Авіяцыя Расіі і ЗША: параўнанне. Стратэгічная авіяцыя Расіі і ЗША

На працягу ўсёй сваёй гісторыі чалавецтва мадэрнізавала спосабы вядзення ваенных дзеянняў. Гэта прывяло да таго, што ў XXI стагоддзі існуюць ваенныя тэхналогіі, якія з-за сваёй моцы нясуць дастаткова сур'ёзную пагрозу ўсім свеце. Але, як мы разумеем, падобны ўзровень развітасці баявога сектара існаваў далёка не заўсёды. Некаторыя роду войскаў у тых ці іншых дзяржавах маюць доўгую і насычаную гісторыю фарміравання і развіцця. Такiмi ў большай частцы выпадкаў з'яўляюцца ваенна-паветраныя сілы.

На сённяшні дзень магутнай авіяцыяй могуць пахваліцца такія краіны, як Расійская Федэрацыя і Злучаныя Штаты Амерыкі. Вось ужо некалькі гадоў запар дадзеныя дзяржавы негалосна спаборнічаюць у пытанні лепшага ваеннага абсталявання і моцы. У падобным пытанні вельмі часта параўноўваюцца Ваенна-паветраныя сілы, таму што менавіта на гэты род войскі ў сучасным свеце пакладзена вялікая колькасць задач і функцый. Але для таго каб правесці параўнальную характарыстыку авіяцыі Расіі і ЗША, неабходна разгледзець дадзеныя ваенныя сектары паасобку. Гэта дазволіць вылучыць іх слабыя і моцныя бакі, а таксама адказаць на пытанне пра тое, якая краіна займае вяршэнства ў паветры на сённяшні дзень.

Што такое авіяцыя?

Доўгі час узброеныя сілы многіх дзяржаў складаліся з артылерыі, пяхоты і кавалерыі. Пры гэтым некаторыя роду войскаў мелі дастаткова высокі ўзровень развітасці. Але з'яўленне самалётаў цалкам памяняла ўяўленне пра структуру ўзброеных сілаў. Ужо ў Першай сусветнай вайне авіяцыя выкарыстоўвалася як адзін са спосабаў паразы фізічнай сілы праціўніка. Па меры тэхнічнай эвалюцыі дадзены ваенны сектар развіваўся. Ужо да канца XXI стагоддзя авіяцыя стала асноўным элементам узброеных сіл любой дзяржавы. Пры гэтым тэхнічнае абсталяванне дадзенага роду войскаў стала куды больш магутным і смертаносным.

віды авіяцыі

Тэхнічнае развіццё ваеннага аснашчэння, якое пачалося ў канцы XX стагоддзя і працягваецца па гэты дзень, шмат у чым кранула ваенна-паветраных сілаў ўсіх дзяржаў. Вялікая колькасць тэхнічных сродкаў авіяцыі дае магчымасць вылучыць яе асобныя віды, а менавіта:

1. Стратэгічная авіяцыя - выкарыстоўваецца ў большасці частцы выпадкаў для правядзення разведвальных і спецыяльных аперацый.

2. Франтавая - гэта сілы блізкага дзеяння. Выкарыстоўваюцца, як правіла, для паразы асноўных сіл суперніка ў працэсе ваенных дзеянняў.

3. Перавозка тэхнікі, асабістага складу, правізіі і іншых аб'ектаў ляжыць на ваенна-транспартнай авіяцыі.

4. Немалаважную ролю адыгрывае санітарная авіяцыя, з дапамогай якой вырабляецца дастаўка параненых у месцы аказання медыцынскай дапамогі.

