Самакат з электрарухавікоў: агляд вытворцаў. Электрарухавік для самоката сваімі рукамі. Электросамокат на двух колах сваімі рукамі

На сённяшні дзень электросамокаты з'яўляюцца даволі запатрабаванымі. На рынку прадстаўлена мноства мадэляў для дзяцей. Аднак для дарослых вытворцы таксама гатовыя прапанаваць прылады. Па канструкцыі яны даволі моцна адрозніваюцца. Таксама варта ўлічваць, што сабраць электросамокат можна абсалютна самастойна. Аднак каб больш разабрацца ў дадзеным пытанні, неабходна вывучыць асноўных вытворцаў прылад, а таксама атрымаць гэтую інфармацыю ад найбольш цікавых мадэляў.

Электросамокаты фірмы "Энэрджы"

Рулі ў электросамокатах дадзенай кампаніі выкарыстоўваюцца ў асноўным прамыя. Рухавікі часцей за ўсё ўсталёўваюцца з лімітавай магутнасцю на ўзроўні 5 кВт. Усё гэта дазваляе максімальную хуткасць набіраць да 10 км у гадзіну. Асобна таксама варта адзначыць, што стартэры выкарыстоўваюцца ручнога тыпу. Непасрэдна рамы ўсталёўваюцца розныя. Як правіла, яны з'яўляюцца нешырокімі і важаць вельмі мала. Тормазы часцей за ўсё ўжываюцца прываднага тыпу. У сярэднім запас ходу ў мадэляў не перавышае 30 хвілін. Абыйдзецца добры самакат названай кампаніі ў раёне 32 тыс. Руб.

Мадэль "Энэрджы 41A" (самакат з электрарухавікоў): агляд, характарыстыкі

Дадзены самакат лімітавай магутнасцю здольны пахваліцца на ўзроўні 5 кВт. Максімальная хуткасць прадстаўленага асобніка складае 12 км у гадзіну. Таксама варта адзначыць, што руль у яго выкарыстоўваецца прамога тыпу. Рэгуляваць яго па вышыні ёсць магчымасць пры дапамозе гаечны ключ. База ў гэтага электросамоката выкарыстоўваецца даволі шырокая. Пры гэтым стойка выраблена з спецыяльнага сплаву алюмінія. Дадаткова варта адзначыць, што ротарная каробка ў гэтай мадэлі надзейна абаронена. Пры гэтым тармазная сістэма вытворцам прадугледжана прываднага тыпу. Стаіць на сённяшні дзень прадстаўлены электросамокат ў раёне 31 тыс. Руб.

Новая мадэль "Энэрджы 36V"

Шматлікія пакупнікі аддаюць перавагу гэтай мадэлі з-за яе кампактнасці. Стойка ў дадзеным выпадку цалкам зроблена з алюмінія. Пры гэтым накладка ў яе вытворцам прадугледжана пластыкавая. Акселерометр у дадзеным выпадку выкарыстоўваецца паваротнага тыпу. Пры гэтым стартар маецца нажной. Дадаткова варта адзначыць, што колы ў стандартны камплект ўключаюцца з уретановым пракладкай.

Ротарная каробка ў дадзеным выпадку маецца даволі трывалая. Падножка вытворцам выкарыстоўваецца зварнога тыпу. Максімум хуткасць прадстаўлены электросамокат па асфальтаванай дарозе здольны набраць 10 км у гадзіну. На рынку за яго прадаўцы просяць каля 27 тыс. Руб.

Меркаванне пра прыладу Motorboard 2000XR

Motorboard 2000XR (самакат з электрарухавікоў) па канструкцыі з'яўляецца вельмі цікавым для многіх карыстальнікаў. Стойка ў дадзеным выпадку прадугледжана з круглым сячэннем. Пры гэтым база ў стандартны камплект уключаецца таўшчынёй роўна 2.2 мм. Нагрузкі яна вытрымлівае даволі вялікія. Электрарухавік ў прадстаўленым экзэмпляры усталяваны ў ахоўнай скрынцы. Магутнасць яго максімум складае 5 кВт. Усё гэта дае магчымасць набіраць лімітавую хуткасць 12 км у гадзіну.

