Гума усесезонная: водгукі, выбар, характарыстыкі

Всесезонные шыны з'яўляюцца універсальным і найбольш выгадным рашэннем з пункту гледжання абслугоўвання аўтамабіля. Ўладальніку такой гумы ня трэба выконваць абнаўленне покрывак двойчы ў год, што ў выніку дае істотную эканомію. Тым не менш даюць аб сабе ведаць і эксплуатацыйныя аспекты, якія ўносяць абмежаванні на выкарыстанне дадзенага тыпу шын. Але гэта залежыць ад рэгіёна, у якім ужываецца гума усесезонная.

Водгукі адзначаюць, што суровая зіма ніяк не спрыяе спрыяльнай эксплуатацыі аўтамабіляў з універсальнымі шынамі. У выніку даводзіцца знаходзіць кампраміс паміж кліматычнымі абмежаваннямі і фінансава-практычнай мэтазгоднасцю.

Агульныя звесткі аб всесезонных шынах

Згодна з класічнаму вызначэнню, усесезонная шына - гэта гума, здольная забяспечваць дастатковыя эксплуатацыйныя якасці ва ўмовах тэмпературнага рэжыму вышэй за 0 градусаў. Практыка выкарыстання не гэтак адназначная ў высновах, але першапачаткова варта прытрымлівацца менавіта гэтага правіла, ігнаруючы больш тонкія нюансы. Справа ў тым, што усесезонная гума зімой не здольная прадэманстраваць аптымальную сцепку з праблемным пакрыццём з-за адсутнасці шыпоў. Канфігурацыя пратэктара такой гумы хутчэй арыентавана на водаадвод. На паверхні можна выявіць багацце разгалінаваных канавак і ламелей, прызначаных для бяспечнага спалучэння ва ўмовах руху па вадзяністай паверхні восенню ці вясной.

Іншая асаблівасць - гэта падвышаная цвёрдасць структуры. Для зімовага перыяду выкарыстоўваюць мяккія шыпаваныя шыны, якія валодаюць дастатковай гнуткасцю і цепкостью для ўпэўненага руху па лёдзе і снезе. У гэтым жа выпадку разглядаецца тыповая скандынаўская гума-ліпучках, пазбаўленая выяўленых пратэктараў. Збавенне ад шыпоў звязана ўжо з тым, што ўсесезонкі таксама вастрыць на эксплуатацыю ў летніх умовах, дзе падобныя ўключэння зусім не патрабуюцца. Таму можна разглядаць дадзеную гуму ў якасці кампраміснага універсальнага варыянту, але ніяк не спецыялізаванага пад пэўныя ўмовы надвор'я.

разнавіднасці мадэляў

Ўнутры сегмента всесезонные шыны адрозніваюцца па тыпу так званай бегавой дарожкі. У сутнасці гэта значыць накіраванасць малюнка пратэктара. Найбольш распаўсюджаны сіметрычны малюнак без накіраванасці, які характарызуецца камфортнасцю ў кіраванні і невысокім узроўнем шуму. Такое рашэнне падыходзіць для прэміяльных сямейных або бізнес-мадэляў, дзе не патрэбныя выяўленыя спартыўныя якасці. Ненаправленную асіметрычны малюнак забяспечвае стабільны кантакт з дарогай ва ўмовах інтэнсіўных нагрузак - напрыклад, пры здзяйсненні рэзкага развароту. Таму дадзены варыянт падыдзе, калі патрэбна усесезонная гума для пазадарожнікаў, якія патрабуюць больш жорсткай механікі кіравання. Папярочная ўстойлівасць таксама дазваляе выкарыстоўваць такія шыны ў некаторых мадэлях спартыўнага сегмента.

