Правільная пасадка за рулём

Правільная пасадка за рулём з'яўляецца вельмі важным момантам для кожнага кіроўцы. Па-першае, яна значна павышае ўзровень бяспекі, па-другое, дазваляе кіроўцу захаваць працаздольнасць.

Вядома, правільнае становішча не ўратуе ад дарожна-транспартных здарэнняў, але дзякуючы яму кіроўца апынецца падрыхтаваным да экстраных сітуацыях, а, магчыма, пазбегне аварыйнай сітуацыі. Бо менавіта ад некалькіх каштоўных секунд часам залежыць жыццё чалавека.

На фізічны стан кіроўцы ў першую чаргу ўплывае правільная пасадка, бо ад гэтага залежыць працягласць знаходжання яго за рулём. Ад няправільнага становішча парушаецца кровазварот, зацякаюць мышцы, перакрыўляецца пазваночнік, адбываецца сціск ўнутраных органаў, і з-за гэтага з'яўляюцца болевыя адчуванні.

Працэс ваджэння вельмі стомны, які патрабуе падвышанай увагі. Кіроўца знаходзіцца ў пастаянным напружанні, і ад гэтага арганізм яго хутка стамляецца. Таму правільная пасадка за рулём павінна забяспечыць яму максімум выгод. Па магчымасці, трэба забяспечваць свайму арганізму хоць бы невялікі адпачынак у прамежках руху, ці рабіць маленькую размінку, наколькі гэта дазволяць абставіны.

Вялікае значэнне для зручнага становішча ў аўтамабілі мае сядзенні. У апошні час распрацаваны новыя мадэлі, якія дазваляюць адчуваць сябе камфортна кіроўцу любой камплекцыі і росту. Многія кіроўцы-, сядаючы за руль, адразу прымаюць няправільную позу і пасля міжвольна прывыкаюць да яе. Таму правільная пасадка за рулём - залог камфортнасці і лёгкасці ў кіраванні аўтамабілем.

Вельмі важным з'яўляецца кантакт спіны чалавека са спінкай сядзення. У экстрэмальнай сітуацыі неспрактыкаваны кіроўца па інэрцыі падаецца наперад і адрывае спіну ад яго. Гэтую натуральную рэакцыю, выкліканую напругай цягліц і імкненнем сціснуцца ў камяк, падужаць вельмі складана. Аднак неабходна навучыцца валодаць сабой і своечасова выпраўляць памылкі, заўважаныя пры кіраванні аўтамабіля.

Трэба заўважыць, што ўжыванне многімі кіроўцамі розных чахлоў на спінку сядзення, а таксама масажных кілімкоў, подсцілак і падшэвак аказвае негатыўны ўплыў на правільную пасадку, а таксама на кантакт спіны і сядзенні. Спінка кіроўчага сядзення павінна цалкам дакранацца да лапатак і паясніцы кіроўцы. Нельга выкарыстоўваць руль у якасці апоры.

Правільная пасадка за рулём залежыць ад захавання ўсіх гэтых няхітрых умоў. Да ўсіх гэтых правілах трэба аднесці і ўменне трымаць руль аўтамабіля. Ад гэтага наўпрост залежыць аператыўнасць дзеянні кіроўцы ў экстрэмальных сітуацыях. Ва ўпраўленні ім недазваляльныя ніякія лішнія руху, інакш гэта можа каштаваць жыцця.

Вялікімі пальцамі трэба так абхапіць рулявое кола, каб яны апынуліся ўнутры яго, а асноўны захоп павінен прыходзіцца на безыменныя пальцы і мезенцы. Астатнія пальцы ў гэты час расслабленыя, але ў любы момант яны могуць узмацніць захоп руля. Не варта залішне напружваць рукі, а няправільнае становішча пэндзляў можа негатыўна паўплываць на кровазварот. Калі пэндзля размешчаны вышэй локцяў, то гэта прывядзе да хуткай стомы.

Зручнасць кіравання таксама залежыць і ад правільна выстаўленага падгалоўніка. Ён павінен быць узняты на ўзровень патыліцы і максімальна набліжаны да галавы. Аднак не варта ўпірацца на яго падчас руху. Асноўнае прызначэнне падгалоўніка - абарона шыі ад пералому ў выпадку аварыі.

Для таго каб пасадка за рулём была правільнай, трэба дамагчыся ўстойлівасці становішча цела, цяжар яго павінна быць размеркавана на спінку сядзення і на падушку.

Трэба пастаянна кантраляваць сваю пасадку, і вельмі хутка выпрацуецца звычка нязмушана прымаць правільнае становішча, а гэта істотна палегчыць кіраванне аўтамабіля.