Рэдуктарнага каробка ў дадзеным выпадку складзеная ў адмысловым кажусе. Такім чынам, ад механічных пашкоджанняў яна цалкам абаронена. Тармазная сістэма вытворцам прадугледжана прываднага тыпу. Пры гэтым рэдуктар выкарыстоўваецца восевай. У дадзеным выпадку асобна варта згадаць аб муфце. Калі верыць водгуках спажыўцоў, то яе ўсталёўваюць даволі якасную, а класіфікуецца мадыфікацыя як сярэдняй калянасці. Бендикс ў гэтай мадэлі маецца сталёвага тыпу. У краме за названы электросамокат на сённяшні дзень просяць каля 33 тыс. Руб.

Мадэлі фірмы "Мустанг"

Дадзеная кампанія больш за ўсё спецыялізуецца на вытворчасці электросамокатов для дзяцей. Пры гэтым мадэлі для дарослых у яе асартыменце маюцца. Рамы ў іх часцей за ўсё вырабляюцца з алюмініевага сплаву. Пры гэтым стойкі выкарыстоўваюцца таксама сталёвага тыпу. Рамы часцей за ўсё ўсталёўваюцца не шырокія. За кошт гэтага важаць электросамокаты прадстаўленага брэнда няшмат. Асобная ўвага варта надаць магутнасці мадэляў.

На сённяшні дзень прылады максімум хуткасці здольныя развіваць да 1 км у гадзіну. Пры гэтым рухавікі часта ўжываюцца асінхроннага тыпу. Па форме руля мадыфікацыі даволі моцна адрозніваюцца. Па колеры падабраць падыходную мадэль проста. Яшчэ адной адметнай рысай прадстаўленых прылад можна назваць даволі якасныя тармазныя сістэмы. Пры гэтым тросікі ў іх выкарыстоўваюцца вельмі трывалыя. Абыйдзецца ў сярэднім самакат з электрарухавікоў прадстаўленага брэнда ў раёне 30 тыс. Руб.

Апісанне самоката "Мустанг BL350"

На сённяшні дзень гэты самакат з электрарухавікоў без руля карыстаецца вялікім попытам. Тармазная сістэма ў дадзеным выпадку усталёўваецца на заднім коле. Стойка ў гэтай мадэлі вытворцам прадугледжана са сплаву алюмінія. База ў прадстаўленага асобніка выкарыстоўваецца даволі трывалая. Калі верыць водгуках спажыўцоў, то ахоўная накладка на ёй практычна не сціраецца. Акумулятары для гэтага электросамоката падыходзяць толькі літыева-палімернага тыпу. Зараджаюцца яны ў сярэднім каля 20 гадзін. На рынку за гэтую мадэль на сённяшні дзень просяць каля 28 тыс. Руб.

Агляд мадэлі "Мустанг BL800"

Ўказаны самакат з электрарухавікоў для дарослых ад іншых прылад адрозніваецца цельносварной рамай. У дадзеным выпадку падножка выкарыстоўваецца сталёвая. Пры гэтым на базе маецца спецыяльная накладка для лепшай устойлівасці. Калі казаць пра рухавік, то магутнасць яго дасягае ў дадзеным выпадку роўна 5 кВт. Дзякуючы гэтаму ўказаны электросамокат здольны перамяшчацца з хуткасцю да 13 км у гадзіну.

Асобнай увагі ў прадстаўленай мадэлі заслугоўвае якасць прывада. У гэтай мадыфікацыі ён усталяваны раменнага тыпу. Калі верыць водгуках экспертаў, то зношваюцца шасцярні ў прыладзе даволі павольна. Дадаткова варта адзначыць, што рэгуляваць становішча руля ў гэтым электросамокате можна. Каштуе ён у краме прыкладна 29 тыс. Руб.

