ВПС Украіны: апісанне. Колькасць ВПС Украіны

Фарміраванне і гісторыя стварэння ВПС Украіны непарыўна звязаны з падзеямі дваццацігадовай даўніны. У 1991 годзе, пасля распаду СССР, спяшаючыся не выпусціць уласную самастойнасць, кожная з савецкіх рэспублік заявілі аб абвяшчэнні ўласнай незалежнасці. Выключэннем не стала і ўкраінскае дзяржава.

Значэнне Паветраных сіл для Украіны

Наступны год стаў надзвычай важным для станаўлення маладой суверэннай дзяржавы. На кіраўніцтва краіны была ўскладзена адказнасць па арганізацыі органаў улады і ахоўных структур. Акрамя таго, рэспубліцы, якая толькі набыла незалежнасць, для пацвярджэння свайго статусу неабходна было наладзіць уласную абараназдольнасць. Галоўным крокам у дадзеным працэсе развіцця стала стварэнне арміі. Пры гэтым, адным з вызначальных элементаў узброеных сіл і да гэтага часу з'яўляюцца ВПС Украіны.

Упраўленне ваеннай авіяцыяй ва Украіне

Новаспечаных асобную дзяржаву ўспадкавала ад магутнага Саюза саветаў дастатковую базавую аснову. Такім чынам, асноўныя паветраныя арміі, якія ўваходзяць у склад ВПС Украіны, з'яўляюцца драбамі за ўсё ваенна-авіяцыйнага комплексу сучаснай краіны. Сюды ўваходзяць:

• Вінніцкі штаб упраўлення арміі 24-й ВА стратэгічнага прызначэння;
• Кіеўскі штаб упраўлення арміі 17- й ВА;
• Львоўскі штаб упраўлення арміі 14-й ВА;
• Адэскі штаб упраўлення арміі 5-й ВА.

Акрамя таго, у савецкі час Украіна была тэрыторыяй дыслакавання некаторых базавання, сярод якіх у Кіеве лічылася 8-я асобная армія СПА, а ў Львове знаходзіўся 28-й корпус СПА.

Адукацыйныя ваенна-авіяцыйныя ўстановы

Незалежная Украіна стала ўладальнікам падрыхтоўчых устаноў, якія спецыялізуюцца на навучанні і выпуску спецыялістаў авіяцыйнага справы. На сённяшні дзень на тэрыторыі краіны дзейнічаюць некалькі авіяцыйных вучылішчаў, сярод якіх штурманская ВВАУШ і 2 лётных ВВАУЛ.

Распараджэннем начальніка Генеральнага штаба ВСУ ад 17 сакавiка 1992 года была пакладзены пачатак функцыянавання апарата Ваенна-паветраных сіл Украіны. Галоўны штаб грунтуецца на месцы былой дыслакацыі Вінніцкай кіравання 24-й ВА. На базе астатніх штабоў ў Кіеве, Львове і Адэсе былі сфармаваныя цэнтралізаваныя кіравання, рэзерв і кадравыя падрыхтоўчыя ўстановы.

Пераход авіяцыі ад СССР да незалежнай дзяржавы

Якое дасталася ВПС Украіны колькасць спадчыннай авіяцыйнай тэхнікі на перыяд геапалітычных зменаў, ўяўляла сабой вялікія паказчыкі. На той момант было ў наяўнасці каля 3000 лятальных машын, з якіх палову склалі баявыя самалёты, больш за 650 воінскіх часцей і дзясятак авіядывізіі. Колькасць ВПС Украіны можна параўнаць з колькасцю жыхароў невялікага гарадка: 184 тысячы вайскоўцаў асабістага складу і 22 тысячы грамадзянскіх падначаленых асоб.

Праблемы ў гэтай сферы

На жаль, на дадзены момант баявая гатоўнасць ВПС Украіны не знаходзіцца на належным узроўні. Прычын гэтаму шмат. Па-першае, сродкі, закладзеныя ў штогадовы бюджэт дзяржавы, не ў стане пакрыць усе неабходныя растраты дадзенай галіны. Грошай не хапае ні на закупку авіяцыйнага паліва, ні на мадэрнізацыю абсталявання і тэхнікі, ні на рамонт. ВПС Украіны, нягледзячы на гэта, паступова выходзіць з крызіснага становішча. Сітуацыя значна паляпшаецца, і больш наглядна можна заўважыць дадзены факт, правёўшы паралель з сітуацыяй, якая склалася ў галіны ваеннай авіяцыі ў 90-х гадах мінулага стагоддзя.

