"Мультитроникс ТС 750": водгукі, інструкцыя па эксплуатацыі

У аўтааматараў зусім нядаўна з'явілася новае захапленне - камп'ютэрызацыя ўласнай транспартнага сродку. Бартавыя сістэмы для дыягностыкі і налады аўтамабіля замежнага і айчыннай вытворчасці перапоўнілі рынак. Натуральна, у пакупнікоў з'явіліся пытанні, які кампутар выбраць і як яе правільна наладзіць. Калі з апошнім усё зразумела - трэба толькі вывучыць інструкцыю па эксплуатацыі, то з выбарам мадэлі справы ідуць горш.

У фокусе дадзенага артыкула - адзін з прадстаўнікоў бартавых кампутараў на айчынным рынку - "Мультитроникс ТС 750". Дадзеная прылада, мяркуючы па водгуках уладальнікаў, сапраўды нагадвае сваім вонкавым выглядам ПК. Чытачу прапануецца азнаёміцца з функцыяналам бартавога кампутара, яго тэхнічнымі характарыстыкамі і ўражаннямі карыстальнікаў перад здзяйсненнем пакупкі.

Рэклама - рухавік прагрэсу

Пачаць лепш з апісання прадукту вытворцам. На прыгожай упакоўцы паказаны базавы функцыянал прылады з пералічанымі тэхнічнымі характарыстыкамі, якія павінны прыцягнуць увагу патэнцыйнага пакупніка. Але, як паказвае практыка, на айчынным рынку ўсё адбываецца зусім наадварот. Расійскі пакупнік выдатна разбіраецца ў сучасных тэхналогіях і абавязкова заўважыць рэкламу, якая узносіць бартавы кампутар "Мультитроникс ТС 750":

1. Магутны 32-бітны працэсар. На самай справе, ужо другое дзесяцігоддзе прадукцыйнымі лічацца 64-бітныя крышталі.
2. Мноства інфарматыўных дысплеяў. Фактычна, дысплей адзін, а на ім, як і на любым іншым маніторы, можна наладжваць вокны для адлюстравання інфармацыі.
3. Падтрымка ўсіх пратаколаў для дыягностыкі. Кампутар можна запраграмаваць як заўгодна - галоўнае, каб аўтамабіль меў адпаведныя кантралёры.

І такіх неадпаведнасцяў у апісанні звышдастаткова. Незразумела, з якой мэтай вытворца зрабіў такую рэкламу, бо прылада і так прыцягвае да сябе ўвагу годным функцыяналам і выгодай у працы.

першае знаёмства

Кампутар "Мультитроникс ТС 750" прапануецца ў маляўнічай ўпакоўцы з кардона, як і ўсе аналагічныя аўтамабільныя аксэсуары на рынку. Унутры, акрамя самога прылады, пакупнік выявіць пластыкавы кішэню для зручнага мантажу бартавога кампутара, шлейф з правадоў, інструкцыю па эксплуатацыі і некалькі пласцін двухбаковага скотчу. Як адзначаюць карыстальнікі ў сваіх водгуках, камплектацыя поўная, і прэтэнзій да яе не ўзнікае.

Што датычыцца якасці вырабу і зборкі аўтамабільнага аксэсуара, то тут справы ідуць трохі інакш. Прылада цалкам выканана з пластыка, прычым таўшчыня сценак прыбора пакідае жадаць лепшага. Таму многія карыстальнікі рэкамендуюць надзейна замацоўваць двухбаковым скотчам бартавы кампутар на панэлі прыборнай дошкі аўтамабіля.

Падключэнне ботаў кампутара

Прысутная ў камплекце з прыладай "Мультитроникс ТС 750" інструкцыя па эксплуатацыі дае зразумець карыстачу, што аўтамабільны аксэсуар можна ўсталяваць адразу, як толькі выключыўшы з скрынкі (прадукцыя канкурэнтаў у апошні час забяспечваецца CD-дыскамі, а не папяровымі варыянтамі кіраўніцтва). Ўстаноўка бартавога кампутара простая і не патрабуе асаблівых уменняў:

• наляпляецца двухбаковы скотч на панэлі аўтамабіля;
• прыляпляецца пластыкавы ахоўны кажух бартавога кампутара;
• шлейф правадоў забэрзваецца скрозь пластыкавую рамку і падключаецца да раздыму OBD2 аўтамабіля;
• кампутар надзейна замацоўваецца ў ахоўным кажусе.

Усё лёгка і проста. Не трэба заводзіць дадатковыя провада на запальванне або выводзіць харчаванне з акумулятара. Ёсць пытанні толькі да адчувальнасці віртуальнага замка, бо ва ўсіх аўтамабіляў яна розная. Аднак у інструкцыі ёсць апісанне працэдуры па наладзе дадзенага параметру.