Адрозненні самоката "Патгир"

Самакат з электрарухавікоў "Патгир" базу мае даволі шырокую. У дадзеным выпадку рама выкарыстоўваецца сталёвага тыпу з круглым сячэннем. Дадаткова варта адзначыць, што акселерометр у прадстаўленага асобніка маецца кнопочного тыпу. У сваю чаргу, прывад усталяваны вытворцам ланцуговай. Калі верыць водгуках спажыўцоў, то параметр запасу ходу знаходзіцца на адзнацы 30 хвілін. Шыны ў дадзеным выпадку выкарыстоўваюцца з вобадам падвойнага тыпу. Стартар пры гэтым маецца нажной і ўключаецца даволі проста. Падножка у прадстаўленага электросамоката маецца суцэльная.

Акумулятары у мадэлі прымяняюцца літыева-палімернага тыпу. Запасны набор у стандартны камплект уваходзіць. Калі казаць пра недахопы, то варта адзначыць слабую стойку. У дадзеным выпадку дыяметр яе роўная толькі 2.5 гл. Электрарухавік у гэтым самакаце усталяваны ў абароненай скрынцы, а магутнасць яго знаходзіцца на адзнацы 5 кВт. Насадка на сцёку выкарыстоўваецца фрыкцыйная. Асобна варта згадаць пра тое, што рэдуктар вытворцам прадугледжаны восевага тыпу. На рынку за гэты самакат з электрарухавікоў просяць у наш час прыкладна 44 тыс. Руб.

Самакаты гандлёвай маркі "згалець"

Электросамокаты дадзенай гандлёвай маркі статары, як правіла, маюць нажнога тыпу. Прывады у дадзеным выпадку выкарыстоўваюцца як раменнага, так і ланцужнога тыпу. Пры гэтым акселерометры часта ўсталёўваюцца кнопочного варыянту. Калі верыць водгуках экспертаў, то колы ў мадэлі ў стандартны набор ўключаюцца даволі трывалыя. З недахопаў можна адзначыць толькі слабыя базы. У некаторых выпадках яны маюцца без накладак. Абыйдзецца добры самакат з электрарухавікоў прадстаўленага брэнда ў раёне 47 тыс. Руб.

Меркаванне аб мадэлі "згалець E300"

Шматлікія пакупнікі прадстаўленаму элекросамокату аддаюць перавагі за яго кампактнасць. Пры гэтым пераносіць яго можна даволі проста, паколькі важыць ён у сабраным выглядзе толькі 10 кг. Ўтулкі ў дадзеным выпадку выкарыстоўваюцца з падшыпнікамі. У сваю чаргу, муфты ўсталёўваюцца сярэдняй калянасці. Асобна варта адзначыць, што бендикс ў дадзенай мадэлі адсутнічае. Пры гэтым рэдуктар усталяваны даволі якасны. Калі верыць водгуках спажыўцоў, то корпус у яго вытворцам прадугледжаны вельмі трывалы і механічных пашкоджанняў не баіцца. На раме маецца спецыяльная насадка у гэтай мадэлі. Зробленая яна з звычайнай гумы. Тармазная сістэма выкарыстоўваецца дыскавая, і тросік ў яе маецца гнуткі. Таксама з асаблівасцяў варта адзначыць, што шырыня базы складае цэлых 12 см. Дзякуючы гэтаму ўстойлівасць у гэтага электросамоката знаходзіцца на высокім узроўні.

Стойка у дыяметры складае роўна 3 см. Руль ў прадстаўленай канфігурацыі выкарыстоўваецца прамога тыпу. Па вышыні яго рэгуляваць можна пры дапамозе гаечны ключ. Акумулятары ў стандартным камплекце маюцца свінцова-кіслотнага тыпу. Хапае іх пры бесперапынным выкарыстанні прыкладна на 30 хвілін. Стартар ў дадзеным выпадку усталёўваецца побач з рэдуктарнага скрынкай. Электраматор у прадстаўленага асобніка знаходзіцца ў адмысловым ахоўным кажусе. Варта дадзены электросамокат на двух колах у раёне 48 тыс. Руб.

