Будынак Газпрома ў Санкт-Пецярбургу. "Лахці-цэнтр"

Ужо сёння грандыёзную пецярбургскую будоўлю відаць за шмат кіламетраў - практычна з любога канца горада пры прыдатнай кропцы агляду. Праект, які першапачаткова плянаваўся ў непасрэднай блізкасці ад цэнтра горада, быў у 2011 годзе перанесены ў раён паўночна-заходняй часткі Пецярбурга, да Фінскага заліва, і атрымаў назву «Лахці-цэнтр». Адрас будынка «Газпрома» у Санкт-Пецярбургу - Лахтинский пр., Д. 2, к. 3.

Інтэграцыя ў гарадскі ландшафт

Варта ўзгадаць, што першапачаткова комплекс павінен быў размяшчацца ў Чырвонагвардзейскім раёне, у вусце Охты, аднак бурная рэакцыя грамадскасці, пазіцыя ЮНЕСКА і іншыя фактары спрыялі пераносу будоўлі ў раён заліва. Асноўным каменем перапоны стала неадпаведнасць вышыні будынка «Газпрома» у Санкт-Пецярбургу існуючага вышыннаму рэгламенту, з-за чаго патэнцыйная дамінанта горада рэзка кантраставала з аб'ектамі культурнай спадчыны 18-19-га стагоддзяў. У 2008-2009 годзе ў Пецярбургу праходзіў шэраг мітынгаў і іншых мерапрыемстваў, накіраваных на адмену рэалізацыі праекта. Пазіцыя удзельнікаў зводзілася да таго, што «Лахці-цэнтр» ў выпадку ўзвядзення разбурыць аблічча горада.

У выніку вырашана было пабудаваць комплекс у Прыморскім раёне, удалечыні ад гістарычнага цэнтра. У дадзеным раёне вышыня «Лахці-цэнтра» нікога не бянтэжыць, як мяркуюць стваральнікі праекта, размяшчэнне гэтак значнага комплексу ў раёне з вялікай колькасцю свабодных тэрыторый павінна даць штуршок развіццю інфраструктуры Прыморскага раёна.

Аб'екты ў складзе цэнтра

Плошча будучага грамадска-дзелавога цэнтра разам са спадарожнымі пабудовамі складзе больш за 400 тысяч квадратных метраў, трэць з якіх зоймуць офісныя памяшканні.

У складзе «Лахці-цэнтра» ў СПб запланаваны культурныя і гандлёвыя прасторы, навукова-адукацыйны, медыцынскі і кангрэс-цэнтры, спартыўныя залы, панарамны пляцоўка і іншыя аб'екты.

Значная ўвага нададзена экалагічнай складнікам праекта. Вакол хмарачоса вылучаныя прасторы пад зялёную зону, злучаную пешаходным маршрутам з паркам 300-годдзя Пецярбурга. Прадугледжаны асаблівыя спосабы ўтылізацыі смецця і адходаў на тэрыторыі комплексу, а ўся тэрыторыя забудовы размяшчаецца на месцы прамысловага склада пяску, ліквідацыю якога само па сабе спрыяе паляпшэнню экалогіі.

На сённяшні дзень вышыня «Лахці-цэнтра» складае больш за 340 метраў, і да «столі» яшчэ далёка. Раней самым высокім будынкам у горадзе, не лічачы тэлевежы, з'яўлялася Вежа «Лідэр», якая размяшчаецца непадалёк ад метро «Маскоўская». Яна мае вышыню крыху менш за 150 метраў і ўжо больш чым у два разы саступае будуецца будынка «Газпрома».

транспартная сітуацыя

Актыўнае будаўніцтва будынка «Газпрома» у Санкт-Пецярбургу вядзецца ўжо каля пяці гадоў і павінна быць поўнасцю завершана да другой палове 2018 года. Да гэтага часу павінны быць вырашаны ўсе патэнцыйныя праблемы з транспартам і створана неабходная інфраструктура.