На той момант лётчыкі ВПС Украіны адчувалі вялізны недахоп лётнага часу. Тады спецыялісты авіяцыйнай галіны маглі сесці за штурвал свайго ваеннага самалёта не больш чым на 5 гадзін за цэлы год. У сярэдзіне 2000-х становішча спраў пачатак паляпшацца: сярэднегадавы налёт павялічыўся да 30 гадзін. Хоць для падтрымання высокага практычнага ўзроўню пілотаў гэта далёка не тая колькасць, якую патрабуецца. 200 гадзін штогадовых палётаў - вось той самы мінімум, які неабходны лётчыкам ВПС Украіны.

Усе вышэйпералічаныя праблемы дзяржаўнай авіяцыі знайшлі сваё адлюстраванне ў перыяд правядзення рэформаў 2004 года. СПА і ВПС аб'ядналі ў адзіную сферу, бо на фоне пастаянных скарачэнняў Украіне стала нерэнтабельна змяшчаць іх паасобна. Акрамя таго, са складу баявой тэхнікі былі выведзеныя баявыя самалёты МіГ-23, Су-24 і Ту-22, і мноству машын прызначаны капітальны рамонт. ВПС Украіны зведала істотныя змены, але ў цэлым, аптымізацыя галіне рухаецца няўпэўненымі крокамі. Мадэрнізаваная тэхніка значна адрозніваецца ад аналагаў у Расійскай Федэрацыі і краін НАТА.

Прызначэнне паветраных войскаў ва Украіне

Кіраванне і каардынацыя Ваенна-паветраных сіл Украіны ажыццяўляецца Генеральным штабам ВСУ і Вярхоўным галоўнакамандуючым. Кантралюючыя органы знаходзяцца ў Кіеве, і адтуль запытваюць неабходныя дадзеныя аб баявой гатоўнасці, патрабуюць тэрміновага прадастаўлення разведвальных ведамасцяў, якія спатрэбяцца для ўзброеных сухапутных сіл. Ваенныя часці авіяцыі падзелены геаграфічна адпаведнымі камандавання, і павінны выконваць усе пастаўленыя аператыўна-тактычныя задачы. У асноўным, місіяй Паветраных сіл Украіны з'яўляецца поўнае знішчэнне інфраструктуры суперніка, камандных штабоў і пунктаў. Без належнага фінансавання ваенная авіяцыя ўкраінскага дзяржавы апынулася практычна няздольнай дасягаць патрабаванага выніку. Нізкі ўзровень падрыхтоўкі лётчыкаў, састарэлае ўзбраенне і баявыя лятальныя машыны, адсутнасць сучасных аператыўных праграм ўплываюць на функцыянаванне паветраных войскаў.

Арганізацыя, структура і ўзбраенне

Галоўнай адзінкай Паветраных сіл з'яўляецца АБ - авіяцыйная брыгада, якая, у сваю чаргу, каардынуецца і падпарадкоўваецца авіяцыйнаму камандаванню ці тактычнай групе. Ва Украіне вылучаюць наступныя авиакомандования:

- «Поўдзень», у яго складзе Штурмавая і Знішчальная авиабригады (Су-25 і Су-27);

- «Цэнтр», якому падпарадкавана Знішчальная авиабригада МіГ-29;

- «Захад» складаецца з трох розных авиабригады, сярод якіх дзве знішчальныя (МіГ-29) і адна бамбавальных (Су-24М);

- «Крым» - тактычная група, у склад якой уваходзіць толькі адна знішчальная авиабригада (МіГ-29).

Улады дзяржавы неаднаразова заяўлялі пра тое, што для паляпшэння матэрыяльнай складнікам развіцця авіяцыйнай галіны, плануецца скарачэнне да колькасці шасці АБ. Ідэальным колькасцю будуць па дзве знішчальныя і транспартныя авиабригады, і па адной - штурмавой і бамбавальнай. Прычым апошняя павінна сумяшчаць у сабе выведвальныя мерапрыемствы. На пастаянным змесце кіраўніцтва арміі плануе пакінуць каля 120 баявых самалётаў, 60 адзінак вучэбнай лятальнай тэхнікі. Колькасць асабовага складу ваеннаабавязаных таксама значна скарочана да 20 тысяч чалавек.

Ракетныя групы Паветраных сіл

Кажучы аб асаблівасці Ваенна-паветраных сілаў ўкраінскага дзяржавы, варта адзначыць і ракетныя войскі. Яны ўзброеныя зенітнымі комплексамі S-300 і ўстаноўкамі далёкага дзеяння S-200. Нельга не сказаць пра радарных групах, якія кіруюць сродкамі сачэння і кантролю над паветранай прасторай над Украінай. Дзякуючы ім ракетчыкі і знішчальнікі забяспечаны дадзенымі аб пазначэнні мэтаў і аб'ектаў. Як правіла, большая частка радараў СПА краіны выкарыстоўвае метад аналагавага обрабатывания які паступіў сігналу. Між тым, тактыка вядзення баявых дзеянняў ваеннай авіяцыі сучаснай Украіны пабудавана на тактычных распрацоўках арміі СССР.