"Кіа Соренто Прайм" (KIA Sorento Prime): апісанне, вартасці і недахопы, цэны, водгукі

Адной з нядаўніх навінак на рынку стаў «Соренто Прайм» - аўтамабіль ад карэйскага вытворцы "КІА". Выхад машыны ў свет адбыўся ў 2015 годзе, і з таго часу яна не перастае быць лідэрам продажаў. У сваёй катэгорыі аўтамабіль паказвае адны з лепшых характарыстык, якія цалкам апісаны ніжэй. У артыкуле апісана інфармацыя, якая тычыцца тэхнічнага і візуальнага агляду.

экстэр'ер

Заднія ліхтары ў асаблівасці адлюстроўваюць усю унікальнасць аўтамабіля «Соренто Прайм». Яны надаюць элегантнасць і падкрэсліваюць дзіўны аблічча мадэлі. Спераду аўтамабіль мае магутны бампер, арыгінальнай формы оптыку галаўнога святла, вялікую радыятарнага краты. Усе дызайнерскае афармленне нагадвае Х-стыль, які ў апошні час досыць папулярны.

Сістэмы, устаноўленыя ў аўтамабілі

Адной з найбольш неабходных сістэм, якімі валодае аўтамабіль, з'яўляецца функцыя адсочвання іншых транспартных сродкаў. Гэта ўладкаваць на найноўшых тэхналогіях - магутным працэсары і датчыках. Дзякуючы сістэме, можна даведацца, з якой хуткасцю і дзе перасоўваецца той ці іншы аўтамабіль. Гэта дапаможа пазбегнуць сутыкненняў і забяспечыць больш зручную і камфортную язду.

BSD, ці больш вядомая ў расійскага кіроўцы сістэма з назвай «Выяўленне аб'ектаў ў сляпой зоне», дзякуючы усталяваным на аўтамабілі радарам і датчыкам, дазволіць адсачыць усе транспартныя сродкі, якія набліжаюцца да дадзенага. Калі з'явіцца патэнцыйная пагроза на бакавой лініі, то бартавы кампутар, усталяваны на мадэлі «Соренто Прайм», водгукі аб якой цяпер вельмі станоўчыя, пакажа на дысплеі папярэджанне.

Пры зборцы асаблівая ўвага была ўдзелена больш зручнаму размяшчэнню грузу, таму дададзеная цікавая сістэма. Нават у стандартную камплектацыю ўваходзяць рейлинги, дзякуючы чаму вадзіцель зможа змясціць рэчы, якія па сваіх габарытах не месцяцца ва ўнутраным прасторы машыны. «Інтэлект» аўтамабіля мае такую функцыю, як захаванне ў памяці патрэбнага кута адкрыцця багажнага аддзялення. Калі націснуць адмысловую клавішу на дзверы, яна адкрыецца на працягу 3 секунд.

Яшчэ адно новаўвядзенне ад «КІА» - «Соренто Прайм» валодае функцыяй кругавога агляду, якая коратка называецца AVM. Пры паркоўцы або прамалінейным руху з хуткасцю каля 20 км / г сістэма аб'яднае выявы з пярэдняй, задняй і бакавых камер, а затым выведзе іх на агульны дысплей.

IMS (сістэма памяці) дазваляе ўсталёўваць руль, сядзення і бакавыя люстэркі ў тым становішчы, якое неабходна непасрэдна самому кіроўцу. Карэйская вытворца турбуецца і пра задніх пасажырах. У другой частцы аўтамабіля "Кіа Соренто Прайм" можна знайсці панэль прыбораў. Яна дазваляе не толькі рэгуляваць працу вентылятара і т. Д., Але і зараджаць партатыўныя прылады (выкарыстоўваючы як зарадная прылада, так і USB-кабель).

інтэр'ер

Мала якім кіроўцам не падабаецца акантоўка, выкананая ў спецыфічным і неверагодна прыгожым «матавым хром». Аўтэнтычны аўтамабіль зможа пацешыць вока за кошт выдатна аформленых дзвярных ручак, панэлі прыбораў, вентыляцыі і іншых не менш важных аб'ектаў ўнутранай прасторы.

Салон выкананы ў унікальным стылі - пры трапленні ў новы «Соренто Прайм» адразу становіцца зразумела, што карэйскі вытворца шляхетна папрацаваў над афармленнем. Устаноўлены спецыяльныя дэталі - панэлі дзвярэй, бакавыя рашоткі для вентылятара, перамыкачы на кансолі цэнтральнай частцы, якія адразу выклікаюць пачуццё выгоды і камфорту ў пасажыра.

Панэль кіроўцы мае дыяметр у 7 цаляў, таксама яна абсталявана вадкакрысталічным дысплеем. На ім можна ўбачыць, акрамя асноўнай інфармацыі аб паліве, хуткасці і т. Д., Дадзеныя аб спажыванні бензіну, вонкавым тэмпературным рэжыме і інш. Калі ўсталяваная сістэма навігацыі, будзе выводзіцца і інфармацыя аб паваротах.

Цэнтральны тунэль абсталяваны новымі тэхналогіямі - замест звычайнай механічнай стояночной тармазной сістэмы можна ўбачыць вельмі кампактны і цікавы «архітэктурны» элемент. Побач з ім знаходзяцца кнопкі кіравання некаторымі функцыямі.