Авіяцыя Расіі і ЗША, параўнанне якой будзе прадстаўлена ў гэтым артыкуле, нададзеная прадстаўленымі элементамі згаданага роду войскаў. Аднак у кожным з гэтых дзяржаў ён мае свае спецыфічныя асаблівасці. Менавіта на іх аснове можна параўноўваць ВПС Расіі і ЗША, што адбываецца ў апошні час вельмі часта. Бо згаданыя краіны з'яўляюцца найбольш магутнымі ў ваенным плане. Для дэталёвага параўнання авіяцыя ЗША і Расеі павінна быць прааналізавана ў асобнасці. Таму што роды войскаў гэтых дзяржаў маюць свае асаблівасці.

ВПС Расійскай Федэрацыі

Авіяцыя РФ ўяўляе сабой добра абсталяваны род войскаў, які з'яўляецца часткай агульных Узброеных сіл. Аж да 2015 года ён падвяргаўся шматлікім структурным рэарганізацыям. Вынікам стала стварэнне Паветрана-касмічных сіл, у структуру якіх увайшла авіяцыя і войскі супрацьпаветранай абароны. Прадстаўленая частка арміі мае дастаткова багатую структуру. У працэсе фарміравання незалежнай Расіі авіяцыя не была навінкай. Ваенна-паветраныя сілы існавалі яшчэ ў імператарскія часы. Яны былі сфарміраваны ў 1910 годзе. Уся авіяцыя ў той час дзялілася на асобныя атрады. У перыяд існавання СССР Ваенна-паветраныя сілы дасягаюць піку сваёй моцы.

Баявое хрышчэнне новая савецкая авіяцыя прайшла ў Іспаніі, у перыяд грамадзянскай вайны. Распад Савецкага Саюза адзначыў пачатак новай эры. Авіяцыя Расіі стала прыярытэтнай сферай дзяржаўнага фінансавання, што, безумоўна, адбілася на тэхнічным аснашчэнні дадзенага роду войскаў.

Задачы і структура расійскіх ВПС

Авіяцыя Расіі і ЗША, параўнанне якіх будзе прадстаўлена далей, мае свае структуры і функцыянальныя задачы. ВПС РФ у дадзеным выпадку рэалізуюць наступныя напрамкі дзейнасці ўзброеных сіл, а менавіта:

1. Адлюстраванне паветранай агрэсіі.

2. Абарона дзяржавы ад нападаў з паветра.

3. Авіяцыйная падтрымка пяхоты.

4. Параза жывой сілы праціўніка і іншых аб'ектаў.

5. Абарона найважнейшых аб'ектаў ўнутранай інфраструктуры дзяржавы.

Што тычыцца структуры авіяцыі Расіі, то яна складаецца з прадстаўленых раней элементаў, якія ўласцівыя сістэмам многіх дзяржаў, з класічнымі ваенна-паветранымі сіламі.

Агульныя звесткі аб амерыканскіх ВПС

Варта ўлічыць той факт, што на сённяшні дзень Ваенна-паветраныя сілы Злучаных Штатаў Амерыкі з'яўляюцца найбольш шматлікімі, калі меркаваць па колькасці задзейнічаных людзей і лятальных апаратаў. Як асобны род войскаў, ВПС пачалі сваё існаванне ў 1947 годзе. Да гэтага моманту яны знаходзіліся ў складзе арміі ЗША. Па сутнасці, ВПС з'яўляецца авіяцыяй, таму што ў Амерыцы гэтыя паняцці сумежныя. Супрацьпаветраная абарона належыць па большай часткі арміі. Авіяцыя нядрэнна зарэкамендавала сябе за ўвесь час існавання як адзін з самых баяздольных родаў войскаў.

Структура авіяцыі ЗША

Улічваючы вялікую колькасць тэхнікі і фізічных сіл, якія былі задзейнічаныя ў дзейнасці авіяцыі, дадзены род войскаў мае дастаткова разгалінаваную структуру. На сённяшні дзень яна ўключае, акрамя міністэрства ВПС, яшчэ 11 камандаванняў. За час свайго існавання авіяцыя Злучаных Штатаў выдатна паказала сябе ў наступных кампаніях, а менавіта:

• у аперацыі па дастаўцы беспрытульнікаў з В'етнама;
• дастаўка гуманітарнай дапамогі СНД;
• дастаўка гуманітарнай дапамогі ў краіны, якія пацярпелі ад цунамі 2004 года;
• дастаўка самалійскай гуманітарнай дапамогі.

