Зімовая гума "Амтэл": водгукі пакупнікоў

Пошук бюджэтнай гумы для недарагога аўтамабіля часам ператвараецца ў практычна невырашальнае квэст, у выніку якога вялікая верагоднасць набыць зусім не тое, што трэба ў канкрэтным выпадку. Як палегчыць сабе задачу і знайсці недарагія, але пры гэтым досыць функцыянальныя шыны?

Часцяком у гэтым могуць дапамагчы водгукі карыстальнікаў ці ж агляды ад рэальных людзей. Давайце разгледзім прыклад такога аналізу. У дадзеным выпадку героем агляду будзе зімовая гума «Амтэл», водгукі пра якую часта сустракаюцца ў Сеткі. Прааналізаваўшы іх, а таксама завадскія характарыстыкі, можна зрабіць выснову, ці падыдзе гэтая гума канкрэтна ў вашым выпадку.

Трохі аб вытворцу

Сама кампанія «Амтэл», на еўрапейскім рынку выпускае прадукцыю пад брэндам «Фредештайн», з'яўляецца галандска-расейскім вытворчым садружнасцю. Абедзве краіны ў зімовы перыяд сутыкаюцца з даволі суровымі ўмовамі надвор'я, таму дызайнеры, распрацоўваючы гуму, у першую чаргу маюць магчымасць абапірацца на канкрэтныя параметры, неабходныя для камфортнай эксплуатацыі.

Па статыстыцы, кампанія ўваходзіць у спіс з трох самых папулярных вытворцаў на шынным рынку Расіі, і якая вырабляецца ёю гума зімовая шыпаваная «Амтэл Нордмастер» для легкавых аўтамабіляў ці ж спецыялізаваная для грузавікоў і нават спецтэхнікі даволі вядомая.

Агульнае ўражанне аб вытворцу

Высокі ўзровень вытворчасці і зайздросная папулярнасць падштурхоўваюць да думкі аб добрай якасці прадукцыі. Бо, калі б гэта было не так, з часам попыт пачаў бы падаць, але ён не памяншаецца. На дадзены момант ўзровень рэалізацыі ў год дасягае 14 мільёнаў адзінак, а гэта вельмі высокі паказчык.

З фірмай супрацоўнічае вялікая колькасць юрыдычных асобаў і прадпрымальнікаў, выбіраючы яе прадукцыю ў якасці асноўнай для сваіх транспартных сродкаў. Ключавую ролю ў дадзеным выбары гуляе і кошт, якая з'яўляецца цалкам прымальнай і дзякуючы якой зімовая гума «Амтэл Нордмастер» займае бюджэтную нішу рынку.

Што ўяўляюць сабой зімовыя мадэлі гумы

Дадзены артыкул прысвечана менавіта мадэлям, прызначаным для халоднай пары года. Зімовая гума «Амтэл Нордмастер» з'яўляецца асноўным прадстаўніком ад гэтага вытворцы на рынку. Дадзеная назва атрымала ўся мадэльная лінія, як і агульныя адметныя рысы. Асноўнымі перавагамі, па заяве распрацоўшчыкаў, павінны быць добрая праходнасць па-за залежнасці ад дарожных умоў і ўпэўненае счапленне з трасай, а таксама нізкі кошт, дзякуючы чаму гэтую гуму можа дазволіць сабе кожны аўтааматар. Ці так гэта на самай справе, мы даведаемся крыху пазней.

Адрасаванне мадэльнага шэрагу шын

У асноўным зімовая гума «Амтэл Нордмастер», водгукі пра якую разгледзім у канцы артыкула, прапануецца да выкарыстання аўтамабілістамі, якія пражываюць у рэгіёнах, якія характарызуюцца багатымі зімовымі снегападамі і наледзі на дарогах, якія замяняюцца з перыядычнымі адлігамі. Яна павінна добра спраўляцца як з рухам па слізкай паверхні, так і са снежнай кашай і нават проста вадой. Як будзе відаць з водгукаў, некаторыя кіроўцы працягваюць яе эксплуатаваць нават у вясновы перыяд, калі магчымыя начныя замаразкі, паколькі яна добра паводзіць сябе падчас дажджу пры праходжанні глыбокіх лужын, а таксама пры руху па грунтавай каляіне.