Накіраваны сіметрычны пратэктар спецыяльна разлічаны на ўмовы аквапланирования. То бок, калі плануецца рэгулярная эксплуатацыя машыны па мокрай дарозе, то падыдзе як раз накіраваная гума усесезонная. Водгукі паказваюць на тое, што шырокае разыходжанне канавак сіметрычнага пратэктара забяспечвае эфектыўны водаадвод з плямы кантакту з дарогай. Дадзены варыянт часта рэкамендуюць для заднепрывадных мадэляў, таму што ў ходзе праходжання праблемнага ўчастка перадпакоі колы пратэктарамі «сушаць» пакрыццё, што дазваляе ў далейшым з лёгкасцю кіраваць заднімі коламі на падрыхтаваным участку.

Універсальныя пазадарожныя шыны

Існуе асаблівы клас аўташын з маркіроўкай А / Т. У адпаведнасці са строгай класіфікацыяй, такая гума не ўваходзіць у агульную групу всесезонных мадэляў, але абедзве катэгорыі маюць нямала падобных рысаў. У прыватнасці, усесезонная гума для пазадарожнікаў разлічваецца і для эксплуатацыі на цвёрдым пакрыцці, і ва ўмовах бездарожжа з жвірам, брудам і т. Д. Такія шыны спалучаюць у сабе збалансаваныя якасці кіравальнасці і камфорту. Уласна, аналагічнымі ўласцівасцямі валодае і гума А / Т, у якой больш выяўлены пратэктар.

Галоўнае, што перашкаджае адносіць сегмент універсальных пазадарожных аўташын, - гэта канфігурацыя малюнка. У дадзеным выпадку пратэктар мае вялікую вышыню, шырыню і плошча кантакту. Пры гэтым счэпныя якасці мадыфікацыі А / Т гарантуюць на больш высокім узроўні, што абумоўліваецца ўжо масай сам аўтамабіль. Нават усесезонная гума на «Ніву» сціплага тыпаразмеру R15 забяспечыць дастатковую сцепку з праблемным пакрыццём за кошт асаблівасцяў пратэктара.

Характарыстыкі всесезонной гумы

Асноўная характарыстыка - гэта ўжо згаданы тыпаразмер. На рынку можна знайсці шыны з дыяметрамі R14-R17 у сярэднім дыяпазоне. З пункту гледжання бяспекі важна і адлегласць тармазнога шляху. Всесезонные шыны па некаторых паказчыках лічацца найменш надзейнымі, бо маюць самы доўгі шлях прыпынку. Гэта тычыцца, напрыклад, тармажэння на сухой паверхні - у сярэднім на гэта патрабуецца 50-52 м. Хіба што зімовыя шыны ў такіх умовах паказваюць менш прывабны вынік на 57 м. Не самы лепшы паказчык і ва ўмовах снежнага пакрыцця - 42 метры супраць 29, якія патрабуюцца зімовай гуме для прыпынку. Зрэшты, многае залежыць ад параметраў пратэктара. Так, для звычайных легкавых аўтамабіляў і мототранспорта яго глыбіня можа складаць 0,8-1 мм. Калі ж патрабуецца усесезонная гума на «Ніву» або невялікі фургон, то размова можа ісці аб 1,5 мм. Для аўтобусаў і грузавікоў рэкамендуюцца шыны з глыбінёй малюнка ад 2 мм.

Водгукі аб шынах Goodyear Vector 4Seasons

На думку многіх аўтамабілістаў, гэта лепшы варыянт, калі плануецца язда па сухім і заснежаных паверхням. Стваральнікі дадзенай гумы забяспечылі ёй разнапланавыя характарыстыкі, што ў выніку адбілася на балансе ў дакладнасці рэакцый і агульнай надзейнасці кіравання. Толькі вялікі тармазны шлях стаў сур'ёзным недахопам, якім характарызуецца дадзеная гума усесезонная. Водгукі аб асабліва зімовай эксплуатацыі адзначаюць, што гума падыходзіць для рэгіёнаў з еўрапейскімі зберагалымі маразамі. Аднак эксперыментаваць ў суровых сібірскіх умовах не рэкамендуецца.

