АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

"Хёндай Велостер": кароткі агляд аўтамабіля

Множныя спробы карэйскіх распрацоўшчыкаў стварыць новы моладзевы аўтамабіль ўвасобіліся ў незвычайным спорт-купэ пад назвай «Хёндай Велостер». Гэтая машына сканструяваная на платформе «Хёндай i30», дзякуючы чаму навінка мае такія малыя габарыты. Упершыню дадзенае аўто было прэзентавана публіцы ў 2007-м годзе, але дэбют «Велостера» усё ж апынуўся няўдалым. Дайшло нават да таго, што кіраўніцтва кампаніі было намер зачыніць далейшую распрацоўку згаданага спорт-купэ. Але, у сувязі з некаторымі абставінамі, праз пару гадоў канцэрн прыняў рашэнне аб серыйнай вытворчасці дадзенай мадэлі «Хёндай», і ўжо неўзабаве гэтая навінка з'явіцца на нашых абшарах. У рамках дадзенага агляду мы высветлім, наколькі ўдалым выйшаў новы «Хёндай Велостер».

Водгукі і агляд вонкавага выгляду

Аўтамабіль адразу кідаецца ў вочы сваімі незвычайнымі формамі і дзіўнымі лініямі кузава. Усё разам гэта нагадвае нейкі канцэпт-кар. Але, нягледзячы на згаданыя дзівацтвы, дызайнеры не спяшаюцца змяняць канструкцыю кузава, а значыць, машына будзе рабіцца менавіта ў такой форме. Зрэшты, у падобным экстэр'еры можна знайсці вялікі плюс - «Хёндай Велостер» дакладна прыцягне ўвагу пешаходаў і прымусіць іншых аўтаўладальнікаў зайздросціць вам. Кропляпадобнай форма кузава, шырокая рашотка радыятара з сечанымі формамі, «мускулістыя» колавыя аркі, раскосыя фары і противотуманки - усё гэта робіць аўтамабіль ультрасучасным, агрэсіўным і нават драпежным.

інтэр'ер

Унутры новы «Хёндай Велостер» працягвае тэму спартыўнай і агрэсіўнасці. Адметная рыса салона - незвычайная форма цэнтральнай кансолі, якая па сваім выглядзе нагадвае матацыклетны бензабак. Што тычыцца камфорту для вадзіцеля, тут інжынеры надалі вялікую ўвагу распрацоўцы эрганамічных сядзенняў з ярка выяўленай бакавой падтрымкай, а таксама зручнаму размяшчэнню ручкі КПП і руля, які, дарэчы, выкананы з дарогай скуры. Яшчэ варта адзначыць наяўнасць інфарматыўнай панэлі прыбораў, а таксама стыльных металічных накладак на педалях тормазу і газу.

Тэхнічныя характарыстыкі

Нягледзячы на тое што кампанія надала шмат увагі распрацоўцы ўсёй канструкцыі машыны (і выдаткавала на гэта шмат грошай), «Хёндай Велостер» укамплектаваны ўсяго толькі адным-адзіным рухавіком. Гэта чатырохцыліндравы бензінавы матор магутнасцю ў 132 конскія сілы і рабочым аб'ёмам у 1.6 літра. Праўда, па словах саміх распрацоўнікаў, неўзабаве гэтая лінейка папоўніцца яшчэ адным бензінавым рухавіком магутнасцю ў 208 «конікаў» і рабочым аб'ёмам у 2.0 літра. Але, на жаль, пастаўляцца на расійскі рынак ён не будзе. Што тычыцца трансмісій, будучы пакупнік можа выбраць адну з двух каробак перадач - 6-ступеністую «механіку» або жа 6-дыяпазоне «аўтамат». У плане спажывання паліва новы «Хёндай Велостер» з'яўляецца даволі эканамічным аўтамабілем - у мяшаным цыкле ён спажывае каля 6-ці літраў на 100 кіламетраў прабегу.

Hyundai Veloster: цана

Кошт на новы «Хёндай Велостер турба» у Расеі пачынаецца з адзнакі ў 850 тысяч рублёў. Самая дарагая камплектацыя абыйдзецца пакупнікам уде ў 1 мільён 90 тысяч.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.