Асноўныя мэты, якіх спрабавалі дамагчыся дызайнеры

У першую чаргу ставілася задача дамагчыся максімальнай камфартабельнасці ваджэння, незалежна ад варыянту зімовага пакрыцця трасы, няхай гэта будзе сухі асфальт, заснежаная дарога ці ж нават люстраная ледзяная паверхню. Мяркуючы па ўсім, гэтыя задачы былі адпрацаваны ў поўным аб'ёме, у выніку чаго і атрымалася якасная зімовая гума «Амтэл». Водгукі паказваюць, што яна добра сябе вядзе практычна на любой паверхні. Для дасягнення такога выніку ствараўся унікальны дызайн малюнка пратэктара, прадумвалася размяшчэнне шыпоў, праводзіліся эксперыменты са складам самага гумовага напаўняльніка.

У выніку атрымалася дамагчыся максімальнага ў дадзеных умовах ўзроўню бяспекі пры руху па праблемных участках дарогі. Гума атрымалася даўгавечнай і зносаўстойлівасць, што даказана на працягу гадоў, у якія яна ёсць у продажы. Пратэктар таксама адпрацоўвае на ўсе 100 адсоткаў, забяспечваючы якаснае счапленне з дарогай. Разгледзім паслядоўна, як атрымоўвалася дамагчыся таго ці іншага паказчыка.

Бяспеку кіравання пры неспрыяльных умовах

Адным з ключавых фактараў, якія забяспечваюць надзейнасць счаплення, з'яўляецца своеасаблівы малюнак пратэктара. Багацце Z-вобразных ламелей, размешчаных даволі часта, дазваляе ўтрымліваць машыну на трасе і не дае ёй сыходзіць у бакавой намець. Гэты момант можна заўважыць, чытаючы некаторыя водгукі аб зімовай гуме «Амтэл Нордмастер». Абзы пратэктара па баках ламелей гуляюць ролю абмежавальнікаў пры паваротах. І не даюць праслізгваць колу. У выніку машына застаецца паслухмянай нават на вельмі слізкіх участках.

Акрамя таго, па краях ламелей прадугледжаны водаадводы, якія могуць прыбіраць снежную кашу і ваду ад працоўнай паверхні, што таксама павялічвае плошчу судакранання. Па гэтай жа прычыне зімовая гума «Амтэл», фота якой вы можаце бачыць у гэтым артыкуле, падыходзіць для праходжання грунтавых трас у халодную пару года, нават калі яны не змерзлі і ўяўляюць сабой глінянае месіва. Высокі пратэктар упэўнена чапляецца за выступы грунту на дарозе, а канаўкі расчышчаюць доступ да цвёрдага грунту, зніжаючы верагоднасць аквапланирования.

пісьменная шыпоўка

Шыпы таксама ня былі раскіданы па паверхні шыны па правілу «як прыйдзецца». Яны ўтвараюць выразны малюнак, у якім прасочваюцца 10 асобных плоскасцяў. Дзякуючы гэтаму нават пры адукацыі прабуксоўкі на ледзяной паверхні наступныя шыпы не трапляюць у канаўкі, праведзеныя іх папярэднікамі, і дазваляюць упэўнена зачапіцца за паверхню. Памяншаюць яны і адлегласць тармазнога шляху на слізкіх паверхнях. Галоўнае пры гэтым - не тармазіць педаллю ў падлогу, а даваць плыўныя, але ўпэўненыя імпульсы, інакш вялікая верагоднасць, што аўтамабіль стане некіравальным.

Усе шыпы надзейна зафіксаваныя пасродкам мацаванняў, прыстасаваных для даўгавечнай службы. Шына цалкам здольная адыходзіць некалькі сезонаў і, як кажуць водгукі аб зімовай гуме «Амтэл», страціць вялікую колькасць шыпоў толькі да таго моманту, калі і протекторных знос будзе блізкі да крытычнага, а гэтага не так-то ужо і лёгка дамагчыся нават пры агрэсіўнай манеры язды.

