АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Аб'ём багажніка Шкода Актавія. Тэхнічныя характарыстыкі Skoda Octavia

Як вядома, аўтамабілі "Шкода" заўсёды адрозніваліся прагматычнасцю, эрганамічнасцю і вытанчанай прастатой. Прасторны салон і велізарны багажнік - былі і застаюцца асаблівасцю мадэляў чэшскай маркі. Сёння мы пагаворым аб багажніку аўтамабіля «Шкода Актавія», а таксама пра некаторыя іншыя яго характарыстыках. Разглядаць будзем трэцяе пакаленне, якое сышло з канвеера ў 2013 годзе. Давайце даведаемся, чаму гэта аўто ідэальна падыходзіць для сямейных паездак.

габарыты

Пачнем з красамоўных лічбаў. Габарыты машыны наступныя: даўжыня - 4659, шырыня - 1814, а вышыня - 1461 мм. Колавая база аўтамабіля складае 2686 мм. Як вынік - «Актавія» заслужана лічыцца адной з найбольш ёмістых машын у сваім класе. Ні адзін канкурэнт не здольны прапанаваць гэтак удалае спалучэнне месца для ног і прастору над галавой. Даўжыня салона мадэлі 3-га пакалення складае 1782 мм. У задніх пасажыраў больш чым дастаткова прасторы для ног - 73 мм ад канапы да спінкі пярэдняга крэсла, што знаходзіцца ў самым заднім становішчы. Вышыня салона на заднім шэрагу роўная 980 мм. Звычайна прастор у салоне згубна ўплывае на аб'ём багажніка. «Шкода Актавія» здольная зламаць гэты стэрэатып.

багажнае аддзяленне

Як і ўсе «суродзічы», герой нашага аповяду можа пахваліцца вельмі ёмістым багажнікам. Аб'ём багажніка «Актавіі» у кузаве седан складае цэлых 590 літраў. Склаўшы спінкі задніх сядзенняў, можна павялічыць гэтую лічбу да 1580 літраў. Каб спінкі склаліся, ня трэба бегаць вакол аўто. У багажніку для гэтага прадугледжана кнопка. Зручную пагрузку забяспечвае шырокі праём (1123 мм у даўжыню) і зручная вечка багажніка. «Шкода Актавія» таксама адрозніваецца малой пагрузнай вышынёй багажнага аддзялення - 699 мм. А гэта, між іншым, адзін з лепшых паказчыкаў у класе.

Канцэпцыя Simly Clever

Раскошны багажнік і прасторны салон абумоўлены не толькі падоўжанай колавай базай і вялікімі габарытамі машыны. Важную ролю адыграла канцэпцыя пад назвай Simly Clever. Яе галоўная задача - схаваць усе дробязі, якія звычайна займаюць месца ў багажніку і салоне.

падлакотнік

У якасці стандартнага абсталявання для багатых камплектацый і апцыянальнага для бедных, паміж пярэднімі сядзеннямі усталёўваецца так званы Jumbo Box - даволі ёмісты адсек для захоўвання дробных рэчаў, які ў якасці вечка мае падлакотнік. У версіях «Актавіі» з кандыцыянерам, гэты адсек яшчэ і астуджаецца. Побач з ім, на цэнтральнай кансолі, размясціліся трымальнік для шклянкі і тэлефона.

скрабок

Зімой у багажніку кожнай машыны ляжыць скрабок для вокнаў. У «Актавіі» ён зручна размясціўся пад вечкам лючка бензабака. Вядома, каб цалкам ачысціць шкла, такім скрабком прыйдзецца паўдня варочаць, аднак аператыўна падчысціць шкло ў патрэбным месцы можна. І яшчэ адна адметнасць. Як выдумаеце, што ўбудавана ў скрабок? Ніколі не здагадаецеся - павелічальнае лінза. Але гэта яшчэ добра. Уявіце толькі, на лабавым шкле устаноўлены спецыяльны трымальнік для парковачных талонаў. Ох ужо гэтыя чэхі.

