Як выбраць складаны ровар з маленькімі коламі?

На айчынных дарогах складаны ровар з маленькімі коламі - такая ж рэдкасць, як мадэлі з электрычным рухавіком. Нягледзячы на гэта, паступова вяртаецца цікавасць спажыўца да такіх рэчаў. Звязана гэта з жаданнем шматлікіх гарадскіх жыхароў перасесці на кампактны і недарагі двухколавы транспарт.

перавагі

У мінулым складаныя ровары для горада адрозніваліся вялікім вагай. З прычыны значных габарытаў на іх было нязручна перасоўвацца. Яны павольна і нязручна складваліся. Злучэння некаторых мадэляў хутка прыходзілі ў непрыдатнасць.

Дзякуючы ўкараненню інавацыйных распрацовак у вытворчасць складаных ровараў, сучасныя варыянты адрозніваюцца ужываннем больш надзейных матэрыялаў вырабу, трывалай канструкцыяй, мінімальным вагой, наяўнасцю якаснай сістэмы трансфармацыі.

Якія ж перавагі дае эксплуатацыя складанага ровара? Давайце разгледзім асноўныя моманты.

• Магчымасць транспарціроўкі ў асабістым і грамадскім транспарце.
• Эканомія вольнай прасторы пры перавозцы і захоўванні.
• Магчымасць перамяшчацца на гарадскім транспарце і ровары напераменку.
• Высокая цана ў выпадку перапродажу.

Існуюць мадэлі, якія кампактна трансфармуюцца і пакуюцца ў спецыяльны ручной чамадан. У складзеным выглядзе такую канструкцыю можна папросту браць з сабой у офіс. Да таго ж, мадэлі дадзенай канфігурацыі лёгка перавозяцца ў цягніку, вагоне метро, аўтобусе і самалёце без неабходнасці выплаты грошай за груз.

Кампактныя складаныя ровары - гэта наяўнасць «колаў» у любым пешым паходзе. Купля мадэлі з магчымасцю кампактнай трансфармацыі адкрывае зусім новыя гарызонты для заядлых турыстаў.

недахопы

Галоўны мінус, якім адрозніваецца складаны ровар з маленькімі коламі, - яго абмежаванасць. Акрамя эксплуатацыі ва ўмовах горада стандартныя мадэлі складана выкарыстоўваць дзе-небудзь яшчэ. Пры вялікім жаданні на складным веласіпедзе можна выбрацца на рыбалку небудзь пракаціцца па лесе. Аднак працэс наўрад ці даставіць шмат задавальнення. На жаль, складаныя ровары для горада пакуль саступаюць універсальным горным мадэлям.

Іншы відавочны недахоп - адносна нізкая хуткасць перамяшчэння. Большасць мадэляў валодае мініяцюрнымі коламі памерам да 20 цаляў (крыху больш за 50 сантыметраў). Падобны недахоп накладвае адбітак на магчымасць развіцця жаданай хуткасці. Таму для людзей, якія маюць патрэбу ў эфектыўных фізічных трэніроўках альбо хочуць паганяць па перасечанай мясцовасці, складаны ровар з маленькімі коламі - не надта годны варыянт.

Каму падыходзяць недарагія складаныя ровары?

Нягледзячы на пазіцыянаванне мадэляў з магчымасцю кампактнай трансфармацыі ў якасці універсальнага рашэння, з прычыны асаблівасцяў канструкцыі, аўдыторыя падобных вырабаў выразна вызначана. Напэўна можна сцвярджаць, што такія ровары прызначаныя не для аматараў экстрэмальнай язды.

Складаная мадэль - ідэальнае рашэнне для ўладальнікаў цесных кватэр, якія не маюць магчымасці для захоўвання паўнавартаснай мадэлі маналітнай канструкцыі. Пры неабходнасці выраб можна схаваць у шафу, засунуць у кладоўку або размясціць на балконе.

Складаны ровар для мужчыны ўяўляе сабой лепшы спосаб, каб дабрацца на працу, паехаць па справах альбо за пакупкамі і вярнуцца назад дадому, знізіўшы выдаткі на праезд. Пры першай жа неабходнасці з такім байкам можна зайсці ў любое памяшканне.

асаблівасці выбару

Калі пры куплі іншых класаў ровараў падвышаная ўвага надаецца адпаведнасці параметраў цела памеры рамы і колаў, то пры выбары складанага варыянту падобныя характарыстыкі адсоўваюцца на другі план. Мадэлі з магчымасцю трансфармацыі ўтрымліваюць цэлую масу высоўных, што рэгулююцца элементаў. Таму тут больш важная магчымасць налады асобных сістэм пад асабістыя патрэбы.

Вызначальнае значэнне пры выбары маюць габарыты канструкцыі ў складзеным стане. Асабліва гэта становіцца важным пры неабходнасці рэгулярнай перавозкі вырабы ў транспарце. Калі патрабуецца мадэль, з якой можна зайсці ў цягнік альбо змясціць у аўтамабіль, у такім выпадку можна спыніцца практычна на любым даступным варыянце. Аднак пры неабходнасці частых пералётаў або штодзённых паездак з роварам у метро спатрэбіцца мадэль па-сапраўднаму кампактнай канструкцыі.