Агляд самоката "згалець E100"

Дадзены самакат з электрарухавікоў для дзяцей выраблены з даволі зручнай складаны падножкай. Шырыня базы ў дадзеным выпадку адпавядае 10 см. Дадаткова варта адзначыць, што акселерометр ў гэтай мадэлі выкарыстоўваецца стандартны. Аднак прывад усталяваны раменнага тыпу. Запас ходу ў гэтага электросамоката знаходзіцца на ўзроўні 30 хвілін. Вобада ў дадзеным выпадку выкарыстоўваюцца падвойныя. У сваю чаргу, стартар маецца нажнога тыпу.

Калі верыць водгуках спажыўцоў, то акумулятары ў прадстаўленай мадэлі прымяняюцца даволі магутныя. Падзарадка іх часу займае прыкладна 35 хвілін. Стойка ў гэтага электросамоката ўсталяваная цельносварной. Максімальную хуткасць паказаная мадэль можа дасягнуць 10 км у гадзіну. Скрынка перадач у прадстаўленай мадыфікацыі адсутнічае. На рынку за гэтую мадэль просяць каля 37 тыс. Руб.

Апісанне прылады Evo F1

Самакат з электрарухавікоў Evo з'яўляецца даволі простым. Стойка ў яго зроблена з сплаву алюмінія. Дадаткова варта адзначыць, што пярэдняя і задняя ўтулка зробленая з падшыпнікамі. Пры гэтым муфта вытворцам прадугледжана сярэдняй калянасці. Бендикс ў гэтай мадэлі выкарыстоўваецца сталёвы, а дыяметр яго роўны 2.3 см. Рэдуктар каля электрарухавіка размяшчаецца восевага тыпу. Фрыкцыенным насадка на раме маецца. Таксама з асаблівасцяў важна згадаць аб якасным стартары. Каштуе гэтая мадэль на сённяшні дзень 40 тыс. Руб.

Мадэлі фірмы "Вольта"

Электросамокаты прадстаўленай гандлёвай маркі вылучаюцца даволі якаснымі ўтулкамі. У дадзеным выпадку падшыпнікі выкарыстоўваюцца хісткай тыпу. У сваю чаргу, муфты рознай калянасці. Са стабілізацыяй у большасці мадэляў усё ў парадку. Асобна варта адзначыць, што на рынку прадстаўлена мноства складаных мадыфікацый. Важаць яны вельмі мала і ў транспартаванні вельмі простыя.

Рэдуктары ў электрарухавіках часцей за ўсё ўжываюцца восевага тыпу. Пры гэтым максімальную магутнасць яны здольныя развіваць каля 12 км у гадзіну. Асадкі на базе выкарыстоўваюцца самыя разнастайныя. Тросікі ў тармазных сістэмах прымяняюцца даволі трывалыя. Пры гэтым стойкі часцей за ўсё маюцца цельносварной тыпу. Абыйдзецца на сённяшні дзень якасны электросамокат на двух колах прадстаўленага брэнда ў раёне 38 тыс. Руб.

Апісанне прылады "Вольта Эліт 800"

Большасць карыстальнікаў станоўча адклікаюцца аб гэтай мадэлі. У дадзеным выпадку ўтулка ўстаноўлена толькі ў задняга колы. Бендикс выкарыстоўваецца дыяметрам роўна 2.5 гл. Рэдуктар пры гэтым усталяваны каленчатага тыпу. За кошт гэтага лімітавая частата мадэлі не перавышае 50 абаротаў у хвіліну. Насадка на базе маецца фрыкцыйная. Калі верыць водгуках спажыўцоў, то ад карозіі металу яна абараняе надзейна.