Кантэйнер для смецця

Яшчэ адна рэч, якая дапамагла павялічыць аб'ём багажніка. «Шкода Актавія» ва ўсіх камплектацыях мае зручны пластыкай кантэйнер для смецця, які змяшчаецца ў адсек на дзверы. На першы погляд здаецца, што гэта дробязь. Але кожны кіроўца, які хоць-бы раз ездзіў на машыне з сям'ёй у далёкія паездкі (калі ён, вядома, не забруджвае абочыну), ведае, што пасля некалькіх гадзін шляху і салон, і багажнік ператвараюцца ў сметнік. Асабліва, калі ў машыне ёсць дзеці.

трымальнік камізэлькі

Тыя, хто возяць з сабой святлоадбівальны камізэлька, будуць рады даведацца, што ў салоне аўтамабіля «Шкода Актавія» ёсць для яго адмысловы адсек. Больш не трэба шукаць камізэлька ў нетрах багажніка і думаць, куды яго прыткнуць, каб не мяшаўся пастаянна пад рукамі. Зручны пластыкавы адсек для камізэлькі размясціўся пад сядзеннем кіроўцы. Дарэчы кажучы, такое ж аддзяленне ёсць і пад пярэднім пасажырскім крэслам. Практычныя чэхі не ставілі без справы не адзін свабодны куток.

Элементы фіксацыі багажу

Каб падчас паездкі, рэчы не перамяшчаліся па багажнага аддзялення, у «Актавіі» прадугледжана даволі шмат зручных крапежных элементаў. Пад верхняй паліцай ўстаноўлена сетка для дробных рэчаў. Яшчэ ёсць сеткі, якія можна нацягнуць з боку ў бок. Для гэтага на сценках багажніка прадугледжаны кручку. Пры жаданні на іх можна павесіць пакеты. А да падлогі на ліпучках мацуюцца куткі, якія дазваляюць проста, але надзейна замацаваць скрынкі, валізкі і іншае. Захоўваюцца куткі і сеткі ў спецыяльных аддзяленнях, не памяншаючы аб'ём багажніка. «Шкода Актавія», як паказвае практыка, лепш за ўсё прадаецца ў кузаве седан і ўніверсал. Аб другім варыянце і пойдзе гаворка ніжэй.

Octavia універсал

Гэтая версія мае не менш цікавых дэталяў, чым седан. Такім чынам, пятая дзверы ўніверсала адкрывае кіроўцу доступ да 610 літрам карыснага аб'ёму. Склаўшы спінкі задніх сядзенняў, можна павялічыць лічбу Да 1740 літраў. Па-першае, гэта практычна на 100 літраў больш, чым у аналагічнага аўто другога пакалення. А па-другое - гэта рэкорд сярод "аднакласнікаў". Але, як кажуць інжынеры «Шкоды», галоўнае не колькасць літраў, а то, як іх выкарыстоўваюць. Рабіць гэта з розумам - гэта іх канёк, у чым мы ўжо пераканаліся, разгледзеўшы эрганоміку седана. Зараз трохі пагаворым аб багажніку ўніверсала.

два варыянты

Багажнік ў версіях Combi (так яшчэ называюць універсал), можа выконвацца ў двух варыянтах. Першы - з традыцыйнай запаской, якая хаваецца пад фальшполом. Другі куды больш цікавы - без запаска, але з падвойным падлогай. Ён - проста мара для кантрабандыстаў. Яго верхняя палка на 15 сантыметраў вышэй ніжняй. Яна ўсталёўваецца ўпоравень з праёмам пятай дзверы, складзенымі спінкамі задніх сядзенняў і паліцамі па баках багажніка. Такім чынам, атрымліваецца цалкам роўны падлогу, пад які можна яшчэ нешта пакласці. Але пры жаданні, перагародка-трансформер апускаецца (павялічваючы ёмістасць багажніка), нахіляецца або складаецца. Усё гэта робіцца дзякуючы шарнірным злучэнням. Такім чынам, гаспадар ўніверсала можа не толькі паменшыць / павялічыць багажнік і схаваць што-то пад падлогу, але і выбраць адзін з варыянтаў размежавання прасторы ў багажным аддзяленні аўтамабіля «Шкода Актавія». Камплектацыі з запаской такую магчымасць выключаюць.

прыемныя дробязі

У багажніку «Актавіі Комбі» ўстаноўлены два сьветачы і 12-вальтовая разетка. Каб скласці спінкі задняга шэрагу прама з багажніка, трэба ўсяго толькі пацягнуць за адпаведныя рычажкі. Асобнай увагі заслугоўвае апцыйнае двухбаковы кілімок ў багажнік. «Шкода Актавія» дапаможа свайму ўладальніку трымаць багажнае аддзяленне ў чысціні. Адзін бок кілімка варсістыя, прызначаная для чыстых рэчаў, а другая - прагумаваная, адштурхвае ваду і бруд.

