«Рэно Дастер»: водгукі ўладальнікаў

Стварэнне «Рэно Дастера»

Тры гады таму французскі канцэрн «Рэно» паставіў перад сабой мэту - стварыць бюджэтны пазадарожнік. У выніку атрымаўся кросовер, які быў па-за канкурэнцыяй па сваёй цэнавай палітыцы. Дадзеная навінка была нацэлена на тых пакупнікоў, якія не мелі магчымасць набыць джыпы з усялякімі «наваротамі». Аб аўтамабілі «Рэно Дастер» водгукі ўладальнікаў мелі толькі станоўчы характар.

У 2010-ым годзе стартавала серыйную вытворчасць. Машына актыўна пастаўлялася ў многія краіны Еўропы, у тым ліку і СНД. Як і разлічвалі распрацоўшчыкі, бюджэтная мадэль сапраўды мела паспяховы камерцыйны ход. І сапраўды, тыя, хто марыў калясіць на новым джыпе, зараз маюць рэальную магчымасць ўвасобіць мару ў жыццё дзякуючы «Рэно Дастер». Характарыстыкі красовер былі нароўні з іншымі дарагімі мадэлямі.

Але як жа атрымалася канцэрну Рэно стварыць пазадарожнік, які па сваіх тэхнічных характарыстыках нічым не адрозніваўся ад канкурэнтаў, пры гэтым каштаваў у разы танней? Адказ вельмі просты - кампаніі ўдалося істотна зэканоміць на распрацоўцы мадэлі. Такім чынам, навінка мае нейкія падабенства з «Нісане» (паўнапрывадная платформа) і «дачай Логан» (вонкавае аблічча, салон і многае іншае).

экстэр'ер аўтамабіля

Знешні дызайн красовер быў цалкам удалым для бюджэтнага аўтамабіля. На фоне масіўных пазадарожнікаў ён глядзіцца цалкам прыстойна. Вядома, у дызайне ўсё ж прысутнічаюць элементы бюджэтную, але ад гэтага нікуды не дзенешся - з такой мэтай ён і распрацоўваўся. Габарыты навінкі трохі нагадваюць памеры «Логана»: даўжыня - 4,31 м, шырыня - 1,82 м, а вышыня - 1,62 м.

«Дастер» - водгукі пра інтэр'ер

Нічога дрэннага і нічога добрага пра інтэр'ер сказаць нельга - усё дэталі выкананы вельмі проста, але да таго ж даволі якасна. Фактурны пластык - вось асноўная складнік матэрыялаў аздаблення. Размяшчэнне вымяральных прыбораў і іх дызайн з дакладнасцю скапіяваны з румынскай «Дачы Логан». Стыль і кампаноўка інтэр'еру таксама маюць падабенства - спераду прасторна, а ззаду вузкаватым. «Рэно Дастер» - водгукі аб салоне яшчэ раз кажуць пра бюджетность машыны. Гукаізаляцыя недапрацаваны - у межах горада гук матора амаль не чутны, затое на перасечанай мясцовасці шоргат і вібрацыі прыкметна павялічваюцца. Пакупнікі французскага пазадарожніка могуць выбраць адзін з трох варыянтаў рухавікоў: 2 бензінавых і 1 дызельны. Колеравая гама таксама вялікая - будучыя ўладальнікі могуць купіць «Рэно Дастер» колеру мокры асфальт (які з'яўляецца самым папулярным у Еўропе), апельсін і многія іншыя.

У заключэнне

Базавая камплектацыя джыпа вельмі бедная - прысутнічае толькі гідраўзмацняльнік руля. Варта адзначыць, што аб'ём багажнага адсека ў ім вельмі вялікі - 475 літраў. Яго таксама можна павялічыць у 3 разы, склаўшы задні шэраг пасажырскіх сядзенняў. Але варта ўлічыць, што пры гэтым роўнай пляцоўкі не будзе.

Галоўная асаблівасць і галоўная перавага навінкі перад канкурэнтамі - гэта нізкі расход паліва. У горадзе ён складае прыкладна 7 літраў на 100 кіламетраў прабегу, на аўтастрадзе 5-6 літраў на 100 кіламетраў. «Рэно Дастер» - водгукі і характарыстыкі кажуць самі за сябе!