Ўстаноўка дакладных налад

Перад уладальнікамі аўто існуе 2 шляху развіцця падзей, звязаных з выкарыстаннем бартавога кампутара "Мультитроникс ТС 750". Інструкцыя апісвае магчымасць тонкай налады прылады, з увядзеннем рэальных дадзеных і поўнай дыягностыкай аўтамабіля. Аднак ёсць карыстальнікі, якія па-старому выкарыстоўваюць метад «я ўсё ведаю» і вырабляюць наладу патрэбных ім параметраў без старонняй дапамогі. Адсюль і негатывы ў сродках масавай інфармацыі адносна непрацаздольнасці бартавога кампутара.

Пры першым падключэнні прылада самастойна вызначае кантролер аўтамабіля і выводзіць яго назва на дысплей. Часцяком кампутар вызначае тыпавое універсальная прылада, якое падыходзіць пад мноства іншых марак аўтамабіляў. Таму карыстачу трэба ў параметрах паказаць дакладнае назву кантролера. Напрыклад, кампутар вызначыў «CAN-шыну», а фактычна маецца шына «M74CAN».

цікаўныя сімбіёзы

На першых старонках інструкцыі па эксплуатацыі вытворца згадвае пра магчымасці падлучэння бартавога кампутара "Мультитроникс ТС 750" да ПК або ноўтбука. Натуральна, кінуўшы наладу прылады, карыстачу будзе цікава забяспечыць кіраванне аўтамабілем з мабільнага девайса. Але такое бывае толькі ў фільмах, а вось магчымасць падлучэння бартавога кампутара да ноўтбука абмяжоўваецца толькі аналізам устаноўленых параметраў, імпартам налад і рэдагаваннем некаторых паказчыкаў прылады.

Можа, у бліжэйшыя гады і вынайдуць магчымасць кіравання аўтамабілем праз порт OBD2, але пакуль што сімбіёз з кампутарам заканчваецца на дыягностыцы і перадачы гатовых канфігурацый паміж бартавымі прыладамі аднолькавых мадыфікацый.

сінтэзатар прамовы

Перад тым як наладзіць "Мультитроникс ТС 750", уладальнік павінен даведацца пра спецыфічных магчымасцях аўтамабільнага аксэсуара. Ні на скрынцы, ні ў азнаямленчай часткі інструкцыі нічога не сказана пра галасавых папярэджаннях, якія здольна выдаваць прылада. Сінтэзатар прамовы, мяркуючы па водгуках карыстальнікаў, можа непрыемна здзівіць аўтааматара - не кожны чалавек будзе рады пачуць гучны жаночы голас у салоне машыны пасля паўгадзіннай налады бартавога кампутара.

Што да самога сінтэзатара гаворкі, то пытанняў да яго працы няма. Гукавыя папярэджання сапраўды патрэбныя ў электроннай сістэме аўтамабіля. Любая паломка, збой ці змена параметраў у горшы бок не застануцца незаўважанымі карыстальнікам. Трэба толькі крыху часу ўладальніку аўтамабіля, каб прывыкнуць да галасавога абвестцы.

Сырой функцыянал прылады

Адна з асноўных праблем усіх карыстальнікаў - як падключыць "Мультитроникс ТС 750" да паліўнай сістэме для маніторынгу расходу гаручага. Панэль кіравання бартавым кампутарам дае некалькі спосабаў, аднак іх функцыянал выклікае шмат сумневаў у аўтааматараў. Здымаць паказчыкі убудаванага ў бак датчыка для многіх з'яўляецца не лепшым варыянтам. Справа ў тым, што пад рознымі кутамі нахілу машыны адлюстроўваецца розны аб'ём. Прычым вымяраецца ён дзесяткамі літраў паліва.

Эксперты рэкамендуюць карыстачам адмовіцца ад гатовых рашэнняў вытворцы па счытванню дадзеных з кантролераў паліўнай сістэмы і выкарыстоўваць адзіны правераны спосаб - ўводзіць дадзеныя ўручную. Так, пасля кожнай запраўкі трэба ўносіць змены ў бартавы кампутар. Методыка рэсурсаёмістай, аднак эфектыўная на 100%.

інфарматыўны дысплей

Велізарны вадкакрысталічны экран - вось, што прыцягвае ўвагу карыстальнікаў да бартавога кампутара "Мультитроникс ТС 750". Падключэнне, настройка і дыягностыка немагчымая без інфарматыўнага дысплея. Хай дыяганаль экрана ўсяго 2,4 цалі, а дазвол не перавышае 320 х 240 кропак на цалю, аднак гэтага цалкам дастаткова для паўнавартаснай працы з аўтамабільным аксэсуарам.