Каб зберагчы складаны двухколавы транспарт ад крадзяжу, варта запомніць: ён павінен адрознівацца лёгкім вагай, магчымасцю хуткай трансфармацыі. Тады яго можна будзе ўсюды насіць з сабой, не пакідаючы без нагляду на вуліцы. У адваротным выпадку купля складанага ровара абсалютна бескарысная.

целасклад веласіпедыста

Калі вага ездака складае каля 100 кг, а рост дасягае 190 см, складаны ровар з маленькімі коламі дакладна не для яго. Разлічаны кампактныя мадэлі з магчымасцю трансфармацыі на карыстальнікаў сярэдняга росту і камплекцыі. Пры вялікай, інтэнсіўнай нагрузцы на складаную канструкцыю, ровар можа хутка прыйсці ў непрыдатнасць.

канфігурацыя

Стандартны складаны ровар для мужчыны мае малагабарытную раму з шарнірным злучэннем ў цэнтральнай частцы. Зрэшты, у цяперашні час на рынку прысутнічае шырокае разнастайнасць мадэляў з розным тыпам канструкцыі. Напрыклад, складаны ровар з маленькімі коламі Strida, які карыстаецца высокім попытам сярод спажыўцоў, валодае тэлескапічным механізмам рэгуляцыі становішча сядла і руля. Наяўнасць дадзенай асаблівасці робіць канфігурацыю яшчэ больш кампактнай.

Пры куплі варта звяртаць увагу на наяўнасць функцыянальных зашчапак, якія здольныя забяспечыць надзейную фіксацыю механізмаў. Некаторыя мадэлі байкаў даюць магчымасць здымаць колы пры трансфармацыі. Аднак ровары, у якіх розныя дэталі даводзіцца насіць асобна пры транспарціроўцы, з'яўляюцца не надта зручнымі.

Пэўныя мадэлі валодаюць канфігурацыяй, якая дазваляе трывала злучаць элементы канструкцыі паміж сабой пры складанні. Іншыя патрабуюць наяўнасці спецыяльнага кейса, мяшка ці заплечніка.

вага

Большасць складаных ровараў вырабляюцца з сталі. Алюмініевыя канструкцыі сустракаюцца досыць рэдка. Што тычыцца палегчанага карбону, то пра яго ў дадзеным выпадку гаворка наогул не ідзе. Да вазе рамы неабходна дадаць багажнік, педалі, сядло, розныя аксэсуары, што робіць некаторыя вырабы не такімі ўжо і лёгкімі.

ланцуг

Выбіраючы складаны ровар, неабходна звярнуць увагу на канфігурацыю ланцужнога механізму. Зачынены Ці ён ад пашкоджанняў, ці не будзе змазка пэцкаць адзежу ў шляху і пры транспартоўцы. Асобныя вытворцы надаюць гэтаму фактару значэнне, зачыняючы ланцуг частковай абаронай у выглядзе спецыяльнага кажуха.

трансмісія

Параметр хуткасці - не самая моцная бок складаных мадэляў. Хоць існуе досыць ровараў дадзенай катэгорыі з шырокім дыяпазонам для пераключэння перадач. Аднак купля такіх вырабаў не заўсёды сябе апраўдвае з прычыны высокага кошту. Таму ў якасці двухколавага транспарту для перамяшчэння ва ўмовах горада на адносна невысокай хуткасці цалкам дастаткова набыцця ровара са стандартнымі трыма хуткасцямі.

амартызатар

У канструкцыі большасці складаных мадэляў не прадугледжана механізмаў для пагашэння ўдарных нагрузак. Аднак існуюць варыянты з пярэднім і заднім амартызатарам. Зрэшты, для дадзенага класа ровараў падобная мадыфікацыя выглядае адкрытай раскошай і нават з'яўляецца бессэнсоўнай.

Кошт

Сёння адмысловым попытам сярод спажыўцоў карыстаюцца айчынныя складаныя ровары, кошт якіх стартуе ад 25 000 рублёў. Падобныя мадэлі валодаюць адкрыта невялікімі, 16-цалёвы коламі і не маюць сістэмы пераключэння перадач. У той жа час найбольш дасканалыя, хуткасныя вырабы ад аўтарытэтных вытворцаў палохаюць цэннікам ў 40 000 рублёў і вышэй.

Існуе меркаванне, што мадэлі з магчымасцю трансфармацыі даражэй ровараў стандартнай канфігурацыі. Звязваюць гэта з неабходнасцю прымянення дадатковых дэталяў і функцыянальных элементаў пры зборцы. У рэальнасці, калі параўноўваць кошт складаных вырабаў з папулярнымі горнымі мадэлямі, то тут не ўбачыць якой-небудзь істотнай розніцы ў цане.