Аднак нават з улікам прадстаўленых асаблівасцяў авіяцыя ЗША і Расеі можа параўноўвацца выключна на аснове тэхнічнага абсталявання, якое адказвае за баявую моц.

перавага колькасці

Колькасць баявой тэхнікі - гэта адзін з крытэраў, на аснове якіх аналізуецца авіяцыя Расіі і ЗША. Параўнанне ВПС дадзеных краін паказала, што Амэрыка вось ужо некалькі гадоў запар з'яўляецца вяршэнствуюць дзяржавай у небе. Колькасць самалётаў ЗША, па зводцы на 2015 год, складае каля 2 700 адзінак баявой тэхнікі. Пры гэтым расейская авіяцыя ў гэтым плане адстае вельмі моцна. Разрыў вылічаецца не сотнямі, а тысячамі адзінак тэхнікі. Такім чынам, ВПС ЗША ва ўмовах рэальнай вайны могуць даставіць мноства клопатаў Расіі. Калі казаць простай мовай, то амерыканскія лётчыкі «задушаць чыслом".

На сённяшні дзень у РФ налічваецца 1 400 самалётаў, што выводзіць дзяржава на трэцяе месца пасля ЗША ў сусветным авіяцыйным рэйтынгу. Пры гэтым такі разрыў у колькасці назіраўся практычна заўсёды. Напрыклад, авіяцыя Расіі і ЗША 2013 года таксама была падвергнутая параўнанні. Паказчык колькасцi сведчыў аб перавазе амерыканцаў у два разы.

аператыўнасць авіяцыі

Авіяцыя РФ і ЗША, параўнанне колькасці якіх паказала перавага апошняга крытэра, павінна быць прааналізавана таксама з пазіцыі аператыўнасці. Грувасткі арсенал баявой тэхнікі ЗША не быў гэтак грознай зброяй, калі б Амерыка не валодала вялікай колькасцю авіябазаў па ўсім свеце. Гэта значыць узровень аператыўнага рэагавання амерыканскай авіяцыі досыць высокі прычыны разгалінаванай сеткі ваенных кропак. Гэты пазітыўны момант абумоўліваецца удзелам Амерыцы ў блоку НАТО. Як ні дзіўна, але Расійская Федэрацыя ў гэтым плане таксама ня адстае. Пры гэтым адсутнасць авіябазаў па ўсім свеце кампенсуецца наяўнасцю вялікай тэрыторыі самой дзяржавы. Па сутнасці, Расія з'яўляецца самай вялікай па плошчы краінай свету, што пазітыўна адбіваецца на яе ваенным сектары.

Стратэгічная авіяцыя Расіі і ЗША: параўнанне

Адным з самых значных пераваг амерыканскіх ВПС з'яўляецца стратэгічны сектар, які прадстаўлены знішчальнікамі. Сёння машыны дадзенага тыпу з'яўляюцца асновай баявой моцы авіяцыі ЗША. Іх галоўная асаблівасць складаецца ў тым, што практычна ўся амерыканская тэхніка стратэгічнага прызначэння прызначана для ажыццяўлення звышдакладных удараў па мэтам на зямлі. Гэта значыць ва ўмовах выканання спецыяльных аперацый знішчальнікі ЗША з'яўляюцца незаменнымі.