Калі з наладжваць усё зразумела (трэба гартаць пункты меню і выбіраць патрэбныя параметры), то з адлюстраваннем інфармацыі на дысплеі ўзнікае мноства пытанняў. Варта адзначыць, што і тут на самай справе няма нічога складанага. Трэба проста скамбінаваны неабходныя паказчыкі па групах, а потым вырашыць, у якой паслядоўнасці і па колькі параметраў на экране неабходна выводзіць інфармацыю на дысплей.

дадатковы функцыянал

Для многіх аўтааматараў ўстаноўка "Мультитроникс ТС 750" непарыўна звязана з мантажом парковачных радараў. Справа ў тым, што бартавы кампутар падтрымлівае на апаратным узроўні працу гэтых выдатных прылад. Таму нядзіўна, што многія пакупнікі аддаюць перавагу набываць такі камплект. З устаноўкай і наладай праблем не ўзнікае, галоўнае, заўсёды памятаць, што бартавы кампутар працуе з парай аднолькавых парковачных радараў, ад таго ж брэнда "Мультитроникс".

Падтрымліваецца прыладай і праца ў рэжыме асцылографа, праўда, для гэтага неабходна набыць спецыяльны кабель. Многія аўтааматары рэкамендуюць адмовіцца звычайным уладальнікам ад дадзенага функцыяналу. Справа ў тым, што для працы з дадзенымі, атрыманымі ў выніку маніторынгу ўсёй сістэмы, патрэбныя і веды ў электроніцы. Пачаткоўцы не змогуць без спецыяліста ўсталяваць паломкі ў аўтамабілі самастойна.

пашыраная дыягностыка

Фактычна, можна гадзінамі размаўляць пра функцыянале кампутара "Мультитроникс ТС 750". Інструкцыя па эксплуатацыі, хай і коратка, але ўсё-ткі апісвае ўсе магчымасці бартавога кампутара. Каля 200 рабочых параметраў аўтамабіля - далёка не міф для дадзенага аўтамабільнага аксэсуара. Чаго ні дакраніся у працы сістэмы, усё паддаецца дыягностыцы і наладзе: паліўная сістэма, праца рухавіка, электраабсталяванне і іншы функцыянал аўтамабіля, пра існаванне якога карыстальнік нават і не падазраваў.

З дадатковых параметраў спадабаецца аўтааматару магчымасць ручной рэгулявання кута апярэджання запальвання. Бо кожнаму кіроўцу хочацца, каб яго машына хутчэй ехала. Прагрэў свечак, кіраванне вялікім вакол астуджэння, ініцыялізацыя ЭБУ - уся сістэма аўтамабіля ў руках ўладальніка бартавога кампутара "Мультитроникс ТС 750".

зваротная сувязь

Рэклама - гэта добра, але большасці патэнцыйных пакупнікоў хацелася б пазнаёміцца з водгукамі рэальных уладальнікаў аўтамабільнага аксэсуара. Да вартасцяў бартавога кампутара можна аднесці велізарны функцыянал. Не тое каб аўтааматары актыўна карыстаюцца ўсімі характарыстыкамі, хутчэй, наадварот - з двухсот налад цікавы толькі дзясятак функцый. Карысць дадзенага прыбора ў тым, што кожны пакупнік знойдзе патрэбныя менавіта яму параметры, доступ да якіх зможа падаць "Мультитроникс ТС 750". Водгукі карыстальнікаў аднеслі да добрых якасцяў і зручнасць мантажу з магчымасцю хуткага падлучэння.

А вось апцыянальны функцыянал быў сустрэты негатыўна. Універсальны бартавы кампутар страціў сваю прывабнасць адразу ж пасля ўвядзення абмежаванняў вытворцам адносна выкарыстання парковачных радараў іншых брэндаў. Ды і колькасць датчыкаў моцна бянтэжыць аўтааматараў (усяго 2).

У заключэнне

На рынку бартавых кампутараў перамагае той прадукт, які зможа даць пакупніку большы функцыянал. Прыбор "Мультитроникс ТС 750" - таму пацверджанне, бо менавіта ён здольны задаволіць любога аўтааматара сваімі магчымасцямі. Так, ёсць негатыўныя водгукі адносна працы некаторых датчыкаў, але гэта ўжо праблема самога аўтамабіля, а не бартавога кампутара. Той жа маніторынг паліва ў баку, дзіўны асцылограф і кантроль асвятляльных прыбораў выклікаюць адчуванне непаўнавартаснасці, аднак вартасцяў ўсё-такі на парадак больш.