Дыстанцыя паміж аўтамабілямі па ПДР: забяспечваем бяспеку

Вадзіцелі, асабліва ў вялікіх гарадах, пастаянна кудысьці спяшаюцца, "падціскаючы" наперадзе якія ідуць аўтамабілі. І вось, калі хтосьці адзін усё ж трапляе ў ДТЗ, ён ўсведамляе, што для пазбягання гэтай сітуацыі яму хапіла б толькі некалькіх сантыметраў і варта было б не забываць, што такое бяспечная дыстанцыя паміж аўтамабілямі па ПДР.

Галоўнае - выконваць хуткасць

Каб не трапіць выпадкова ў аварыю з-за таго, што была парушаная дапушчальная дыстанцыя паміж аўтамабілямі, ПДР выразна абмяжоўваюць максімальную хуткасць перамяшчэння ў розных зонах.

Напрыклад, ва ўсіх дварах і ў тых месцах, якія трапляюць пад дзеянне знака 5.21 "Жылая зона", ўсталяваная максімальна лімітавая хуткасць 20 кіламетраў у гадзіну.

На гарадскіх дарогах максімальная хуткасць ўсталяваная па змаўчанні, але на некаторых участках яна яшчэ ніжэй. Інспектары адзначаюць, што калі б усе вадзіцелі захоўвалі хуткасны рэжым у межах горада, то аварый б было ў два разы менш.

Таксама кіроўцу забараняецца наўмысна выбіраць занадта нізкую хуткасць перамяшчэння і рэзка тармазіць. Калі гэтага не выконваць, то інспектары могуць расцаніць гэтыя дзеянні за наўмыснае стварэнне перашкоды для іншых рухаюцца аўтамабіляў.

Патрабаваная дыстанцыя і тармазны шлях

У ідэале дыстанцыя паміж аўтамабілямі па ПДР роўная хуткасці аўтамабіля, падзеленай на два. Напрыклад, калі кіроўца рухаецца хутка (100 км / гадзіну), то адлегласць паміж наперадзе ідучым аўтамабілем павінна быць не менш за 50 метраў. Таксама дапусцім варыянт, калі адлегласць паміж аўтамабілямі роўна хуткасці перамяшчэння МС.

Каб зразумець, наколькі важна захоўваць дыстанцыю, існуе наглядная табліца, у якой паказаны тармазны шлях рухаецца машыны на розных хуткасцях.

Падчас прыпынку ў залежнасці ад дарожнага пакрыцця

Вывучыўшы бяспечны тармазной хай МС на тым ці іншым пакрыцці ўжо можна зразумець, што бяспечная дыстанцыя паміж аўтамабілямі па ПДР пры прыпынку неабходная. Аднак не ўсе вадзіцелі, а ўжо тым больш пачаткоўцы, змогуць разлічыць правільна адлегласць да наперадзе ідучага аўтамабіля, каб засцерагчы сябе і іншыя транспартныя сродкі.

Прынята лічыць, што на сухой дарозе або на асфальце пасля дажджу бяспечная дыстанцыя паміж аўтамабілямі па ПДР павінна складаць мінімум 2 секунды. Калі асфальт брудны і на ім шмат гліны або пылу, то дыстанцыя павінна адпавядаць 3 секундам. У выпадку калі снег укатанный, то падыдзе дыстанцыя і ў 3 секунды, аднак вопытныя вадзіцелі раяць пачаткоўцам вытрымліваць вялікую дыстанцыю. Калі на дарогах прайшоў снег з дажджом і ўсё ападкаў за ноч змерзлі, то самай бяспечнай дыстанцыяй будзе адлегласць мінімум у 5 секунд.

Таксама ўсім кіроўцам варта памятаць, што пры неабходнасці дыстанцыю паміж МС трэба павялічваць і захоўваць асцярожнасць. Асабліва гэта важна ў тым выпадку, калі шыны на аўтамабілі не адпавядаюць сезона.

