Што ўяўляюць сабой даунхилл ровары?

Кожны заўзяты веласіпедыст даволі хутка асвойвае ўсе наваколлі паблізу да хаты. Пры гэтым нярэдка надыходзіць момант нуды, калі ездзіць па звыклым роўным дарогах становіцца не так захапляльнае, як раней. Сысці з укатанного, прамога шляху, праверыць уласныя магчымасці і паставіць перад сабой новыя, сур'ёзныя задачы дазваляюць даунхилл ровары.

спецыфікацыя

Ровары для даунхилла ўяўляюць сабой спецыфічныя двухподвесные горныя байкі з палепшанай амартызацыяй задняга і пярэдняга кола. Прызначаныя яны для хуткаснага спуску па асабліва цяжкапраходныя, стромкім участках. У адрозненне ад стандартных горных двухподвесов, фрырайда даунхилл ровары валодаюць умацаванай таўстасценным рамай з велізарным запасам трываласці.

Калі параўноўваць з вельмі распаўсюджанымі універсальнымі байкамі для крос-кантры, мадэлі для спуску з пагоркаў больш цяжкавагавыя, нават пры выкарыстанні адных і тых жа матэрыялаў вырабу рамы.

канструктыўныя асаблівасці

Як правіла, даунхилл ровары вырабляюцца з алюмінія. Зрэшты, у цяперашні час на рынку прадстаўлена нямала мадэляў з карбону, якія адносяцца да верхняй цэнавай катэгорыі.

Сканструяваны горны ровар даунхилл такім чынам, каб ход задняй падвескі знаходзіўся ў максімальна шырокіх межах. Звычайна названы паказчык складае каля 7-10 цаляў (ад 178 да 254 мм). Значнай здольнасцю да сціску адрозніваюцца таксама пярэднія амартызацыйныя відэльцы - 7-8 цаляў (ад 178 да 200 мм). Звычайна, прасяданне падвескі падчас язды складае каля 50% ад яе лімітавай магчымасці. Настолькі падатная амартызацыя спрыяе бяспечным пераадоленні камяністых і закоряженных участкаў трасы на максімальна магчымых хуткасцях.

Ровары для даунхилла валодаюць нязначным вуглом нахілу рулявой калонкі, даўжынёй колавай базай і магчымасцю ўстаноўкі шырокіх пакрышак. Апошнія забяспечваюць лепшае счапленне з паверхнямі, на якіх досыць праблематычна ўтрымацца нават перасоўваючыся пешым ходам.

перамыкачы

Сярод перамыкачоў, якімі камплектуюцца даунхилл ровары, лідзіруючыя пазіцыі займаюць сістэмы японскага брэнда Shimano і амерыканскага SRAM. Вызначыць, што лепш - досыць складана, паколькі вытворчыя лінейкі падобныя па якасці і цане.

На айчынных прасторах распаўсюджаны пераважна «топавыя», дарагія амерыканскія перамыкачы, якія падыходзяць для ўстаноўкі на даунхилл ровары. Таму большасць райдэраў аддаюць перавагу кансерватыўнае, дастаткова бюджэтнае рашэнне ў выглядзе прадукцыі маркі Shimano.

колы

Паводле стандарту, на байкі для заняткі даунхиллом усталёўваюць невялікія колы дыяметрам у 26 цаляў. У апошні час веласіпедысты, добра знаёмыя з асаблівасцямі перамяшчэння па цяжкапраходнай мясцовасці, аддаюць перавагу бяскамерныя покрыўкі. Апошнія палягчаюць двухколавы сродак перамяшчэння, зніжаюць верагоднасць узнікнення праколаў. Аднак ставіць такія дарагія колы рэкамендуецца толькі ўладальнікам даунхилл ровараў, якія рэгулярна трэніруюцца для ўдзелу ў сур'ёзных спаборніцтвах.

сядло

Дасведчаныя райдеры аддаюць перавагу тэлескапічным подседельной загваздкамі. Пры выкарыстанні байка выключна для спуску з вышыняў, такі варыянт бескарысны і нават можа нанесці шкоду. Аднак у ходзе перамяшчэння па нахільнай паверхні тэлескапічную сістэму можна апускаць і падымаць да патрэбнага мяжы адным націскам кнопкі. Гэта спрыяе выбару больш зберагалых рэжымаў язды для стану каленных суставаў.

пытанне кошту

Кошт ровараў для заняткі даунхиллом на айчынным рынку сёння стартуе ад 1000 умоўных адзінак. Усё залежыць ад вытворцы, камплектацыі, якасці зборкі.

Вызначаючыся з даступнай цэнавай катэгорыяй, галоўнае звяртаць увагу на наяўнасць вялікага ходу падвескі, падвышаную надзейнасць кампанентаў, паколькі самая малая паломка падчас хуткаснага руху па перасечанай мясцовасці можа прывесці да непрадказальных наступстваў як для стану самога байка, так і для ездака.

У заключэнне

Да чаго трэба быць гатовым, набываючы ровар для даунхилла? У першую чаргу непадрыхтаванаму райдеру прыйдзецца дастаткова доўга вучыцца правільна ўтрымлівацца на педалях ў становішчы стоячы, ссоўваць вага, дыхаць у патрэбным рытме на стромкіх уздымах. Настолькі ж складанымі, як і ўзыходжанні, спачатку апынуцца наступныя спускі.

Уменне плаўна з'язджаць з стромкіх горак - важны навык для даунхилла, які набываецца дзякуючы доўгім, упартым трэніровак. Паступова становіцца ўсё лягчэй мадуляваць хуткасць, уваходзіць у стромкія павароты, ставіць педалі ў патрэбнае становішча.

Напрыканцы варта адзначыць, што даунхилл - гэта, перш за ўсё, спорт, які проста-такі «высмоктвае» грошы з кашалька. У той жа час такі занятак ўяўляе сабой выдатнае хобі, што дазваляе адчуць сябе па-сапраўднаму жывым.