Самы вялікі самалёт у свеце - камфорт і эфектыўнасць

Спаборніцкі дух ніколі не пакіне чалавецтва. У любой сферы жыцця людзі спрабуюць перасягнуць папярэднія дасягненні, стаць першымі, заваяваць п'едэстал. Не выключэнне - і авіябудаванне. Званне "самы вялікі самалёт у свеце" - гэта адна з тых мэт, якой быў рухомы не адзін самолетостроитель. Сёння гэта ганаровае месца сярод пасажырскіх лайнераў займае распрацоўка еўрапейскіх авиастроителей - Airbus А380. Яго распрацоўка заняла больш за 10 гадоў, аднак праца авіяканструктараў не прапаў дарма, самы вялікі самалёт з'яўляецца яшчэ і адным з самых эканамічных, расход паліва - 3 л на 100 км на аднаго пасажыра. Гэтым ён абавязаны сваёй невялікай ўдзельнай масе за кошт прымянення кампазіцыйных матэрыялаў пры будаўніцтве. Доля вугляпластыку ў А380 складае 40%, з яго зробленыя крылы і фюзеляж.

Самы вялікі самалёт у свеце, які выкарыстоўваецца для пасажырскіх перавозак, памеры мае ўражлівыя: даўжыня паветранага судна - 73 м, вышыня - 24 м, размах крылаў у гіганта - 79,8 м. Лайнер складаецца з двух палуб. Ніжняя прызначана для пасажыраў эканом-класа, верхняя - для якія вандруюць бізнес-і першым класам. Экіпаж судна - 27 чалавек для сямігадзіннага палёту і 30 чалавек - для 14-гадзіннага.

З-за велічэзных памераў прыняць Airbus А380 могуць толькі вельмі буйныя аэрапорты свету, а ў нашай краіне толькі два - Дамадзедава і новасібірскі Толмачево. Далёкасць беспасадкавага пералёту - 15,2 тыс. Км. За адзін раз самы вялікі пасажырскі самалёт можа перавезці ад 525 да 853 пасажыраў, у залежнасці ад камфартабельнасці іх размяшчэння ў салоне. А ў плане камфорту ў ім зроблена вельмі шмат. У лайнеры прадугледжана два бара, 15 туалетных пакояў, дзве душавыя кабіны для пасажыраў першага класа. Крэслы могуць трансфармавацца ў гарызантальныя ложка, у іх прадугледжана магчымасць масажу. Акрамя таго, на ўсіх месцах самы вялікі самалёт у свеце можа прапанаваць халадзільнік для напояў, мультымедыя сістэму з 17 "экранам, доступ да спадарожнікавай сувязі. Для агляду навакольнай прасторы любы пасажыр можа атрымаць на экран карцінку, трансляваную з знешніх відэакамер, змантаваных на самы вялікі самалёт у свеце.

Першы свой палёт Airbus A380 выканаў у 2005 годзе, а ў студзені 2006 года лайнер здзейсніў ўжо трансатлантычны пералёт. Камерцыйнае выкарыстанне гэтага самалёта пачалося ў кастрычніку 2007 года пасля праходжання ім комплексу прыёма-здатачных выпрабаванняў. Для таго каб пакрыць усе сродкі, выдаткаваныя з 1994 года на распрацоўку лайнера, авиапроизводителю - канцэрну "Airbus SAS" - неабходна будзе прадаць не менш 420 самалётаў. Праўда, як ацэньваюць некаторыя эксперты, колькасць прададзеных авіялайнераў для таго, каб акупіць выдаткаваныя 12 млрд. Еўра, павінна быць больш.

Акрамя асноўнай мадыфікацыі A380-800, якія баразніць сёння паветраную прастору, плануецца выпуск яшчэ 5 мадыфікацый авіялайнера: A380-900 даўжынёй 79,4 м (будзе прадстаўлены свеце ў 2015 годзе); A380-1000, які стане самым доўгім самалётам (87 м) і зможа перавозіць адначасова больш 1000 пасажыраў, (A380-800F - грузавая мадыфікацыя); A380-800ER - самалёт з павялічанай далёкасцю палёту; A380-700 -укороченный варыянт (67,9 м).