Агляд камерцыйнага аўтамабіля «Фермер» -УАЗ

«Фермер» -УАЗ - гэта грузапасажырская мадыфікацыя легендарнай «баханкі» (UAZ-3303), якая характарызуецца колавай формулай 4 х 4 і наяўнасцю бартавога тэнтаваныя кузава для перавозкі грузаў рознага тыпу. Па словах вытворцы, дадзены аўтамабіль здольны ехаць па ўсіх відах дарог, будзь гэта асфальтаваная траса, сельская грунтоўка або перасечаная мясцовасць.

дызайн

Па сутнасці, мадыфікацыя «Фермер» - гэта тая ж самая "Баханка», толькі з грузавым кузавам ад 3303-га УАЗа. Пра знешні выгляд і сучасных лініях тут можна нават і не ўзгадваць. Што зробіш, увесь мадэльны шэраг аўтамабіляў Ўльянаўскага завода калісьці прызначаўся выключна для патрэб Савецкай Арміі, таму ў першую чаргу тут шанавалася тэхнічная аснастка, а аб экстэр'еры ніхто асабліва не задумваўся. Па сучасных мерках, «Фермер» -УАЗ састарэў дзесьці гадоў на 30 як мінімум. Што цікава, за ўвесь перыяд вытворчасці ні ён, ні «Баханка» ні разу не падвяргаліся зменам вонкава.

салон

«Фермер» -УАЗ здольны з камфортам змясціць у сябе да 5 чалавек. Праўда, «з камфортам» - сказана занадта гучна для гэтага грузавіка. Усё ж ўсярэдзіне не так утульна, як у «Мэрсэдэсе Віта», аднак якія-ніякія выгоды тут прысутнічаюць. Паміж першым і другім побач сядзенняў вытворца размясціў спецыяльную аконную перагародку, а па цэнтры кабіны усталёўваецца невялікі столік.
Таксама немагчыма не адзначыць наяўнасць новай печкі, якая апынулася нашмат больш магутны, чым на стандартных УАЗах 3303-й мадэлі. Замерзнуць зімой у такой кабіне проста немагчыма, а гэта асабліва актуальна для жыхароў паўночных шырот, дзе, уласна, ён і эксплуатуецца па большай частцы. Унутры вельмі шмат вольнай прасторы, і нават на заднім шэрагу не адчуваеш сябе заціснутым паміж сценкамі кабіны.

УАЗ «Фермер»: характарыстыкі рухавікоў

Да нядаўняга часу на грузавік ўсталёўваўся рухавік з карбюраторной сістэмай падачы паліва, аднак у сілу сваёй «экалагічнасці» быў заменены на новы 4-цыліндравы інжэктарных матор УМЗ-4213 магутнасцю ў 99 конскіх сіл. Вырабляе яго Ульянаўскі маторны завод. Па нормах экалагічнасці ён цалкам адпавядае стандарту «Еўра-2». У пары з рухавіком працуе механічная чатырохступеністая скрынка перадач. Невядома, якое ў яе павінна быць перадаткавы лік, калі па пашпартных дадзеных яна разганяе аўтамабіль да 127 кіламетраў у гадзіну. Ды і да чаго такая хуткасць, калі аўтамабіль будзе эксплуатавацца па бездаражы?

У бліжэйшай будучыні ўльянаўскі вытворца не плануе мяняць 4-ступеністую «механіку» на якую-небудзь іншую, і ўжо тым больш ўсталёўваць на «Фермер» -УАЗ скрынку «аўтамат». Адносна сілавых агрэгатаў таксама ніякіх зменаў праводзіцца не будзе, па меншай меры ў бліжэйшыя 2-3 гады.

УАЗ «Фермер»: кошт

Пачатковы кошт новага малатанажнай грузавіка складае 437 тысяч рублёў. У прынцыпе, для грузавога аўтамабіля, абсталяванага поўным прывадам, гэта цалкам прымальны кошт, аднак калі зрабіць акцэнт на «сучасным» дызайне і «інавацыйным» салоне УАЗа, то, пэўна, ён не варта такіх грошай.