Расійская авіяцыя такім размахам пахваліцца не можа. У гэты час такія магчымасці ўскладаюцца ў асноўным на бамбавікі франтавога тыпу, напрыклад: "Су-24", "Су -34", "Су-25". Такім чынам, стратэгічная авіяцыя Расіі і ЗША, параўнаць якую спрабуюць паўсюдна, паказвае перавага Амерыкі ў дадзеным выпадку. Аднак варта адзначыць, што Расія пачала яшчэ ў 2010 годзе актыўную праграму мадэрнізацыі і амаладжэння сваіх Ваенна-паветраных сілаў. З прычыны гэтага ўжо да 2025 года ў РФ чакаецца «прыход» новых стратэгічных бамбавікоў тыпу ПАК-ТАК. Пры гэтым Злучаныя Штаты Амерыкі працягнулі дзейнасць сваёй баявой тэхнікі да 2030 года. Гэта сведчыць аб паступовым старэнні авіяцыйнага сектара Штатаў.

Такім чынам, стратэгічная авіяцыя Расіі і ЗША характарызуецца наяўнасцю вялікай колькасці тэхнікі і паступовым абнаўленнем расійскіх ВПС, што, безумоўна, дасць нам перавагу перад амерыканцамі праз некалькі гадоў.

Адрыў у якасці на сённяшні дзень

Авіяцыя Расіі і ЗША, параўнанне якой часцяком кажа пра перавагу апошніх, паказвае адсталасць айчыннай тэхнікі ў плане якасці і навізны лятальных апаратаў. Нават нягледзячы на факт распачатай праграмы «амаладжэння» Ваенна-паветраных сілаў, распачатай у 2010 годзе, пра што ўжо было паказана раней, самалёты Амерыкі ў некалькі разоў пераўзыходзяць на тэхнічным узроўні машыны РФ. Гэта вельмі негатыўны фактар, бо ён ставіць пад пагрозу зыход любых баявых дзеянняў з Амерыкай для нашай дзяржавы. Праблема ў тым, што на сённяшні дзень у Расіі ўся авіяцыя прадстаўлена апаратамі 4-га пакалення. ЗША дасягнулі дадзенага тэхнічнага прагрэсу яшчэ ў 80-я гады мінулага стагоддзя.

Такім чынам, авіяцыя Расіі і ЗША ў параўнанні паказвае перавага якасці амерыканскіх самалётаў. Акрамя гэтага, на тэрыторыі РФ даўно вядуцца распрацоўкі тэхнічных сродкаў, якія павінны стаць аналагам вядомага амерыканскага "B-2" ( "Стэлс"). Пры гэтым у ЗША на аснове ўжо прадстаўленага самалёта распрацоўваецца новая тэхніка.

«Запас» на выпадак вайны

Варта адзначыць той факт, што ўсе пачатыя тэхнічных распрацоўкі - як у ЗША, так і ў Расеі - патрабуюць велізарных грашовых сум. Іх адсутнасць істотна запавольвае працэс абнаўлення авіяпарку. Таму ў выпадку поўнамаштабных ваенных дзеянняў асноўная канфрантацыя будзе адбывацца з выкарыстаннем самалётаў 4-га пакалення паабапал барыкад.

Амерыканцы будуць выкарыстоўваць знішчальнікі класа F-15, F-16, F-18, а РФ - штурмавікі "Су-2" 5 і знішчальнікі "МіГ-28", "МіГ-35" і т. П. Калі авіяцыя Расіі і ЗША 2014 года параўноўвалася, то аналіз паказаў тую ж характарыстыку авіяпарку. Таму ў бліжэйшы час адмысловых змен, як мы разумеем, не прадбачыцца. Усе змены разлічаны мінімум на 5 гадоў.

заключэнне

Такім чынам, у артыкуле была прааналізавана ваенная авіяцыя ЗША і Расіі з улікам розных - якасных і количесттвенных - крытэраў. У заключэнне варта адзначыць, што прадстаўленыя характарыстыкі заснаваныя на сухі статыстыцы і асобных эпізодах баявога выкарыстання авіяцыі абедзвюх краін. Асноўнае параўнанне будзе магчыма толькі пры прамым сутыкненні ЗША і Расійскай Федэрацыі, якога, будзем спадзявацца, ніколі не здарыцца.