Дадаткова варта адзначыць, што тармазная сістэма ўсталяваная ля задняй ўтулкі. Пры гэтым ручка маецца даволі якасная і пакрыта гумовым ушчыльняльнікам. Шырыня базы ў дадзеным выпадку адпавядае 10 см. У сваю чаргу, вышыня стойкі складае 45 см. Ахоўнае пакрыццё ў яе вытворцам не прадугледжана. Акумулятары для электросамоката ў стандартны камплект ўваходзяць свінцова-кіслотнага тыпу. Калі верыць водгуках спажыўцоў, то хапае іх роўна на 30 хвілін. Пры гэтым зарадка батарэй ажыццяўляецца прыкладна за 25 хвілін. Абыйдзецца ўказаны самакат з электрарухавікоў ў раёне 30 тыс. Руб.

Меркаванне аб мадэлі "Вольта Эліт 1000"

Ўказаны электросамокат мае мноства пераваг. База ў яго выкарыстоўваецца суцэльная і таўшчыню мае роўна 2 мм. Усё гэта сведчыць аб тым, што механічных пашкоджанняў яна практычна не баіцца. Аднак такога пра стойку сказаць нельга. Таўшчыня металу ў рулявой калонцы складае толькі 1.2 мм. Тармазная сістэма ў дадзеным выпадку вытворцам прадугледжана троссикового тыпу.

Ўтулка стандартна маецца з шэрагам падшыпнікаў. Пры гэтым муфта выкарыстоўваецца даволі якасная, на думку экспертаў. Высокая стабілізацыя гэтага электросамоката дасягаецца за кошт шырокай пракладкі. Пры гэтым электраматор з'яўляецца цалкам абароненым. Непасрэдна статорная скрынка гумовым кажухом абсталявана. Варта прадстаўлены электросамокат ў наш час каля 32 тыс. Руб.

Электрарухавік для прылады

Каб зрабіць электрарухавік для самоката сваімі рукамі, неабходна нарыхтаваць каленчаты вал, ротар і рэдуктар з першаснай абмоткай. У першую чаргу падбіраецца блок для мадэлі. Як правіла, у дадзеным выпадку выкарыстоўваюць сталёвы корпус. Для вала ў ім праробліваецца невялікае адтуліну. Пасля гэтага замацоўваецца непасрэдна рэдуктар. Каб падлучыць ротар да прылады, спатрэбіцца скарыстацца паяльной лямпай. У канцы працы застанецца зафіксаваць і вышмараваць вал.

Самастойная зборка самоката

Зрабіць электросамокат сваімі рукамі даволі проста. У першую чаргу многія спецыялісты раяць падабраць базу. Для гэтага можна ўзяць пласціну з алюмінія. Пры гэтым сталь таксама можна выкарыстоўваць. У дадзеным выпадку больш мэтазгодна ўзяць рухавік ад дрылі. Пасля гэтага падбіраецца нізкачашчынны рэдуктар.

Ўтулку з падшыпнікамі прыйдзецца набыць у краме. Дыяметрам яна павінна быць як мінімум 5.5 см. Пры гэтым муфта усталёўваецца ў апошнюю чаргу. Для стартара ў электросамокате спатрэбіцца ахоўная скрынка. Пасля ўстаноўкі падножкі з'явіцца магчымасць замацаваць стойку. Далей складваецца тармазная сістэма з рулявой калонкай.

Зборка мадэлі на 5 кВт

Каб сабраць магутнасцю ў 5кВт самакат з электрарухавікоў сваімі рукамі, неабходна падабраць адпаведны матор. Пасля гэтага стандартна выразаецца база для мадэлі. Наступным крокам неабходна замацаваць электраматор на ёй. Для гэтага лепш за ўсё выкарыстоўваць шрубы. Аднак можна скарыстацца зварачным інвертарам.

Далей, каб зрабіць электросамокат сваімі рукамі, трэба падлучыць стартар. Мэтазгодней яго падбіраць нажнога тыпу. Тармазная сістэма дамаўляліся толькі пасля стойкі. Для гэтага неабходна ў першую чаргу правесці замеры. Пасля ўстаноўкі стойкі прыварваюць непасрэдна рулявая калонка. Для выгоды на ёй можна ўсталяваць гумовыя накладкі.