПП, ўладкаванні палос сігнальнае абсталяванне і рамантаваліся іншыя элементы, якімі быў абсталяваны аэрапорт Уральску.

Тым не менш праз 2 месяцы прыёмка ВПП камісіяй Камітэта грамадзянскай авіяцыі не адбылася. Прычынай гэтаму стала выяўленне значных дэфектаў. Спецыялісты, якія ўваходзяць у склад камісіі, знайшлі нездавальняючай працу радыёлакацыйнай ўстаноўкі, абсталяваннем якой займалася РГП «Казаэронавигация».

вынікі рэканструкцыі

У цэлым жа пасля рэканструкцыі аэрапорт Уральску ўсё ж зведаў змены. Памеры узлётна-пасадачнай паласы павялічыліся на 400 метраў у даўжыню і 3 метра ў шырыню. У гэтым годзе скончыцца рамонт стаянкі і рулежной дарожкі, завершана будаўніцтва трансфарматарнай падстанцыі і аварыйнай станцыі. Гэта, дарэчы, адзін з найважнейшых вузлоў аэрапорта Уральска, паколькі некалькі разоў яго ВПП была вымушаная прыняць паветраныя лайнеры міжнародных зносін, якія здзяйснялі тут аварыйную пасадку. Неаднаразова прызямляліся на аэрадром Уральска і іншыя паветраныя судны, ратуючы жыцця тысячам грамадзян рэспублікі і гасцей краіны. Улічваючы гэтак актыўнае выкарыстанне аэрапорта ў якасці вымушанага прыпыначнага пункта на шляху руху далёкіх маршрутаў, кіраўніцтва прымае ўсе неабходныя меры для забеспячэння бяспекі і камфорту прыбываюць у Уральску пасажыраў.