Самазвал "МАН" - тэхніка сапраўднага мужчыны

Кажуць, што ў аўтамабіля ёсць душа. Дзе яна схаваная, як яе адчуць, растлумачыць немагчыма. Для гэтага трэба сесці ў салон машыны і адчуць яе аўру. Ёсць машыны жаноцкія, вытанчаныя, з плаўнымі лініямі кузава, а ёсць выключна мужчынскія: грубыя, габарытныя, але з добрым сэрцам ўнутры. Да такіх сталёвым брутале можна па праве аднесці тэхніку кампаніі «МАН». Яна вядомая ва ўсім свеце дзякуючы сваёй надзейнасці і здольнасці выконваць ускладзеныя на яе абавязкі ў любых умовах. Самазвал «МАН» просты ў кіраванні і не патрабуе ад кіроўцы нейкіх асаблівых навыкаў. У кабіне такой машыны досыць камфортна будзе сябе адчуваць чалавек, які прайшоў стандартную падрыхтоўку па кіраванні цяжкім і габарытных транспартам. Калі закранаць эканамічную бок зместу, то варта адзначыць, што самазвал «МАН» вельмі прадукцыйны і эканамічны, а гэта, пагадзіцеся, немалаважна ва ўмовах пастаяннага росту коштаў на дызпаліва.

Знаходкі інжынераў кампаніі «МАН»

Дадзены транспарт выдатна працуе ў самых суровых умовах. Магутныя сілавыя агрэгаты, трывалая канструкцыя кузава і салідная карысная нагрузка забяспечваюць выкананне любых будаўнічых задач. Ёсць маса канфігурацый шасі, падвесак, а таксама рухавікоў, што дазваляе падабраць аўтамабіль пад выкананне разнастайных задач, ад работ на будаўнічых пляцоўках да транскантынентальных перавозак розных грузаў. Нельга не адзначыць і той факт, што «МАН» -самосвал, у залежнасці ад восяў, можа мець некалькі варыянтаў масы. Трохвосевы транспарт валодае поўнай масай у 18, 33 і 40 тон, а четырехосный - 35 і 41 тон. Да унікальнай распрацоўцы канструктараў дадзенай маркі можна аднесці падключаецца мост HydroDrive. Ён выкарыстоўваецца на грузавіках тыпу TGS і распрацаваны спецыяльна для ўзмацнення цягі. Упэўненай і надзейнай працы «МАН» -грузовики абавязаны таксама рухавікоў D20. Валодаючы магутнасцю ў 480 л. с., яны пры гэтым адпавядаюць усім экалагічным еўрапейскім нормам.

Прадукцыйны і камфортны

Самазвал МАН валодае пневмоподвеской задняга моста. Яна мацуецца на тэхніку з высокім прасветам і ўсталёўваецца на грузавікі з поўным прывадам. Таксама ў тэхніцы гэтай кампаніі прымяняецца комплексная сістэма бартавы электронікі, што забяспечвае аператыўную працу з дадзенымі, каардынаванне дзеянняў усіх сістэм і агрэгатаў машыны. Самазвал «МАН» без перабольшання можна назваць лепшым у сваім класе. Усе сістэмы дадзенага транспарту праходзяць сур'ёзную праверку пасля працэсу вытворчасці, што дазваляе задзейнічаць самазвалы гэтай кампаніі ў тых умовах, дзе іншыя машыны проста не могуць прымяняцца. Пры ўсёй сваёй функцыянальнасці гэтыя грузавікі маюць сучасны дызайн. Іх кабіны адрозніваюцца павышаным камфортам. У кожнай абавязкова прадугледжаны адсек для адпачынку вадзіцеля. У кабіны ўмантаваны кандыцыянер, а таксама прадугледжана яе абарона ад газу, вільгаці і пылу. Шматлікія видеодатчики пастаянна адсочваюць стан аўтамабіля і ў выпадку выяўлення непаладак адразу сігналізуюць пра гэта кіроўцу. Па жаданні кліента грузавікі могуць забяспечвацца дадатковым абсталяваннем: міні-халадзільнікамі, навігатарамі, маніторамі, камерамі задняга выгляду і гэтак далей.