Што тычыцца вільготнага восеньскага пакрыцця, то паводзіны шын Vector 4Seasons цалкам адпавядае тыповай летняй гуме. Але галоўны ўпор распрацоўшчыкі ўсё ж рабілі на лёгкія снежныя пакрыцця, з якімі можа справіцца далёка не ўсякая гума-ліпучках універсальнага прызначэння.

Водгукі аб шынах «Кама Еўра-224»

У Расеі гэта адзін з самых папулярных варыянтаў, якія прадстаўляюць сегмент всесезонных шын. Карыстальнікі паказваюць на два асноўных вартасці - аптымальнае счапленне пры любых умовах і трывальныя паказчыкі. З іншага боку, усесезонная гума «Кама» моцна шуміць і дае адчуванне калянасці, што таксама не спрыяе камфорту, асабліва калі пакрыццё няроўнае і прыходзіцца сутыкацца з ямамі і невялікімі выбоінамі.

У плане сезоннай эксплуатацыі гэтае рашэнне складана назваць універсальным. І ў паводзінах на снежным пакрыцці, і ў яздзе па сухой трасе адзначаюцца свае недахопы. Напрыклад, свежы снег можа забіць пратэктар, у выніку чаго аб счэпцы можна будзе забыцца. Улетку ж усесезонная гума «Кама» праяўляе сябе годна, калі не ўлічваць асобныя нюансы пры аквапланироовании. Мокры асфальт даецца гэтай гуме цяжка, але без страты надзейнага кантакту з пакрыццём.

Водгукі аб шынах Yokohama Geolandar

У дадзенай лінейцы увагі заслугоўвае мадыфікацыя H / TS G051. На звычайнай дарозе шыны дэманструюць дастатковую курсавую ўстойлівасць, добрую кіравальнасць і аптымальную вытрымку пры аквапланировании. Спалучэннем такіх вартасцяў можа пахваліцца далёка не кожная гума усесезонная.

Водгукі аб недахопах гэтай мадэлі, зрэшты, таксама ёсць. Яны паказваюць на складанасці пры яздзе па гразевыя і снежным пакрыццям. Адзначаецца страта счэпкі на фоне зніжэння ўстойлівасці. У цэлым жа для бездарожжа і суровай зімы гэты варыянт не падыдзе. Разлічваць на стабільную кіравальнасць і бесшумностью можна толькі на сухім ці мокрым асфальце. Для такога пакрыцця, мабыць, гэта лепшая усесезонная гума з існуючых прапаноў на рынку.

пытанне кошту

Якасныя шыны каштуюць парадку 4-6 тысяч рублёў за камплект. Напрыклад, згаданая мадыфікацыя ад Goodyear даступная за 4,5 тысячы ў сярэднім. Таксама можна знайсці мадэлі коштам парадку 1,5-2 тысяч. Але важна разумець, што усесезонная гума, кошты на якую знаходзяцца ніжэй за ўзровень 3 000, з большай верагоднасцю вырабляецца на аснове няякасных сумесяў. На практыцы гэта азначае зніжэнне зносаўстойлівасці, надзейнасці і даўгавечнасці.

Як выбраць лепшы варыянт?

Па сваім прызначэнні такія шыны з'яўляюцца універсальнымі. Аднак у кожным сезоне будзе выяўляцца свой недахоп, паколькі ў поўнай меры задаволіць патрабаванням і зімовай, і летняй эксплуатацыі проста немагчыма.

Да прыкладу, лепшая усесезонная гума зімой - тая, паверхня якой мае вузкія пратэктары, якія дазваляюць захоўваць дастатковую сцепку і не забівае снегам. Улетку ж і ў дажджлівае надвор'е, насупраць, патрабуецца малюнак з шырокімі ламелей для эфектыўнага водаадвода. У выніку выбар павінен зводзіцца да канкрэтных эксплуатацыйным нюансаў і неабходнасці ахвяраваць тымі ці іншымі характарыстыкамі.