У агляднай будучыні ў крокавай даступнасці ад комплексу запланавана будаўніцтва станцыі метро. Арыентыровачна, яна павінна быць запушчана да 2025 года. Акрамя таго, разглядаецца магчымасць размяшчэння дадатковай чыгуначнай платформы на адным з існуючых напрамкаў, а таксама ўвядзенне дадатковых электрычак у пікавае час.

Уздоўж Фінскага заліва працягнецца веладарожка, а для аўтамабілістаў, каб пазбегнуць транспартнага калапсу, створаць новыя магістралі.

эфектыўнасць

Вядома, што будынкі з арыгінальнай архітэктурай не даюць ста адсоткаў карыснай плошчы. У выпадку з будынкам «Газпрома ў Санкт-Пецярбургу» выкарыстоўванымі апынуцца прасторы, якія ляжаць ніжэй высотнай адзнакі ў 400 метраў. Шпіль застанецца «незаселеныя» і паслужыць эстэтычным мэтам, ствараючы візуальную цэласць комплексу і фармуючы прадстаўленне яшчэ аднаго сімвала культурнай сталіцы. Нагадаем, што агульная вышыня комплексу складзе 462 метра.

Размяшчэнне будынка удалечыні ад гістарычнага цэнтра мае шэраг лагістычных пераваг. З аднаго боку, гэта наяўнасць свабодных прастор для паркоўкі і фарміравання дадатковых элементаў інфраструктуры, з другога - аптымізацыя транспартнай сітуацыі, якая абавязкова ўскладнілася б пры размяшчэнні комплексу ў раёне вусця Охты, дзе меркавалася першапачаткова.

Паколькі традыцыйна паток машын па Прыморскім шашы накіроўваецца раніцай да цэнтра горада, а ўвечары - назад, рух у бок «Лахці-цэнтра» будзе знаходзіцца ў противофазе да асноўнага. Гэта спрыяе некаторай разгрузцы цэнтра горада ці, ва ўсякім разе, не пагоршыць праблему трафіку.

бяспеку

Пасля падзей 11 верасня 2001 года ў Нью-Ёрку пытанне надзейнасці і ўстойлівасці вышынных будынкаў у экстрэмальных сітуацыях ўстаў асабліва востра. Будынак «Газпрама» у Санкт-Пецярбургу праектаваўся такім чынам, каб жалезабетоннае ядро пабудовы вытрымлівала нагрузку нават пры разбурэнні ўсіх дзесяці апор вонкавага контуру. Пры гэтым ніякім чынам не пакутуе ні знешні выгляд будынка, ні эфектыўнасць выкарыстання вольнага пляца.

Пры будаўніцтве былі ўлічаныя ўсе фактары, так ці інакш якія ўплываюць на бяспеку эксплуатацыі цэнтра. Ўстойлівасць будынка на пецярбургскіх глінах забяспечваецца больш чым двума тысячамі паль даўжынёй да 65 метраў, праблема абляднення нахільнай паверхні верхняй частцы вежы і шпіля вырашаецца усталяваннем асаблівай сістэмы падагрэву, што вельмі актуальна ва ўмовах СПб. У «Лахці-цэнтры» на выпадак пажару і задымлення прадугледжаны асаблівыя бяспечныя зоны і ліфты для эвакуацыі людзей з верхніх паверхаў. Будзе выкарыстоўвацца і адмысловая сістэма ўтылізацыі адходаў. Дзякуючы ёй знізяцца выкіды вуглякіслага газу, а аб'ём вывозіцца смецця паменшыцца на парадак адносна традыцыйных спосабаў ўтылізацыі.

У заключэнне

Будынак «Газпрама» у Санкт-Пецярбургу паспела праславіцца яшчэ да пачатку будаўніцтва надземнай часткі - дзякуючы тэхналогіях, выкарыстоўваным пры заліванні падмурка, «Лахці-цэнтр» паспеў трапіць у Кнігу рэкордаў Гінеса. Тэрміны здачы аб'екта застаюцца нязменнымі, і да сярэдзіны 2018 года комплекс ужо павінен радаваць вока пецябруржцаў і гасцей горада. А новым сімвалам Пецярбурга яму, здаецца, ужо ўдалося стаць.