Што рабіць, калі твой снегаход - Буран?

«Паляванне снегаход» або «патрэбен снегаход для палявання» - ужо і не скажу, якая з гэтых думак падвяла мяне да моманту набыцця снегохода. Ды і не сутнасць.

І вось, толькі калі ў маім распараджэнні апынуўся снегаход Буран АЕ (тут больш поўнае апісанне майго снегохода), і я запрасіў на абмеркаванне і нават на абкатку, у прамежку паміж кружечка чаю, сваіх сяброў, то там-то і даведаўся, што снегоход- то ў цябе ого-го !!!

Не, нешта пра яго я ўсё ж такі ўжо ведаў, усё ж такі не ў цэнтры Масквы вырас, але зыходзячы з таго бюджэту, які гатовы быў тады вылучыць, ды і па водгуках аб праходнасці і варыянту для палявання - абраў менавіта гэтага тайговага всепроходимого вярблюда.

Але менавіта пасля куплі снегохода і даведаўся пра яго шмат цікавага.

Дык чым жа пагражае набыццё любога снегохода серыі Буран А, АЕ, 4ТД, 4Т?

І ці ёсць розніца паміж усімі гэтымі літарамі і гадамі выпуску ў завадской кніжцы?

Ну, па парадку -

Буран АЕ і А - гэта скажам так, аснова асноў. Стартавая мадэль, якая служыць расійскаму чалавецтву ўжо больш за 40 гадоў.

Буран 4ТД і 4Т - гэта ўжо ўдасканальвацца мадэль выпуску Руская механіка, у якой вырашаны некаторыя дзіцячыя хваробы. Добры праходны падцягнуты 4хтактник з новым рухавіком ад Kohler, плюс 2 цыліндру, 2 хуткасная каробка.

Неяк так.

Аднак варта сказаць, што па інтэрнэце нездарма кажуць аб неабходнасці падрыхтоўкі снежика да зімовага сезону. Да буранаў гэта ставіцца ў 1ю чаргу.

Снегаход Буран. Плюсы?

Вядома ж, невымоўныя эмоцыі, калі дапамагаеш якому-небудзь замежнаму субрату вылезці з снежнага палону, калі можаш павезці на сабе да 500 кг грузу і калі едзеш сабе ўпэўнена па непралазныя хмызняках. І разумееш - а гэта ж едзе!

Слабыя месцы Бурана?

Вывучыўшы інтэрнэт, быў выяўлены цэлы спіс мадэрнізацый, якія трэба правесці для таго, каб снежик стаў ... зручней.

Бо іх шмат, я вырашыў сабраць спіс усіх «патрэбаў» і змясціць у адну артыкул.

Падрыхтоўка снегохода да сезону:

Такім чынам, калі рукі-галава ёсць, то паехалі:  

ўдасканальваем

Бампер - узмацняць можна трубой, хоць у 1-1,5 см - гэта абароніць капот пры сустрэчы з кустом або ствалоў дрэў.

Паддон - неабходна адштабнаваць лістом жалеза ці ўвогуле замяніць.

Глушыцель - так як з-за яго вельмі не падумае размяшчэння, труба пастаянна забіваецца снегам і ператвараецца ў наледзь - выводзь яго ў бок! Гэта абароніць правую Гуско.

Сядзенне - вельмі не зручнае, але вырашыць праблему можна, калі яго крыху падняць.

Шкло - лепш пастаў вышэй, альбо зрабі вышэй і замяні роднае на нешта мацней.

Кузаў - лепш пропенить

Капот - ніз з бакоў рэкамендуюць апрацаваць металічнай паласой шырынёй 1-2 мм

Пад сам капот - злева (там па ходзе снегохода) ёсць месца для таго, каб усталяваць шклянку пад паяльную лямпу.

Задняя дуга - Калі ёсць рукі - няхай іх у справу і ўзмацняе самастойна - потым не раз сам сабе дзякуй скажаш.

Ручка газу - можаш паставіць ад байка - кажуць, зручней, але калі ездзіш у холаду, то не варта - тросік замерзне.

лыжы

Лыжа - самаробныя лыжу (родная ня надзейная)

Рысоры лыжы - для даўгавечнасці - пастаў пад яе шклянку і спружыну. А замест самога карэннага ліста ставь ад УАЗ469 - толькі трэба крыху дапрацаваць. Але гэта дае табе + пару сезонаў на беспраблемнае катанне

прыбіраем:

Спідометр - так як больш 60-80 яго і не разгоніш

Тормазы - аказваецца ён і так добра тармозіць, а калі што - нагой можна дапамагчы

Электрастартар - тады і вазіць акумулятар з сабой не давядзецца.

Пазбавіўшыся гэтых выгод, ты сабе зробіш жыццё крыху прасцей і прыемней, па меншай меры, пры абслугоўванні свайго снежика.

ставім

Дадатковы паліўны фільтр-адстойнік - дапаможа ГАЗ-51

Абаграванне ручак (галоўнае не перастарацца)

Пад шклом, са бок капота і выхаду да руля, ёсць месца, куды можна прымайстраваць нешта трывалае, у выглядзе полоски- атрымаецца бардачок без вечка - можна захоўваць усякія дробныя рэчы.

Вось неяк так.

Калі моманту абслугоўванне Бурана надаць дастаткова часу, то радаваць ён Вас будзе часцей.

А наперадзе мой першы зімовы паляўнічы сезон. Па прагнозах - шмат эмоцый і новых баек.