Агляд новага седана "Таёта Авалон" 2013

«Таёта Авалон» - гэта прэстыжны седан класа «Е», які вырабляецца на японскім канцэрне серыйна з 1995 года. На дадзены момант існуе 2 пакалення гэтага аўтамабіля, істотна адрозныя паміж сабой не толькі знешнім выглядам і тэхнічнымі характарыстыкамі, але і павялічаным салонным прасторай, якога і першапачаткова было дастаткова. Як вядома, прэстыжны седан «Таёта Авалон» быў створаны японскімі распрацоўшчыкамі адмыслова для амерыканскага рынку, таму, каб задаволіць сваіх спажыўцоў, за аснову інжынеры ўзялі падоўжаную платформу шырока вядомага па ўсім свеце «Таёта Камры». Вырабячы салідны рэстайлінг машыны ў 2012 годзе, японцы здолелі захаваць ранейшыя якасці (прасторны салон і магутны рухавік), дапоўніўшы іх больш сучасным дызайнам і прасунутымі характарыстыкамі. Так на святло з'явіўся новы седан «Таёта Авалон» 2013.

экстэр'ер

Навінка мае масу новых кузаўных дэталяў - велізарны паветразаборнік, новы бампер, шырокія колавыя аркі, а таксама абноўленыя ліхтары задняга і галаўнога святла. У дадатак - для надання аўтамабілю большай спартыўнай - інжынеры ўкамплектавалі «Таёта Авалон» 2013 новымі легкосплавнымі дыскамі дыяметрам у 17 і 18 цаляў.

унутраная частка

Інтэр'ер навінкі таксама мае шмат адметных дэталяў. У першую чаргу гэта тычыцца скураных сядзенняў, якія падаюцца пакупніку нават у базавай камплектацыі. Дарэчы, цяпер першы і другі шэраг крэслаў забяспечаны сістэмай вентыляцыі і падагрэву. Усе астатнія матэрыялы аздаблення надаюць аўтамабілю дадатковы шык, падкрэсліваючы ўсю самавітасць і індывідуальнасць свайго гаспадара. Яшчэ салон навінкі літаральна нашпігаваны рознымі электроннымі сістэмамі. Так, новая «Таёта Авалон» першапачаткова ўкамплектоўвацца шматфункцыянальным дысплеем з бартавым кампутарам, навігацыйнай сістэмай GPS, трёхзонным клімат-кантролем, а таксама адаптыўным круіз-кантролем.

Тэхнічныя характарыстыкі «Таёта Авалон»

Вытворца ўкамплектоўвацца седан двума тыпамі рухавікоў (бензінавым і гібрыдным). Першы агрэгат мае магутнасць ў 272 конскія сілы і працоўны аб'ём у 3.5 літра. Працуе ён у пары з шасціступеньчатай каробкай «аўтамат».

Другі - гібрыдны - рухавік мае магутнасць ў 154 конскіх сілы і працоўны аб'ём у 2.5 літра. Прымяненне электрарухавіка на разгон і рух аўтамабіля ў межах 40 кіламетраў у гадзіну дазваляе марнаваць навінцы ўсяго толькі 5.9 літраў на 100 кіламетраў па горадзе, у той час, як чыста бензінавы варыянт марнуе ў такім рэжыме да 11.2 літраў на «сотню».

Цана на «Таёта Авалон» 2013

У Расіі, на жаль, седан афіцыйна прадавацца не будзе, але ўсё ж ёсць варыянт куплі машыны ў дробных перакупшчыкаў. Зараз машыны яшчэ няма ў вольным продажы, але ўжо да пачатку 2014 года яе зможа купіць кожны жадаючы, які мае на руках прыкладна 31 тысячу долараў ЗША: менавіта столькі будзе каштаваць у Амерыцы бензінавая «Таёта Авалон» 2013. Кошт за гібрыдны варыянт можа дасягнуць адзнакі ў 41 тысячу долараў, але, па прагнозах экспертаў, разумным рашэннем будзе купля менавіта такога полуэлектрического рухавіка.