Аптэчка, знак аварыйнага прыпынку, сеткі і іншая важная дробязь мацавацца ліпучкамі па баках багажніка. Ахаваць верхнюю частку адсека ад салона дапамагае рулонная шторка або спецыяльная шчыльная перагародка.

дызайн аўтамабіля

Галоўным дызайнерам трэцяга пакалення «Актавіі» стаў Ёзэф Кабан. Той самы, які перад гэтым займаўся дызайнам мадэлі «Рапід». Сваю кар'еру ён пачынаў у студыі «Фальксвагена». Як вынік - «Актавія» стала настолькі нямецкай, наколькі толькі можна было. Абсалютная лаканічнасць. Мінімум запамінальных дэталяў, чорна-белая эмблема і маса чорт, якія нагадваюць пра «Рапіда».

пад капотам

Маторная гама трэцяй «Актавіі» адрозніваецца шырокім разнастайнасцю як бензінавых, так і дызельных сілавых установак. Бензінавыя: 1,2 л. (85 і 104 л.з.); 1,4л. (140 л.з.); 1,8л. (170 л.з.). Дызельныя: 1,6 л. (104 л.з.); 2,0л. (149 л.з.). Практычна ўсе маторы працуюць як з механічнай КПП (5 або 6 прыступак), так і з робатам DSG (6 ці 7 прыступак). Найбольш эканамічнай прызнана дызельнае версія аўтамабіля з 1,6-літровым маторам і механічнай каробкай перадач. У мяшаным цыкле, такое аўто спажывае ўсяго толькі 3,8 літра паліва на 100 км.

Асобнай увагі заслугоўвае рабатызаваных каробка для «Шкода Актавія». DSG бывае з мокрым (6-ступеністая) і сухім (7-ступеністая) счапленнем. Другі варыянт асабліва цікавы. Ён мае такія перавагі: вага (70 кг супраць 90) і вялікая прадукцыйнасць. Але ёсць і недахоп - абмежаваную «пераварванне» крутоўнага моманту.

«Шкода Актавія»: камплектацыі

Базавая камплектацыя пад назвай Active ўключае ў сябе: 1,4-літровы матор, МКПП на 5 прыступак, найпросты функцыянал, противотуманки, цэнтральны замак, бартавы кампутар і электрычныя шклапад'ёмнікі. Вось у прынцыпе і ўсё, чым можа пахваліцца стартавая версія аўтамабіля «Шкода Актавія». Кошт такога аўто вагаецца ў дыяпазоне 887-947 тысяч рублёў.

Наступная версія называецца Ambition. Яна абсталёўваецца маторамі на 1.4 або 2.0 літра. Тут ёсць таксама легкосплавные дыскі, LED лямпы, падсвятленне прасторы для ног і трэці падгалоўнік на заднім шэрагу. Такое аўто абыйдзецца ўжо ў 1018 - 1251 тысяч рублёў.

Наступны камплектацыя - Elegance, яна ж Style, адрозніваецца ад папярэдняй 1,8-літровым рухавіком; электрапрывадам, абаграваннем і зацямнення вонкавых люстэркаў; а таксама заднім парктронік. Кошт такой версіі складае 1110 - 1342 тысяч рублёў.

Ёсць яшчэ пару камплектацый, але яны адрозніваюцца ад папярэдняй зусім нязначна.

заключэнне

Такім чынам, сёння мы пазнаёміліся з адной з флагманскіх мадэляў чэшскай кампаніі, разабралі яе характарыстыкі і высветлілі, якім коштам канструктарам даўся гэтак шляхетны аб'ём багажніка. «Шкода Актавія» абсалютна заслужана лічыцца адным з лепшых сямейных аўтамабіляў, і мы з вамі ў гэтым пераканаліся. Яна выдатна падыходзіць як для гарадской язды, так і для далёкіх падарожжаў. Калі хочаце эканамічны і максімальна практычны аўтамабіль, прыгледзьцеся да мадэлі «Шкода Актавія». Цана гэтага аўто абсалютна сувымерная з яго якасцю.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.