Выгоды і бяспека

Пачаць варта з дадзенага нюансу - сядзенні выраблены такім чынам, што ў іх можа змясціцца пасажыр любой камплекцыі, пры гэтым не адчуваючы якога-небудзь дыскамфорту. Крэслы мяккія і зручныя, як і належыць быць элементам ад замежнага вытворцы, тым больш калі гаворка ідзе пра "КІА".

«Соренто Прайм», камплектацыі якога будуць разгледжаны ніжэй, мае павышаны ўзровень бяспекі на дарозе. І гаворка ідзе не пра стандартных і палепшаных ўнутраных элементах аўтамабіля. Устаноўленая ў мадэлі сістэма AFLS дазволіць у цёмны час лепш бачыць дарогу. Гэта дасягаецца за кошт таго, што пучок святла ад фар будзе сьвяціць ў той бок, куды ў сапраўдны момант адхіленыя перадпакоі колы.

Для тых кіроўцаў, якія дрэнна спраўляюцца з паркоўкай, патрэбнай апынецца SPAS. Сістэма, дзякуючы наяўных датчыкам, праскануюць ўсю прастору і пакажа месца, найбольш падыходнае для прыпынку. А дадатковая функцыя яшчэ і зможа накіраваць транспартны сродак у асобе «Соренто Прайм» у патрэбны бок. Маюцца рэжымы паралельнай паркоўкі і перпендыкулярнай (пры дапамозе задняга ходу).

На два пасажырскіх шэрагу і адзін вадзіцельскі карэйская вытворца усталяваў у стандартнай камплектацыі 6 падушак бяспекі (маюцца і бакавыя). Апроч іх, ёсць таксама і шторкі. Калі выкарыстоўваць рамяні, то бяспеку людзей будзе на максімальным узроўні, а рызыка атрымаць сур'ёзную траўму паменшыцца ў некалькі разоў.

Найбольш зручным многія вадзіцелі ў «Соренто Прайм» лічаць падагрэў рулявога кола. Бо ў асабліва халодных умовах часам даводзіцца апранаць пальчаткі, каб не прычыняць сабе моцныя нязручнасці.

Сядзення таксама маюць функцыю падагрэву і вентылявання. Аднак гэта тычыцца першага і другога шэрагаў, пасажырам на трэцім прыйдзецца цяжка ў нетеплые або, наадварот, гарачыя дні.

рухавікі

«Соренто Прайм» выпускаецца ў двух варыянтах, калі казаць пра сілавым агрэгаце. На аўтамабіль можа ўсталёўвацца як дызельны, так і бензінавы рухавік.

Першы варыянт разлічаны на 2.2 літра, а яго магутнасць дасягае 200 конскіх сіл. Працуе ён сумесна з аўтаматычнай каробкай перадач. Усталяваны поўны прывад. Да хуткасці ў 100 км / ч аўтамабіль разганяецца за 9,6 секунд, што з'яўляецца вельмі пазітыўным паказчыкам. На 100 тыс. Метраў расход паліва невялікі - не больш за 8 літраў. Усяго існуе 3 камплектацыі, на ўсе усталёўваецца дадзенага тыпу агрэгат.

Бензінавы рухавік ёсць толькі ў двух зборках. Яго магутнасць некалькі больш - 250 л. с., а аб'ём складае 3.3 літра. Трансмісія таксама аўтаматычная, як і ў папярэднім варыянце. На 100 км выдаткоўваецца 10.5 літраў паліва. Да высокай хуткасці разганяецца за 8 секунд.

Камплектацыі і кошты

Камплектацыя «Люкс» уяўляе сабой аўтамабіль, які мае ў інтэр'еры ў якасці дамінуючага колеру чорны. Мінімальная цана на дадзеную мадэль складае каля 2,2 мільёнаў рублёў.

«Прэстыж» выпускаецца ў двух варыянтах: чорным і карычневым. Кошт трохі вышэй - за 2,3 млн руб.

«Прэміум» ў знешніх характарыстыках нічым не адрозніваецца ад папярэдняй зборкі «Соренто Прайм». Цана на гэты варыянт складае 2,6 млн рублёў. Асаблівасці рухавікоў ніякім чынам не ўплываюць на канчатковы кошт, заяўленую вытворцам.

Тэст-драйв

Разглядаючы знешнія характарыстыкі, варта адразу адзначыць якасць ўсіх матэрыялаў і зборку некаторых элементаў. Можа, і не хапае яркасці дадзенай мадэлі, але нічым яна не горш нямецкіх «братоў», якія адрозніваюцца высокімі продажамі. Нават калі меркаваць па водгуках прафесійных вадзіцеляў з велізарным стажам, каля 90% з іх з'яўляюцца станоўчымі. Практычна ўсе прапануюць купіць «Соренто Прайм». Тэст-драйв праводзілі шматлікія адмыслоўцы, якія цалкам пацвердзілі заяўленыя характарыстыкі. Многія асабліва вылучалі багажнік, які разлічаны на 605 літраў.

вынікі

У заключэнне варта ўспомніць камэнтары карыстальнікаў на аўтамабільных форумах, а таксама проста водгукі сяброў аб дадзеным аўто. «Бяры - не пожалеешь!» - тое, што можна пачуць часцей за ўсё. І сапраўды, усе спецыялісты, якія маюць справу з «Соренто Прайм», кажуць пра яго толькі станоўчыя рэчы. Асабліва ўдакладняюць, што яго рэдка давядзецца прыганяць на СТО для рамонту.