Даўгавечнасць і роля складу гумовай сумесі ў ёй

Пры распрацоўцы складу для гумовага напаўняльніка вытворца не апусціў гэты момант на апошні ўзровень. У выніку атрымалася вывесці прымальную формулу, якая дазваляла ствараць недарагія, але пры гэтым ўстойлівыя да зносу шыны.

Вырабляецца зімовая гума «Амтэл Нордмастер EVO», водгукі пра якую таксама былі прааналізаваныя пры складанні артыкула, як з натуральнага, так і са штучнага каўчук. Такая камбінацыя, з аднаго боку, надае гуме эластычнасць, нават нягледзячы на нізкія тэмпературы эксплуатацыі. З іншага боку, штучны каўчук валодае ўласцівасцямі, якія зніжаюць ступень зносу пры выкарыстанні гумы ў неспрыяльных умовах.

Пратэктар, які падвышае рэсурс эксплуатацыі

Акрамя гэтага моманту, пры вырабе ўжываецца тэхналогія двухслаёвага нанясення малюнка пратэктара. Такім чынам, можна зрабіць больш жорсткі ўнутраны пласт, які будзе абараняць ад праколаў і іншых праблем накшталт кіл і парэпанне. Знешні жа пласт, непасрэдна кантактуе з дарогай, атрымлівае вялікую эластычнасць, як раз неабходную для упэўненай зчэпкі з паверхняй.

Усе гэтыя фактары ў агульнай складанасці дазваляюць стварыць шыны, якія могуць пахваліцца высокай трываласцю і зносаўстойлівасцю, але пры гэтым не губляюць асноўных неабходных характарыстык для руху. Гэта свайго роду ідэальны баланс, дасягненне якога дасягаецца дзякуючы карпатлівай працы каманды прафесіяналаў.

Хімічныя дабаўкі і ўдасканаленне счэпных уласцівасцяў

Аднак адной даўгавечнасці і эластычнасці таксама недастаткова. Каб павысіць счапленне з рознымі відамі дарожнай паверхні, хімікамі было вырашана дадаць у склад гумовай сумесі некаторы колькасць высокодісперсных тэхнічнага вугляроду і крамянёвай кіслаты. Як аказалася, гэта было вельмі правільнае рашэнне.

Вынік стаў бачны пры правядзенні тэсціравання пакрышак. Значна ўзрасла счапленне з дарогай ва ўмовах руху па глыбокім снезе ці слізкім лёдзе ў параўнанні з такімі ж шынамі, але без вышэйпералічаных дадаткаў. Несумненна, гэты момант павінен парадаваць бывалых аўтааматараў, асабліва калі ўлічыць той факт, што на кошце гэта практычна ніяк не адбіваецца.

З кожным годам на рынак выходзяць абноўленыя мадэлі з гэтага мадэльнага шэрагу гумы, што паказвае актыўную зацікаўленасць вытворцы ў адносінах да канчатковым спажыўцам. Прамым сведчаннем таму з'яўляецца абноўленая зімовая гума «Амтэл Нордмастер-2», водгукі аб якой ужо сустракаюцца на спецыялізаваных сайтах. Шыны пастаянна мадэрнізуюцца, у іх павышаюцца неабходныя для руху параметры. Галоўная асаблівасць - гэта ўсё адбываецца без ўдару па кашальку саміх аўтаўладальнікаў.

Станоўчыя водгукі карыстальнікаў адносна гумы

Сярод асноўных плюсаў вадзіцелі вылучаюць некалькі, якія асабліва вылучаюцца на фоне рашэнняў ад іншых вытворцаў. Гэтыя моманты дапамагаюць скласці агульнае ўяўленне аб гуме і нават вызначыць, у якіх умовах яе лепш за ўсё будзе эксплуатаваць. Рэцэнзіі наогул даюць плойму карыснай інфармацыі. Не выключэнне і зімовая гума «Амтэл», водгукі пра якую падкрэсліваюць апісаныя ніжэй моманты:

• Першая і самая галоўная асаблівасць - нізкі кошт у параўнанні з даступнымі на рынку замежнымі канкурэнтамі. Гэты аспект асабліва важны, калі ўлічваць, што асноўнай аўдыторыяй з'яўляюцца аўтааматары, якія маюць невысокі ўзровень даходаў і, як следства, недарагі аўтамабіль. Бо, пагадзіцеся, дурное выглядае, калі кошт камплекта гумы практычна раўняецца палове кошту самога аўтамабіля. А бо ў выпадку з большасцю замежных вытворцаў так яно і ёсць.
• Высокая зносаўстойлівасць па праве заслужыла ганаровае другое месца ў рэйтынгу кіроўцаў, ужо апрабавалі гэты мадэльны шэраг на працягу апошніх гадоў. У сярэднім зімовая гума «Амтэл Нордмастер», водгукі пра якую мы разглядаем, здольная перажыць 4 сезона без асаблівых пашкоджанняў, многія не выяўлялі ні аднаго які выпаў шыпа па завяршэнні першага сезона эксплуатацыі, але тут ужо многае залежыць ад умоваў як ваджэння, так і дарожнага пакрыцця .
• Трэцяе месца займае выдатная ўстойлівасць на глыбокім снезе і снежнай кашы. Цікавай асаблівасцю з'яўляецца тое, што нават на чыстым асфальце па адчуваннях гума паводзіць сябе горш, чым у снезе з вадой. Дзякуючы гэтай асаблівасці дадзеную мадэль так любяць «нивоводы», якія выкарыстоўваюць аўто для выезду на паляванне або рыбалку.
• Дызайнеры натхняліся расійскімі ўмовамі зімовых дарог, таму гэты аспект таксама смела можна адносіць да станоўчых момантах, бо зімовая гума «Амтэл», водгукі аб якой у асноўным праўдападобныя, бо напісаны простымі кіроўцамі, выйшла прыстасаванай да суровага заснежаным клімату.

Зрэшты, нягледзячы на гэтыя асаблівасці, не абышлося і без некалькіх незадаволеных выказванняў. Гэта цалкам лагічна, бо дасягнуць дасканаласці не ўдавалася яшчэ нікому з вытворцаў, ды і паняцце ідэалу ў кожнага сваё.

Адмоўныя аспекты эксплуатацыі, на думку кіроўцаў

Сярод мінусаў водгукі аб зімовай гуме «Амтэл» асабліва вылучаюць два асноўных пункта. Першы - гэта высокая шумнасць гумы нават на заснежанай трасе. Самы пік прыпадае на хуткасць у дыяпазоне ад 60 да 90 кіламетраў у гадзіну. Улічваючы, што шумаізаляцыя ў недарагіх аўтамабіляў часцяком пакутуе, для некаторых гэта можа стаць цалкам сабе сур'ёзным мінусам.

Другая адмоўная асаблівасць - гэта зніжэнне мяккасці гумы пры тэмпературы ніжэй -20 градусаў, а дакладней яе задубевание. Дзеля справядлівасці варта адзначыць, што такі стан адбіваецца толькі пры руху па лёдзе, дзе яе характарыстыкі прыкметна падаюць. На снезе ж яна захоўвае свае ўласцівасці, і эфект замярзання практычна непрыкметны. Гэта ж зацвярджэнне актуальна і для чыстага асфальту.

выснову

У цэлым гума атрымлівае станоўчы водгук, і яе можна парэкамендаваць тым, хто шукае недарагую, але практычную зімовую «абутак» для свайго аўтамабіля. Яна валодае побач недахопаў, якія, зрэшты, з лішкам кампенсуюцца добрымі якасцямі. Усё ж, калі галалёдзіца пераважае ў вашай мясцовасці ў зімовы час, варта ўстрымацца ад куплі падобнай мадэлі і падабраць нешта больш устойлівае. А вось для снежных трас гэта самае тое. Усё роўна, ўстаноўлена Ці зімовая гума «Амтэл» на «Дастер» або радавую «шасцёрку», яна паводзіць сябе аднолькава добра.