Парады ад экспертаў

Безумоўна, вызначыць дакладнае бяспечную адлегласць не дапаможа нават ПДР. Дыстанцыя паміж аўтамабілямі пры руху павінна пастаянна кантралявацца кіроўцам. Аднак інспектара ДПС даюць некалькі саветаў пачаткоўцам, каб максімальна засцерагчы іх ад магчымага сутыкнення.

1. Калі аўтамабіль рухаецца па тэрыторыі з абмежаванай бачнасцю, то ў гэтым выпадку дыстанцыю неабходна павялічыць хоць бы ў два разы ад пакладзенай. Менавіта тады кіроўца будзе адчуваць сябе максімальна бяспечна, нават калі наперадзе што перасоўваецца машына аварыйна спыніцца.
2. Калі кіроўца перасоўваецца на нагружаным МС, то ў такім выпадку дыстанцыю неабходна павялічыць у 1,5 разы, так як тармазны шлях у машыны з-за масы павялічыцца.
3. Перад паваротам ні ў якім разе нельга рэзка тармазіць. Скідаць хуткасць трэба плаўна, і пераканаўшыся, што тыя машыны, якія едуць ззаду, знаходзяцца на бяспечнай адлегласці.

Выбар - эфектыўнае адлегласць

Эфектыўнае адлегласць - гэта тая ж самая бяспечная дыстанцыя паміж аўтамабілямі. ПДР абвяшчаюць аб тым, што эфектыўнае адлегласць неабходна павялічваць, калі:

• за рулём знаходзіцца кіроўца, нядаўна скончыў аўташколу;
• падчас руху па трасе паступова пачало пагаршацца якасць дарожнага пакрыцця;
• першапачаткова ішоў дождж, а потым ён змяніўся снегам;
• агляд дарогі стаў горш ці ж на пакрыцці з'явіліся перашкоды;
• кіроўца прыбудаваўся ў канец аўтамабільнай калоны, і яе даўжыня перавышае 5 МС;
• кіроўца павялічвае хуткасць - у такім выпадку лепш наогул перабудавацца ў свабодную паласу.

Таксама кіроўца павінен памятаць яшчэ адно правіла, што калі ён едзе за аўтамабілем, які па габарытах і ўжо тым больш па масе менш яго МС, то ў гэтым выпадку ад такой машыны неабходна трымацца далей. Чым лягчэй аўтамабіль, тым менш у яго будзе даўжыня тармазнога шляху, і наступнае за ім транспартны сродак можа проста не паспець спыніцца.

прыклады

Існуе некалькі прыкладаў, якія наглядна паказваюць кіроўцам, як важная дыстанцыя паміж аўтамабілямі па ПДР. Прыклады апісваюць самыя частыя прычыны сутыкненняў.

прыклад 1

Кіроўца, які перасоўваецца ззаду, вырашыў зрабіць абгон. ТС- "лідэр" вырашыла павярнуць налева. Рэзка затармазіўшы, кіроўца паказаў левы сігнал павароту, а той аўтамабіль, які знаходзіўся ззаду, не паспеў своечасова зрэагаваць на сітуацыю. Адбылося сутыкненне.

прыклад 2

Вадзіцель "Жыгулёў" вырашыў павярнуць налева. Ззаду яго перасоўваўся аўтобус, які не выконваў дыстанцыю. Бо аўтобус цяжэй "Жыгулёў", то адбылося сутыкненне.

прыклад 3

Па трасе ехала ТС "Жыгулі". Кіроўца ўбачыў яму і рэзка затармазіў, а за ім ехала яшчэ дзве фуры. Вадзіцелі велікагрузаў своечасова не разлічылі бяспечную адлегласць і не змаглі хутка зрэагаваць на тармажэнне "Жыгулёў". У выніку адбылося ДТЗ з трыма пацярпелымі аўтамабілямі.

На самай справе такіх прыкладаў велізарнае мноства, і ўсе гэтыя сітуацыі можна было прадухіліць, калі ўсе кіроўцы былі б акуратнымі падчас руху і выконвалі дыстанцыю.